为什么13款凯美瑞便宜_为什么13款凯美瑞便宜很多
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答为什么13款凯美瑞便宜的问题。这个问题集合囊括了一系列与为什么13款凯美瑞便宜相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.为什么凯美瑞2.0办好22万，没动力，优惠又少，还是有好多人买？
2.7代凯美瑞出2013款，与原来的凯美瑞的区别谁知道？拜托了各位 谢谢
3.这次上市的13款新凯美瑞增值版性价比怎么样？本人想买车了，不想要太低端的性价比最好的车有什么推荐？
为什么凯美瑞2.0办好22万，没动力，优惠又少，还是有好多人买？
凯美瑞2.0排量，既没动力，优惠又少，还有好多人买，我认为有以下几方面的原因。首先，就是凯美瑞的车型口碑好。从最早的佳美到现在的凯美瑞，这款车型给大家的印象就是经济耐用，稳定可靠，毛病少。可以说凯美瑞是日系B级轿车最典型的代表车型，市场口碑很不错。作为丰田汽车旗下最成功的轿车车型，显然从品牌和口碑上来说，凯美瑞还是很有竞争力的，这也是很多人看上它的原因之一。
其次，2.0的动力对于很多消费者来说，足够能满足日常家用需求了，为什么这么说呢？其实，想想我们平常的用车环境，在城市路况，车速基本上不来，在车速80公里以内，2.0的动力在城市路况开，一点问题没。而且，相比其他那些带涡轮增压的车型，凯美瑞2.0自吸的排量，在市区里开，我认为更好用。另外，即使是在高速上开，凯美瑞2.0自吸的排量开起来，如果你不是要紧急超车或者提速的，只要正常行驶，其实也没有什么压力，动力完全够用。总的来说，作为一款家用车型，根据大多数消费者的用车环境和实际用途，凯美瑞2.0自吸的排量，完全能满足了;毕竟，大家都不是专业车手或者赛车手。
第三，2.0自吸的凯美瑞，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成虽然在动力表现上算不上很出色，但是在整体的稳定可靠性和平顺性上的表现很突出，毛病少，故障率低，后期维护成本也比较低。相比目前流行的增压发动机和双离合变速箱的用力组合，显然2.0自吸发动机更可靠，经济性更好。这对于一款家用车来说，后期的用车成本才是重要的，这也是为什么还有那么多人去购买2.0自吸排量的凯美瑞的原因了。
综上所述，综合品牌口碑，用车环境，稳定可靠性和后期使用成本等方面来说，2.0自吸的凯美瑞还是有它的市场的，那么多人还会选择它，也就是理所当然的事了。
7代凯美瑞出2013款，与原来的凯美瑞的区别谁知道？拜托了各位 谢谢
凯美瑞2012款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同一、发动机不同
1、凯美瑞2012款：131kW(2.0L自然吸气)发动机。
2、凯美瑞2013款：154kW(2.0L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、凯美瑞2012款：最大扭矩(Nm/rpm)210/4400-5200。
2、凯美瑞2013款：最大扭矩(Nm/rpm)250/5000。
三、最大马力不同
1、凯美瑞2012款：最大马力(Ps)178。
2、凯美瑞2013款：最大马力(Ps)209。
百度百科——2012凯美瑞
百度百科——2013凯美瑞
这次上市的13款新凯美瑞增值版性价比怎么样？本人想买车了，不想要太低端的性价比最好的车有什么推荐？
第七代凯美瑞是丰田精益造车哲学的扛鼎之作，将先进科技与极致均衡体现得淋漓尽致，多项性能表现接近当前技术和工艺的极限值，并在中高级市场创造多项世界纪录。尤其是全新的动力组合，实现同级车中独一无二的“三大顶尖水平”：顶级的燃油经济性，顶级大输出功率，顶级的加速性能。 动力媲美3.0L 油耗低于2.0L 第七代凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合，在原有动力系统之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米（4100转），百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L，在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间，可以媲美3.0L排量的车型，而7.8L的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0L车型，让人惊叹。 全新高性能发动机 颠覆涡轮增压神话 全新2.5L的5AR-FE高性能发动机，完美兼顾高性能、低油耗和易操控，从性能指标上，相比涡轮增压毫不逊色，而综合使用体验和使用成本则远远优于涡轮增压发动机。第七代凯美瑞的自然吸气发动机在燃油和机油方面的使用保养成本远远低于涡轮增压发动机。而且，自然吸气发动机可以做到全寿命使用，技术成熟、可靠性高，基本不需要大修，而这是涡轮增压发动机很难做到的。 多项先进智能科技 成就动力科技新标杆 第七代凯美瑞采用双VVT-i可变气门正时系统，在车速提快，需要更多动力输出的时候，可以提前将气门打开，让更多的空气进入发动机，从而爆发出更强劲的动力。而在车速慢时则可以延迟气门开启，从而控制进气量实现节省燃油的效果。新款双VVT-i不仅调节进气门，还可调节排气门，智能调节发动机空气量，实现超群动力与高效节油的完美平衡。 而ACIS智能谐波增压进气系统，则智能控制气管道长度，带来更高的进气效率！此外，全新高性能发动机采用了低阻力节气门系统，有效降低摩擦、提高效率；采用压缩比达到10.4的高压缩比气缸，提升燃烧效率；智能控制式机油泵，实现油量与功率的平衡，避免功率冗余，从而拥有更佳的省油效果。
据我所知，凯美瑞在全球卖的这么好，性价比最高，是有一定的原因的，我也一直在关注凯美瑞，13款新凯美瑞增值版车系包括2.0e精英版2.0g舒适班和2.5g舒适班，售价分别为17.98万、18.98和20.98万元，和之前没有太大的浮动，再加上许多项安全升级措施，现在入手最适合。
非常高兴能与大家分享这些有关“为什么13款凯美瑞便宜”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。