丰田埃尔法2020款报价_丰田埃尔法2020款报价及图片
对于丰田埃尔法2020款报价的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.埃尔法2020款多少钱能落地？埃尔法购车价
2.2020款丰田埃尔法来啦！外观更大气内饰更豪华，车商：加价30万起
3.新款丰田埃尔法上市，官涨1.4万元，新增这些配置又要被抢购？
4.车老师说车之“神”一样的埃尔法
5.丰田2020款埃尔法上市 售价上涨1.4万元
6.新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片？
埃尔法2020款多少钱能落地？埃尔法购车价
老话常说好货不便宜，若想得到品质出众的车，就得多花钱。作为丰田旗下车型中的重要角色，埃尔法2020款双擎2.5L豪华版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。该车车身尺寸4975/1850/1945mm，轴距3000mm，车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。
功能配置方面，埃尔法配备胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了手动后排侧遮阳帘、自动驻车、温度分区控制等十八项舒适性配置。
动力方面，埃尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价，我们以埃尔法2020款双擎2.5L豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为819000元，目前包头市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在918511元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要245700元才可落地，月供为17535元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款丰田埃尔法来啦！外观更大气内饰更豪华，车商：加价30万起
本月平行进口的?埃尔法只有2020款有涨价，涨幅为1.5万元区间。原因是港內新款现车不足，后期报关车辆流入市场后会有回转。
对比中规进口埃尔法价格，3.5排量车型加价40多万元，2.5混动车款加价在10万+至25万+左右。平行进口版车型在售价方面跟现车方面有稍许优势。
改装车方面：
改装款多为中规改装，主要改装风格是蒙娜丽莎系列。售价区间在145万元左右，价格随改装时间与改装配件多少来定价。
蒙娜丽莎风格改装图：
想看更多版型，可以搜索我之前发的蒙娜丽莎版型总汇。
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新款丰田埃尔法上市，官涨1.4万元，新增这些配置又要被抢购？
说到目前大家都很关注的家用MPV车型，可以说无论是新款本田奥德赛还是新款别克GL8以及全新的丰田塞纳和丰田埃尔法都有着不错的市场表现，而作为高端豪华MPV车型代表的丰田埃尔法最近也推出了全新的2020款车型，可以说同样实力满满，该车不仅采用了全新的外观看起来更加高端大气，而且全新的内饰也进行了完美的升级，给人一种更加豪华的感觉，对于这台全新的2020款丰田埃尔法，有车商表示，这车目前处在供不应求的状态，如果新车到港，至少要加价30万起，对此，你又是怎么看的呢？欢迎说一下你对此事的看法！外观来看，这台全新的2020款丰田埃尔法车型与之前亮相的新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达等车型还是有很多不同之处的，除了蒙娜丽莎版专属车标，尺寸更大而且更加精致的矩阵排列直瀑式前进气中网也明显更有气势了，尤其是与全新的LED灯组组合在一起，那种丰田埃尔法独特的精致感和大气感确实给人一种耳目一新的感觉，显得相当大气！
车身尺寸方面，这台全新的2020款丰田埃尔法车型的表现也是一如既往的出色，其车身长度达到了4945mm，车身宽度达到了1850mm，车身高度达到了1895mm，车身轴距则更为出色达到了3000mm，可以说如此出色的车身轴距，再加上丰田埃尔法出色的内部空间设计，这款车能够在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理！
车辆内饰方面，这台全新的丰田埃尔法也表现得同样十分大气，尤其是全新的黑色内饰以及全新的桃木装饰的组合，给人一种相当华丽的感觉，而且无论是中控大屏还是液晶仪表以及全新造型的空调出风口设计都给人一种与生俱来的高级感，可以说在车内氛围的营造上，全新丰田埃尔法还是很有功力的！
车辆动力方面，这台全新的丰田埃尔法车型使用了经典的3.5升自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，其中3.5升发动机的最大输出功率为300马力，最大扭矩为368牛/米，并且该车还配备有75升的超大油箱以及235的宽胎，对于续航能力以及驾乘舒适性还是很有保障的！
对于这台刚刚亮相的全新一代丰田埃尔法的实车表现，你感觉是不是更加豪华和大气了呢？说说你对这台全新丰田埃尔法的看法吧
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车老师说车之“神”一样的埃尔法
在国内MPV市场，虽然说别克GL8一直都是合资产品中的霸主，月销量能够持续过万。但是在更高端的MPV市场，丰田埃尔法可以说是最具话题和最具关注度的一款车型。而其热度较高的原因跟其长期在国内大幅加价销售不无关系。由于产能有限，再加上国内市场的配额不多，丰田埃尔法在国内的价格异常坚挺，并且加价30万更是常有的事。
而日前，丰田官方宣布，2020款丰田埃尔法双擎正式上市，并且这次官方也宣布了涨价信息。两款车型的售价区间为81.90-87.00万元，售价均上涨了1.4万元。而有不少网友调侃：官方涨价1.4万元，也算是最大的优惠了。
而此次新车虽然说官方价格提升，但是也在产品力上有一定的提升。中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时内部加入了百度CarLife手机互联功能。与此同时，新车还配备了丰田智行互联系统，其提供紧急救援/道路救援服务。
而在动力方面，2020款埃尔法双擎继续搭载2.5升混动系统，是由2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率163马力，相比2019款车型小幅增加，工信部综合油耗仍为7.1L/100km。
如今来看，提升整体产品力的埃尔法在未来的市场上或将愈加受到消费者的青睐，而加价的趋势有望继续延续。当前大幅加价销售也并非是埃尔法的特例，同样来自于埃尔法平台的雷克萨斯LM更是“有过之而无不及”。据悉，雷克萨斯LM在国内的售价区间为116.6-146.6万元，而有传言这款车加价多达80万，这样以来，最终到消费者手中的售价已经超过了200多万。
虽然说当前很多消费者都对加价提车“嗤之以鼻”，但是最终反馈到实际销量情况上，却恰恰相反。越是加价的车型，在国内市场却越受欢迎。据悉，2019年丰田汽车在华销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的2019年年度销量目标。
不过虽然“加价风”盛行，但是在去年雷克萨斯也为此付出了代价。由于存在价格垄断行为，去年丰田中国被罚8700多万元，并责令其停止违法行为。不过如今很多地区的消费者反馈，雷克萨斯在终端依然存在加价提车的现象。
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丰田2020款埃尔法上市 售价上涨1.4万元
听音频点击这里~再来看看今天的第二辆车，这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎。相比2019款车型，新款埃尔法双擎配置略有提升，同时价格也是涨了1.4万元，上涨之后的售价区间为81.9万元至87万元。
都是搭载的2.5升的双擎混合动力，说到这个车为什么要说多说一点？太神了，大家没觉得吗？太神了，2.5升混动81万到89万，我的天。真的是用那句话来说——贫穷限制了我们的想象吗？80多万，在市场上随便买一个BBA任意一个品牌的车型可能都没问题了吧，另外其他的高性能车型没准也是唾手可得了，为什么我要花80多万来买这辆？
刚才说的只是官方指导价，对不起。这台车没有优惠，不但没有优惠，您可能还会要再加上10万左右才能把这辆车拿到手，这样算下来妥妥的超百万。那么它真的是一个百万豪车的水平了吗？
不能否认这台车的特点：空间+舒适度，埃尔法双擎的第二排座椅确实很舒服，两张航空级座椅各种调节、各种按摩、各种皮质的搭配，确实非常ok。
但就这两张座椅，您就能卖80多万，还再加上那10多万，我觉得有时候国内消费者的心理不好琢磨。再简单分享一组数据，埃尔法在日本的售价起售价是多少钱呢？低配车型19万多，咱就算20万。顶配车型也不过43万。为什么这台车转了个身到国内来，一下子就能卖到80多万？当然如果说您就喜欢确实也是这车的忠实粉丝，或是说您资金实力非常雄厚，这两点咱就另当别论了。
说了这些，咱看看2020款的埃尔法双擎版在配置上有哪些变化？首先中控屏由原来的8英寸变成了10.5英寸，加入了百度的carlife手机互联，同时新车还配备了丰田的智行互联系统提供的紧急救援道路救援服务。在遇到紧急情况下，车内人员可以按下车内的SOS键来呼叫丰田的智行互联服务中心，从而依据当时您的情况，联系经销商、公共救援机构、或者是保险公司。
最近丰田的消息可能比较多，它的2.5升混动系统的机油增多肯定会被很多人提及，而这次上市的埃尔法双擎版，同样是这套动力系统，它是不是之后也会出现这个问题，希望它不会出现类似的状况。
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新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片？
我方从丰田官方得知，旗下2020款埃尔法双擎正式上市。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨1.40万元，售价区间为81.90-87.00万元。这也是继雷克萨斯去年涨价之后，丰田再一次对旗下车型进行涨价，这份魄力让人“肃然起敬”。根据官方公布的配置信息来看，2020款埃尔法双擎针对部分配置进行了升级：中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时内部加入了百度CarLife手机互联功能，这一点还是值得夸赞的，毕竟现在8寸屏幕已经不入消费者法眼了。与此同时，新车还配备了丰田智行互联系统，其提供紧急救援/道路救援服务，遇紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援SOS按钮（位于前排天窗控制区域）呼叫丰田智行互联服务中心，从而依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司，保障驾乘安全。这项配置在多年前的通用系车型上已经成为标配。
在动力方面，新款车型继续搭载2.5升混动系统，其由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率163马力，相比2019款车型小幅增加，工信部综合油耗仍为7.1L/100km。
点评：埃尔法在国内已经不单单是一辆车了，而是很多人对于身份地位的象征，所以动辄加价20万、30万的情况屡有发生。不过就销量而言，它也并不是走量的车，和同为MPV的GL8等车型不可相提并论。不过对于明星土豪来说，涨价1.4万那都不叫事儿。
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一位客户走进广汽丰田4S店，问销售埃尔法加价10万能否提车，销售不失礼貌的回答到没有这么大的优惠。虽然只是一个段子，但埃尔法当初最高要加价50万才能提车，直到威尔法和雷克萨斯LM的上市，埃尔法的光环才逐渐褪去。近日，2020款丰田埃尔法双擎上市，共有两个版本，豪华版售价81.90万，尊贵版售价87.00万。让我们来看一下，新款埃尔法是否还是有钱人的社交名片？外观：凶猛霸气
虽说MPV外形都是“大面包”，但埃尔法还是有它百万的气场，3D立体造型大前脸，中间为埃尔法的专属徽章，倒梯形纵横交错的镀铬格栅，配上两侧一体化的LED大灯，整体奢华大气，底部两侧的雾灯被三角形镀铬饰条包围，起到点缀作用。车身长宽高尺寸分别为4975*1850*1945mm，轴距为3000mm，其实尺寸上要比别克GL8小一些，但二者价位又不是一个级别。
双色的外后视带电动折叠、加热、记忆及倒车辅助功能。前排门把手带无钥匙进入功能。后排两侧均为智能防夹电动侧滑门，并支持多个模式开启和关闭，但不要轻易尝试防夹功能，还是自己上下车多注意更安全。B柱外侧还有一块三角形的金属门板，设计比较独特。轮胎规格为225/60?R17，较高的扁平比，保证了舒适性。
尾部顶端为带LED高位刹车灯的尾翼，三维立体L型尾灯通过贯穿车尾的镀铬饰条连接，后备厢带电动开启功能，但不是感应开启，底部为隐藏式排气设计。
内饰：头等舱座椅
进入内饰，虽然车主大多数情况下坐在第二排，驾驶员一般都是司机，但在丰田家族里，前排也是相当豪华。方向盘、换挡区域及副驾驶中控台都有木纹饰板装饰，豪华感倍增。四辐式真皮多功能方向盘，带加热功能。双环式LED仪表盘配中间4.2英寸彩色TFT多功能显示屏。这么大车身，流媒体内后视镜更加安全。10.5英寸触控屏嵌套在中控台中央，并支持Carlife功能，两侧为竖排独立空调出风口，下方为丰田家族传统的蛇形机械换挡杆。前排座椅带电动调节、加热及通风功能。
第二排座椅绝对是最大卖点，车顶13.3英寸液晶显示屏，侧窗遮阳帘，滑动式天窗，最重要的是电动Ottoman头等舱座椅，带电动腿托、可调节头枕、全倾倒及加热功能，而高配车型贵了5万元，除了后侧车窗防红外线及紫外线降噪玻璃外，电动Ottoman头等舱座椅还增加了可伸缩电动腿托、座椅通风加热记忆、独立手枕控制面板、可收纳小桌板、独立杯架及笔记本储物空间等功能，可以说是最全面的头等舱座椅。第三排座椅可以折叠收起，扩展后备厢的使用空间。全系标配17扬声器的JBL音响系统。
动力：相当省油
埃尔法双擎采用2.5L四缸自然吸气发动机和电动机的混动系统，2.5L发动机最大功率为86kW（117马力），峰值扭矩为198N.m，采用电动四驱系统，前电机最大功率为105kW（143马力），峰值扭矩为270N.m，后电机最大功率为50kW（68马力），峰值扭矩为139N.m，系统综合最大功率为120kW（163马力），传动匹配E-CVT电子无级变速箱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，工信部综合油耗百公里7.1L，对于MPV来说，这个油耗还是很优秀的。
总结：
早期因其宽大的空间和舒适的座椅，丰田埃尔法成为港台明星大佬的保姆车，后来进口到大陆，受港台风的影响，埃尔法又成了有钱人的社交名片，进口到大陆的埃尔法基本都是高配车型，而且进口名额又有限，也没有竞争对手，疯狂加价买埃尔法的现象才会出现，毕竟买埃尔法的车主是真的不差钱，已经开腻了法拉利、兰博基尼等跑车，奢华的劳斯莱斯又太高调，埃尔法对于他们来说，是最低调但又不跌份的一款保姆车，所以，小编如果有一百万的买车预算，肯定选择奔驰S级，不选埃尔法，因为车库里还没有法拉利。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：小罗）
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今天关于“丰田埃尔法2020款报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。