东风风神suv价格_东风风神suv价格及图片
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1.最高售价没超10万 东风风神奕炫GS马赫版用车成本分析
2.国产紧凑型SUV对决：风神AX7和启辰大V如何抉择？
最高售价没超10万 东风风神奕炫GS马赫版用车成本分析
就在刚刚，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，售价8.59万-9.99万元。对于一台紧凑级SUV来说，不太贵的售价和有竞争力的配置，让这款针对年轻人的代步车受到了很多年轻人的关注，那么这款车到底值不值得买呢？同时用车成本高不高呢？今天我们就来好好分析一番。
先来看这款车的亮点有哪些。
1、顾名思义，东风风神奕炫GS马赫版全系标配了马赫动力，分别搭载了1.5T和1.5L两种排量的发动机，其中最大功率145kW，峰值扭矩300牛米，与之相配的是6DCT变速器。对于一台顶配售价不到10万元的SUV来说，这样的动力数据算是中上游水准。
2、尺寸上，奕炫GS马赫版将各方面都突出了一个“大”字。
奕炫GS马赫版长宽高分别为4630/1830和1610mm，轴距为2680mm。相较而言，该车的轴距在同级别中属于中上等，所以后排的乘坐空间也更加舒适；同时，它的后备箱也突出了一个“大”。其基础容积达到474L；后排座椅支持4/6分割方式放倒，放倒之后就获得了一个1109L的更大空间，这样一来空间的利用率和实用性就大大提升，对于家庭用户来说，也非常友好。另外，它还配有1.08米的全景天窗，这个尺寸在同级别中也比较不多见。
3、相比较其他紧凑级SUV，奕炫GS马赫版此次还升级了智能化配置。车机系统方面，它搭载了全新一代WindLink X 2.0版本，除了导航、语音识别等基础功能，还搭载了酷我音乐、车载KTV等等，而且它还配备了远程控制、蓝牙钥匙、语音控制、远程助理、无限OTA等等，这些对于10万以内的车型来说，很多都是在高配上才搭载的。
但对于很多用户而言，买车可能不难，但养车和用车的费用却是一笔开销。那么，这样一台配置还算丰富，动力也很不错的东风风神奕炫GS马赫版，到底用车成本怎么样？我们就来简单分析一番。
我们不妨先来算算，买一台10万元左右的燃油车，到底需要花多少钱？
总购车价=车价+购置税+商业保险+上牌费+交强险；那么一台10万元的燃油车，其车价=10万+8547（车价除以11.7）+3000（预估）+1500（一般由4S店代办）+950元。
这样算来，按照市场价，一台10万元的燃油车的购车款为11.4万元左右。
对奕炫GS马赫版来说，从官方释放出的订车权益来看，订车用户可享受首付888元包牌包税包保险/至高2年6万0息、3年8万低息。这就意味着，从购车阶段，你可以以极低的价格提走这台车，或者选择两年或者三年、零息或者低息金融政策。
另外，如果是置换的用户，东风风神还提供了3000元的置换补贴。
购车之外，一般而言，养车才是更“烧钱”的一个项目。除了维修之外，定期的保养也非常浪费钱。对于一台10万元左右的车型来说，5000公里左右一次的保养中，基础的小保养价格在600元左右；而大保养一次要在1000元以上。以用车5年为例，养车的费用也要在将近万元。
相比之下，奕炫GS马赫版为用户提供了价值1万元的9.9元享终身免费保养，同时，还给予了5年之内免基础服务流量、5年的蓝牙钥匙使用权以及每月2G的娱乐流量5年使用权。再加上风神一直以来的十年不限里程质保和终身免费救援，可以说，在奕炫GS马赫版的使用中，如果没有大的事故发生，那么它的使用成本就是每个月的油费了。
结语：
总得来说，东风风神奕炫GS马赫版的亮点不少，再加上外观也跟得上时代，所以从硬件来说，已经具备了热销的实力，那么它是否能步皓极的后尘，真正打开市场呢？接下来就是要靠消费者用钱包投票了。
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国产紧凑型SUV对决：风神AX7和启辰大V如何抉择？
易车原创 9月26日，东风风神皓极新增混动车型正式上市，全系车型售价区间为12.69-14.69万元，同时提供燃油版和油电混动车型。至此，该车车型多达7款，对于消费者来说，哪个版本更值得选择呢？我们一起来分析一下吧。 从上图可以看到皓极的车型价格，其中只有5个版本的原因是敢行版和敢享版额外有两个小的版本，分别叫敢行/享版?智和敢行/享版?悦，所以总共是7个版本。在下文配置部分将单独介绍两个小版本的区别。 | 东风风神皓极速览 外观采用东风风神最新的设计语言，风格更年轻； 内饰采用双联屏设计，提供女王副驾与多种智能配置； 长度4720毫米，轴距2825毫米，乘坐空间充裕； 搭载1.5T汽油发动机与油电混合动力系统两种动力系统。外观内饰简单回顾
东风风神皓极采用了动感时尚的外形设计，分体式LED头灯组的设计十分吸引眼球，上方灯组运用了Z形设计的灯带，支持多达四种灯语模式，拥有较强科技感的同时，仪式感也营造得相当到位，充分地迎合了年轻消费者的需求。此外，贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起，同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮，进一步提升了前脸辨识度。 车身颜色方面，皓极总共提供了6种色彩搭配，其中极光绿和星河灰是双色，另外敢创版、敢梦版和敢爱版额外提供雪夜银蓝配色选装，看起来比较高级，但需要额外增加5000元。个人觉得星河灰配色是皓极最漂亮的颜色。 皓极全系车型配备19英寸铝合金轮圈，轮胎规格均为235/50R19，轮胎品牌为万力。此外敢创版、敢梦版和敢爱版的轮胎升级为倍耐力蝎子系列，对车辆的驾控表现有明显的提升。 内饰设计方面，东风风神皓极同样带给人眼前一亮的感觉，中控台的整体设计风格以简约为主，与东风风神以往的车型有较大区别。车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏，下方的空调区域采用了触摸+旋钮的按钮，科技感和时尚感兼具。 多媒体配置方面，皓极的全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，视觉效果不错。系统内嵌了WindLink OS 数字智能座舱，支持语音控制、AR实景地图、HUAWEI HiCar互联和OTA等功能。 为了提升乘坐舒适性，东风风神皓极全系配备了女王副驾设计，副驾驶增加了电动腿托，腿托最大调节角度83°，椅背最大调节角度128°，可以在乘车时得到更舒服的享受。 皓极提供2种动力系统，其中燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩305N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；混动版车型则搭载了由1.5T混动发动机+电动机组成的MHD混动系统，其系统综合功率为180kW，系统峰值扭矩540N·m，WLTC综合油耗为5.8L/100km。全系标准配置一览
作为一款12万元起售的紧凑型SUV来说，皓极的标准配置确实非常丰富，像全景天窗、19英寸轮圈、电动尾门、主副驾电动座椅、女王副驾、实景导航、6气囊和全景影像等配置，在同级别车型上需要中配甚至是顶配版本才会提供。从这个方面来看，足以说明东风风神的厚道和为消费者着想的理念。“智”和“悦”的差别
接下来我们看看敢行/享版?智和敢行/享版?悦这2个版本之间的区别。从名字上能看出，敢行版（最低配）和敢想版（次低配）都分别拥有 “智”和“悦”车型。“智”版本相对于“悦”版本，多出了L2级辅助驾驶系统和智能远近光功能。而“悦”版本仅配备了定速巡航，但多出了前排手机无线充电、Jamo尊宝10扬声器等配置。此外，“智”版本提供端砚黑、绅墨蓝、陶瓷白三种车漆颜色，而“悦”版本仅提供星河灰和极光绿两种车漆颜色。 个人认为有L2级辅助驾驶更重要，毕竟包含了主动刹车和车道偏离预警这一类的安全性功能，“悦”版本的尊宝音响效果一般，不用刻意选择。当然了，大家可以根据自己的用车习惯来进行挑选。配置差异分析
敢行版VS敢享版 皓极的敢行版是最低配车型，拥有很齐备的标准配置，我们主要看它与高一个级别的敢享版的差异。 敢享版的售价比敢行版贵了5000元，增加了AR投影智能后尾门、主驾驶4向腰部支撑调节/通风功能、车内氛围灯、自动空调和车内PM2.5过滤装置等配置。从差价来看这些配置似乎不是特别有必要，敢行版已经能够满足绝大部分消费者的用车需求了，性价比非常突出。 敢享版VS敢爱版 而敢爱版是1.5T燃油版的顶配车型，相对敢享版贵了8000元，配置上多出了前雷达、倒车预警、自动/遥控泊车、并线辅助、手势控制和雪夜银蓝专属色选装，在安全性和智能配置上有更好的表现。当然了，敢爱版是标配L2辅助驾驶、无线充电和尊宝10扬声器音响系统的，选它的话就不用有“智”和“悦”两个版本之间的纠结了。 混动敢梦版VS混动敢创版 再来看混动车型两个版本之间的差异，首先两款车型的差价为7000元，混动敢梦版的配置水平与汽油敢享版?智的差不多，混动敢创版在此基础上，多出来的主要是舒适性方面的功能，对车辆的整体使用体验影响不大。如果想要混动车型的话，直接选择敢梦版就行了。哪个版本最值得推荐？
总结
皓极对于东风风神来说是非常重要的车型，从它非常丰富的标准配置可以看出，厂家对它的期望是很高的。相比东风风神以往的车型来说，皓极在年轻化、智能化和安全性上有较大的提升，并且还有两种动力供大家选择，产品力达到了同级别的中上水平。作为一款家用SUV，皓极做得不错，但市场表现如何，还得看消费者们的想法了。 当下的国内汽车市场可不比以前，想要成为爆款车辆在具备实用性，舒适性和售价亲民等基础特点之外，还需满足消费者的个性化需求。如果你不想选择一台街车来作为日常代步工具的话，那么今天车叔为您介绍的这对同家族车型没准会符合你的胃口。2022款风神AX7于2021年9月份上市，该车共推出4款配置，售价区间9.59~12.99万元。2022款启辰大V于今年3月份上市，该车共推出3款配置，售价区间11.18~13.08万元。
下面车叔将选取风神AX7和启辰大V的顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不到0.1万元，几乎可以忽略不计，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
新款风神AX7马赫版在外观上的变化比较明显，细节方面的调整让整车观感有了较为积极的提升，其中该车采用大尺寸的进气格栅设计，内部以黑色不规则形状的模块进行填充，并且模块向两边均匀散开，中间部位配备风神的全新车标，右侧还加入了Plus的标识。左右两侧扁平化的前大灯组与进气格栅相连，其造型中规中矩，上方是LED日间行车灯，下方则为远近光一体大灯。
新款启辰大V黑马版车型依旧采用启辰最新的家族式设计，整车进行黑化，造型更具进攻性，其中该车前脸部位所配备的大尺寸前进气格栅非常具有辨识度，细节处加入较为新颖的设计元素，让人耳目一新，并且其尺寸占据了前脸的1/2以上。左右两侧前大灯组造型颇为犀利，整个灯组与中网相连，保证了前脸设计的整体性，再配合上夸张的前包围造型，回头率直接拉满。
车身尺寸方面，风神AX7长宽高分别为4660×1880×1690 mm，轴距为2715mm。新款车型的车身侧面设计较为流畅，不过前后悬稍短，视觉效果并不显大。侧面所配备的两段式腰线顺滑优美，并且与上方的镀铬饰条交汇于尾部，具有一定的运动感。
启辰大V长宽高则为4562×1917×1625 mm，轴距为2700mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。黑马版车型采用全黑涂装，整体造型更加酷黑运动，符合年轻人追求个性化的口味，同时该车熏黑轮毂内部配备红色制动卡钳，具有较强的视觉冲击力。
相比车头部位而言，风神AX7的尾部设计稍显内敛，车尾处所配备的横贯式尾灯在如今已经比较常见，不过该车的尾灯组加入了犀利的银色饰条装饰，与尾灯组相配合在中间形成了大大的X型，看上去比较别致。此外该车在厚重的后包围处配备双边共双出的排气，不过实际的排气为单边单出布局。
启辰大V车尾处的设计元素与前脸相呼应，后风挡的倾斜角度较大，车顶末端配备的大尺寸扰流板，中间部位依旧采用流行的贯穿式尾灯，两侧部位延展而出的黑色饰板看上去较为别致。不过该车的排气为隐藏式布局，且未配备装饰件，运动效果稍差一些。
内饰设计
风神AX7车内采用以驾驶员为中心的布局，中控显示屏幕连同上方不规则形状的空调出风口向驾驶员一侧明显倾斜，挡把右侧的黑色竖条也向驾驶员一侧延伸，营造出了加强的环绕感。新车中控台的层次感不强，不过在做工和用料方面还是比较到位，上方覆盖软性材质，副驾驶前方区域采用了官方命名为璀璨星盘的熏黑饰板装饰，并且内部带有氛围灯功能。方向盘的造型很有特点，底部加入平底设计，下方的暗色镀铬饰板凸显出了一定的质感，并且内圈加入红色缝线。
启辰大V在内饰设计方面相比之下更加潮流，中控台上配备了简约的双联屏设计，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，屏幕的内部画面较为简洁，跟家族中的其他车型有着一定区别。中控显示屏幕内部具备启辰最新的V-Link智联系统，车内人员可以通过仪表，中控显示屏幕和语音助手等形式与之进行互动，功能方面还支持在线导航，车联网，OTA升级等。
风神AX7车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物偏软，乘坐时具有明显的陷入感，并且靠背对于腰部的支撑比较到位。
启辰大V车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅具备主驾驶座椅电动调节。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可，不过坐垫长度偏短，对于腿部的支撑比较有限。
风神AX7车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，靠背支持角度调节，调节幅度也比较可观。正常情况下，其后排腿部空间能够达到一拳四指，头部空间则为一拳，地台中央为全平设计，同时乘坐三个成年人问题不大。
启辰大V车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位稍有内陷，包裹性较强，不过各个部位的头枕均为固定式设计，不支持高低调节。
动力系统
风神AX7动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
启辰大V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率同样为190马力，不过峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，所配备的是7速干式双离合变速箱。
车叔总结
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