博瑞新能源_博瑞新能源充电桩

博瑞新能源_博瑞新能源充电桩

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于博瑞新能源的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.博瑞新能源，早已经成为我生活中的家人，谈谈自己的用车感受

3.博瑞新能源一年用车，浅聊我最满意的几点

4.赢在了实用性，聊聊我深爱的蓝色博瑞新能源

5.新能源，新生活！博瑞新能源2000公里用车分享

6.有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！

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       就拿GE的外观来说，家人都很喜欢我也一样很满意，整体很稳重秀气，比例很协调，视觉感受很舒服，当初买这个车时，首先就喜欢它的颜值，凌厉车身，流畅的线条，让车子看起更加动感，GE的外观为我挣足了面子，亲朋好友看到我的新车都会称赞车子漂亮，他们说的好看我知道肯定是在赞扬GE的外观好看帅气，外观方面GE让我无可挑剔。?如果说你能对GE的外观一见钟情的话，那我们在说说GE的内饰，所触之处皆是软皮包裹，搪塑工艺的中控台，西湖拱桥式的中控空调出口，回纹式的音响出口，木质拉丝面板，镀铬门把手和车窗镀铬装饰条，所见之处皆是最美，所触之处皆是细节。?GE全系标配1.5T的涡轮增压的发动机，因为比较喜欢涡轮介入的感觉，所以选择了这款1.5T的发动机，无论是市区驾驶，还是山路，高速，我的选择没有让我失望，这款发动机给人的感觉动力十足，远不会让人感觉后劲不足，只要舍得给油，动力绝对够用，日常加速超车，让你感受到推背的速度体验。输出的动力强劲，起步和提速迅速又顺畅，满足家用和上下班用绰绰有余。?简单的说，当你拥有GE的时候，你就赢了，在不到二十万落地的车身上，却拥有着超越这个价位的配置，无论是无钥匙进入还是一键启动，都透漏着便捷性,四门车窗一键升降，胎压监测，上坡辅助，感应后备箱，远程启动，电动调节座椅，前后中央扶手，全液晶仪表盘，道路救援，蓝牙电话，车联网，自动头灯，全LED光源，大灯延迟关闭，大灯调节，多功能方向盘，12.3寸的多功能行车电脑显示屏，内含倒车影像，以及强大的多媒体播放，还有智能的手机互联，自适应巡航及定速巡航，而且你还拥有电子手刹，自动驻车，三种驾驶模式切换，还有车内PM2.5空气净化，让你时刻有氧出行。?对于GE的油耗，我不偏不倚，我不说它高，也不说它低，我只拿自己的真实情况说事，表显一直稳定在5个左右，?因为是插电版本的，充满电的情况下可以续航里程达到60公里，如果说不超过60公里的范围内，基本上是用不燃油的，反之，如果说超过了60公里就会用到燃油，所以说又不是一直用不到燃油，只是说这会比纯燃油的车省油。这也是油电车的优势吧。

       帅气的家族式前脸造型。

       颜值担当。

       LED大灯，鹰眼造型。

       犀利霸气。

       悬浮式涟漪中网。

       这样看是不是很有层次感。

       侧面的车身线条很美。

       腰线也很突出。

       溜背式造型设计，很有运动风范。

       交叉式尾灯设计。

       尾部也很好看。

博瑞新能源，早已经成为我生活中的家人，谈谈自己的用车感受

       基于博瑞打造的一款新能源车，博瑞GE各项数据非常优秀，以至引起同行尤其是合资车们的生存危机感，在B级车里完全可以跟一些进口中档轿车相媲美，自信的人永远不需要国外品牌来装面子，开起来的舒适感让人踏实。水滴涟漪前中网设计，回字纹的进气格栅，是独一无二的代表。这才是属于吉利应有的价值。?博瑞GE的P版动力组合，搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机，绝对满足了多数人的动力需求。尤其是起步电机的带动作用，让你超车变得非常轻松，如果你想要运动感，那么运动模式可以给你满满的推背感。?配置方面就显得愈加丰富了。前双叉臂，后双连杆悬挂，整体表现非常不错，开起来不飘显得特别稳当。倒车雷达设计，让倒车变得更加简单，12.3寸大屏及一体式中控是最吸睛的，实用娱乐两不误。自适应巡航非常智能，当前车减速时，我们并不需要踩刹车退出巡航，雷达会自动识别并降低速度，待前车提速拉开距离后，GE会再次提速到设定的速度，这个设计非常人性化，也给长途高速驾驶多了一份安全保障。?在步入人工智能的时代里，吉利比多数同行布的局更早，也执行得更快，从博瑞GE这台车的问世，也更能说明吉利在车的智能化方面做得非常到位，简洁而不归设计元素的APP操作界面，让用车管理上更加人性化，夏天里通过手机提前开启空调制冷、远程定位、远程监控，用车更安全更舒心。?希望吉利至力于品质与服务不断创造辉煌！

       欢迎广大车友经常交流，谢谢！

博瑞新能源一年用车，浅聊我最满意的几点

       新能源车，已经慢慢的成为了洗车市场上的主流，而且无论是合次厂商，还是国产品牌，在新能源车型方面已经开始全面发力了，而本篇主角便是一台新能源车型，博瑞GE-PHEV，而且我的博瑞GE也是可以挂绿牌的哦；随着时间的流逝，我的博瑞GE也已经使用一年多了，虽在说不算很长时间吧，但是我的这款博瑞GE-PHEV基本上都是在市区道路上行驶，而在这样的情况之下，博瑞GE-PHEV均是以纯电模式运行的，也只是在某个时间点电量不足时才会切入混动模式使用一下，所以平时很少去加油，也就是说我就是把博瑞GE-PHEV当成了一个纯电动的汽车在开，这样的好处是显而意见的，不但节约能源，减少污染，还能大大的降低养车的费用。

       不知道是什么原因，最近几年突然临近消亡的三缸机，再次进入人们的视野，而且越来越多的成为了大部分车型的主流发动机行列，也许是因为宏观政策对环境压力的加大，所以车企们对于三缸机进行了大量的研发投入，对于三缸机的抖动严重的问题，其实当初我也是如此认为的，但是经过我的试驾体验之后，也完全打消了这种想法，因这款三缸机的抖动与平时的四缸机没什么区别，这款1.5T发动机的动力之强，才完全的打消我对三缸机的片面印象，动力输出是绝对没有问题的，关于抖动问题，我还专门找了一个老司机，前期并没有告诉他是三缸机，让他试下博瑞的抖动问题，他似乎并没有感觉到与四缸机有什么不同，至此我才对这款发动机放心。

       成为有车一族之后，对于逛车坛看大家用车的一些分享，也成为生活中的一部份，特别是对于油耗这方面的关注，可谓是一直都是非常关心的，而我选择的这款博瑞GE-PHEV是一款重混型车，可以单纯的依靠纯电模式运行的，平时基本都是通勤用车，所以每天跑的里程也比较少的，所以我只用纯电EV模式的，虽然说博瑞GE-P的纯电行驶里程也只有理论值的60公里，但是在实际的行驶中，纯电模式也是可以跑上50公里左右的，这对于一个通勤之用的用途来说是完全够用了，一天能跑上50公里的机率是很低的。所以每天只需要充一次电，跑上几十公里，晚上回家继续充电，所以博瑞GE-PHEV的后期维护成本是很低的，电费要便宜很多哦，只不过仍然有些担心，担心后期换电池的成本较高，就纠结了。

       内饰，在我看来是最为重要的一个方面了，因为他事关乘座人员的健康，而且很多的时候，内饰与乘座人员是亲密相伴的，所以我本人是比较在意内饰的用料安全环保的，而博瑞GE的内饰无论是使用材料，还是装配工艺都是比较被我认可的，也从中看到中国民族品牌的地道与真诚，在熟练组装工艺水平的基础之上，你会发现无论是一些表现的地方，还是一些角角落落里，博瑞GE-PHEV的内饰都是可圈可点，相当精致与大气的，看起来的确档次感很强，内饰我非常喜欢，用起来也比较舒适。

       空间方面，对于一款B级家轿来说一定不会有任何的问题的，当然，我心爱的博瑞GE也不会例外，从博瑞GE的内部空间来看，其空间一直都是非常之大的，我比较喜欢博瑞GE的乘坐空间，而在我的使用感受里，博瑞GE无论是博瑞GE-PHEV的乘坐空间，还是储物空间，博瑞GE-PHEV的空间都是很大的，当一个成年人坐到博瑞GE-PHEV的任何一个座位上，其腿部与头部的空间都是有较好的余量的，特别是后排的空间最为优秀一些，坐起来当然也更舒适。后备箱挺大，可以放得下很多的行李。

       博瑞GE是从博瑞车型改款而来的，作为吉利的首款B级混动车型来说，其对于静音方面的重视程度是顶级的，也可以说在整个吉利车系之中，博瑞GE的静音做的是最出色的，双层的玻璃，较好的硬核隔音，都为博瑞GE-PHEV的整车静音提供了较好的硬件保障，特别是在市区里跑的，基本都是纯电模式，静音就没好了，跑起来的时候胎噪很好，风噪都不错，静音应该是比较满意的地方之一了，博瑞GE-PHEV的静音也代表着吉利静音处理的最好高水平了哦。?造中国人的精品汽车，吉利加油！

       这车牌挺不错吧

       外观的确是挺漂亮的

       大气的中网

       轮毂真的很不错

       天窗不算大

       多功能式的方向盘

       指纹容易留在上面

赢在了实用性，聊聊我深爱的蓝色博瑞新能源

       最耀眼的中控触屏，科技感十足

       对于身边常用的物品，我都特别钟爱棱角分明的造型。觉得线条硬朗清晰的外观对我来说有特殊的诱惑力。小到手机、笔记本，大到交通工具：GE。?对我来说，GE的外观就是有这样独特的魅力。前脸虽然沿袭的是吉利家族式的水滴涟漪中网，但又稍有不同。整个中网变得更加大气，与犀利的大灯完美配合，像一条璀璨的宝石项链，简洁却不简单。侧身的腰线贯穿车身，各个部位的比例看起来很协调。车尾做的很简洁，但是有方方正正的敦实感。外观整体给我的感觉就是时尚又不随波逐流，富有年轻的姿态与活力。自恋的认为这与本人的气质相匹配，可能不是指颜值，但气质是贴合的。?全景的天窗很加分。好天气里蓝天白云尽收眼底，皎洁的月色下是不是还可以看见一片星空呢？如今手机都主张全面屏了，GE也毫不示弱，一体式的中控大屏很有科技感，材质的拼接凸显出豪华，看完内饰，感觉目前国产里再也找不出比它更美的了，不接受反驳，哈哈。

       冬日里雾蒙蒙的天空下，GE英姿飒爽

       空有其表那是不可能获得我的欢心的，GE的配置在这一个月的时间里令我惊喜。?使用手册是没有耐心看的。销售的介绍一下子也是记不住的。所以，每当发现车子的一个新的特殊功能，就好像发现了块新大陆似的充满惊喜。目前用的比较多的配置是胎压监测、天冷了前排座椅的加热功能也比较实用、车身很长，360全景影像起到了很大作用、还有前后的驻车雷达，日常用的都很多。全速自适应巡航也比较实用。当然，还有很多不常用的配置，我也记不大清，总体感觉配置还挺丰富，大大方便了日常行车?混合动力的GE，平时上下班开用电就行了，起步又快又稳。续航五六十公里，下班回来充电，第二天正常开，并没有什么不方便。长途就用油，目前用着感觉经济又环保。

       以上就是我用车一个月的感想，个人拙见，不喜勿喷。

       棱角分明的脸庞

       中网很吸引人的眼球

       整体看看前脸

       再来看看GE的美照

       翘臀

       最近太忙，也没时间洗洗车

       车尾很稳重的感觉

       犀利的眼睛

       尾灯也很漂亮

       看起来很有设计感

       车身太修长

       全景的天窗

       看起来很结实的轮毂

       锁车自动折叠很贴心

       看看内部空间

       GE大气的侧颜镇楼

       多功能的方向盘

       挡把儿

       各种功能按键简洁易操控

       精致的阅读灯

       座椅舒适度还可以

       后排出风口

       充电接口

       动力十足

       用起来经济环保

新能源，新生活！博瑞新能源2000公里用车分享

       前言?2019即将离我们而去?在这一年里，也是幸福满满的，看着孩子一天天长大，工作方面也比较如意，一家人的身体也很健康，每天早上开着我的蓝博去上班，特别是这个冬天，有它的时光很幸福，很多人都说，车，是男人的小老婆，特别是在娶第一任的时候，往往爱护的比大老婆更细心更贴心，所以我们在选车的时候，外观颜值必须要好，舒适度和配置也是要的，在配置高的情况下安全性更靠谱的当然要摆在第一位，综上总结，在经过一番精挑细选之后，于2818年8月13日喜提吉利博瑞GE一台，人到中年，考虑是事情就比较多，选择一款既经济又实惠兼具美观的车尤为重要，以前终极目标就让他一直在心里，也许得的到的永远是最好的！

       镇楼图?蓝色博瑞GE，我这款是耀享的，配置等功能那是一应俱全！?晒图晒图~~

       车子的油耗都会显示在手机APP上，包括续航里程，平均油耗与平均车速。坐标江苏常州市，路况百分之七十上下班的路上，拥堵情况经常发生，高速估计不超过百分之30，其实买新能源的，就是考虑到现在城市比较拥挤，经常堵车，混动一年都能省下不少的油钱，油耗非常满意的。要知道这个油耗还包括夏天开空调，而且我市区开的更多。?养车经济性对工薪阶层一定会考虑的点，经济的油耗对日常养车来说会节省了不必要的开销。用车的第一个关键字，经济。

       博瑞GE是博瑞的燃油版进化过来的，当年博瑞被称为最美国产车，GE的外观肯定是帅的掉渣的了，车身尺寸为4986*1861*1513，满足了我们对“大”的需求，外观以“时光飞行器”为设计灵感，整体设计更为低宽，营造出贴地感。有种时不我待的激扬姿态，加上展翼的视觉效果，以蓄势待发的线条张力，呈现突破时空的竞速者姿态，一个字，帅。

       博瑞GE的前脸属于耐看型，独有的家族式进气格栅，原创设计元素浓厚，你就是你，是颜色不一样的烟火！

       蓝博在阳光的照射下，恢宏大气~

       不管怎么看，它都是一如既往的稳重可靠。没有花里胡哨的点缀，有的只是内在的气质！

       看着真有一种豪车的感觉。

       如果我不说，你不知道，它真的只是一辆十万的车？

       自适应巡航?主动刹车?倒车影像?全景天窗?感应后备箱?远程启动功能?无钥匙进入与启动?12.3英寸智能语音车机?LED远近光灯?一件升降窗?感应雨刮?PM2.5过滤空调?等等...........?提及科技配置，博瑞真的数不胜数，很多配置也是跟朋友炫耀的资本，甚至包括一些三十多万的豪华品牌车型也都不曾装备的配置GE都给配好了，用车的第一个关键词：科技。

       很有档次感的前排，全黑内饰家用商务两不误。

       站在前脸45度，律动的车身造型总是让人眼前一亮！

       沐浴着阳光，蓝博的漆面光泽如镜！质感非凡！

       从这个角度看，博瑞GE的运动风四起，俯冲的姿态，上扬的尾部，满满的运动范！

       车尾没有车头那么多的线条，只有车身两条镀铬条起到了点缀的作用。两边大大的红色尾灯！算是吸睛的设计了。

       好汽车，吉利造。

       站在后45度，博瑞GE看起来精致律动。

       微微上扬的后备箱盖，增添了一丝运动气息，犹如一个小尾翼！

       鹰眼大灯造型，犀利且有神！仿佛要撕裂漆黑的大地！

       美丽车身

       犀利的大灯

       中网采用大量的镀铬装饰，一圈一圈的，整体感十足。原创度也很高！

       近距离的车头

       配有全景天窗

       一条腰线设计从车头一直贯穿至车尾，时尚灵动的感觉体现的淋漓尽致！

       标准的45度角，帅气！

       有木有肌肉车的感觉！

       总结博瑞GE无论是原创设计还是功能配置，以及动力油耗，外观或是舒适性，都是一款性价比非常高的家用车，非常适合我这样的年轻人。如果你需要一辆车来满足你的日常需求的话，那么，博瑞GE将是一个不错的选择——来自一个博瑞GE车主！

有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！

       早些年，拥有一辆属于自己的汽车只是一个梦想，随着经济条件越来越好，很多的家庭都买上了自己的家用汽车。近年来，随着节能减排和低碳环保概念的兴起，很多国家都开始推出了电动新能源汽车，人们在享受汽车给我们带来的方便快捷的同时，也在提倡节能环保的出行理念。于是就有了混合动力和纯电动汽车的出现，众所周知，目前世界上有名的电动汽车莫过于特斯拉这个牌子了，当然，还有宝马，奔驰等等国外知名品牌也有推出他们的新能源汽车，然而，这些新能源车都有一个共同的特点，那就是价格比较高，超出了我们的承受范围。随着我们国家汽车市场风生水起，一大波自主品牌也成长了起来，比亚迪，长城，吉利等等自主品牌也都在大力发展自己的新能源汽车，合理的价格也让新能源汽车不再变得遥不可及。?博瑞GE就是吉利汽车在3.0时代推出的一款B级新能源轿车，也是20万元级别的新能源轿车市场首款B级车型，我人生中的第一辆车就选择了它——博瑞GE新能源PHEV版，提车2个多月，感觉确实很不错，下面就给大家分享一下。?首先说说外观?博瑞GE的外观设计基本上跟博瑞很相似，而博瑞上市之初就被称为“最美中国车”，所以它的颜值是毋庸置疑的很漂亮，前脸采用了吉利家族水滴涟漪造型的进气格栅，两旁的大灯与前进气格栅线条结合得浑然一体，非常的时尚和大气，侧身采用了溜背式设计，运动感十足，尾部LED刹车灯造型别致，让博瑞GE的尾部颜值也提升了不少。

       空间和内饰博瑞GE的车身尺寸是4986mmx1861mmx1513mm，轴距达到2870mm。对比之前的B级车博瑞还要大一些，所以说空间确实很大，坐进去感觉很宽敞，我186cm的身高坐进去驾驶室头部还有一拳头多的距离，后排位置坐4个成人也没有问题，非常不错。博瑞GE的内饰只能用豪华来形容，说实话，坐过很多的合资车，甚至一些进口的中高级车，它们的内饰都没有GE这么好看，多功能方向盘是真皮包裹，双12.3寸的液晶大屏，一块作为仪表盘，一块作为中控大屏。还有航机式电子档把，无线充电模块，到处都充满科技和高档的气质。皮质座椅以及门上到处都是软性材料，能摸到的地方都很舒适。

       配置和动力博瑞GE除了拥有完美的安全配置（安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死、胎压监测、360泊车影像等等）之外，还有自动驻车、上坡辅助，主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全景天窗以及搭载吉克智联生态系统、ACC自适应巡航系统等高科技的配置，动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载了1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配了7速双离合变速箱。起步速度就很给力，轻踩油门就能感觉到推背感，在路上行驶时提速非常明显，而且在100码左右的时候，博瑞GE的发动机声音也很轻，静音性也是博瑞GE的一个让我非常喜欢的地方。

       总的来说，博瑞GE的表现很不错，提车2个多月，我也只是上下班开开，每天来回20多公里，两天充一次电，有时候开出去玩一下，目前表显的油耗在5-6个左右，用电的时间比较多，有时候会忘记充电，个人觉得想要节省的话还是要经常充电，另外，我的GE还没上过高速，打算有空了去拉一下，试试运动模式在高速上的表现。

       “不负韶华，砥砺笃行”2019年就这么虚无缥缈的流逝走了，留给我们的是到来的2020，记得在读书的时候，那满纸的写着2020年，社会是怎么个样子，科技是怎么个样子。2020年转眼就到了，确实感觉一切都发生在昨天。在这个年代，虽然没能实现自由自在的飞行，瞬间移动的酷炫。至少现在的车还是能让我们在自由方面有了更宽广的选择。记得我曾说过，我们国民购车，那是每个人的自由。无论是合资、进口车，还是中国自己制造的车，都该是可以的。?因为前两天偶然刷到一期“汽车平台的官方账号测汽车”当时就测到了吉利，又测到了帝豪、还有“博瑞GE”底下人就先是一个臭评说品牌烂的，烂国产。接下来看到的就是底下上千条的回复；当然，底下就是吉利的车主在抨击这个人，这里不做太客观的评价。其实公道自在人心了。有一个车主写的好，他说吉利成功就成功在它是国产车，失败就失败在它是一台国产车。其实近几年中国汽车制造已经是不可同日而语，那叫一个翻天覆地。国产车企的吉利、长安、比亚迪、还有长城、红旗、奇瑞、宝骏、五菱宏光等等……都还不错啊，各有各的特色和亮点。?有车友说现在吉利的车子“霸屏”了，嗯，这倒似没错，逛逛“汽车之家”论坛，吉利的星越、博瑞及GE。这有什么不好么？百花齐放，再也不是BBA和日系车分食中国市场的时候了，到时候就算换个零件，多少钱都是他们说了算。在说说吉利车企，吉利集团与时俱进，开放包容，收购了沃尔沃引进外资车企，学习、吸收外企技术与管理经验，稳打稳扎，更是因为吉利造“中国人用得起的车”所以吉利汽车连续几年汽车销量占据国产车销量第一，造就了国产车企第一的位置，这有什么不好么？新生的小米雷总，也起到了一个平衡市场，透明市场的核心力量。平心而论，中国汽车与合资汽车在核心的硬件上还有一些差距，但是在软件、配置、内饰上、价位上那可是无可厚非的超高性价比呀，何况中国一些汽车的工艺也在迎头赶上啊。我看好中国制造的汽车，愿意也乐意买中国制造的汽车，现在中国制造的汽车已经足够可以满足中国的绝大部分工薪族的，如果只是代步使用，那确实是更适合中国人，也更具性价比。当然，我也不会盲目地排斥国外的车。?我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限?相互交流一下。

       GE“蓝博”的大前脸

       博瑞GE，家族式栅气格

       秀气的半脸照

       博瑞GE流线型的车身外观

       博瑞GE后视角

       近照特写，GE的尾部

       宽阔的胯，所以它才空间感十足

       此次落脚打卡的地点，白石龙音乐公园

       “城市之音”寻找最美歌声

       有趣而又神奇的雕塑

       大大的音乐题材之大喇叭

       仙女吹萧，惊鸿一处

       一首有年代的歌曲“春天的故事”

       还有“故乡情”

       社会主义价值观，二十四字方针

       打卡地标“白石龙音乐公园”

       这是属于广东深圳独有的冬天-鲜艳的繁花

       巨大的音符?场地

       俯视公园下的道路与住宅

       游玩后夜晚的归途，夜色下的深圳

       纯电模式，漂亮的仪表盘

       回家，地库打卡

       蓝色款的GE就是经典，毋庸置疑。

       霸气大前脸！辛苦了兄弟，辛苦了GE兰博

       好了，今天关于“博瑞新能源”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“博瑞新能源”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。