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eu5北汽新能源_eu5北汽新能源价格

zmhk 2024-06-01
eu5北汽新能源_eu5北汽新能源价格       eu5北汽新能源的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于eu5北汽
eu5北汽新能源_eu5北汽新能源价格

       eu5北汽新能源的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于eu5北汽新能源的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.北汽eu5小电瓶多少安

2.北汽新能源EU5用车小课堂,资深“老司机”的用车分享

3.北汽eu5电池寿命几年

eu5北汽新能源_eu5北汽新能源价格

北汽eu5小电瓶多少安

       北汽eu5小电瓶是86安。EU5所搭载的三元锂电池采用了宁德时代的全新一代电芯技术,不仅能够保证更长的寿命,还大幅提升了电池能量密度,高达151Wh每kg。北汽新能源EU5纯电动汽车动力电池基本参数是330伏86安的电瓶耐用,而且不易爆炸,具体以实车为准。

北汽新能源EU5纯电动汽车特点

       配置升级提升了EU5的科技感和舒适性。在EU5的价格区间也是主流自主品牌新能源的必争之地。EU5本次提供416km和501km两种NEDC续航版本,对比广汽新能源挨安S来看,EU5续航版本少一些,里程并不是非常突出。综合来看EU5续航能力尽管不是第一,却处于相对领先位置。

北汽新能源EU5用车小课堂,资深“老司机”的用车分享

       北汽eu5充满电需要耗电60度。EU5的容量为53.6kWh,能量密度151Wh/kg,可以实现416km的工况续航,最大续航520km。充电方面,EU5可以实现在30分钟内从30%充电至80%,慢充需要9-10小时充满;EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。

       

       北汽新能源EU5的IBTC智能仿生温控系统:

       充电预热+远程控制:提前加热电池到适宜温度,大幅提升低温下充电效率,在10min内,电池充电功率提升70%。

       行车加热:在车辆行驶时电池同步给电池加热升温,系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性,有效提升续航里程。

北汽eu5电池寿命几年

       15年6月,我提了人生第一台新能源车EV160,当时新能源车还处于刚刚起步的阶段,买车的时候引起了身边家人和同事不小的轰动。当初主要也是因为摇号的原因,还有就是觉得电车怎么的也比油车省钱,所以犹豫了一段时间还是果断定了。?通过几年的用车慢慢的也算真正的了解了新能源车,到最后喜欢上了新能源车。直到去年年初,我又提了人生第二台新能源车EU5。这几年下来我也算是新能源车主里的老司机了,慢慢积累了一些经验。?身边准备买车的朋友和论坛上的车主们总会问很多问题,比如说续航够不够用,充电方不方便,很早之前就一直想出一篇帖子好好说说,拖到了现在,疫情期间不是很忙,所以就抽出空来给大家聊聊新能源车用车那些事。

       我总结了一下大家问的最多的几个问题,结合这些问题我分享一下我自己的一些感受吧。

       1、续航表现怎么样??目前EU5提车快一年了。续航整体表现我是非常满意的。基本上现在这个气温的话,续航在400公里以上。当然续航长短外界影响因素也是有关联的。比如说有的时候我回复论坛车主续航可以达到400,下面就会有人说他的没这么多,有的说我比这个续航多。因为影响续航的因素很多,像这个路况、个人操控习惯甚至是用空调等等都会有一些影响。四百多的续航,来回市区上下班,就算是因为某些原因续航有所缩水,那也完全够用了,平常出门看下剩余续航,及时给车补电,完全不用担心续航不够用。

       2、冬天对续航影响大么??冬天肯定会对续航有影响,这个是避免不了的。市场所有品牌的纯电动汽车都面临同样问题,北汽现在采用的是三元锂电池,会相对稳定,受低温影响小一些。通过各个车主群我和其他品牌的车续航也做过对比,比较之下,EU5的续航缩水相对是比较小的,不会存在虚标情况。冬天续航影响大概在15-20%左右吧,不影响日常出行。

       3、怎么驾驶最节省续航??在这分享几个我个人的一些用车小技巧?1、尽量保持是匀速行驶,不要急加速、急刹车,速度最好不要超过100以上。?2、不要频繁刹车启动,汽油车频繁刹车启动油耗大,电动汽车也会耗电大。?3、冬季气温比较低,出行前最好提前热车,可以在出发前插上充电器充上几分钟,让电池温度上来之后再出发。

       1、充电速度快么??慢充7、8个小时。快充:半小时差不多能到七八十。?公共充电桩上充电,偶尔会出现电流小充电慢的问题,这个是充电桩的问题,遇到这种情况可以换个充电桩重新充电。

       2、充电贵么??目前百公里耗电大概在14度上下,我平常充电基本都是用自家充电桩,大概是5毛一度,算下来每公里大概就是7分钱左右。如果自己可以安充电桩的话,花销很少。之前开油车,一个月上下班怎么也得六七百的油钱,相较之下电车相当省钱了。

       3、充电时为什么频繁断电??不同充电方式断电原因也不同。?充电宝:首先使用充电宝充电出现断电,第一要判断插座是否连接了地线,家用充电宝充电需要使用16A有地线的插座。出现断电时可以更换其他插座再试试,如果插座满足条件仍出现断电,那不排除充电宝故障了,需要到服务站确认一下。

       家用充电桩:家用充电桩出现断电因素很多,可以从一下几个方面判断,地线连接是否正常,线路是否问题,偶尔用电高峰电压不稳也会出现断电。如果出现了断电建议可以先多次插拔重新充电试试。经常出现断电的话需要联系专业人员来查看了。

       公共充电桩:公共桩上如果断电,重新充电试试,有可能是充电桩故障了,可以更换旁边其他充电桩充电,并打电话报修。

       1、电池会衰减么??电池会不会衰减,买车时我查询过很多资料。目前数据看动力电池组的循环寿命差不多是8年左右,估计很少有人会开8年再换车吧···?我最开始的EV160,开了三年多,行驶了将近5万公里,一直是慢充,偶尔出去会快充,一直到换了EU5续航都没有出现明显的衰减,当时就是因为觉得续航表现不错,所以就又置换了同品牌的EU5。当然也有可能是我个人平常比较注重电池保养,基本上不会让电量低于30%。我都是随用随充,这样对电池是比较好的。

       2、日常充电用快充好还是慢充好??先了解一下快充和慢充的区别:?快充是将直流电直接储存到电池内,所以快充对于电池的要求会非常高,直流电的功率很大,充电中是让电子加速从正极向负极流动,所以长时间或者频繁快充,会导致电池组温度升高,电池衰减会快一些。

       慢充则是使用交流电,电流和功率都比较小,虽然充电时间会比较长,但是对电池的寿命有良好的保障,用电成本也会比较低。不过,快充也不一定会严重损坏电池,毕竟大多数的电池厂在开发电池系统时候就会配备上电池管理系统,保证电池的安全。?日常用车呢,建议还是慢充为主,快充作为辅助偶尔使用。避免长期使用快充充电。如果真的是没有充电条件只能快充,那也建议一周起码有一次使用慢充充满,对续航进行修正。

       1、雨天出行是否安全??官方显示车辆主要的部件都是经过防水试验的,防护等级是IP67,整车在出厂时也做雨淋测试,所以雨天行车是安全的。?雨雪天气我个人都经历过,反正车买来就是用来开的,所以我基本上再大的雨都是照开不误,车辆没有出现任何问题。当然如果特大暴雨时候,有积水大家一定还是要注意安全小心行驶。

       2、雨天如何正确充电??充电口本身是防雨设计的,所以雨天是可以正常充电。?但是要避免充电口或充电枪口溅到雨水,如果有水这个时候切记不能用手擦拭,可以选择纸巾或者抹布,清理积水。?PS:雷雨天气或者大暴雨天气建议尽量还是不要充电,不差那一会儿了。

       OK,今天就先整理这么多,因为手机里这点图都用的差不多了哈哈,大家有什么问题可以随时留言,我知道的都会回复的,大家互相交流经验。

       汽车已经成为我们日常出行不可缺少的工具。但在使用中,不可避免地会遇到问题。例如,北汽EU5电池的寿命是多少年?如果您也关心这个问题,那么请看小编的介绍。据官方介绍,北汽新能源EU5采用高性能三元锂电池。电池充满超过三千次,电池容量衰减率小于15%,用户可使用10年。但要严格来说,很难对这个问题给出准确规范的答案。最简单的例子:同一品牌同一型号的电动车,有的坐了一年就有问题,有的坐了三年几乎什么都没有。在电池寿命的问题上,涉及太多客观因素。伴侣的车的生活习惯和平时的充电次数等基本上与电池的寿命有很大关系。因此,车辆的实际寿命可能会快一些,制造商说的数据只能作为一个参考。截至2019年8月1日,北汽EU5销售的最新车型为2018款,官方指导价为13.29~16.19万元,车型定位为紧凑型车。车身尺寸方面,纵横高度分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。动力型是纯电,电机总功率为160KW,总扭矩为300Nm。最大续航距离为460KM,最高车速为155KM/H。

       非常高兴能与大家分享这些有关“eu5北汽新能源”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。