雪铁龙c3xr优惠5万
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2.没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元
3.法系车拿出了诚意，东风雪铁龙C3-XR开启以价换量
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在中国，现在很多家庭都有了自己的汽车，大家出行也变得越来越方便了。这两年，笔者发现中国的消费者购车出现了极端情况，第一种是越来越大，越来越豪华，还有一种是外观车型越来越小。后面一种情况主要也是因为家里有了第一部车，第二部车用来代步或者接送小孩，第二辆车的普遍价格并不是特别的贵，甚至很多人把目光瞄准了新能源汽车，新能源汽车确实有它的优点，车身小加速好，而且不用交购置税，但是新能源汽车也有不可避免的一些麻烦，就是没有固定车位的话，真的非常不方便，而且充电时间较长，跑不了太远的地方。今天笔者给大家介绍一款只有高性价比的SUV，雪铁龙旗下的C3-XR。雪铁龙C3-XR，跌至6W多起，标配前后碟刹，家庭通勤车首选！
看外观，外观上，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言，如果光说颜值打分的话，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的。
全新家族式造型设计，也使得雪铁龙C3-XR终于追赶上了云逸和天逸等车型的外观步伐，整体视觉效果更加时尚，矩形的前进气格栅增加了前脸的层次感，普通版车型下包围的红色圆角矩形装饰看起来也比较个性显眼。遗憾的是，全系车型并没有配备LED大灯，只是标配卤素大灯。
内饰整体设计风格在最初雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上已经感受过，但对于雪铁龙C3-XR来说这是全新的，中控台整体采用方正的对称风格，遵循了目前雪铁龙最新的家族化设计。
这台1.2T涡轮增压发动机，在整体动力输出表现上还是比较积极的。但使动力输出积极的方式并不是将油门踏板灵敏度调高的解决方案，而是通过与变速箱挡位以及齿比的匹配和优化，使换挡时机稍作延后，带来更好的加速感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元
今年车市低迷，市场竞争更加激烈，汽车价格也越来越便宜，部分合资小型SUV终端售价也整体跌入到10万价格区间，预算10万以内可供选择的合资小型SUV也越来越多。今天是2019年的最后一天，购车网小编带大家去看看三款10万以内合资小型SUV，最低售价仅6万出头，顶配售价也仅10万左右，价格低廉，对于喜爱SUV的朋友而言，这几款价格低廉的小型SUV作为代步车是不错的选择。雷诺?e诺
指导价：6.18-7.18万
优惠幅度：暂无优?
终端参考价：6.18万起
雷诺?e诺是东风雷诺于9月5日推出的一款入门级纯电动小型SUV，新车综合续航271公里，补贴后售价仅6.18万起，快充0.5小时，慢充4小时。日前，购车网编辑从东风雷诺上海经销商处获悉，雷诺?e诺暂无现金优惠，售6.18万起，顶配车型售7.18万。
车型简介：雷诺?e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型。新车空间不大，属于入门级SUV车型，采用4座布局设计。
起亚奕跑
指导价：6.98-8.28万
优惠幅度：8000元左右
终端参考价：6.18万元起
起亚奕跑定位于入门级小型SUV，也是目前在售最便宜的合资SUV之一，满足国六排放标准，终端售价比宝骏510也就高1万元左右，今年1-11月累计销量35092辆。日前，购车网编辑从起亚广州经销商处获悉，年底起亚奕跑全系优惠8千元，售6.18万元起，顶配车型仅售7.48万左右。
车型简介：起亚奕跑属于入门级SUV。全系标配电动车窗、皮质座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、上坡辅助等配置，自动挡车型增加ESC、胎压监测、陡坡缓降、8英寸多媒体娱乐系统。
雪铁龙C3-XR
指导价：9.48-11.79万
优惠幅度：最高优惠1.7万
终端参考价：7.78万元起
今年3月上市的2019款雪铁龙C3-XR，起步售价降低了1.4万元，提供国六车型，并对车型外观进行了优化升级。日前雪铁龙CE-XR的终端优惠幅度较大，日前购车网编辑从东风雪铁龙长沙经销商处获悉，雪铁龙C3-XR年底可优惠1.7万元，售7.78万元起，自动挡起售价8.98万起，顶配车型售价也仅10.09万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法系车拿出了诚意，东风雪铁龙C3-XR开启以价换量
日前，东风系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注，其中被疯传的12万雪铁龙C6更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应，因为之后很多传统车企进行了跟进，纷纷推出了让利政策。那么，为何一时间各地都启动了降价操作？其中的一些降价最狠车型真得值得买吗？下面，我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价，看看是否真值得购买东风雪铁龙（限湖北地区）
最高优惠：9万元
东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报
东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴，活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
东风雪铁龙C6
其实抛开价格不说，雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了，内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过，这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸，因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质，而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过，据某位车主爆料，雪铁龙C6始终就没按指导价卖过，这次的舒适版一直都是13万多的价格，和这次补贴后价格是一样的。因此，大家买车还是要理性对待，看看是否真的“捡了大便宜”。
上汽荣威（限湖北地区）
最高优惠：5万元
上汽荣威在湖北区域的优惠海报
上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。
上汽荣威RX8
作为一款硬派中大型SUV，该价格确实有点吸引力，因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车，这款车配备两把差速锁，高配车型还加入了全时四驱，因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显，一是车型久未更新，造型有点中庸；二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样，RX8也很费油，动不动就十几升，养车不轻松。
东风本田（限湖北、四川、重庆、安徽）
最高优惠：8万元
东风本田在川渝区域的优惠海报
东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动，均截止到3月31日。其中，CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的，在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。
2021款东风本田CR-V插混版
CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬，它的最大优点就是省油，不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了，因此CR-V混动版同样省油，加速体验比CR-V插混版还要好一些，而且整体售价还比CR-V插混版要低，两款的内外造型也基本一致，因此CR-V插混版并没有什么吸引力，如果不进行大力度让利，根本卖不动。
吉利汽车（全国）
最高优惠：4.5万元
吉利汽车优惠海报
吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠，而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动，购置税补贴活动截止到3月31日。
吉利星越L Hi·P
在综合优惠中，星越L Hi·P最高优惠4.5万元，帝豪L Hi·P最高优惠3.75万元，这两款新能源SUV之所以优惠力度大，或许也跟市场销量不佳有关系。要知道，星越L Hi·P和帝豪L Hi·P分别对标的是比亚迪唐DM和秦DM，这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级，两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外，之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权，称吉利雷神Hi·P虚假宣传，油耗过高与宣传不符。据了解，帝豪L Hi·P数据显示的亏电油耗为3.8L，实际油耗却在7L以上，甚至还不如一些燃油车省油。看来，吉利的插混技术还是有提升空间的。
奇瑞汽车（全国）
最高优惠：3.1万元
奇瑞汽车优惠海报
奇瑞汽车旗下的瑞虎8 PLUS的本次最高钜惠3.1万元，这样一来，起售价就跌至10万元以下了。
2022款奇瑞瑞虎8 PLUS
作为一款家用SUV，瑞虎8 PLUS造型稳重大气，内饰质感营造出众，中型SUV的定位也保证了驾乘空间，如果对动力有要求，还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般，之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。
写在最后
众多车企之所以启动降价策略，一方面是为了清理库存，特别是国六A车型，毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了，如果卖不出去，届时就砸手里了。另一方面，对于很多合资车企来说，现在的日子可不好过，就拿东风本田来说，在今年2月的厂商零售销量只有38307辆，同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐，特别是以比亚迪为首的新能源车型，正在不但抢夺合资车的市场份额。因此，这些传统合资品牌想要维持销量，一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。
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如果说SUV市场是兵家必争之地的话，那么小型SUV这一细分市场绝对算得上咽喉之处了。小型SUV不仅有出众的通过性和空间性，还具有更为个性的颜值和亲民的价格，因此，对于刚步入社会不久的年轻人来说，一款设计年轻时尚、价格相对入门的小型SUV不失为代步出行的稳妥选择。所以车企们对这个细分市场也格外的重视，推出了众多车型。本田XR-V、丰田C-HR、大众途铠都算是该级别的配置较为丰富的选手。作为法系品牌的代表之一雪铁龙，也在2014年推出了C3-XR车型，目前在售的车款已经到了2019款。
外观方面，浪漫的法国人希望通过更加具有个性、乐趣的设计来吸引年轻消费群体。C3-XR在外观上大量采用了全新的家族式“乐观设计”，也使得雪铁龙C3-XR终于追赶上了云逸和天逸等车型的外观步伐，整体视觉效果更加时尚。高置的引擎盖、与LOGO相融合的镀铬饰条、分体式的进气格栅以及下方欢脱的几何设计均提供给前脸不俗的视觉感受。
车身侧面采用简约的造型勾勒车身，运用大方流畅的线条来凸显运动感。同时将行李架巧妙的嵌入车身，与侧窗完美呼应。车尾部分，新车采用了反凹切面设计的矩阵式LED尾灯，点亮后拥有十分不错的视觉效果，为整个车尾增添了一分精致感。同时，后杠处还配别了一块银色护板，突出了SUV车型尾部的运动感。
与外观相呼应，内饰随处可见法式乐观主义设计的圆角矩形，质感满满。高质感织物与皮质混搭拼接的座椅，做工精致。方向盘、变速杆等多处被真皮包裹，营造出豪华车的高级感。同时新车搭载了9英寸中控屏，支持触摸操作和语音交互，彰显了现代科技感。此外，1.3平米的沐光天幕也使得车内的空间感受更加明亮、通透。
空间方面也是新C3-XR的一大亮点和卖点，其长宽高分别为4262/1748/1557mm，轴距2655mm。一款小型SUV的定位，轴距几乎达到紧凑级SUV级别，可以带来非常实用的价值。不管是前排还是后排，头部、腿部和膝部都有不错的空间，此外，新C3-XR的后备箱标准容积为420L，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间表现较为灵活，也满足了国内消费者对空间的要求。
动力方面，新车提供1.6L?发动机与1.2T发动机（190THP?PureTech）两种动力总成供选择。1.6L发动机的最大输出功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米。1.2T发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为190牛·米。除入门版车型匹配5挡手动变速箱外，其余均配备6挡手自一体变速箱。
雪铁龙C3-XR发动机、变速箱和底盘都很不错，1.2T发动机技术先进，爱信的6AT更是脍炙人口。底盘也很扎实，行驶品质超过多数同级竞品。另外，较低的售价区间是其面对竞争对手的“杀手锏”，其售价区间为9.48-11.58万元，根据车主之家的报价来看，目前多地均有2-3万元的优惠，起售价仅为7万元左右，性价比非常高。
所以对于仍在考虑犹如哪款小型SUV能够足够个性化、实力又够强悍的年轻消费者，看看这款2019款东风雪铁C3-XR，相信不会让你失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“雪铁龙c3xr优惠5万”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雪铁龙c3xr优惠5万”，并从我的解答中获得一些启示。