丰田gr跑车_丰田gr跑车价格
对于丰田gr跑车的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。
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2.经典超跑—全新丰田GR Supra 实拍解析
3.丰田有什么跑车
4.5.5秒破百!丰田GR YARiS高性能版小钢炮解析
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近日,丰田在刚开幕不就的2020动静改装车展上正式发布了全新丰田Yaris的高性能版本——Yaris?GR。其不同于标准版丰田Yaris,主要由丰田旗下的高性能部门GR?Sport开发,基于TNGA?GA-B架构所打造,继Supra?GR之后又一款GR系列的全球化车型,同时属于丰田的首款全时四驱高性能车。丰田Yaris?GR的外观设计类似于丰田Yaris?GRMN以及Yaris?WRC赛车,并提供有两款bi-tone双色调的车色搭配,小伙伴可选择白色、或红色的车色,并搭配黑色烤漆车顶,另外车门下缘饰条并采钢琴黑烤漆装饰,而蜂巢状的水箱护罩网栅、黑化处理的丰田厂徽、黑色后视镜外盖、黑色雾灯座、及同样采黑色烤漆的鲨鱼鳍状天线、尾门尾翼、还有B柱后的暗色车窗玻璃等等,均为YarisGRSport车型的专属配置。
而悬挂防倾杆也从空心改为实心组件,借此也强化丰田Yaris?GR的悬挂刚性。与丰田Yaris普通车型相比,丰田Yaris?GR在最低离地高度方面降低了9mm,而车身与轮胎之间的高度差也拉近了15mm,这将使丰田Yaris?GR拥有Yaris车系中最佳的操控性能。丰田Yaris?GR配置专属黑色烤漆的17寸铝制轮毂组,并与丰田Yaris?GRMN同样搭配尺寸为205/45/R17的Bridgestone?Potenza?RE050A性能轮胎而为车重尽可能保持最轻的状态,丰田Yaris?GR的加价选用配置也一并被限制。
内饰方面,丰田Yaris?GR延续了全新丰田Yaris普通版的内饰布局,但更偏运动的它加入了更多黑色、运动的点缀元素,例如皮质+Alcantara的拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。此外,中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等舒适性及便利性配置在新车上也并未缺席。
动力方面,丰田Yaris?GR将搭载一副1.6T直列三缸涡轮增压发动机,其最大输出为261PS,最大扭矩为360N·m。传动系统方面,与其匹配的是6挡手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,0-100km/h加速将少于5.5秒。
笔者总结认为,丰田Yaris?GR作为丰田1999年Celica?GT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车,Yaris?GR由丰田赛事及性能车部门Gazoo?Racing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队联合打造,实力毋庸置疑。不过遗憾的是,根据以往经验来看,这辆地表最强三缸小钢炮注定将与中国市场无缘。
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经典超跑—全新丰田GR Supra 实拍解析
说到轿跑,想必大家都不陌生了,作为当今流行的系列车型,轿跑基本上已成为主要的发展趋势,尤其随着本田思域的崛起,各大品牌也都纷纷开始了效仿之路,甚至就连一向保守的丰田也一样不例外,复出了停产多年的Supra不说,还推出了一款2.0TGR特别版,而下面就一起来详细的了解下!首先,该车延续了前置后驱的布局,外观上也整体跟3.0T大致相同,有差距也仅仅是小细节上的变动!除此之外,新车最为明显的特征便是它修长的车头以及充满流线感的车顶轮廓,再配合锐利且有点飘逸的大灯组,彰显出满满的国际范儿,给人的视觉感非常强烈,极具有辨识度!
而内饰方面,它采用的设计跟3.0T车型一致,均以黑色为布局,包括座椅的材质也运用了毛皮以及真皮拼接,大大提升了该车的档次感!至于空间也就不多说了,毕竟是一款小跑车,双人坐进去绝对是绰绰有余,而四个人那就直接不用提了,但看它双门设计就明显可以看出内部的大小!
至于动力上,新车搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率190kW(258PS),峰值扭矩400牛米,传动上与之匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h官方加速时间仅为5.2s!当然,或许这个数据不算突出,但胜在颜值高,但论造型设计方面,我想绝对能够堪比本田的思域思域Type?R!
目前,该车已经在欧洲市场上市,而国内据说有望在3月份引进,喜欢的朋友不妨持续的关注一下!而价格方上,据说最低配会跟丰田86差不多,毕竟怎么说也是一款后驱车型,个人觉得应该是可以了!
好了,今天就说到这了,对此您是怎么看的?欢迎留言一起探讨!
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丰田有什么跑车
丰田GR?Supra动力:引擎?3.0T?变速箱?8AT?发动机3.0T最大功率为340匹马力,最大扭矩为500牛·米,匹配8AT变速箱,可实现4.3秒破百的成绩。看到全新复活的丰田GR?Supra车头前脸,就给人一种充满激情和战斗的感觉,引擎盖的线条并没有进行特意的设计,很自然的延伸到中网处,并呈现出一个D字形,凸显出了很强的力量感,两侧LED大灯造型非常飘逸,仿佛像一头猛跑的猛兽流出的汗水,内部为三颗LED矩阵式大灯,彰显出极强的战斗气息。外观上丰田GR?Supra留给我们许多不一样的跑车设计元素,保留了日系跑车一贯的设计风格,从开始到现在,从外观上依然能体现出,这也许是一种信仰也可能是一种传承。
中间烙印出丰田LOGO,提高了车头的辨识度,大灯两侧设计了蜂窝状的导风槽,如同大灯为一体式设计,周围的造型非常自然,有条有理,并没有感觉到任何的为何感,下进气格栅分别为三段式设计,和宝马M运动套件版有些类似,大尺寸的分段式进气格栅,彰显出浓浓的战斗气息。
侧身侧面的要先显得非常优雅,尤其是前置后驱布局,显得车身侧面比较小巧,并没有在视觉上营造出超跑的感受,轮毂为五辐式双边设计,并进行了熏黑处理,加上红色的刹车卡钳,凸显出了很强的运动气息,车身的线条设计的非常自然优雅,保持了车头前脸的设计语言。后视镜为红色喷涂和车身颜色产生了鲜明的对比,与此同时也呈现出了很强的运动气息,车顶为溜背式造型进行设计。
来到车身的尾部,一体上扬式尾翼彰显出了运动吸气,两侧的尾灯组为C字造型,和前大灯组有着相呼应的视觉效果,在丰田LOGO的下方烙印出了一串英文字母,凸显出了车身尾部的辨识度,下保卫采用了大面积不规整黑色饰板进行设计,双边大尺寸圆形排气,中间设计了三角式网状式格栅,呈现出极强的运动气息。
走进丰田GR?Supra内饰,并没有给我们从静态上营造出很强的战斗气息,更像是一辆比较普通的性能车,三辐式多功能方向盘,周边以红色皮质材料包裹,很多信息并没有正式的公布,并不知道仪表盘是非液晶还是全液晶,毕竟丰田在配置上一向都很吝啬,8.8英寸悬浮式中控屏,在音响系统具有12个扬声器,空调出风口为贯穿式设计,中间并装饰了一条银色镀铬饰条,提升了车内的精致感。
下方的空调控制系统保留了一些物理按键,两侧银色材质包裹的空调开关以及配备了一块小尺寸的屏幕,换挡台面板看上去并没有那么简洁,毕竟这是一辆跑车,会设定许多按键,较为典型就是旋钮式控制系统,并以钢琴烤漆样式的材质进行包裹,提升了内饰的质感。
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5.5秒破百!丰田GR YARiS高性能版小钢炮解析
丰田旗下有多款跑车。
丰田旗下主要有三款跑车,分别是GR Supra、86和GR Yaris。其中,GR Supra是丰田与宝马合作推出的运动轿车,搭载3.0L涡轮增压引擎,最大输出功率可达335匹马力。而86则是一款比较平民化的后驱跑车,搭载2.0L水平对置四缸发动机,最大输出功率为205马力。另外,GR Yaris是一款非常特别的全时四驱掀背车,搭载了1.6L三缸涡轮增压引擎,最大输出功率为272马力。
丰田虽然以家用车为主打,但也拥有不少出色的跑车系列。这些车型不仅在外观设计上相当精致,驾驶体验也非常舒适和动感。无论是追求性能还是外观风格,都可以从中找到满足自己需求的跑车。
在大家的印象中,丰田品牌的车型基本都追求稳定和平顺,非常适合家用。即使是像86这样的跑车,其直线加速性能相对并不强。而如果你追求动力和操控,那么基本不会考虑丰田品牌。不过丰田近几年似乎要改变人们这种既定印象,比如其推出的TNGA架构车型就更强调驾驶感受。不久前,丰田将全新一代Supra带到了中国市场,并引入了运动品牌GR。现在丰田中国官方宣布将在2020上海进博会上推出GR?YARiS,可以看到丰田在运动车型的推广方面下了很大的功夫。下面我们就来看看GR?YARiS有哪些特点。●?品牌命名:GR=GAZOO?Racing
不少厂商都拥有自己的运动系列品牌,比如奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS等,而GR则是丰田推出的运动品牌,主打操控和高性能。其中GR是“GAZOO?Racing”的缩写,目前丰田共推出了12款车型。其中GR?YARiS就是YARiS(国内是广汽丰田致炫,不过经过了加长)的高性能版本。
●?基础硬件:完全偏向运动与性能
既然主打运动,那么GR?YARiS在各个硬件配备与设定方面肯定与普通版本的车型有很大的差异:其基于全新TNGA?GA-B平台打造(目前国产的致炫还采用的是丰田上一代的平台),并且专门开发的运动化的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件、全新GR-FOUR全时四驱系统等等,和普通的YARiS完全不一样了。
此外,这款车型还搭载了GR-FOUR全时四驱系统,可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。同时你还可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式,从而满足当前的行驶需求。
●?动力:百公里加速时间仅为5.5秒
之前丰田的各个车型动力是相对比较弱的,但GR?YARiS就完全不同了:其搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩260牛·米,匹配6MT手动变速箱,这对非常喜欢驾驶的用户而言是非常好的消息。丰田官方公布的0-100km/h加速时间仅需5.5s,极速被电子系统限制在了230km/h。可以看到,这完全是小钢炮的配置。
丰田最近一直在改善车辆的驾驶性,希望让它的产品变得更有驾驶乐趣。同时,近期丰田也在WRC汽车拉力锦标赛中的成绩也不错,这也增加了丰田扩大运动型汽车市场的决心。随着国内汽车保有量的飞速提升,中国消费者也开始追求多元化的汽车文化,这种以性能和驾驶感为主的小钢炮也会有一定的关注度,尤其是保留手动挡版本是极好的,至少我身边喜欢玩车的朋友,都对它很感兴趣了。
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好了,今天关于“丰田gr跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田gr跑车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。