2022款马自达6_2022款马自达6报价及图片
好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“2022款马自达6”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。
1.全新马自达6最新消息 直列6缸+后驱/2022年上半年亮相
2.马自达6这款车性能怎么样?它适合一家三口出门使用吗?
3.全新马自达6最新消息曝光 将于2022年3月于海外上市
4.新一代马自达6信息曝光,直六配后驱还是混动,预计2022年上市
5.纵置直6发动机+48V轻混 全新马自达6预计2022年发布
全新马自达6最新消息 直列6缸+后驱/2022年上半年亮相
易车讯?近日,有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息,新车将于2022年上半年发布,并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造,还将会引入直列6缸发动机,功率有望达到350马力,未来也可能推出PHEV插混版车型。VISION COUPE概念车
外观方面,全新马自达6将会继承马自达家族的魂动设计理念,可能会基于VISION COUPE概念车的外观打造,拥有流畅动感的外观设计,标志性的家族前脸样式几乎不会改变,由于采用了前置后驱平台,因此车身比例会与宝马3系等产品接近。
动力系统方面,马自达规划了直列6缸发动机,将会分别提供汽油版和柴油版,还将会提供直列4缸发动机,动力系统未来将会拥有SKYACTIV-X压燃技术,48伏轻混技术,还会推出PHEV插电式混动版车型。
马自达6这款车性能怎么样?它适合一家三口出门使用吗?
近日,外媒报道了新一代马自达6的最新消息,新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造,可以使车身比例变得更加协调。据悉,新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机,最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经,新车预计在2022年底上市。2019年马自达的财报中披露出,马自达未来的动力总成将以小型车和大型车来做出区分。未来马自达小型车,例如:马自达2、马自达3、CX-30等车型,将采用SKYACTIV-G/D(升级版)和SKYACTIV-X的动力总成,以及轻油电混合系统和纯电平台。大型车中,例如:马自达6、CX-5、CX-8等,将使用SKYACTIV-X直列六缸发动机与SKYACTIV-D直列六缸柴油发动机,并会加入48V轻混系统和插电混动系统。
总结:马自达6的车主应该是具有鲜明个性的“小团体”之一,对于马自达品牌的忠实度也很高,此次将要推出的“直6”、后驱的马6或许会重拾起他们将要消散的“激情”。此外,以马自达全新的平台规划来看,未来马自达或将跻身豪华品牌阵型,与雷克萨斯等品牌直接竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新马自达6最新消息曝光 将于2022年3月于海外上市
马自达6这款车性能相当优秀,适合一家三口出门使用。马自达6历经8年终于迎来了新一代车型,可以说马自达的速度太慢了,其他品牌最多每5年就会更换一次产品。新款马自达6将于2022年上半年上市,并将基于RWD后驱动平台,配备新的直列发动机和48v轻混合系统。这款新款马自达可以说是满怀诚意,否则对不起许多马迷多年的期待。
新车的前脸是与大型六角熏黑色网格设计,网格布置与横向调整,双方的LED灯和电网分离,和照明灯的形状更窄,完全不同于当前的模型。前保险杠也用来贯穿模型设计,棱角十足,动作更霸气。
车身的侧面与目前的车型基本一致,仍然是细长的车身,带有后滑设计。对于后部,最大的变化是选择双边单出口排气布置,排气管口采用多边形大口径设计,后门上方的金属饰件贯穿两侧LED尾灯组。整辆车看起来更有运动感和野性。
除了新的外观设计,事实上,新一代马自达6最大的惊喜是在功率方面。新车配备了最新的马自达蓝天SkyActiv-X直列六缸发动机+48V电机轻混配系统,传动系统匹配8AT变速箱,整车最大马力可达300Ps,峰值扭矩可达343N·m,油耗约6.6L/100km。全新马自达马自达6采用了与马自达性能相当的全新马自达6的动力系统和后驱动布局,马自达工程师也进行了通常的控制调整,这款新车的操控性不言而喻。
总之,新一代马自达6有了一个质的飞跃的外观设计和电力组装都与现有的模型相比,从一个普通的,甚至可能被提升合资企业b车豪华b汽车车辆年级,可以准备好开始。
新一代马自达6信息曝光,直六配后驱还是混动,预计2022年上市
近日,我们从相关渠道获悉,全新马自达6将会在2022年3月率先在日本市场正式上市开售,新车在海外市场的售价约为31700欧元(约合人民币26万元)。根据此前曝光的渲染图来看,新车将会采用全新的设计语言,前脸部分换为横向六边形进气格栅,并且两侧大灯组的造型也变得更为犀利,配合下方全新的包围造型,使该车前脸看上去更加具有视觉冲击力。
车身侧面还采用了隐藏式门把手的设计,并且换上了全新的双五幅轮毂。在车尾部分同样换上了犀利的后包围,并且采用双边双出的排气布局来提升整车的运动氛围。
在动力方面,该车将会搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并配备48V轻混系统,预计最大功率为218kW,峰值扭矩达343N·m,传动系统匹配8速自动变速箱。此外,新车还将会采用后轮驱动的形式,使该车的驾驶乐趣有着大幅度的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纵置直6发动机+48V轻混 全新马自达6预计2022年发布
据国外媒体报道,马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车,马自达6外观设计时尚,内饰精致,并运用了Zoom-Zoom设计理念,但实际市场销量并不理,2019年,这款车型在美国市场的需求下降了30.4%,仅2万辆,所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。
根据国外媒体的到消息,马自达6车型将采用新开发的后轮驱动系统,前轮驱动架构将被放弃,另外有消息人士已透露了马自达旗舰轿车的发展方向和具体细节。消息人士表示,除了后轮驱动布局外,该车还将搭载六缸直列动力,以响应马自达一年前宣布有关开发新型SkyActiv-X直列六缸发动机的消息。2019年,其内部文件中提及了SkyActiv-X发动机和Skyactiv-D柴油发动机。同一份文件显示,这两种发动机是为新平台设计的,这一平台专为大型汽车量身定制,具有纵向发动机布局,并支持轻度混合动力技术以及插电式混合动力系统。
虽然海外媒体没有提及直列六缸发动机的动力输出,但消息人士称其最大功率输出可达到350马力。据悉,新款马自达6车型将基于与丰田共同开发的平台打造,以降低成本并加快研发速度,但目前尚未得到消息人士的确认。
同时,一款两门轿跑车版马自达6车型也可能亮相。这款车型可能基于Vision概念车设计,市场竞争力十足。下一代马自达6车型预计将于2022年底上市销售,并帮助该公司与竞争对手抗衡。双门轿跑车版可能会在晚些时候亮相,但值得等待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,买车网(Buycar.cn)从外媒获悉,全新马自达6预计在2022年发布,将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并加入48V轻混系统,还有望推出PHEV插电混动车型。全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光,它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm,轴距大约2850mm左右,身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。
动力系统方面,全新马自达6将会采用宝马、奔驰和凯迪拉克等豪华品牌惯用的前置后驱布局,未来将会推出搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并加入48V轻混系统的车型,预计最大功率218kW,峰值扭矩343Nm,匹配8挡自动变速箱。
但考虑到全球范围内消费者的接受程度,未来全新马自达6大概率会推出2.0T发动机入门车型,并将由一汽马自达引入国产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“2022款马自达6”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022款马自达6”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。