凯迪拉克ct6降价18万_凯迪拉克ct6降价18万CT5
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“凯迪拉克ct6降价18万”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
1.��������ct6����18��
2.跌至28.97万元起，凯迪拉克CT6开始“大甩卖”
3.优惠巨大的凯迪拉克CT6，值不值得购买呢？
4.3款最适合买的豪华车，价格跌到谷底，上市两年就降价10万
5.这才是豪车“性价王”！凯迪拉克CT6连跌9万，不比奥迪A6L更香？
6.凯迪拉克CT6：我都跌至28.97万了，不比宝马5系、奥迪A6更香？
��������ct6����18��
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT6吧。凯迪拉克CT6的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气。前脸大尺寸的盾形进气格栅设计，内部采用网格状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力。搭配两侧动感犀利的大灯造型，带来了十足的气场。
车身侧面的设计比较简洁大气，凌厉的腰线贯穿车身，有效的拉伸了车身的视觉长度，并且带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，整体设计简洁规整，看上去较为清爽大气，尾灯组采用分体式设计，整体形状呈“T”形，与车头部分相呼应，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果较为不错，夜间辨识度极高，底部采用了双边共四出的排气造型，进一步强调了该车的运动属性。
内饰方面，得益于本身的车身尺寸，让其拥有更加出色的空间体验，再结合高级的音响配备以及强大的主动降噪技术，车内的体验就如同头等舱一般。底盘以及悬挂所带来的反馈，更是为凯迪拉克CT6提供了稳定的行车品质。配置方面，该车将全系标配五安全气囊、被动行人保护、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡辅助功能、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能，大部分较高配置的车型还将配备有GPS导航系统、分段式电动天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车系统、并线辅助、道路保持辅助系统。
动力方面，CT6全系搭载通用集团经典的LSY系列2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。不过即便是这么大一台车，后驱布局还是带来了不小的驾驶乐趣，这也是凯迪拉克CT系列车型最大的亮点之一。
小编推荐车型：2021款?28T?豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
跌至28.97万元起，凯迪拉克CT6开始“大甩卖”
在豪车市场上，尽管近些年二线豪华品牌有了很大的起色，但市场主导权仍握在奥迪、宝马、奔驰这三大德系品牌手中，无论品牌影响力还是品质口碑，BBA都展现出了统治级的表现，对国内消费者的选择带来了根深蒂固的影响，如今的奥迪、宝马、奔驰就好比一个人面子，已然成为了身份地位的一种象征，目前来看，能够对BBA造成威胁的二线豪华品牌也就只有凯迪拉克了，近两年凭借着亲民的售价以及品牌力的提升，在国内可以说吸粉无数。在豪华市场中，奥迪是公认的降价最狠的一个豪华品牌，身为一个豪华品牌，入门级车型已经跌破了20万，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q7等车型也都有着非常大的优惠力度，尤其是奥迪A6L降幅更是达到十几万，亲民程度可想而知，而作为其劲敌的凯迪拉克CT6在售价上也是不甘示弱，最高直降8万元，入门级车型跌到了29.97万，表现很有诚意，如此厚道的价格收到了不错的市场效果，在过去的5月份中卖出了2876辆的好成绩，对同级BBA造成了一定的威胁。
作为凯迪拉克家族中的一款旗舰豪车，CT6的市场表现在逐渐变得越来越好，与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等相比，除了品牌力不占优外，其它各个方面的表现都不逊色，该车拥有着可靠的三大件以及良好的口碑，同时在制造工艺上也展现出了精湛的水平，全车多达30多处降噪，隔音效果极好，另外乘坐感受非常的享受，真皮座椅坐上去非常舒适，附带加热、通风、自动调节等功能，再加上Bose音响的加持，增添了行车质感，表现完全不输奥迪A6L、宝马5系等豪车。
从气势来看，凯迪拉克CT6要甩奥迪A6L一条街，超过5米2的车长以及3米1的轴距（5223/1879/1492mm，轴距为3109mm）表现非常出色，达到了入门D级车的水准，修长的造型气场十足，带来了视觉上的冲击。前脸的设计采用了家族经典的“钻石切割”工艺，灯组以及格栅成为了前脸的亮点，尾部有非常高的辨识度，双边四出的排气管营造出了小钢炮的既视感，进一步增添了动感气息。
内饰方面，凯迪拉克CT6虽说在豪华氛围的营造上没有德系豪华品牌出色，但做工用料等细节上却很下本，软装皮质材料的包裹、钢琴烤漆以及木纹材质的装饰都很上档次，10.2英寸液晶中控大屏、液晶仪表则带来了极强的科技感，而在配置方面，全景天窗、真皮座椅、自动空调、Bose音响、电子档杆、自适应巡航等均有配备。
凯迪拉克CT6的动力表现相当炸裂，搭载的是一台闭缸技术的直列四缸2.0T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是10AT变速箱，该套动力能够爆发出241马力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，驱动采用的是前置后驱，带来了极其出色的加速性能，破百仅7.47秒，表现要比奥迪A6L出色很多。综合来看，凯迪拉克CT6的实力很强大，并且展现出了高性价比的一面，跌破30万的售价很显然有比较大的诱惑力，那么问题来看，到底是选择凯迪拉克CT6还是BBA呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠巨大的凯迪拉克CT6，值不值得购买呢？
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克CT6这款车吧。2021款凯迪拉克CT6外观依旧采用了家族式的设计，是非常有档次感的，进气格栅的设计比较方正，中网呈蜂窝状存在，是非常有质感的，泪眼式的灯组是非常标志性的，进气口内部多层次护板的填充更加有层次感。
单横幅式腰身的设计比较简单，贯穿式门把手的腰线与尾灯的大灯进行了一定的连接，是比较简单的，车窗柱进行了黑色涂装，倾斜式的设计呈现出一定的运动气息，拼接式车外反光镜的设计比较美观，多幅式汽车的汽车轮毂采用了银色系的设计，在行驶时是非常有运动感的。
汽车顶部配备了鱼尾鳍的存在，可更好的减少汽车在行驶中的阻力，尾部整体表现还是比较宽大的，银色饰条的镶嵌具有较强的层次感，尾灯呈“T字形”存在，是非常有标志性的，内部线条的装饰也是非常精致的，字母标识的镶嵌具有较强的辨识性，底部护板呈嵌入式存在，两侧双排气筒的设计十分运动。
车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。在配置方面，配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能，全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最低配车型，也配有8个BOSE音响，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
动力方面，全系标配2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为237马力，传动系统匹配的10AT变速箱，这套动力总成再加上凯迪拉克CT6本身的调校，在路面行驶过程当中有着非常卓越的体验，并且不管是高速行驶又或者是过弯的表现中都能够给予众多消费者信心。
小编推荐车型：2021款?28T?豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3款最适合买的豪华车，价格跌到谷底，上市两年就降价10万
坦白说，对于凯迪拉克CT6，我垂涎已久。毕竟它是首台国产的豪华D级车，按理说对标的是宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L这种旗舰级别车型，而且也有诸如铝合金白车身、后轮转向等高端技术，只不过它国产之后的处境，却一直在不断下跌。从最早对标宝马5系，到价格上和宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等车型重叠，它的定位和实际对手在不断变化着。中期改款之后，凯迪拉克CT6搭载了10AT，弥补了变速箱上的短板，也砍掉了3.0T发动机。市场定位更清晰的凯迪拉克CT6，彻底沦为了一个错位竞争、以价换量的车型。中期改款之后的CT6，在外观上变化还是非常大的，甚至比奥迪A6L的全新换代变化更大。美式车所强调的那种张扬设计，几乎让这辆凯迪拉克CT6适应了所有的场景。有运动、有气场、也有豪华感。“切面外形”、“盾牌LOGO”、“美式豪华”这些都是凯迪拉克多年传承下来的特点。切割线条太有辨识度，以至于不看车标都能一眼认出是不是来自凯迪拉克。
凯迪拉克CT6的侧面线条，我个人认为是最有气场的地方，甚至有一些豪华游艇的感觉。超过五米的车身和超过三米的轴距足以让所有的线条都可以有一个顺畅而舒展的交代。所以，凯迪拉克CT6停在任何一个地方都不会让人觉得太过于张扬，相反是一种不怒自威的霸气。
尾灯部分也从上一款的“I”变成了倒“L”，与前大灯呼应，这个变化是我比较喜欢的，倒“L”状的尾灯使新CT6的尾部更加犀利且棱角分明。只不过，这样的尾灯设计，感觉好像没有之前那么大气了，更偏运动色彩。双边双出的排气，也是非常张扬的设计，虽然只是个2.0T，但是很漏肌肉。降10万也坚持不停产！这豪车气场不输7系，自带后轮转向，无人识。
内饰方面，基本变化和之前不大。说实话科技感和设计感一般了，但是做工和用料却毫不吝啬。车内顶棚的真皮绒毛、鹿皮座椅前后座通风加热带按摩、加热方向盘、全车34个BOSE扬声器，基础配置还是相当高的。虽然空间充足，但坐进车内不会有“空荡荡”的感觉，原因可能是真皮座椅分体缝线造型和包裹感让人觉得踏实。
动力方面，全系都是2.0T+10AT的动力组合。发动机虽然没有老款动力那么高，但是也是比较充沛的水平，重点还是变速箱的表现。10AT的变速箱为通用与福特合作研发，表现还是挺让我满意的，更密的齿比真的使升降档变得更绵密了，加减速时都显得更加自然，的确是货真价实的十档位，给通用点个赞。
凯迪拉克CT6自上市至今，终端就有比较大的优惠幅度，与众多高科技、这么大的车型尺寸来说，性价比还是非常高的。毕竟你只需要一台宝马3系的价格，就能买到一台D级别定位的豪华车。不过从另一个方面来说，凯迪拉克CT6并没有达到拉高品牌档次的目的，也没有获得过高的盈利，它依然不是那么被国内消费者所认可的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这才是豪车“性价王”！凯迪拉克CT6连跌9万，不比奥迪A6L更香？
很少用“最”字，因为很难衡量是否“最”字用的很夸张，但在有数据支撑的消费面前，“最”的出现并不能算夸大或者放大优势，比如说今天聊的这几台豪车，的确就配用得上“最”。从价格上来说，这三款豪车当下因为价格优势最值得出手，在同级、同尺寸竞品中拥有最低的表现，但在性能上，却拥有最吸引人的优势。
凯迪拉克CT6
CT6的对手是谁，没有人能真正界定它的对手，?从尺寸上来说CT6超过5.2米的尺寸优势使得其与7系、S级一个级别，出色的尺寸以及不错的配置表现，严格意义上来说从凯迪拉克体系布局以及CT6自身产品力上来说，CT6真正意义上的对手应该是S级。
但市场从不认为目前终端价格降到30万出头的CT6能够在价格上直接抗衡S级以及7系这样的产品。
指导价37.97万的凯迪拉克CT6目前终端价格稳定在30万左右，与同价位车型相比，其拥有绝对越级的尺寸优势，这一尺寸优势不仅仅碾压了奥迪A4L，更将奥迪A6L踩在脚下，且丰富的配置以及强劲的动力系统，都为其提供越级的产品表现。
凯迪拉克CT6是少有上市两年就降价达到10万级的车型，巨大的降幅让其成为这个级别中“最划算”的豪华车。
沃尔沃S90
没有凯迪拉克CT6那么狠，但跟凯迪拉克CT6一样“划算”，指导价37.29万的沃尔沃S90目前底价跌破29万，真正意义上成为一台“拼性价比”的豪华中大型车，人家这终端降价幅度奔着10万就去了。
当你不知道买什么划算的时候，买沃尔沃S90保准没错，出色的安全系数，同级别最大的空间表现，不差的动力系统以及出色的颜值，抛开品牌来说必然比隔壁的3系香不少啊。
当然有点出圈儿了，豪华品牌消费者还是要看品牌的，沃尔沃S90只是品牌弱一些，但同价位产品中，凯迪拉克CT6排第一，它绝对排第二。
奥迪Q5L
要品牌有品牌，要价格有价格，要保值率有保值率，今天的奥迪Q5L机会是要啥有啥，BBA产品中价格最低，产品力最均衡，认知度最强，这一代奥迪Q5L虽然产品配置上做出了一些改进，但实力那是公认的均衡。
用宝马X1高配的价格买台奥迪Q5L中配车型，怎么算怎么划算，无论是2.0T发动机还是更智能的产品表现，对于当下消费者来说奥迪Q5L那妥妥是出色的选择。
不要跟我提什么四驱，提什么变速箱，站在真正用户角度思考，没有几个人会拿这玩意跑去越野，总的来说作为城市豪华SUV，奥迪Q5L那是妥妥的实在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克CT6：我都跌至28.97万了，不比宝马5系、奥迪A6更香？
整个国内的豪华汽车市场上，宝马奔驰奥迪一定是最风光的德系车企了，它们在市场上可以说赢得了无数年轻消费者的青睐，但是也要知道，除了BBA三大品牌，国内市场上还有很多实力强劲的豪华车企，它们在市场上为了能够生存下去，可以说不断降低门槛，很多车型都是比BBA豪华车型更有诚意的了，比如今天咱说的这款凯迪拉克CT6，目前就是很典型的例子。我们都知道，市场上销量好的豪华车型都是出自BBA，所以说现在二线豪华品牌的生存其实并不乐观，这种局面下，它们所能够做的就只有降价，像目前的雷克萨斯、凯迪拉克、路虎捷豹等，都是很典型的车企了，当然今天咱介绍的这款?凯迪拉克CT6，目前在市场上绝对是同级的“性价王”车型，新车不管是气场还是价格上，都有着很大的诚意，对于年轻消费者来说，绝对是很好的选择。
作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克CT6定位是完全和奥迪A6L、宝马5系持平的，但是在价格上上，新车可是降了整整9万，起步价从37.97万降到了28.97万，可以说几乎和宝马奔驰中级车价格持平了，这种局面下在，这款美系豪华车型还是很香的。
凯迪拉克作为美系豪华品牌，在世界上知名度还是很不错的了，?这款全新的凯迪拉克CT6采用全新的造型设计，前脸换装了全新的星爆式前格栅，两侧头灯组更加修长，泪眼的造型设计也是很吸引消费者的眼球，而且新车的下格栅以及雾灯区域有明显的变化，头灯下方采用内陷式造型，整车的立体感还是很强的。空间的表现上，新车的车身长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm，车身轴距达到了3109mm，数据表现还是很优秀的。
进入到这款车的内饰里面，新车采用双色搭配，整车的中控台运用分层设计，大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，使得功能清晰分明，漂亮的电子档杆和四幅式多功能方向盘的设计，都赋予了这款车不错的驾驶乐趣，至于整车的做工和用料上，整车全部采用的是高端的软质材料覆盖，整车触感可以说是很舒适的。像BOSE音响、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、驻车雷达、全景影像等都是有所搭载的。
凯迪拉克这个品牌的动力上一直是强项，这款CT6动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350N·m，带闭缸技术，与之匹配的是10速手自一体变速箱，动力爆发是很出色的。作为一款豪华车型，全新的CT6拥有非常出色的爆发，当然最关键的还是新车拥有非常亲民的价格，28.97万绝对是比奥迪A6L、宝马5系还好的选择，对于这款车型，你是如何看的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款也大跌9万元，凯迪拉克CT6扛不住了，直接就降到28.97万
随着汽车工业的飞速发展，汽车市场的竞争也越来越激烈，很多汽车品牌通过降低价格门槛来提高销量。?凯迪拉克CT6作为中大型豪华轿车，在同级别车型中并没有太大的优势，销量比较惨淡，为了提高销量，凯迪拉克CT6不断降低门槛。日前，小编从某经销商处了解到，2020款?28T?时尚型最高优惠9万元，最低仅28.97万元起。凯迪拉克CT6的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气。前脸大尺寸的盾形进气格栅设计，内部采用网格状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力。搭配两侧动感犀利的大灯造型，带来了十足的气场。
车身侧面的设计比较简洁大气，凌厉的腰线贯穿车身，有效的拉伸了车身的视觉长度，并且带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧尾灯设计，进一步拉伸了车尾部分的视觉宽度。两侧犀利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。
内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计十分的简洁时尚。多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及大尺寸的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。用料方面十分的厚道，采用大量的软材质进行包覆，并且做工非常的精细，彰显豪华档次感。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是10速手自一体变速箱。动力爆发还是非常出色的，性能方面可以说是完全不输奥迪A6L、宝马5系等车型。作为一款豪华车型，全新的凯迪拉克CT6设计具有很不错的攻击性，如今新车在同级豪华车型领域，堪称“性价王”了，对于这款车型，你是如何看的呢？
最后总结，凯迪拉克CT6跌至28.97万元，几乎中级豪华车型持平，并且在空间和性能等方面的表现完全不熟宝马5系和奥迪A6L等车型，在同级别车型有着很高的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT6吧。前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，车头造型十分宽大，带来了极强的视觉冲击力，车头横置一款盾形进气格栅，两侧搭载一款家族经典的大灯，点亮后视觉冲击力非常强，运动化的前杠配合贯穿式进气口，拉伸了车头的视觉宽度。
车身侧面有一条锋利的腰线，配上悬浮式的车顶，彰显出来一定的时尚感。
车尾两边是直角式的尾灯组，表面做了熏黑的处理，和前脸相互呼应。车尾上凸起小鸭尾式的造型，下面是双边四出的排气，管径大小十足，凸显运动而又不张扬。
内饰以黑色为主调，并加入了木纹饰板和镀铬饰条点缀，进一步提升了整体的豪华感，中控台被软性材质覆盖，手感舒适。至于整车的配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测、驻车雷达等都是有所搭载的。
动力方面使用了2.0T发动机，最大功率为237马力，搭配上可闭缸技术加持，燃油经济性表现出色。
小编推荐车型：2021款?28T?豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凯迪拉克ct6降价18万”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克ct6降价18万”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。