全新名爵6
您好，很高兴能为您介绍一下全新名爵6的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.ȫ??????6
2.对于全新MG名爵6的售价，应该怎么看？
3.新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入
4.试驾名爵6插电混动：外形运动，机械自动，有电没电完全是两款车
5.有潜力成为家轿黑马，新款名爵6实拍图来了
ȫ??????6
名爵，这个在上汽一直不安分的年轻品牌从诞生之初就在“搞事情”，年轻、运动这两个词反复被名爵加强，从初代名爵6开始，运动、时尚、年轻化就被名爵狠狠的为自己打上了标签，虽然一路走来不少消费者很质疑，但是不得不说，名爵一直在进步，比如全新第三代名爵6。2020年7月10日，2020款全新第三代名爵6正式上市，新车共推出7款配置车型，包含四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，指导价区间为9.38-13.98万元。同时，官方还发布了6000元现金红包，优惠后售价区间为8.78-13.38万元。官方宣称为第三代名爵6，实际上新款车型就是中期改款，但是这并不影响这款新车有了一个质的飞跃。
外观再进化，更战斗、更运动
关于设计，这一直是上汽名爵的优势，第三代名爵6同样如此，全新第三代名爵6（下称新款名爵6）在新款名爵6的基础上进行了一系列的外观造型升级。首先，新车采用了全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯，整体造型更加激进，熏黑中网和夸张的扰流板设计以及凶狠的日行灯设计都在表露着新款车型的运动气息，在配色上，本次名爵6新增了战斗绿配色，而本次的试驾的车型则为红色。
侧面造型上，新款名爵6整体造型与现款车型变化不大，经典且圆润的C柱造型看起来略显丰满，同时掀背的造型和掀背尾门的设计也大大提升了其个性化造型和时尚感。全新的18寸熏黑轮毂搭配45胎宽的运动型轮胎，这套组合不但提升了视觉效果，还对抓地力有了更强的提升。在尺寸上，新款名爵6长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm。
在尾部造型上，新款名爵6采用了一个大大的尾翼，这个尾翼看似夸张，实际上连同下部扰流板的共同作用，其能够产生116kg的下压力，也就是说，这个尾翼不仅有“装X”的成分，同时真真意义上也具备实用性。
在内饰设计上，新款名爵6有了很大的变化，图中所示的高配版车型提供了包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸IPS中控屏，其匹配了斑马智行系统，新款车型中控屏设计变化明显，悬浮式设计更加高档，同时分辨率有所提升，操控也更加流畅，同时其采用了电子挡杆设计，加上融入了手机无线充电在内的诸多功能，整体科技感大大提升。
在内部用料和造型上，新款名爵采用了拼色设计，大面积的红色皮质包裹提升了档次感，同时座椅采用了一体化的运动座椅，其包裹感和柔软度相当高，不但舒适且运动性十足，可以给个十分好评。
在配置上，新款车型提供了同级独有的BOSE音响、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行3.0系统等装备，方向盘上还有独立的Super?Sport（运动模式）按键，设计感很强。首先方向盘上搭载的Super?Sport（运动模式）按键与名爵HS如出一辙，其不但能够带来实际驾驶运动感的提升，同时大大加强了车内战斗氛围。
暴躁且真实！运动不做作！
在动力总成，新款名爵6全系标配1.5T国六排放标准的涡轮发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为181马力和285牛米，总体参数上比2019款车型的169马力和250牛·米有了大幅度的提升，这主要得益于其采用了更强的涡轮系统。接下来我们聊聊它的驾控体验。
也许你开过上一代名爵6，这里书戈不得不吐槽一下上一代车型的缺点，首先方向盘转向与车身跟随性不佳，转动方向盘后车身反应速度不跟手，与现在的领克03一样，同时油门响应不积极，做不到即踩即有的动力输出，且动力较弱。但是，这些问题在中期改款时都一一改变了！
首先，在动力响应上，得益于更强的功率和扭矩，新款名爵6的动力更强了，不但做到了即踩即有的动力输出，动力也更强了，油门响应快过人的反应，真正做到了跟脚的行动力。其次，转向手感更好了，不但有三级可调，同时反应更快了，转向与车身的跟随来得更加及时不拖沓了，真正的做到了指哪打哪的迅速响应了。加上反应更迅速的7速湿式双离合变速箱，名爵6这套动力总成的反响超越了绝大多数国产1.5T的车型，包含轿车和SUV。这一点不催不黑的好。
其次是在底盘上，新款名爵6的底盘是比较偏硬的，路感的是清晰的。但是在这个基础上，新款名爵6的底盘却是很整的，是有高级感存在的，一体化的反应丝毫没有松散的感觉，即使过粗糙路面路感清晰，但丝毫感觉不到车身和轮胎的互相抵触或者说前部和后部的反应脱节，而是从一而终的你动我动，而不是你动你的我动我的。这一点再次给好评。
在细节上，新款名爵6还有一大杀手锏，那就是可开启或关闭的尾排系统。只需要在挡杆后部打开尾部双出排气的阀门，你讲在深踩油门时听到“轰隆隆”的排气声，如果你的油门踩的足够深，你同时还能听到“啪啪”的回火声，亲测有效！不得不说，一个尾翼、一个超级运动模式、一个尾排系统，名爵6把年轻人的喜爱拿捏的死死的。
最后是在智能驾驶辅助方面，新款车型配备了?MG?PILOT?2.0，搭载了同级最高级别的L2.5?PLUS智能驾驶辅助，在0-50km/h车速范围下，驾驶者基本上只需把手轻轻放到方向盘上就行，车辆会自动跟随前车，同时还配置了LDW车道偏离报警系统、LDP车道偏离纠正系统、LKA车道保持辅助系统等多项智能驾驶辅助系统。
划重点·消费建议
论造型，名爵很懂年轻人，时尚的造型运动的配色能够第一眼征服不少年轻消费者，其次，更舒适、豪华、运动的内饰也进步明显，更为核心的是其在驾控方面的提升明显，更好开、更运动的特性让其成为同价位中运动范儿最足的车型。如果你需要的是这样彰显个性且有驾控感的轿车，新款名爵6不会是错误选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于全新MG名爵6的售价，应该怎么看？
太平洋汽车网首先是外观方面的区别，全新名爵5的外观设计非常有特色，采用第三代名爵家族设计语言。猎鲨式的风格充满了强烈的进攻性，这也符合名爵品牌专注于年轻/运动的市场定位。明亮的黑色直瀑式进气格栅更加时尚运动。新车的前脸的MG品牌logo相匹配，认知度很高。内饰方面，全新名爵6采用了环绕式和偏向驾驶席一侧的设计风格，其中内部所有红黑撞色的设计都很符合年轻消费群体的口味，同时细节处展现的工艺和精致程度，也使得整车档次感十足，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等等，这些都彰显出了全新名爵6年轻且运动的特质，而大尺寸行车电脑屏、10.1英寸中控屏、集成的斑马智行2.0版系统、全新圆形空调出风口和金属质感的旋钮等，这些又突显出了全新名爵6的科技美感和精致度。MG5的内饰非常有设计感，中控台的设计也是偏向驾驶员一侧的。配置方面，即便是售价为6.79万元的手动青春风尚版车型，也配备了10.25英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、语音识别控制系统、车载蓝牙电话、手机互联、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、主副驾驶座椅安全气囊、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、LED远近光灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。
动力方面，名爵MG6搭载上汽集团自主研发的18K4C发动机。18K4C的发动机是上汽荣威继专2.5V6、1.8T发动机之后装备量属产车型的第三款发动机，这款发动机与1.8T发动机同属K4发动机系列，在结构和技术上应该比较相近。全新一代MG5分别搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。其中1.5L自然吸气车型最大功率120马力，最大扭矩150牛?米。1.5T涡轮增压车型最大功率173马力，最大扭矩275牛?米。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入
对于全新的MG名爵6的个人看法，关于Mg这个汽车品牌打造的车型可真的是每款车型都下了不少人的心血啊，红人，毕竟在品牌实力和口碑的背景下真的很不错，几乎开过名爵车型的用户都在为它打call，证明别人的火爆风格不是吹出来的，而是真的。开过名爵车型的车主都知道，名爵车型价格低、排量小、性能高的口碑在我们心中是有目共睹的，要说外观和内饰，也是十足的给力。以Mg ZS为例，外观的英伦风自然是存在的，内饰的时尚动感设计也是力道十足，再加上互联网智能系统这个红利，动力随叫随到，可谓是完美。这款爵6继承了名下全新的mg跑车设计，独特的王者归来气质更是吸引了消费者的口味动力自然不俗，毕竟以其世界级的 "蓝筹 "搭载在内，再加上与涡轮的搭配得当，使得mg 6的动力十分强劲，以其实力是我们不用担心的，如果你不相信，看看各大汽车网站上市后的评价，一定会给你带来意想不到的惊喜。
随着一句响亮的口号，mg 6手动性能版如雷贯耳，在中国的性能车市场掀起了一股热潮，媒体老师纷纷亲自试驾，各种赞美之词，仿佛国产性能车的光芒。要知道，国内市场上的国产性能车不在少数，连家用车都不全懂呢，谁还能随意捣鼓性能车。说上汽有通用汽车做后盾，或者说上汽是国产车的技术领先者，这都不错。至少mG6走在了国产性能车的前列。作为国内消费者，我们应该乐于看到国产车的创新。
13万买名爵真的不建议，隔音，配置，都不是很好，这个价位丰田，大众，都有很多车型可供选择！
试驾名爵6插电混动：外形运动，机械自动，有电没电完全是两款车
7月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。外观方面，新款名爵6延续了现款车型的整体设计，同时在一些细节之处进行了调整，使其看起来更加的运动。首先是前脸方面，多边形的进气格栅面积进一步增大，并且格栅的形状也进行了重新设计，由原来的点阵式变成了现在的直瀑式。当然，这个“直瀑式”并不是通常意义上的“直”，以折线形式呈现，同样的设计在雷克萨斯上也能看到。
大灯的造型也进行了重新设计，整体比较狭长且微微上扬，营造出了非常强烈的冲击感。日间行车灯分为上下两条，中间的连接处还设置了三颗独立光源，点亮后辨识度十足。大灯下方设置了类似格栅的饰件，不过是全封闭的，只是为了好看。
来到车身侧面，新款名爵6沿用了现款车型的溜背设计，线条流畅、运动感十足。在车身尺寸方面，新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比现款车型在长度增加了9mm，高度上增加了4mm，其他数据保持不变。
和车头一样，新款名爵6的车尾也有了比较大的变化。新车增加了一个比较夸张的尾翼，凸显了强烈的运动感。双边共两出的排气布局，配合椭圆形的镀铬装饰和扩散器，让新车的运动气息得到了很好的提升。
尾灯造型也进行了微调，在轮廓线的下方增加了折线，个人更喜欢之前圆润的设计。灯组内部也进行了调整，主要由三条弧线构成，形成了类似兽爪的造型，给人很强的冲击，点亮后的辨识度也非常不错。
同时，因为采用了掀背设计，新车的后备箱开口很大，存取东西会非常方便。
进入车内，新款名爵6的车厢有较大的调整。首先是配色，由现款的红色变成了黑色，消费者接受度会更加高。10.1英寸中控屏采用了无边框的悬浮设计，营造了全面屏的视觉效果；内置斑马3.0系统，功能性和可操作性都非常不错；常用功能的物理按键集中在屏幕下方，方便于开车过程中的盲操。
档把区采用了上下两层的设计，与之前荣威RX5?MAX有点类似。上层是档把、常用的功能按键，以及无线充电槽和杯架；下层是一个镂空的储物空间，可以放小号的包包或者平底鞋，非常实用。
仪表采用的是12.3英寸全液晶仪表，背景色可随着驾驶模式的切换而切换。同时，该仪表配备了之前出现在荣威MARVEL?X上的AR实景导航，对于匝道特别多的路段非常实用，不用担心搞错路口。
前排采用了一体式运动座椅，与名爵HS上的基本保持一致，包裹性和承托性都非常不错。后排采用了常规座椅，但材质偏硬，长时间乘坐可能会有点不舒服。还有一点让人不太满意的是，新款名爵6后排中间位置没有头枕，再加上地台的凸起，乘坐的舒适性会有一定的影响。
在配置方面，新车全系标配全LED大灯、电子驻车、ESP车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、自动头灯、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后座出风口等配置。虽然这个配置看上去还挺丰富的，但是和同价位的长安逸动PLUS相比，配置就有点不是特别够看了。
Trophy版车型增加了可开关式运动阀门排气声浪，高配还配备了BOSE音响，顶配车型则配备了L2级别的智能驾驶辅助系统。
动力方面，新款名爵6搭载了上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛米，相对于现款车型，功率提升了12马力，扭矩提升了35牛米。同时，新车的尾标也由原来的20T改成了330TGI。传动系统匹配的是6挡手动或者7速试试双离合变速箱。其中的7挡湿式双离合变速箱是首次出现在量产车型上，这款变速箱是上汽自主研发的一款产品，相对于此前的干式双离合，稳定性、平顺性会更加突出。
总结：新款名爵6进一步提升了“个性化”，比如全新造型的进气格栅、原厂尾翼、运动阀门排气等，都非常讨年轻用户的喜爱。而9.38万起的指导价也相对的比较亲民，用户能够花比思域、昂克赛拉更少的钱，享受到运动型轿车的驾乘体验。应该来说，新款名爵6的市场表现还是值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有潜力成为家轿黑马，新款名爵6实拍图来了
如果问谁是第一个高举运动品牌大旗的国产品牌，名爵恐怕是当仁不让。名爵旗下车车型都主打运动基因，新款的名爵6插电混动更是号称“城市极光”，一下子就让人感觉到这款车的运动气息，不过究竟够不够运动还是要开起来看，今天我们就一起去试驾一下这辆全新名爵6插电混动版。从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。
侧面和尾部则也是延续了前脸的运动风格，侧面的一条腰线勾勒，整体视觉效果感觉有点像刀锋切过，丝毫不拖泥带水。尾部的灯组也是让人过目不忘的，不过可惜的是，尾翼虽好但是个人感觉在这辆车上有点违和感，感觉有点格格不入，不像是原身设计感觉不是特别协调，可能名爵想要过分的强调自己的运动风格，但是这个尾翼个人感觉确实是个败笔。
进入车内不得不说名爵的运动基因还是比较强大的，整体设计设计紧凑且充满质感，黑色的内饰也一直是运动车型的最爱。而且为了增加运动风格的视觉效果，名爵6插电混动还引入了大量的碳素纤维饰板，配合运动座椅和运动方向盘单从颜值上看很能获得年轻人的关注。甚至一键启动按钮也采用了红色按键，很有赛车气质，至少车主不用去另外买改装件了。
个人比较喜欢的还是它的液晶仪表盘，整体有一种非常强烈的运动风格，数字显示也比较大，整体的动画效果也很有赛道气息，感觉和赛车游戏里的码表如出一辙，驾驶起来会让人有心潮澎湃的感觉。而且名爵6插电混动的整体配置也比较高，这也是国产车的一贯优势。
接下来就是试驾环节了，我们驾驶的车型搭载的是1.5T直列四缸发动机，没有用到三缸这个很好，这款车的最大功率为124KW，峰值扭矩为250N·m。由于是混动车型还配备了一台最大功率为100KW，峰值扭矩为230N.m的电动机，因此这台名爵6插电混动的最大综合功率为224KW，综合最大扭矩为480N·m，单从数据来看，这款车的性能还是非常可观的。
不过真正驾驶的时候我们发现，名爵6插电混动这款车在电机介入的时候，和不介入的时候相比，简直就是两款车。如果电机介入，这款车的运动性和爆发力堪称完美，提速快、推背感强，配合10速机械自动变速器，感觉非常的爽快，整体的驾驶以及操控感受绝对不输给一些大马力的轿跑车型。
但是一旦电机无法介入，车辆的动力性能可谓断崖式下滑，起步会变得比较肉，很难想象这款燃油机的最大扭矩为250N·m，可能还是功率限制了发动机本身的发挥。同时整个车会变得温柔起来，整体车身操控不够灵敏，就像是一辆普普通通的轿车。因此个人建议如果是真的想体现这款车的操控乐趣的话，建议把电充充满，这样才会有一个正常的驾驶的感受。
接下来聊聊它的变速箱，说实话不少人看到机械自动这四个字恐怕是比较反感的，毕竟机械自动除了价格便宜、维修方便以外，它的顿挫感比双离合可能还严重一点。不过名爵6插电混动这套变速箱用的技术有点不同，由于它是由"机械6速+电动4速"的组合变速箱而成的10速EDU电驱变速箱，因此在驾驶的时候发动机在输出过程中都充分调动与参与，让整体的换挡变得非常积极，因此顿挫感被控制的很好，基本和AT没啥太大区别。当然我们试驾的肯定是新车，不知道几年以后这台变速箱还会不会有新车时候的表现？这确实让人心存疑虑。
不过从个人试驾的感受来说，整款车的运动风格还是不错的，要动力有动力，要操控有操控，在转弯提速的时候油门和离合器配合的也很到位，提速感很强。操控上则很有力道，方向盘的反馈也非常有力，当然这都是要油电全开的情况下。当然对于这台车百公里1.1L的油耗，大家也别太在意，不过油耗也确实低，正常情况下开个4点几不是太大的问题，已经非常给力了。
总体来说，名爵6插电混动车型的运动基因还是强大的，至少名爵对于这台车非常的认真，想要把原先英国的运动感揉入到这款车内。但是这款车的运动模式还是基于油电混合，相对来说有这样的驾驶感受也是在情理当中，爆发力和提速本来就是电机的优势也没有什么好值得骄傲的地方，缺少电机的这款车确实出了外观以外就平平无奇了，不过年轻人喜欢就是王道，不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近我们从上汽名爵官方获取了新款名爵6的相关消息。根据最新的消息显示，新款名爵6未来将推出七款车型，并且在今年7月正式上市销售。新款名爵6作为中期改款车型，和现款车型相比较起来，新款名爵6主要是在外观和内饰上进行了比较大的调整，辨识度更高。 从外观上来看，新款名爵6的变化还是比较大的。车子的前脸采用的是多边形格栅造型，内饰用直瀑式元素进行点缀，拥有了更高的辨识度，同时更能够迎合年轻消费者的审美。从尾部来看，新车采用的是双边共两出的排气布局，和椭圆形的镀铬装饰搭配起来，运动氛围得到了很好的提升。从车身尺寸上来看车子的长宽高数据分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm。和现款车型相比较起来，新车的长度增加了9mm，其它的数据没有变动。从内饰上来看，车子的内饰采用的是黑色的主体颜色，显得更为沉稳大气。档把区域用**饰条进行点缀，和车内的多处镀铬元素搭配起来，车内拥有了更为时尚动感的气息。从配置上来看，新车的科技感和精致感都得到了很大的提升。从配置上来看，新车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的IPS中控屏、电子驻车、电子手刹等等。
从内部配置上来看，新款名爵6的表现也是可圈可点的。内部配置的丰富，给它带来了更高的性价比。比如一键启动系统、EPB智能电子驻车系统、副驾驶4向调节、后排空调出风口、后座椅靠背4/6分体式可折叠、后排深色隔热玻璃、智能遥控钥匙等等。在安全配置上，新款名爵6的表现同样不俗。拥有ESC电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、动态辅助倒车影像、PDC后倒车雷达等等。值得一提的是，新款名爵6在前挡风和前排玻璃上，都采用的是双层隔音玻璃。在同级别的车型中，这样的配置是很少见的。
从动力上来看，新款名爵6配备的是1.5T发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为285牛米。车子的百公里综合油耗为6.2L。从动力数据上来看，新款名爵6的性能参数，已经超过了本田思域，而与其匹配的变速器是7速双离合与6速手动变速箱。
目前新款名爵6的售价还没有得到透露，不过参照之前名爵的售价来看，新款名爵6的售价和现款的差别应该不会很大。目前现款车型的售价为9.68万元-14.98万元，性价比上还是比较高的。新车上市之后，会凭借超高的性价比，和本田思域、领克03、现代菲斯塔产生竞争。
写在最后：
新款名爵6作为一款国产紧凑级的运动轿车，不管是在配置上来看，在同级别的车型中都具有一定的优势。等到新款名爵6上市之后，能不能有实力朝着合资车发起冲击呢？从静态上来看，新款名爵6的表现相当出众，提供多种车身颜色可选，放在同级别之中也是有着很强的竞争力的。而且从软实力上来说，新车不仅仅是在外观上和内饰上进行了升级，在动力上也进行了比较大的提升。新款名爵6又有颜值又有实力，价格也比较低，可能会成为很多年轻人的选择。在选择购买第一辆轿车的时候，难免会把目光放在性价比高的名爵身上，对于这款车大家怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“全新名爵6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“全新名爵6”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。