劳斯莱斯最贵的一款劳斯莱斯银魅_劳斯莱斯银魅的价钱
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1.最贵的车第一名
2.世界上最贵的车第一名
最贵的车第一名
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost)。这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件,行驶时如同一道银色的魅影。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值很高,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯莱斯银魅的其他车型:
1、阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而,由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年,劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP,并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP,使用更大的化油器和更高的压缩比,提升其性能。该团队在当年获得六个大奖,包括利奥波德大公杯。
冠军车被作为蓝本投入量产,并且作为”大陆“型销售,但是首席试车手(后来成为劳斯莱斯董事局主席)ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后,这个名字就一直流传了下来。
2、AX201号40/50HP
1907年,劳斯莱斯商业总监ClaudeJohnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551,注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车,并且以铝镀银配件装饰,该车被称为“银色幽灵”,以强调其如鬼魅一般的安静。它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。
这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里(24000公里),其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。
以上内容参考:百度百科-劳斯莱斯银魅
世界上最贵的车第一名
劳斯莱斯银魅详细介绍:
1、劳斯莱斯银魅被不少人成为世界上最贵的车,在很多人眼里,劳斯莱斯银魅已经不仅仅是一辆汽车,更是一件艺术品。然而,再贵的车也终究有个价格,虽然并非每个人都买得起劳斯莱斯银魅,但是劳斯莱斯银魅报价像磁铁一样,对很多人都有一种莫大的吸引力;
2、折合成人民币的话,由于汇率的浮动,劳斯莱斯银魅报价大致在13亿到15.5亿之间;
3、虽然这一价位对于大部分人来说高不可攀,但并不能阻拦大家对他的欣赏。关于劳斯莱斯银魅报价如此高昂的原因,业内人士总结道:只有一辆,而且全手工打造,引擎和车体都是航空材料,而且是镀金的。所以,随着岁月的流逝,劳斯莱斯银魅的报价还会上升。
百万购车补贴
世界上最贵的车是劳斯莱斯银魅。全世界最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅,这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车,那时候主要是提供英国皇室应用,因此总产量很低仅有7874辆,而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机,较大能够输出49匹大马力。在1920S后,劳斯来斯幻影的销售量持续下挫,最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日,这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系,足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
其他比较贵的车
1、阿拉伯一富豪打造出来的世界最强最贵的车,8缸1000马力,最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金,这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车,该车的主体材质全部是黄金。
2、兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。
3、科尼塞格One1于在2014年日内瓦车展上推出,其名字来源于其hp/kg的比值达到惊人的1:1,是功率达到1兆瓦的公路合法车型,在车展之后不久便已售罄。
以上内容参考百度百科-劳斯莱斯银魅
好了,今天关于“劳斯莱斯最贵的一款劳斯莱斯银魅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“劳斯莱斯最贵的一款劳斯莱斯银魅”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。