比亚迪f0汽车坐垫_比亚迪f0汽车坐垫怎么打开

       谢谢大家对比亚迪f0汽车坐垫问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.比亚迪f0安全座椅只能安全带固定么

2.比亚迪F0前排座位拆卸需要几号扳手

3.请问比亚迪F0这款车怎么样?

比亚迪f0安全座椅只能安全带固定么

       是的，因为车没有ISOFIX接口。不过可以自己加装isofix 接口

       适合自己的才是最好的。首先要搞明白自己的车上是否有座椅接口，是什么类型，现在通常有ISOFIX 和LATCH。如果没有座椅接口用安全带固定的话，安全带是否够长；再者，如果要自己加装座椅接口的话，网上是否有现成的接口，或者自己加装的难易程度。

       LATCH

       接口是三点固定方式，下面两固定点，加上面一个锚点。但都是通过带子固定，所以比较牢固，算不上最牢固。

       最牢固的是下面两个ISOFIX 接口，上面加一个锚点。ISOFIX 接口是硬链接，这样可以保证安全座椅在座位上纹丝不动。

       而安全带固定的，因为安全带自身的缓冲特性，将在碰撞的时候，座椅会发生位移。也就是座椅是活动的。所以安全性相对要差一点。

       至于如何买座椅，找个可以退货的淘宝店，买回来试一试，不行就退货，花点运费呗，出去转一样花钱，现在有运费险了还能省点。

       我当初就是这么干的，不过我们现在不用座椅了，孩子超过4岁了，用的安全带角度调解带，淘宝上买的，很不错的东东，不占地方还便宜。

比亚迪F0前排座位拆卸需要几号扳手

       像F0这种车，后排坐三个人肯定很挤的，因为第一，车本身不是很宽，而且，这车的轴距已经决定了前后排的间距不会很长。所以后排肯定不会很舒服，这种设计，一看就是欧洲的用车理念，如果你仔细观察真正的欧版车，你会发现这类型的车都是如此，当初设计的时候，其实就没打算后排长期坐人，而且，很多车都做成了每边都是一个门，也就是后排基本只有半排坐，因为基本他们都是人均一台车，纯代步工具，所以，后排甚至后备箱，基本就没用。所以要是买f0，就不用太苛求后排的空间了，再说了，如果你仔细观察它的后排，你会发现顶棚还是比很多车都高的，如果后面是坐两个人的话，司机的身材不是非常高大的话，车内的空间还是不是很局促的：）

请问比亚迪F0这款车怎么样?

13号扳手。

       比亚迪F0前排座位拆卸需要13号扳手.需要对应的扳手才能卸掉。

       比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

       优点：1、外形娇小可爱2、做工尚佳3、左右出风口的设计，我看过实物，非常巧妙。缺点：1、后排头部和腿部空间太小，不过也不能太苛求，毕竟这款车设计初衷是两门掀背车，加出个后排，的确是吃力了。2、前排头枕不可调，这对于高个的驾驶员，会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能，靠背没有侧翼包裹，很担心高速过弯，人会被甩出去。3、靠背没有什么造型，死板死板的。没有侧翼，如何设计侧安全气囊，当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦4、中央控制面板设计失误，（1）模仿的雅力士，但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开，没有很好的过渡，导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下，根本放不进去东西，放进去，乘客要弯腰才能取的到。这没有模仿到雅力士的精髓。（2）F0中控制面板太宽影响前排腿部空间！请大家注意雅力士的中控面板，它两侧有两个“小口袋”，一方面可以增加储藏空间，另一方面由于口袋很浅，上方什么都没有，恰恰是给腿部预留了空间，小鬼子的设计巧妙吧？呵呵5、如果F0完全拷贝丰田aygo，吸收消化其优点，我想这款车反映还要好，前途更是无可限量。内饰是雅力士和Aygo的结合，有点不协调1、空间：比想像中大，比我以前开的大点，如果买，那真不如F0了，横向要大好多，感觉上一级别一样。后排腿部跟差不多，后备箱比小，整体空间比大。2、动力：比0.8的强点，相当于1.1的动力，加速过得去，就是噪音大，这个要鄙视下，比的噪音大。特别是二档加速时，声音大，而且不好听，不像跑车那种声，像面包加速那种声，再次鄙视！3、操控：过几个急弯，明显比底盘好，要是以前开的，过那个弯，我不敢那个速度，我当时50左右过圆盘弯，没问题，要是以前，可能也就35才敢过的。。。不错，确实底盘有功力，看来这车跑145不漂还是有可能的，这点我最喜欢，也是我选车重点。4、价格，最低配没货，也不订，从3.98那款开始有，只不过这款足够开出去了，不用加钱买再高配了，电动有，助力有，CD有，没有气囊跟ABS，算了，这种小车可要不要了。5、刹车：这点最不爽，软，比软，这也是真要买下不了决心的地方。6、变速箱：跟发动机、离合器不是太匹配，没有FRV开得顺，会有点不习惯，但也相信只是习惯问题，开多了会配合得好，网上也说变速箱匹配不好，可能就是我说的这个问题了，但这个匹配感觉比长城绚丽要强点，绚丽的匹配真是差，搓车厉害。。。　　总结：最不满意的是刹车了。。。其它表现都不错，省油的好车车，就等它降价了，感觉3.98那款能3.5就最好了。。毕竟价格还得看微车老大来定价啊，目前跟F0价格相当的1.1（动力与F0相等）舒适型也是这个价，多出铝圈、ABS、后备箱大点，后窗可开关、刹车好于F0。而F0多出的优点是外形好看，板金做工强于，内饰色调搭配（黑色小孔面板超帅）、方向盘手感好、横向空间大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表现，像喜欢操控，偶尔一年回次老家，300公里左右自驾，高速表现都强太多，所以像我更偏向于F0，虽然比相当的车贵个2000-3000。

       好了，今天关于“比亚迪f0汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪f0汽车坐垫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。