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2022雷克萨斯rx大改款_2022雷克萨斯rx大改款 知乎

zmhk 2024-06-03
2022雷克萨斯rx大改款_2022雷克萨斯rx大改款 知乎       2022雷克萨斯rx大改款是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.2022�׿���˹rx��Ŀ�2.全新雷克萨斯RX或2022年亮
2022雷克萨斯rx大改款_2022雷克萨斯rx大改款 知乎

       2022雷克萨斯rx大改款是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.全新雷克萨斯RX或2022年亮相 有望推出RX450h+插混车型

3.雷克萨斯rx300咋样

4.全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5,哪款更值得买?

5.2023款雷克萨斯rx上市时间

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       易车成都报道,新款雷克萨斯RX正式上市,共推出12款车型,官方售价39.8-79.9万元,新车定位于中大型SUV,搭载2款动力系统,包括中期改款的RX300、RX450h,以及第一次在中国市场销售的加长车型RX450hL。

       新车型在外观、内饰方面的变化不大,科技配置方面有所提升。此外,RX450hL采用的三排座椅设计是此次新款RX最大的看点,有6座、7座两种座椅布局。通过加长110毫米的车身长度,RX450hL达到了5米级的车身尺寸,达到了对标中大型主流豪华品牌车型的标准。

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       新款RX仍然有两套动力系统,RX300车型采用2.0T汽油发电机,有前驱和四驱车型可选。RX450h和RX450hL采用雷克萨斯最有代表性的混合动力吸引,3.5升V6发动机配合前后双电机,实现适时四驱。

       从此前RX车系的销售数据来看,购买汽油版车型的用户占到整个RX车系的97%以上,RX450h仅凭借混合动力系统由于较高的售价,并没有真正打开市场。此次通过引入三排座椅、6座布局的方式,厂方应该是希望通过更高端、更全面的产品性能提高整体RX的销量及混合动力车型的占有率。不过汽油车型没有推出加长车型还是略有遗憾,在海外市场上,加长版车型还有采用3.5升自然吸气发动机的RX350L。

       此次上市的车型中还包括RX300上市特别限量版,它在RX300典雅版的基础上增加了非接触式电动行李箱背门及迎宾照明灯,并特别提供专属脚垫、定制行李箱及特别版徽标,综合性价比很高,限量销售1000辆,适合对RX300车型感兴趣的准车主出手。

全新雷克萨斯RX或2022年亮相 有望推出RX450h+插混车型

       易车原创 全新雷克萨斯RX已确认引入国内市场,一向有着不错口碑的雷克萨斯,再加上和中国用户对于车辆相似的理念和审美,它未来的前景如何?

       雷克萨斯RX诞生于1998年,当时专为北美市场研发,开拓了全新的中大型豪华SUV局面。今年6月时,全新第五代车型发布,截至2022年9月,雷克萨斯RX全球累计销量约362万辆。

       相比雷克萨斯SUV旗舰LX、新星NX等车型,RX才是雷克萨斯SUV的核心。在今年的SEMA SHOW上,我们还看到了它的另一面。

       雷克萨斯RX在中国市场有着非常好的“人缘”,几乎能找到历代车型。早年间它可比肩德系豪华品牌SUV,同时它又以低调内涵的车品长期占据着二线豪华品牌的头把交椅。此外,混合动力的技术路线和无忧的养护政策同样深入人心。

       在雷克萨斯LX暂未官方引入国内的前提下,雷克萨斯RX接过了重任。面对越来越懂车的中国用户,以及新能源领域飞速发展的大环境下,RX做出了如下应对。

       雷克萨斯的设计一直在国人的审美点上,这一点从雷克萨斯ES的销量以及此前加价热销的行情上就能佐证。新车继续使用了标志性的“纺锤形”设计元素,整体感具有大气风范。

       内饰则采用全新一代Tazuna缰绳概念座舱,以驾驶者为核心的设计,实现了更深入直观的交互体验。进一步激发驾驶激情的同时,也营造出宽敞舒适的氛围。考究的用料和精细的工艺,让新车的档次感再次提升。

       车辆基于全新GA-K平台打造,车长4890毫米,轴距2850毫米。其拥有高刚性车身,并集轻量化优势于一身,讲究重量分配,并进一步升级了雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)。

       比如,全新平台加宽了后轮距,以适配全新研发的多连杆后悬挂。同时,还考虑到了电气化车型的电机及传动部件的组合。此外,后轮转向系统也首次加入RX车型。

       国内方面已确认引入RX 450h+车款,其为2.5升自然吸气发动机的插混系统,配合使用CVT变速箱,已在多款丰田、雷克萨斯车型上使用。电池容量18.12千瓦时,纯电续航66公里,百公里综合油耗5.89升。

       此外,雷克萨斯RX首次引入RX 500h F SPORT Performance高性能动力版本。其为2.4T发动机的混合动力系统,综合功率366马力,6挡自动变速箱负责动力传递,标配DIRECT4电子动态四驱系统,加速破百时间6.9秒。

       以上为全新雷克萨斯RX的主要特征,新车在一贯高标准的前提下,对舒适性、动力系统、驾控表现、智能配置方面进行了全面升级,使得整体均衡性全面提升。

       作为参考,雷克萨斯RX 500h F SPORT Performance在日本售价900万日元,约合人民币45.9万元,在北美市场售价约合人民币43.6万元。

       考虑到RX历史车型售价以及更新换代等因素,预计全新雷克萨斯RX的售价可能与国产3.0T的宝马X5产生重叠。虽然雷克萨斯保值率惊人,但在国人心中的真实竞争力,往往只能与奥迪Q6、林肯飞行家等车型展开竞争。

       不可否认,雷克萨斯RX与讴歌、英菲尼迪等同级别车型相比,无论品牌还是具体产品都要技高一筹。但国内还有理想L9、凯迪拉克LYRIQ锐歌、蔚来ES8等一众实力新能源车型,它们凭借时代特征更理解当下的用户需求,价格、销量、服务等优势也更明显。

       此外,雷克萨斯RZ也将引入国内销售,其基于e-TNGA纯电架构打造,一定程度上或与自家雷克萨斯RX产生重复竞争关系。新车轴距同为2850毫米,但外部尺寸略小。电池容量71.4千瓦时,J-WLTC(日本标准)续航450公里。

       雷克萨斯RX用全新的电气化动力系统诠释自己的努力,但竞争环境变化太过迅速。作为进口车,其定价大概率不会如期望一样。因此在这种局面下,再好的口碑和保值率,也无法抵挡有更强影响力和号召力的豪华品牌诱惑。何况,纯电新能源车型还在完全不同的快速路上飞速向前。

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雷克萨斯rx300咋样

       易车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新雷克萨斯RX的最新消息,该车将会拥有雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计,或将于2022年上半年亮相,同时还有望推出RX450h+插混车型。

       此前,雷克萨斯申请了“RX450h+”商标,因此在NX450h+之后,未来全新RX可能将会成为雷克萨斯旗下的第二款插电式混动SUV。除此之外,雷克萨斯预计还将继续推出RX350h混动版车型。

       根据外媒报道的消息,RX450h+可能会搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统,系统最大功率有望超过300马力,纯电续航可能会保持在90公里左右的水准。

全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5,哪款更值得买?

       雷克萨斯新款rx300这款车挺好的:1、作为改款车型,新款RX采用雷克萨斯最新家族式设计语言,品牌标志性的纺锤形格栅尺寸更大,内部也调整为黑色蜂窝状样式,视觉整体感更强。两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘,硕大的进气口造型使新车辨识度更出色;2、RXL的轴距没有改变,依旧为2790mm,车身长度则由RX的4890mm加长110mm,达到5000mm。主要加长的是车身后半部分的长度,以便给第三排乘客一个体面的空间。RXL与RX相比,在座舱内部最大的变化是后座,其提供232和222两种布局可选,第三排配备有电动折叠的座椅;3、新车标准轴距版依然有RX300和RX450h两款动力可选,但加长版车型仅有RX450hL。RX300搭载的是2.0T引擎,最大功率170千瓦;RX450h\/RX450hL则是搭载3.5LV6引擎两台电动机组成的混动总成,综合最大功率229千瓦。

2023款雷克萨斯rx上市时间

       雷克萨斯确实是一家足够独特的豪华品牌,该品牌每年都能跻身于第二梯队,哪怕经历疫情等因素的影响,全系均为进口车型,终端的优惠力度并不诱人,车型阵容不算丰富,但依旧有着稳定的发挥。近期,该品牌的主力车型雷克萨斯RX迎来产品换代,那么焕然一新的雷克萨斯RX在遇到国产的宝马X5后,它们又能碰撞出怎样的火花呢?

       全新雷克萨斯RX于近期上市,该车共推出5款油电混动车型,售价区间40.50~61.90万元。2022款改款宝马X5于2022年8月份上市,该车共推出4款配置,售价区间61.20~78.90万元。接下来让我们选取雷克萨斯RX顶配车型,与宝马X5入门级车型进行详细对比分析,两车的价格差距在1万元以内,那么在此前提下哪款车型的性价比更加突出呢?

外观设计

       全新雷克萨斯RX整车基本延续了现款车型的轮廓,但是细节设计做了较大程度的优化调整,车身线条变得更加平直硬朗,视觉方面有着明显的运动化取向。顶配车型搭载运动外观套件,梯形的进气格栅内以交织状的熏黑饰板作为填充,上方的前大灯组也与普通版车型有所差异,L型的LED日间行车灯得以保留,眼神凶狠锐利。

       国产宝马X5相比进口车型主要针对后排空间进行升级,身材变得更加魁梧,车头造型基本保留了进口版本的设计,前包围处两侧进气口完成修改,整体样式更加接近于老大哥宝马X7。由于入门级车型也匹配M运动套件,因此其低配的身份并不明显,中间部位配有宝马品牌标志性的双肾型进气格栅,内部以竖直状饰条作为填充,看起来颇为精致豪华。

       车身尺寸方面,雷克萨斯RX长宽高分别为4890×1920×1695 mm,轴距2850mm,对比同级产品车身数据相对一般。新车有着与老款车型近似的整体轮廓,轿跑风格的大倾斜度后风挡以及悬浮式车顶样式完全保留,并且通过型面的起伏变化,打造出了独特的纺锤形车身。

       宝马X5长宽高则为5060×2004×1779 mm,轴距3105mm,各项数据均有明显领先。新款车型后门处有着明显的拉伸痕迹,整个车侧造型较为修长,入门级车型车底部位匹配20英寸的轮圈,想要升级为更大尺寸,需要选装。

       雷克萨斯RX车尾有着两种设计风格,其中运动版在后保险杠处加入了更大面积与车身同色的饰板,靠外侧的熏黑装饰面积增大,造型更加灵动。新车的尾灯组采用贯穿式设计,外沿设置羽翼状的纹理,细节处理较为精致。

       宝马X5的车尾造型与进口版基本一致,给人的感觉比较敦实厚重。两侧尾灯组为独立设计,上下部位均设置细长条的灯带,同时后包围处具备扩散器装饰以及双边共双出的排气。

内饰设计

       全新雷克萨斯RX内饰部分基于Tazuna缰绳概念座舱理念打造,智联触控屏内嵌于中控台上,并且向主驾驶一侧偏转,给予了驾驶位更好的包裹感。新车提供6种车内配色可供选择,我们可以通过车内饰板的纹理以及座椅皮革条纹的走向来判断出该车是普通版还是运动版。新车中控台上匹配全液晶仪表盘和中控显示屏,其中仪表盘具有4种界面风格可选,抬头数字显示器还增加了限速提醒等内容,信息颇为丰富。

       宝马X5的内饰设计采用了熟悉的配方,整车的用料以及做工没有任何问题,触手可及的区域大多采用柔软的皮质面料包裹,实际触感细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘以及同尺寸的中控显示屏为全系标配,屏幕内置iDrive 7系统,支持手机互联映射,语音识别控制等功能,同时中控显示屏底部设置大量快捷按键,操作便利性不错。挡把前方区域与进口版车型相比,最直观的变化是取消了盖板,同时加入无线充电板。

       雷克萨斯RX车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面匹配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。该车座椅采用运动化风格设计,相比普通版更加注重侧向支撑包裹,乘坐体验舒适。

       宝马X5车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面缺少前排座椅通风。国产车型的座椅相比进口版坐垫加厚了15mm,并且充分考虑到国内消费者的喜好,坐垫设计得相对柔软,乘坐时具有明显的陷入感。

       雷克萨斯RX前后排座椅的间距增加了12mm,更低的车身也带来了更加低矮的底盘高度,乘客上下车的便利性以及乘坐舒适性得以提升。此外后备厢空间进深增加50mm,可容纳更多的物品。

       宝马X5的后排乘坐空间更加可观,其中腿部空间远超两拳,头部空间剩余一拳左右。第2排中间位置坐垫与靠背偏硬,脚下空间倒是不错,中央地板的隆起几乎可以忽略不计。

动力系统

       雷克萨斯RX采用油电混合动力系统,其中2.4T涡轮增压发动机最大输出功率271马力,电动机输出功率139Ps,官方百公里加速成绩6.2秒。传动系统方面,匹配6速手自一体变速箱。

       宝马X5入门级车型搭载2.0T发动机,最大输出功率245马力,峰值扭矩400牛米,官方百公里加速成绩7.3秒。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,此外两车均搭载四驱系统。

车叔总结

       总的来看,全新雷克萨斯RX保留了前作灵动时尚的造型设计,同时油电混合动力系统完成普及,出众的电气化科技让该车拥有了更强的市场竞争力。国产宝马X5则充分保留了进口宝马的优势,而且在座椅舒适度和后排空间等方面完成提升,再加上国产之后价格有所降低,一套组合拳下来让中国消费者直呼真香。同价位情况下,雷克萨斯RX在性能,油耗,功能配置水平等方面具有明显优势,而宝马X5则拥有更加宽裕的乘坐空间和更有气势的外形,再考虑到市场口碑以及品牌影响力等外部因素,还是宝马X5会更受欢迎一些。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       2023款雷克萨斯RX即将在2022年底正式上市,新车基于GA-K平台打造,与上一代相比,车身重量轻了近180斤,车身长度没有变化,但短后悬的设计,让轴距增加了5.99厘米。轴距的增加就意味着雷克萨斯RX内部的乘坐空间进一步增加。

       除此之外,动力也是雷克萨斯RX的亮点,2023款雷克萨斯RX配备了四种动力,其中三种是插电式混合动力系统。

       从外观上看,新的雷克萨斯RX 500h F运动版进行了一系列的升级。例如其搭载了制动卡钳和21英寸轮毂,麂皮车门内饰和打孔方向盘的搭载,都进一步提升了这款车的运动感。

       雷克萨斯rx优缺点

       优点

       1、动力性。很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差,但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差。RX 450hL采用一台3.5升自然吸气V6发动机,并由双电机配合组成油电混动系统,官方零百加速是6.9秒,对于这样一台中大型SUV来说,动力绝对够用了。

       2、驾驶感受。丰田的这套混动系统,经过多年的打磨已经炉火纯青,无论是油电切换的过程,还是加速过程,都非常丝滑,没有可感知的顿挫和不顺畅,它可能没有涡轮增压车型的生猛,但是它的动力储备充足,即使大油门下也是淡定自若,气定神闲,并且大排量自吸发动机浑厚的声浪,在这个年代愈发难得。

       3、燃油经济性。这样一台搭载大排量自吸发动机的中大型SUV,车主众测油耗仅仅只有8.2升,可以说是非常省油了。

       缺点

       1、雷克萨斯的车机系统,有点落后于时代了,没有全液晶仪表,被称为Remote Touch的触摸板,也远远没有旋钮或者触屏好用,虽然有百度CarLife手机互联功能,但是不支持Carplay。

       2、RX的第三排座椅受车身高度及造型所限,头部空间较为局促,腿部空间也仅仅能够满足短途应急乘坐,在七座状态下后备箱空间非常有限,因此这不是一台很适合七人满载长途出行的SUV。

       今天关于“2022雷克萨斯rx大改款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。