吉利博瑞ge mhev防冻液_吉利博瑞ge更换防冻液多少钱
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于吉利博瑞ge mhev防冻液的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊吉利博瑞ge mhev防冻液的话题。
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2.吉利博瑞PHEV和MHEV的区别是什么？哪个值得入手？
3.吉利汽车博瑞GE MHEV轻混动力系统解析
4.迟到的提车作业，博瑞新能源我的好伙伴
5.时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受
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要说最近汽车圈里什么词汇最时髦，就一定要说一下“48V”，可能有些人还不知道48V是什么意思，有的人仅仅是听说好像是48V混动或48V微混的意思，实际上这里的“48V”指的是电气系统电压为48V。就目前来说，市面上的常见车型的电气系统都是12V的，然而由于现在车内的电子设备越来越多，12V已经明显开始有些不能够满足市场的需要了，更重要的是现在排放法规越来越严格。?三缸机甚至三缸机还能闭缸的技术都被逼出来了，短时间内来说升级电气系统可能是最有效的方法了。可以这么说，48V的出现就如同给车辆打上补丁一样，虽说不是进化，但是也属于改良了。而这么好的技术为什么没能够及时推广呢？这主要还是因为成本的问题，升级一辆车的电气系统成本大概在5000元左右，很多人就在想，不就是5000元嘛，都买得起车了还在乎这一点吗？问题就在于整辆车的电气系统电压提高了，相应的电子设备的电压也需要进行调整，如此一来就动了国际上几位零部件供应商巨头的奶酪了，在没有绝对的必要性下，如此大规模的升级改造是非常废材费钱的。?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?而到了现在，就不得不提吉利博瑞GE这款车型了，吉利博瑞可能很多人都了解，毕竟这是当年的“最美国产轿车”，即便售价在国产车里并不算低，但是凭借着强大的产品力以及颜值还是在市场中混得风生水起。?博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution，也就是伟大的进化的意思。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思，比起博瑞还要高一个版本的升级版。?博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型，PHEV也就是插电混动版本，而MHEV就是48V微混版本。而我们今天要试的就是48?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?博瑞GE,国产骄傲！自主品牌的骄傲！威武霸气帅！
凶悍的前脸！
左前侧
右前侧
侧面很运动
流线怎么样?帅吧
修长的车身
外观真好看
溜背设计
稳重
水滴涟漪标志性很强
轻混标志
铝合金轮毂
犀利的大灯
无钥匙进入
按键手感不错
多功能方向盘
超大的屏幕，最吸引我得地方
大灯高度调节
后排出风口
中央扶手
置物袋很是实用
电动调节
前排扶手
地板油爽的很
吉利博瑞PHEV和MHEV的区别是什么？哪个值得入手？
今天，边肖汽车给朋友们讲讲吉利博瑞GE。相信很多朋友对吉利基本上有不同的理解。吉利在电动车行业也是一款非常不错的车。很多朋友都很喜欢吉利的车型。那么吉利博瑞GE的朋友知道多少呢？接下来，让汽车边肖为朋友们带来吉利博瑞GE的耐心和简介，希望对朋友们有所帮助。吉利博瑞GE:价格
吉利汽车官方获悉，吉利博瑞GE新能源汽车将于今日正式上市，新车将推出采用插电式混合动力系统的PHEV插电式混合动力汽车-耀越版和MHEV轻度混合动力汽车-耀翔版，补贴后预售价格分别为19.98万元和15.98万元。
吉利博瑞GE:外观
外观方面，新车外观与目前的吉利博瑞高度相似。前格栅的波纹底线与两侧大灯组相连，采用了内凹凸设计，视觉上非常有辨识度。此外，饰条上还有一个前置摄像头，具有全景影像功能。
吉利博瑞GE:配置
在配置方面，吉利ge将配备ICC智能导航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统APA全自动智能泊车系统、SLIF出行限速标志智能识别、IHBC智能远光灯调节、飞机HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别保护等功能。
好了，今天的车边肖就在这里给大家简单介绍一下。如何看待吉利博瑞GE，汽车边肖简介？还不错吧？吉利在汽车行业的排名也很不错，也受到了广大用户的喜欢。如果你喜欢，请快点买下来。如果你想了解更多，请继续关注本网站！
百万购车补贴
吉利汽车博瑞GE MHEV轻混动力系统解析
Phev的电池组较大，需要外接充电桩充电，俗称插电混动。Mhev电池组小，不需要外接充电。通常由发电机和制动能量回收充电，称为轻混。插电的纯电续航能力比轻混的强。混合动力电机主要涉及车辆启动、堵车爬行等场合，燃油发动机主要用来做功。我们传统的燃油车都是配备12V的电池为车内的电子设备供电，在车辆行驶过程中通过动能回收给电池充电。众所周知，发动机在启动阶段和怠速行驶时油耗较大，这也是我们在拥堵路段油耗直线上升的原因。发动机启停技术的诞生在一定程度上改善了这种状况，但也带来了新的问题。比如发动机重新启动时的噪音和抖动，比如发动机停转时，压缩机同时停止工作(夏天会死人)。博瑞格有两种，MHEV和PHEV。两者都是混动车型，相比传统燃油车，省油是最大的点。
两款车性价比都很高，这毕竟是国产车的优势。但如果说这两款车哪个更好，其实也不好比较。只能说这两款车的受众是不一样的。MHEV适合经常跑长途的人，而PHEV版是给绿卡的，所以更适合一些限行城市的人。博瑞GE是一款PHEV，插电式混合动力车，另一款MHEV，轻型混合动力车。前者可以上绿卡，轻混版不能上绿卡，生活在限购城市的朋友可以考虑买前者。
两者在外观上没有太大区别，插电时多了一个充电插座。不过从配置上来说，两车还是有区别的。个人觉得MHEV的配置，也就是轻混动版更好。比如MHEV前排有高音喇叭，P版没有。不过两者在基础配置上并没有太大区别。总的来说，这两款车性价比相当高，值得购买。与燃油车相比，油耗更低，更省油。混合动力汽车可分为MHEV轻度混合动力和PHEV插电式混合动力。插电式混动支持充电和纯电动驱动，所以在车内静音方面比燃油车要好。总的来说，博瑞格的混动车还是值得入手的。
迟到的提车作业，博瑞新能源我的好伙伴
2018年3月29日吉利汽车正式宣布此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。博瑞GE是一款MHEV轻混车型采用48VBSG智能轻混系统搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率142KW最大扭矩300Nm匹配7速动力换挡采用电子换挡杆电机的主要功能是在启动和快速加速时给发动机额外的动力减速时回收能量。当你打开发动机盖时你可以看到机舱被紧紧地包裹着。厚厚的海绵盖下是一台来自柯灵的1.5T三缸发动机和沃尔沃一样。
时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受
车友们大家好呀，从今天开始我就正式入驻博瑞GE车友圈，成为一名博瑞GE的车主啦！不过我和你们可有点不一样哦，我提的可是最新的2020款博瑞GE，没错，就是黑色车标的最新款，有木有很羡慕我呀哈哈。说到我自己，工作生活了这么多年一直想拥有一台属于自己的车，为的就是上下班可以不用再挤公交地铁，有自己的车会方便很多。只不过纯燃油车感觉比较耗油，我有几个朋友开的燃油车上下班，每个月的油费就要小一千了，感觉燃油车的油耗还是太高了。所以啊，我便把目光放在了混动车上，网上查阅了很多资料以后觉得轻度混合动力的车比较适合我，油耗低又不像插电混动车那样需要经常充电，比较方便一些。?后来的几个月我就一直拉着闺蜜跑了各大4S店去看混动车，最后看下来觉得吉利的新款博瑞GE?MHEV是我比较喜欢的，因为它外观漂亮配置高，空间也大坐着还很舒服，最重要的是它价格也不贵，性价比比较高！国产品牌还是挺有优势的嘛。?这个周末我叫上闺蜜和我一起去提车，之前和销售沟通过，正好有现车，去店里交了钱当天就可以把车开走了，不用等真的很棒。
因为之前已经去店里看过车的缘故，所以我这次去就准备直接付款了，毕竟是我的第一台车，内心免不了有些激动，巴不得早点交车早点开走呢。
我购买的是2020款1.5T?MHEV耀尊版，也就是顶配啦，全款落地在20万出头，在柜台那里刷卡的时候心也是在滴血啊，不过一想到马上就能开上自己的新车了，刷起卡来也是十分的坚定了。
付完款之后销售交给了我购车的发票，让我核对一下上面的信息是否正确，这点倒是挺细心的，服务比较周到。
车辆的合格证也是必不可少的，这可是检验一台车出厂是否符合标准的重要标志啊，这个必须得好好保存。
还有车辆一致性证书，这在之后的上牌中可是要用到的，我得好好保存。
临时牌照也帮我准备好了，在没正式上牌之前还得靠它，没了临牌我的车可就不能上路了。
这里要给吉利4S店的服务点个赞，在手续交接完成之后还有对服务的满意度调查，说真的去了这么多家4S店也就吉利给我留下的印象最深了，这个**姐人也挺幽默的，和她聊天我觉得很开心。
乘着一个人的时候赶紧看了一下车子的说明手册，没想到2020款的博瑞GE居然有这么多功能，这真是把我给看懵了啊，不愧是顶配，配置给的很全面呀。
给你们展示一下我的车钥匙。
终于见到了我的车，赶紧看看有没有磕着碰着的地方，销售和我说车子送到店里以后都是小心保存的，因此不会出现磕碰掉漆的情况让我放心，在我检查了一圈以后也确实没发现有什么掉漆的地方或者划痕，即便是轮毂这种比较容易产生划痕的地方也是干干净净的，顺带提一下，这车的漆面摸起来挺厚实的。
提车的时候要和销售一起与新车合影，这在所有的4S店应该都一样吧。
对于女生来说，颜值即是正义，而博瑞GE给我的感觉就像是一个年轻帅气的男生一样，干净整洁又不乏运动感，银色的镀铬进气格栅很有层次感，看上去很大气，车灯也是细长的造型，眼神很犀利。
整个车身侧面的线条比较修长，造型也是向前俯冲的姿态，让我觉得力量感十足，银色的轮毂和白色的车身显得很搭调。
车尾的造型算是比较有特征的吧，一条长长的银色镀铬饰条贯穿整个车尾，而尾灯也是扁平修长的造型，和车头相呼应，双排气的设计我也十分喜欢，闺蜜第一眼见到这个排气造型还以为它马力很大呢，不过1.5T的动力也确实不弱了。
对于我这样一个1米7的女生来说，博瑞GE的空间只能用宽敞来形容了，毕竟4米9这么大一个车了，其它品牌的车好像都还没有它大。
作为女生，车载的化妆镜自然是必须要有的配置，下车前补补妆什么的也是极好的。
档杆握着很舒服，而且我这款MHEV版的是电子档杆，很轻，不像机械档杆那样换挡很费力，对女生很友好。
中控屏幕尺寸很大，功能也非常的多，导航清晰度高延迟小，感觉像是在屏幕里装了一台平板电脑似的，我和想象中的汽车中控完全不一样，这个非常智能。
这个旋钮可以切换经济模式和运动模式，不过我开车比较慢，所以这个运动模式应该是用不上了。
电动调节座椅好评，不过最应该给好评的还是它的腰部支撑功能，长途开车不会再腰酸背痛了。
后排还有独立的空调，这下坐后排的小伙伴就可以自己调节空调开关啦。
后备箱的空间也挺大的，虽然后排座椅不能放到但扶手箱的后面有一个小窗口可以拿取后备箱的东西，实用性兼顾到了。
最后再和我的“大白”博瑞GE来几张合照，话说这车的好多功能我还没有发现，还得继续研究研究，之后我还会继续和大家分享我的博瑞GE的用车体验，敬请期待吧！
一晃眼就两万七千多公里了,成为博瑞GE车主已经一年多了,感叹时间过的真快,跑的公里数也多,这两万多公里下来带我去了很多地方,回了很多次的老家,每天陪我上下班,假期也去了很多周边的旅游景点,让我享受到有车的生活乐趣。买车就是图个方便,空闲的时候可以出去转转,出去放松一下平时工作上的压力,也可以带上家人开着车就出去旅游,真的挺好。也该是时候说道说道爱车了,它可谓是尽职尽责,让我也比较省心。?[购车需求]我是90后,现在已是进去入而立之年,工作已基本稳定,到了这个年龄段,家庭更显其重要性,为了让家人生活过的更舒适,日常出行更便利，所以决定买车了。作为一名普普通通的工薪阶层，买家用车，首先就是考虑实用性和经济性，其次才是其他，综合对比之下我觉得博瑞GE是一款非常适合我们的汽车。?[博瑞GE动力]我买的是2018款1.5T?MHEV耀尊版，感觉顶配车型配置非常的丰富，1.5T涡轮增压发动机对于一辆B级轿车来说，动力总体应该是够用，怎么说呢，既然家用车型，那对动力和燃油经济性都要合适，对于一个拿了驾照好几年年没怎么开车的我来说，刚开始开GE感觉动力很足，随着自己的开车技术越来越娴熟，和朋友的同级别车对比，就觉得它在起步还是有些肉的，尤其是冷车起步时更明显，可一旦速度到了三十码以后，就完全感觉不到肉了，如果说您追求跑车急加速那种感觉，那博瑞GE不适合您，但要是追求安全舒适和经济，那选GE准没错。将近两万公里下来，高速跑的也很多，不得不说GE在高速表现还是相当不错，跑120码油门都不用踩很深，而且加速超车都非常给力，涡轮增压发动机在高速上才能体会它的畅快淋漓。?[博瑞GE的操控]其实自己买车之前也没开过别的好车,我的感受就是方向盘的操控还是比较精准,基本指哪打哪了。目前开了一万多公里也没有跑偏的现象。方向盘握感也比较好,大小正合适,转向也很清晰,很容易就能够找到一个合适的位置,底盘在过弯的时候侧倾也不是很明显,是在接受的范围以内。还有很多的安全配置例如:自动大灯、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警，并线辅助等等，都让我们日常操控变得更安全便捷。?[博瑞GE的舒适性]这个车舒适性还不错,坐过几次后排,减震调校还可以。GE的底盘悬架可以说中等偏上的水平,坐在后排,过一些减速带的时候滤震还是不错的。隔音效果方面它也是相当给力，低速行驶时车内有着很安静的驾乘感觉。座椅为真皮材质，有通风加热功能，按照人体工程学设计，包裹性和舒适感都挺好的。?[博瑞GE的空间]一米七的个子前排调整主驾驶的位置,坐在后排还有两拳四指的空间,头部空间很充裕,后排的乘坐舒适度得到了很大的满足,就算后排坐三个成人也不显拥挤，后备箱在同级别车型里算，但它的纵向空间挺大的，完全可以满足日常家用.?[博瑞GE的外观]很符合中国人的传统审美,这个车在上市的时候,我就一直很关注,买车的时候,第一眼看中的就是这个外观，家族化的前脸设计,以及犀利的大灯设计,4986mm长的动感车身,显得非常运动,这都是让我一眼看中了这个车亮点。?[博瑞GE的内饰]可以说是国产中的精品,内饰上的材质采用了很多柔软材质,手摸上去非常的舒服,特别是钢琴烤漆黑面板,为这个车的内饰增加了几分质感,看着就比较上档次。做工用料都很讲究,而且中控的设计非常的时尚新颖。还有门板上面触手可及的地方都是软质材质包裹。内饰里面的气味新车时就很小,不像有的车进去有一股刺鼻的味道。?[博瑞GE的油耗]我的座驾是自动精英版,车重为1.66吨,平时城市、郊区比较多,偶尔上上高速,现在我的综合油耗在百公里7.8左右,这个车重,油耗还是满意的。毕竟车重在那里摆着。我平时开车也比较温柔，偶尔激情驾驶一把,年轻人嘛。当时买这个车的时候也认真考虑过油耗,夏季是使用空调的高峰期,油耗有一定的增长,现在开着空调,算下来在五毛多一公里。还可以接受,如果说想要更好的油耗表现,那就多跑跑高速,高速上面的油耗可以低到让你惊喜。?[总结]从整体用车情况来看,我觉得我买这个车还是挺值的，因为它很适合像我这种普通工薪阶层人使用。首先他符合我的用车需求,有一个不错的外型,大气而时尚。大小合适,满足家用需求，基本在未来十年内不用管车了。还有着精致的内饰,用料相当的厚道和有档次感。还有着丰富的安全配置，让我们日常开车变得更轻松更安全。动力可以满足我平日里的小小放肆,重要的是它给力的品质让我放心。最美国产中级轿车，真的是实至名归，外观设计已经不输给合资车了。
家族化的前脸，整个水滴涟漪中网优化的更加精致。
年轻运动范的造型
犀利的大灯，凹凸有致的前脸。
将近五米长的车身，看着很大气哦
其实选一辆这样的家用车，不出意外的话，基本十年八年的不用再考虑换车了。
好看的外观，让人白看不厌。
修长的车身，立体的腰线。
帅气的大溜背，一直是博瑞车系的一大亮点。从老款博瑞开始就一直喜欢。
匀称的车身，优美的线条，处处体现着设计师的用心。
扇形交替的LED尾灯，使得国产车在车灯上同样可以很优秀。
通过爱车，自己也加入了车友会这个大家庭，大家经常一起交流用车心得，相互交流学习。
凹凸有致的造型。
喔感舒适的车门把手
做工部件看着很结实。
迎宾踏板，处处有着吉利的标志。
后座的三角车窗。
厚实的车门做工。关门声音很清脆。
手经常触及的地方都是柔软的材质。
真皮的座椅，带有通风和加热功能无论是夏季或冬季都能给我们带来舒适的乘坐体验。
中控内饰有着豪华的做工。
超大的中控大屏，用来看**然后再配上这个好音质的音响，感觉超爽。
精致小巧的电子档杆。
模式切换按钮，有运动模式，经济模式，普通模式。
副驾驶位一角。
前后都有着独立的空调出风口。
很有质感的拉手。
双拼色的搭配，让车内看着更有色彩。
厚实的头枕。
头顶的全景天窗控制按键和照明灯。
今天关于“吉利博瑞ge mhev防冻液”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。