比亚迪宋plusdmi真的很垃圾_比亚迪宋plusdmi有什么缺点
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1.十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
2.宋plusdmi最严重4个缺点
3.十大不建议买的宋plusdmi
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
1.提不到车
受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响,宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示,现在买车要3-5个月,车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年,但销量依旧表示无法发货。
2.冬季油耗高
作为一款插电式混合动力车,宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右,但天气转凉后,磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此,宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高,有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。
3.低配置不支持快充
从车辆参数表可以看出,宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh,慢充功率仅为3KW左右。因此,将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时,而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里,时间成本略高。
4.刹车脚感差
宋PLUS DM-i的刹车踏板太重,轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道,轻踏就停不下来,迈得太用力容易点头。
5.远光灯不清晰
虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯,但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时,对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外,宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳,系统容易误判关闭远光灯。
6.底盘太低
作为一款SUV,宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道,普通车的最小离地间隙只有150mm,而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右,也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多,而且底盘一不小心很容易敲打。
7.室内气味大
相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车,异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味,否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。
8.内部不耐脏
为了营造奢华的氛围,宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错,但时间一长很容易沾满灰尘,而且乘客的指纹也很容易残留在上面,有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。
9. 薄车漆
比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能,但是当车辆被轻微划伤时,薄漆损坏的概率是非常高的。另外,车辆在高速行驶时,轮胎容易携带小碎石,薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。
10.价格略高
宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航,就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡,但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。
比亚迪宋plus dmi质量怎么样比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面,都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大,价格有点高,提车慢,车质网站上有很多相关投诉。
就动力而言,宋plusdmi的动力还是比较充沛的,百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车,甚至比同级别燃油车还要快。
此外,宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下,百公里油耗仅为4.4L左右,丝毫不逊于以节油着称的日系车。
宋plusdmi的驾驶操控性也比较好,plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外,汽车在行驶过程中,稳定性比较强,plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。
比亚迪宋plus油电混合价格?以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价,以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况:
若是一时资金紧张,可以选择分期付款,一般有多种方案可选,打个比方,宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价(以官方指导价为例)是16.58万元,并选择首付比例20%,贷款期限48期的方案,那么首付总额就是3.32万元,贷款总额是13.26万元,月供是2969元,分期手续费是2000元,利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元,相比全款购买则多出1.19万元。
宋plusdmi最严重4个缺点
吐槽最多的当然内饰,只有一种灰色的,非常容易脏,希望比亚迪赶紧推出黑红色、黑棕色,这是最大的槽点。另外,黑顶的确显得有点压抑,并不显得豪华和高档。比亚迪的外观内饰在一二线品牌中并不算非常的突出,豪华感并不能体现,比长安最近上市的UNI-K的外观内饰比起来还是不如的。设计和配置问题就是中控台设计得太挡膝盖,大家都觉得不舒服。
产品设计
宋PLUS DM-i拥有骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术,配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式,做到了日常使用以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。
设计方面,宋PLUS DM-i采用龙魂美学Dragon Face3.0设计,前脸采用全新的八面龙吟前格栅,立体大嘴更具张力。新车配备晶钻龙眼LED前大灯和“777”电光蓝LED日间行车灯,龙冲刺贯穿腰线,一体贯穿式LED尾灯,天际线高位制动灯。
以上内容参考?百度百科—宋PLUS DM-i
十大不建议买的宋plusdmi
宋plusdmi最严重4个缺点如下:1、新车交付时间长
受到新能源汽车原材料价格大幅上涨的影响,目前比亚迪宋PLUS DM-i的产能严重不足,很多用户在2021年年底就已经订购了车辆,当时销售人员称最迟3个月可以提车,但如今已经过去半年多了依旧没有看到新车的影子,销售表示厂家没有发货,所以具体交付时间还不得而知。
2、纯电续航里程比较短
许多预算比较紧张的用户会优先考虑入门版宋PLUSDMi,然而低配车型的NEDC纯电续航里程只有51公里,其中实际纯电续航可能只有30多公里,想要省油省电的话车主就必须频繁地给车辆进行充电。
3、中低配车型不支持快充
从车辆的参数表可以知道,宋PLUS DM-i只有高配版本车型才支持快充功能,其中入门版本的电池容量为8.3kWh,慢充功率大概只有3KW,想要给车辆充满电需要花费将近3个小时,而这3个小时换来的纯电续航里程也仅有50公里,时间成本略高。
4、内饰异味难去除
可能是因为车辆所使用的材质不够高档,所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题,车主需要额外花心思去给车辆散味,否则会影响车辆的使用体验,容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。
其他缺点:
由于宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重,所以轻点刹车时车辆不会有太明显的反应,需要用力往下踩才能有效制动,而这对于驾驶员来说是需要时间适应的,不然每次刹车总把握不好力度,踩轻了刹不住,踩重了又容易点头,这不仅影响驾驶员的驾驶体验,也容易让乘客晕车。
不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般,具体不建议买宋plus的原因如下:1、优惠太少:
据了解,目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有2-3000块,相比其他热销车型来说确实是很少了,像博越PRO现在的优惠都至少在一万块以上,这也是宋PLUS目前最大的一个“缺点”。
2、操控一般:
根据车主描述,宋PLUS在弯道和高速上行驶时其转向不是特别好控制,同时,车内的异味比较大,但是否是因为车内用料不达标还有待验证。
购买宋plus的注意事项:
1、宋PLUS内饰的重点在于营造豪华感,钢琴烤漆、仿金属饰板、翻毛皮、双色皮革等大量的材料堆砌确实带来了不错的效果,即便不是顶配车型,也仅仅是把翻毛皮替换成了普通皮革,在同级别同价位的车型中,它对档次感的营造属于上游水平。
2、全系标配的车载K歌麦克风,充电座设计在中央扶手箱内,大幅侵占了扶手箱内的空间,而杯架也设计在中央扶手箱中,由于宽度不足,导致杯架口径较小且间距较近,稍微广口一点的杯子或奶茶杯、咖啡杯就很难放得下。
好了,关于“比亚迪宋plusdmi真的很垃圾”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪宋plusdmi真的很垃圾”,并从我的解答中获得一些启示。
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