宝马电动车ix3价格_宝马电动车ix3价格19.98万
我很荣幸能够为大家解答关于宝马电动车ix3价格的问题。这个问题集合囊括了宝马电动车ix3价格的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.����綯��ix3�۸�
2.预售价47万起 宝马纯电SUV iX3国内首发
3.BBA电动化车型到齐，华晨宝马iX3上市46.99万起售
4.宝马iX3纯电动落地需要多少钱？宝马iX3报价
5.宝马首款国产纯电豪华中型SUV ix3上市，46.99万元起贵不贵？
6.「广州车展」售价46.99万起，宝马iX3正式上市
����綯��ix3�۸�
近日，在2020年广州车展上，宝马旗下首款纯电动SUV车型iX3正式上市，新车与此前预售的一致只提供两款车型，售价为46.99万元起。在外观部分新车其实可说的地方并不算多，因为宝马采用了非常省事的以燃油版X3为基础打造的方式，只在前脸部分格栅换装了电动车常见的封死填充样式，而双肾外圈则有蓝色色装饰条点缀，前保险杠部分则有着宝马电动家族最新的倒梯形扁平下格栅及左右两侧纵向进气道装饰，增添了一分层次感。
在车身侧面，新车则同样照搬了燃油版本，只在前翼子板处充电接口和特殊三角形标志以及象征新能源的蓝色侧裙和高度封闭时的气动轮毂等细节显示出不同。
在车尾部分，新车更是只在后保险杠部分特殊的彩色装饰板取代原本排气口这一项细节与燃油版有所区分。在内饰部分，全车上下则只有在档把，一键启动按钮及车标处的蓝色装饰显示着电动车的身份，其他与燃料版本完全一致。
在动力方面，新车采用宝马第5代电驱系统打造，初期仅提供后驱版本，最大功率286马力，最大扭矩400牛米，百公里加速为6.8秒，当然作为一款由传统运动豪华厂商生产的电动车，新车同样提供音响模拟声浪系统，而与之搭配的是74千瓦时三元锂电池组，由于采用了811镍钴锰组合方式，新车的能量密度也比此前的宝马电动车有个显著的提升，最终纯电续航里程在NEDC工况下为500公里，虽然与动辄600公里以上的国内厂商比没有任何优势，但相比于奔驰EQC、奥迪e-tron等车型却有着显著的提升。
显然，宝马对待旗下新一轮电动车型有着和奔驰奥迪不同的态度，而这样省事的照搬燃油车的设计也有望进一步降低成本，未来能有怎样表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预售价47万起 宝马纯电SUV iX3国内首发
从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车的普及只是时间的问题了，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，赢得了不少消费者的喜爱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马iX32022款创领型，然后再为大家算一算它的落地价。配置方面，宝马iX3配备并线辅助、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。此外，该车还配备了温度分区控制、HUD抬头数字显示、360度全景影像等十八项舒适性配置。
来看看落地价，我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例，其官方指导价为439900元，据了解目前六盘水市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14530元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是455880元。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
BBA电动化车型到齐，华晨宝马iX3上市46.99万起售
9月13日，华晨宝马纯电动SUV?BMW?iX3在国内首秀，并同步开启预售。本次共推出两款配置，分别为领先型、创领型，前者预售价为47万元，后者为51万元。新车搭载了74kWh电池组，NEDC续航500km，官方数据显示，0-100km/h加速时间6.8s，百公里电耗16.7kWh。外观方面，宝马iX3延续了现款宝马X3的设计语言。为了突显纯电SUV的身份，新车在细节处进行了特别的装饰，如BMW?i品牌专属饰板、半封闭双肾格栅，此外，格栅装饰边框、车身两侧下方饰条和排气管都使用了蓝色元素进行点缀。新车车身尺寸长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，和X3相比差异不大。为了降低风阻与重量，新车还配备了全新空气动力学轮圈。
新车内饰设计保持了和现款X3一样的布局。和外观一样，在细节之处增加了一些新能源元素，包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处的蓝色装饰条以及蓝色的氛围灯。新车标配最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。此外，新车还搭载了宝马最新的智能进入系统，以及第七代BMW?iDrive人机交互系统、最新版的“BMW智能个人助理”、互联导航系统等智能配置。
宝马iX3搭载华晨宝马动力电池中心生产的NCM811电芯，电池容量为74kWh，并为电池包提供了8年或16万公里的质保；新车支持直流快充和交流慢充，其中直流充电可接受最高100kW的充电功率，电量从0充至80%仅需45分钟；交流慢充可接受最高11kW的充电功率，充满需7.5小时。
动力方面，宝马iX3搭载了电动机、电控、变速箱和逆变器三合一总成，其中电机最大功率210kW（285马力），峰值扭矩400N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马iX3纯电动落地需要多少钱？宝马iX3报价
11月20日，在正式开幕的2020广州车展上，宝马iX3正式上市。新车共推出两款车型，售价46.99万-50.99万元。据悉，新车采用了宁德时代提供的811电芯，电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产，NEDC工况下的续航里程可达500km。
作为宝马旗下第一款纯电动的SUV车型，iX3有着许多中国化的标签，新车由华晨宝马生产，而这也是华晨宝马首次由中国生产，面向海外供应的车型。
完全电动化的特征
宝马iX3的造型基于宝马新款X3进行设计，细节的设定也非常接近。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，在降低风阻的同时，又保留了进气降温功能。
两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯，要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型；而下方包围样式则与宝马X3有所不同，造型更符合新能源车的定位。
车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。此外，iX3的快充接口被布置于车身右后侧。
内饰上，宝马iX3的中控造型与现款X3相同，配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，这是与燃油版X3的内饰最直观的差别，与纯电身份相对应。
配置方面，新车全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配车型还配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响等。
搭载第五代电驱系统
动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为6.8秒。
宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用宁德时代供应的NCM811电芯。相比现有宝马电动车型，其搭载188块电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度154wh/kg，平均百公里电能消耗仅16.7kWh，NEDC续航里程为500km。
充电表现方面，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满。
充电网络方面，到2020年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩，其中包括8万根直流快充电桩；接下来充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域；宝马专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈；来自120余个城市的超过250家授权经销商充电网络，也将在2020年底之前逐步开放。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马首款国产纯电豪华中型SUV ix3上市，46.99万元起贵不贵？
宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为399900元-439900元。我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例，该车型的官方指导价为439900元，据了解，目前潍坊市的最低报价为382713元，比官方指导价优惠了57187元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为397169元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是114813元，月供金额为8306元。宝马iX3车头给人一种非常高贵的感觉，格栅运用了双肾式的设计，看起来十分豪华。
宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、前排手机无线充电等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了后置后驱的驱动形式。总的来说，宝马iX3的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
「广州车展」售价46.99万起，宝马iX3正式上市
今天一年一度的广州车展开始了，许多品牌都在今天都有大动作，当然肯定也少不了豪华品牌宝马，华晨宝马全新纯电动ix3今天发布售价46.99万元起。宝马ix3的外观大部分都延续了燃油版本宝马x3，属于宝马品牌的专属前脸设计语言，经典的双肾造型，中间不同于燃油版的是，采用了简洁的黑色面板设计出隐藏式半封闭的造型，这样的作用是可以降低风阻，还能保留进气降温。
侧面看，它的轮毂特别的花瓣造型，采用的是最新一代空气动力学轮毂，上面还有轻量化的铝合金，优化了车辆操控性能，提升了整车能效。
内饰上，纯电动版和燃油版本差不多，全液晶仪表盘、大量物理按键的中控台都一样，除了有增加部分蓝色装饰条外，没有太大的变化。对于喜欢宝马的用户来讲，可能不太看重有没有变化，毕竟它的设计都是能接受的。空间上，宝马ix3的空间以及储物空间都是足够用的，符合一款中型SUV的标准。
纯电动车当然最主要的还是动力方面，宝马iX3搭载高压电池系统，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可为车辆提供高达500km的行驶里程。同时还提供了SPORT（运动）、COMFORT（舒适）以及ECO?PRO（节能）三种驾驶模式，满足用户日常生活中不同的需求。
华晨宝马ix3的上市仅仅只是宝马新能源汽车产品在中国的开始，未来还将发布更多产品，满足用户更多元化的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
华晨宝马厚积薄发，全新纯电iX3正式发布，续航500km预售47-51万
2020年11月20日的广州车展上，宝马iX3正式上市，全系共推出2款车型，售价46.99-50.99万元，新车定位于纯电动中型SUV。车辆由一台布置在后轴的电动机驱动，最大输出功率210kW，峰值扭矩400Nm。
外形设计上两者也有大量相同之处，但是宝马iX3为了突出其纯电动车型的定位采用了封闭式的双肾型前格栅，前叶子板处增加银色”i”标识。轮毂也换装为5辐双色的专属样式的低风阻轮毂，轮毂外缘的切割面较为平滑，内部则采用类似黑色箭头的造型。
车尾设计与宝马X3基本保持一直，电动车不再需要排气管口，“iX3”标识是最直接的身份标识。
内饰设计方面宝马iX3依然与X3有着较高的相似的，但内饰细节处采用了更多的蓝色饰条点缀。BMW?iX3是宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，实现了500公里续航和百公里16.7千瓦时的能耗表现，通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。
此外，宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等方面有优势。宝马iX3是全球车型，电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，满足全球市场法规要求。这款车还提供了不少配置，例如自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂在内的28项配置。
目前，宝马iX3已经引进国产，并且在11月11日首批国产的宝马iX3车型已经从大连港出发出口到海外市场，实现了国产宝马车型走向世界的一个里程碑。
总结：
不知不觉中，纯电动汽车市场的竞争已经进入白热化，这其中有造车新势力，也有宝马这样的汽车巨头，不同于此前推出的i3和i8，宝马iX3更加实用，也更贴近大家的日常生活，今天，这款豪华纯电动SUV已经上市，表现如何，我们共同期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月13日，华晨宝马正式发布旗下全新纯电SUV宝马iX3，新车定位于纯电动中型SUV，上市之后将与奥迪e-tron、奔驰EQC展开同台竞技。此外，宝马iX3公布了预售价为47-51万元，同时将与X3处于同一生产线生产，而首批用户可在年底交付。对于这个预售价格，我个人认为还算能够接受，毕竟这也只是预售价格，相信正式价格会在50万以内，而低配领先型的价格可能会在45万元左右，相比起奔驰EQC和奥迪e-tron来说无疑要便宜不少，不过那两款车的动力都要比宝马iX3强出不少，不过续航里程却是差不了多少，甚至都不如宝马iX3高。
宝马iX3的整体外形基于X3而打造，不过宝马iX3作为一台纯电动SUV，它有着不少能够凸显纯电动SUV的蓝色基因。其前脸方面采用家族式造型，不过看得出来宝马iX3的双肾造型要更加立体，且周边有着一圈蓝色点缀，两边则依旧是熟悉的家族式头灯组。
作为一台中型纯电SUV，宝马iX3车身侧面除去已有的元素以外，有着不少纯电动SUV特有的基因。甚至就连轮毂都十分的科幻。尺寸方面，宝马iX3长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距为2864mm，新车除了长度方面比宝马X3略长和高度方面略逊于宝马X3以外，宽度和轴距均与宝马X3保持一致。
尾部方面的整体造型和X3并没有太大的区别，不过依旧能够看到它尾部下方的双边双出排气已经消失不见，反而用蓝色的装饰将它们遮挡了起来，有点应付的感觉。
除去外观方面的变化，宝马iX3车内同样有着不小的变化，不仅其方向盘有着蓝色点缀，甚至就连中控也有着蓝色元素为之点缀。而经过点缀后的方向盘，才算是真正的蓝天白云。
档把则依旧是第二代鸡腿档把，立体且纤细的造型握感十分不错，而它的边缘同样有着蓝色元素为之点缀。此外，宝马家族质感汇聚之地——xDrive旋钮区域依旧存在，与X3并没有什么变化。
与普通车型不同的是，华晨宝马为iX3提供一系列专属服务，例如BMW私人及时充电服务、三年内全国范围内免费上门取送车、机场专用充电位服务（免费安装个人充电桩）、数字化充电服务等。看得出来，华晨宝马还是底气不太够，毕竟是旗下首款纯电动SUV，不过对于用户来说这却是喜忧参半。喜的是有一系列服务，忧的是首款车型不知道车辆本身究竟如何。
新车配备了一台74kWh的电池，可实现500km的续航里程，平均每百公里能耗为16.7kWh，作为一台中型SUV，这样的能耗表现的确不错，但其续航里程的确有些弱了，毕竟这是一台四五十万元的豪华SUV。500km的续航里程在众多新能源车型中的确不够看，哪怕它的能耗把控不错，但又比其他新能源汽车领先多少呢？况且也不一定领先，只是品牌效应很难让它们低下头。此外，宝马iX3的零百加速成绩为6.8s，相比起两款竞品车型来说要弱了不少。
结语：
宝马iX3作为华晨宝马的全新产品，更是华晨宝马首款纯电动SUV，其品牌很看好它，甚至有将它销往除美国以外的其他区域，可见其品牌对它抱有多大的期盼。尽管这只是一台纯电续航500km的SUV，但已经足够证明华晨宝马依旧有很强大的品牌背书和综合实力，未来很有可能与宝马和长城成立的子公司光束汽车同台竞技。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“宝马电动车ix3价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马电动车ix3价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。