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马自达汽车suv车型报价_马自达汽车suv车型报价及图片

zmhk 2024-05-20
马自达汽车suv车型报价_马自达汽车suv车型报价及图片       大家好,今天我来为大家揭开“马自达汽车suv车型报价”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。1.???Դ??
马自达汽车suv车型报价_马自达汽车suv车型报价及图片

       大家好,今天我来为大家揭开“马自达汽车suv车型报价”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

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2.14.98万元起售的MAZDA CX-5正刚自主SUV

马自达汽车suv车型报价_马自达汽车suv车型报价及图片

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       紧凑级SUV一直凭借大空间、多功能、价格适当等优势,成为很多朋友购车时的首,各大主机厂也在这个细分市场布局了相当丰富的产品,导致这个级别内卷严重。

       在合资品牌中,马自达CX-5可谓是一股清流,凭借着马自达对汽车产品的独到理解和坚持,CX-5可以说是同级产品中相当特殊的存在。近期,马自达宣布对CX-5车型进行价格调整,售价区间为14.98-21.08万元,同时也伴有相当丰富的购车政策。

       价格调整后,不少网友评论称,马自达CX-5真是自主价格合资品质,开启合资SUV阵营降维打击模式。那么在这个级别中,马自达CX-5究竟实力如何?本期就一起来解析一下。

所见:魂动外观,质感内饰

       虽说现款马自达CX-5已经上市有段时间,但整体的造型风格完全不逊于近些年上市的全新车型。标志性的魂动美学为车辆构建简洁且流畅的线条,全新造型的进气格栅镶嵌马自达标识之翼,更加立体也更具力量感,细长的远近光一体LED前大灯,配合下方的进气口,进一步拉宽整车的视觉效果。

       侧面则是圆润且标准的紧凑级SUV车身流线,平缓的腰线与窗线相融合,并呼应下方外凸的轮拱,提升肌肉感。轮毂根据配置不同有17英寸和19英寸两种,整车长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距2700mm,在同级车型中并不算小。

       尾部整体的造型与车头相呼应,无论是尾灯造型亦或是富有层次感的线条,车尾还应用了双侧单出排气,进一步提升运动氛围。

       内饰部分整体采用家族化设计语言,马自达并没有顺应大屏潮流,一切从功能性出发,实用为主。CX-5采用7英寸TFT多功能液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组合,车机全系标配马自达悦联系统以及支持无线Carplay和Carlife,日常使用还是相当便利的。

       而在内饰的其它部分,镶嵌在仪表台的门板上的METAL WOOD内饰版,采用12层覆膜材料工艺,兼顾了金属光泽感和木纹饰板温暖的温度,配合阳极氧化铝技术的亚光镀铬内饰条,进一步提升内饰的豪华氛围。

       多功能方向盘采用牛肩皮包裹,座椅中央也点缀了简约的绗缝纹理,质感营造出色。功能上,高配车型主驾支持带记忆的电动调节功能,副驾也支持多向电动调节。前排座椅标配加热功能,后排亦可选装。除此以外后排座椅也支持4/6比例放倒,进一步拓展装载能力。

       可以说在看得见的地方,马自达CX-5做的相当不错,但是在看不见的地方,它的努力似乎更多。

所享:全面安全,完备辅助

       在我们的用车生活中,行车安全无疑是最重要的,现如今有不少的主机厂在车身结构用料以及主被动安全功能上进行简配,而这些看不见的地方在关键时刻就是保障车内乘员安全最重要的一道防线。

       马自达CX-5在主被动安全方面的考量与配置可以说是相当全面,首先在车身结构方面,全承载式车身通过基本骨架的直线化,多路径负载结构,以及各部分骨架的环形结构,在面对前方、侧方、后方的撞击时,可以有效地吸收并分散能量。精巧的车身设计在保障高强度高刚性的同时,也能有效减少车重。

       此外,马自达CX-5全系标配了全面的6安全气囊,同时在车内也设计了防侵入式制动踏板、溃缩式转向柱、缓冲软性内饰,在对抗冲击式减少车内设备对驾乘人员额伤害。同时缓和颈部冲击的前排座椅、抑制行李前冲的后排座椅结构、带限力器的预紧式安全带等安全设计也能在应急情况下为车内乘员提供足够的束缚与缓冲,有效保护车内乘员人身安全。

       在主动安全方面新车也配备集成了主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助等多项功能的进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,除此以外,前后驻车雷达以及360度全景影像也能有效降低上手难度,提升行车安全。

       而且值得一说的是,CX-5是全球唯一一款连续8年荣获北美IIHS顶级安全认证的SUV产品,还拥有中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证,种种荣誉加身,实力可见一般。

所感:驾驭激情,乘坐舒心

       就算是一款注重家用属性的SUV,有着“东瀛宝马”之称的马自达在驾控上依旧不会妥协。目前马自达CX-5拥有两套不同的动力配置,2.0L自然吸气发动机最大功率114kW,最大扭矩200N·m,2.5L自然吸气发动机最大功率144kW,最大扭矩252N·m。

       创驰蓝天发动机13:1高压缩比和缸内高压直喷系统的应用,使其的性能表现可以说是目前市面上同排量自然吸气发动机中性能最好的一种,自吸发动机线性动力输出带来的驾驶快感也是涡轮增压发动机无法比拟的。

       传动方面全系匹配6AT变速箱,带来更加平顺的驾驶感受,同时进化后的GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版不仅能够提升车辆操控性能,带来更好的弯道操控感,也能为车内所有成员带来愉悦的乘车感受。

       底盘方面,马自达CX-5采用前麦弗逊后多连杆组合,这已经是主打操控的配备了。除此以外,四驱车型搭载的i-ACTIV AWD(马自达智能四驱系统)还可以与牵引力控制系统相配合,将动力及时从打滑的车轮传送至具有附着力的车轮上,提升车辆的通过能力和脱困能力。除此以外新车还追加了Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统,进一步提升车辆的可玩性,提升驾驶质感。

写在最后

       在马自达全新CX-50即将到来的时候,CX-5也及时调整了售价,在为MAZDA CX-50的定价区间做铺垫的同时也进入了一个全新的价格竞争带,为以后长安马自达双SUV布局做好准备。

       所以综合来看,在现如今这个价位选择一款合资品牌SUV车型,CX-5还是很有性价比的,整车做工扎实,用料厚道,虽说没有现如今部分自主品牌SUV的那些花里胡哨的配置,但是在驾驶层面可以给予你足够优秀的体验,还是很有吸引力的。而且在调价以后,不由得也让人对即将上市的CX-50的售价充满好奇,说不定更大的惊喜,即将到来。

       本文来自易车号作者新座驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

14.98万元起售的MAZDA CX-5正刚自主SUV

       汽车走进生活,选最适合自己的车。

       哈喽,大家好,我是红涛说车。

       合资紧凑型SUV有着很大的市场需求量,而这个级别产品之间的竞争异常激烈,想要被广大消费者认可,得有一定的实力才行,其中本田CR-V、丰田RAV4荣放等,多年来取得了很好的销量成绩,但同为日系品牌的马自达CX-5,虽然大部分车主给出的评价都不错,但销量表现却很一般,就在3月1日,长安马自达宣布,马自达CX-5价格正式下调。

       马自达CX-5调整后的指导价格为14.98-21.08万元,取消了2.5L 自动两驱智慧型,其它配置车型价格下调幅度均为2.6万元,马自达CX-5这次仅仅是价格下调,其它方面并未做出改变,那么这款SUV的实力到底怎么样呢?红涛就来给大家聊一下。

       外观方面,前脸采用了家族式进气格栅,下沿的镀铬饰条与左右柳叶状大灯相连,灯组内部构造精致,全系使用LED光源,眼神犀利又有几分凶狠。

       整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,尺寸在主流紧凑型SUV中并不抢眼,2700mm的轴距还可以,车身简洁,线条柔和,黑色轮眉和黑色侧裙提升了运动感。

       尾部十分圆润饱满,看起来比较性感,尾灯狭长,圆形的灯组点亮后,犹如一双眼睛盯着后方,底部采用了双边两出式排气。

       内饰还是马自达前些年的设计风格,看起来有点落伍了,好在足够的耐看,可以让人接受,而全黑配色氛围会稍显点沉闷,车机系统功能比较少,我个人很喜欢它的仪表盘样式,除了入门版车型,其余都是真皮多功能方向盘,握感舒服。

       马自达CX-5的空间表现在同级别SUV中没有优势,但也没有我们想象的那么差劲,满足五口之家出行是够用的,如果是身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有1拳4指左右的距离,头顶会有1拳多点的余量,不会感到压抑,地板中间的凸起不算高,后备厢还是挺平整的,把后排座椅放倒,装些大件物品比较给力。

       动力部分,搭载的是创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L最大功率为155马力,最大扭矩为200牛·米,动力中规中矩,满足家用通勤没问题,2.5L最大功率为196马力,最大扭矩为252牛·米,动力也谈不上多么强劲,但要比2.0L车型好很多,无论是2.0L还是2.5L车型,动力输出都很平顺,加速属于循序渐进的风格,匹配的都是6挡手自一体变速箱,这款6AT变速箱还是挺聪明的。

       底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,个人感觉调校不像德系品牌那么扎实,也不像美系品牌那么厚重,但悬架有韧性,对车身支撑性好,方向盘指向精准,入弯和过弯时很自然,可能有人不太明白什么叫操控,但就算是新手司机,也会觉得它很好开。

       结语:红涛认为马自达CX-5的价格下调,确实可以提升市场竞争力,而长安马自达之所以这么做,主要还是想给将要上市的马自达CX-50“腾位置”,未来CX-5主打性价比,CX-50则靠产品魅力吸引消费者买单,这么一来两款SUV互不冲突。

       本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       “20万的C6老气横秋 12万的C6成熟稳重”,相信这几天关注汽车的小伙伴都被这句话刷屏了。确实,作为一款标准的B级甚至B+级车,在政企补贴优惠后,售价居然来到A级车售价区间的12万元,难怪网友直呼“真香”!

       纵观当前国内汽车市场,怎是一个“卷”字了得。12万元的C6、持续降价的特斯拉,让市场竞争空前激烈。在此背景下,长安马自达同样选择让利消费者,并得到了大家的一致好评和关注。3月1日,MAZDA CX-5正式登场,官方指导价14.98万元起,展现了出众的诚意,更为值得一提的是,在诚意十足定价的背后,其还提供四重好礼:1)试驾有礼:线上预约试驾,订车抵1,000元车款;2)惠享购车:首付5成24期0利率,置换至高10,000元补贴;3)悦享拥车:三年免费全合成机油,免费上门取送车;4)晒单有礼:提车晒单赠送精美礼品。,让纯粹驾趣离你更近一步!

       看到MAZDA CX-5 的售价之后,我的第一反应便是“卷”实在是太“卷”了,汽车市场将要迎来变天了。为了让大家对MAZDA CX-5有更为全面的了解,《汽车很听话》特意来到了位于北京丰田的马自达体验店中,为大家带来了探店实拍。

降维打击,MAZDA CX-5成紧凑型SUV市场“破壁人”

       在说产品之前,我们不妨先来探讨下14.98万元起售的MAZDA CX-5对于整个行业的意义。

       纵观15万级SUV市场,是合资小型SUV与自主紧凑型SUV最激烈的价格竞争带,如今随着MAZDA CX-5用14.98万元成功“入圈”,无疑是降维打击。确实,当前15万级别,大家最先考虑的一定是自主品牌,诸如吉利星越、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中在这一价格区间。

       对于自主品牌来说,能够在这个15万级上取得如此优异的成绩,一方面是自主品牌在技术和产品上有了质的提升,二是同级别中没有相匹配的合资紧凑型SUV。在这个市场中,其主要竞争对手来自于合资小型SUV,如本田缤智、丰田C-HR等车型,相比来说自主品牌在空间、配置、性价比上更有优势,无疑能够得到更多消费者的认可。如今,随着市场竞争的加剧,MAZDA CX-5打响了合资紧凑型SUV官降的第一枪,它的到来将打破自主品牌14万元售价的“舒适区”。

       确实,相比于自主品牌来说,MAZDA CX-5在产品可靠性上拥有一定优势,享誉全球的《CR消费者报告》汽车可靠性评价中,MAZDA CX-5多次上榜,马自达品牌更是多年来持续位列榜单前茅。在对国内40万公里用户车辆进行拆解后,MAZDA CX-5油漆有光泽、座椅无塌陷、按钮无松散、方向盘无磨皮、密封胶条无老化、车身无变形、发动机无故障、变速箱无大修,产品可靠性极高;

       毫无疑问,对于MAZDA CX-5来说,本次宣布官降让价格来到15万级上,无疑是降维打击,打破了现有的合资品牌紧凑型SUV的竞争格局。

价格之外,MAZDA CX-5如何打动消费者

       作为首款搭载「创驰蓝天」技术和「魂动」设计理念的车型,MAZDA CX-5自2013年进入中国市场以来,凭借超越同级的「人马一体」操控性能和极高的品质可靠性,成为紧凑型SUV市场的实力之选。在全球范围内,MAZDA CX-5同样载誉累累,除在安全领域横扫全球各大顶级安全测试榜单外,截止2023年1月,其全球销量已累计超过350万辆,单年度全球销量就已多次超过40万辆,稳居全球销量十佳SUV的行列。

       既然是实拍,怎么能缺少产品呢。首先,对于马自达这套设计大家一定不会陌生,作为首款搭载「魂动」设计理念的车型,MAZDA CX-5以日式审美中“内敛同时又内涵丰富的美感”为基础,追求马自达特有的优雅格调,依靠光线的细致表达,让人感受到充满活力的生命感。

       再来看内饰,马自达的极简设计风格放到现在也别有一番风味。虽然在大屏幕的堆积上比不过现在的新势力,但不得不承认它的质感和做工在日系车当中是头部水平,好比中控台部分用到了一定的皮革包裹,还用上了双缝线处理,配合触感不错的真皮座椅,确实是有了那么一点豪华味道。

       最后聊一下动力总成。不得不说,这也是马自达车型吸引人购买的地方,基于创驰蓝天技术的2.0L与2.5L自然吸气发动机,压缩比为13:1,这两款发动机均采用了阿特金森循环,分层燃烧、高压直喷等技术,这些技术相加在一起,让这两款发动机具有不错的燃烧效率和不俗的动力表现。与之匹配的是6AT变速箱,让车辆在平顺性上表现极佳。

       说到马自达,怎么能不提其“人马合一”操控基因呢,这当然不能不提其所搭载的GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版和i-ACTIV AWD智能四驱系统,不仅进一步提高行驶安定性能,更让车辆在各种路况中尽享驾驶乐趣。就拿GVC PLUS来说,这个系统可以综合判断驾驶员打方向的快慢、角度以及当前车速,主动调整发动机的扭矩输出,从而优化四轮接地负荷,实现车辆顺畅而高效的动态稳定控制,同时增强驾驶信心、减轻长途驾驶疲劳,让驾驶者获得人车合一的驾驶感。

14.98万元售价,让我们对即将到来的MAZDA CX-50更加期待

       MAZDA CX-5 14.98万元的起售价的背后,不仅是长安马自达对自主品牌和合资竞争对手“上打下压”销售策略的实施,还有着对2023最重磅新车MAZDA CX-50市场空间的考量。

       自2022年底广州车展亮相以来,MAZDA CX-50收获了极高的市场关注度,它不仅有着同级别最帅的颜值设计、最好开的「人马一体」操控性能、带有智能变缸技术的最强的自然吸气四缸发动机,还有着最高的安全标准和最强的空间感。MAZDA CX-50的出现,重新定义了紧凑型SUV的价值标准,而这样一款极具颠覆性的SUV,其售价自然备受市场关注;

       如今,MAZDA CX-5的售价不仅开辟了全新的价格竞争带,同时也为MAZDA CX-50的定价留出了充足的想象空间,可以预见的是,随着今年上半年MAZDA CX-50的上市,长安马自达在紧凑型SUV领域将形成“双车战略”,构筑起强大的SUV阵容,为国内消费者提供更为丰富的购车选项。

       总的来说,从2012年到2023年,在过去的十多年市场中,MAZDA CX-5作为其品牌中最畅销的车型,早已经得到了超350万用户的青睐。如今,随着MAZDA CX-5价格进一步降低,不仅体现了其对市场的洞察,更对同级产品实现了降维打击,我们相信未来MAZDA CX-5必将取得更为出众的成绩,助力马自达在国内创造新的辉煌。

       本文来自易车号作者汽车很听话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天关于“马自达汽车suv车型报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“马自达汽车suv车型报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。