奔驰油电混合动力车型价格_奔驰油电混合动力车型价格及图片
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奔驰油电混合动力车型价格的问题。关于奔驰油电混合动力车型价格的讨论，我们正式开始。
1.油电混动汽车十大名牌排名及价格
2.奔驰GLC新增插混版，养车比老款省，每月约花1700元？
3.提供快充/续航100km 奔驰GLE插电混动告诉你什么才是豪华车
4.奔驰油电混动有几款车
油电混动汽车十大名牌排名及价格
在当今的汽车市场中，油电混动汽车越来越受到消费者的青睐。这种车型结合了燃油车和纯电动车的优点，不仅具有更长的续航里程，还更加环保。我将介绍油电混动汽车十大名牌排名及价格，以帮助您更好地了解市场上的不同选择。1. 丰田普锐斯
丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。
2. 本田雅阁混动
本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。该车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，具有出色的燃油经济性和性能。价格方面，雅阁混动的售价通常在25万元左右。
3. 雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h是一款豪华紧凑型混动轿车，拥有精致的内饰和先进的混合动力系统。这款车的价格较高，通常在30万元左右。
4. 比亚迪秦Pro DM
比亚迪秦Pro DM是比亚迪推出的一款插电式混合动力轿车。该车拥有宽敞的内部空间和丰富的配置，同时还具备了良好的燃油经济性和性能。价格方面，秦Pro DM的售价通常在15万元左右。
5. 沃尔沃S60 T8
沃尔沃S60 T8是一款高性能混动轿车，搭载了沃尔沃最新的混合动力系统。该车在保持高性能的同时，还具有更低的油耗和更环保的性能。价格方面，S60 T8的售价通常在35万元左右。
6. 雪佛兰探界者混动
雪佛兰探界者混动是雪佛兰推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，探界者混动的售价通常在20万元左右。
7. 宝马5系插电式混合动力
宝马5系插电式混合动力是宝马推出的一款豪华中大型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在保持宝马一贯的高性能的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，5系插电式混合动力的售价通常在35万元左右。
8. 奔驰C级插电式混合动力
奔驰C级插电式混合动力是奔驰推出的一款豪华中型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，C级插电式混合动力的售价通常在30万元左右。
9. 奥迪A3 e-tron
奥迪A3 e-tron是奥迪推出的一款紧凑型插电式混合动力轿车，搭载了先进的混合动力系统。该车在保持奥迪一贯的高品质的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，A3 e-tron的售价通常在25万元左右。
10. 斯巴鲁森林人混动
斯巴鲁森林人混动是斯巴鲁推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，森林人混动的售价通常在25万元左右。
奔驰GLC新增插混版，养车比老款省，每月约花1700元？
奔驰油电混合车型suv是奔驰GLS，参考价格102.8至129.9万元。奔驰GLS系奔驰跨界的SUV。奔驰GLS将采用和ML级相同的4座式设计。和宝马X6以及未来的奥迪Q6相同的是，奔驰GLS也将会有一个倾斜的溜背车顶。
奔驰GLS将可能定位在高端运动车型上，因此动力上将会配备V6或V8发动机。如果该级别推出AMG版本的话，将会搭载6.2升的双涡轮增压的V8发动机。
动力方面，此次上市的GLS车型发动机没有改变，依然和之前一样，提供3.0T柴油、3.0T汽油和4.0T汽油三种发动机。不同的是GLS全系标配了由奔驰自主研发的9速手自一体变速箱，这也是在该级别当中首次采用9速变速箱的车型。
提供快充/续航100km 奔驰GLE插电混动告诉你什么才是豪华车
说到奔驰GLC，大家都很熟悉作为奔驰旗下的一款中型SUV，有着大气的外观、豪华的内饰和出色的性能表现，在中型SUV市场里一直都十分备受关注。而最近，新款的奔驰GLC最近也发起了预售，预售价格为43-54万元。新车不仅提供5座长轴距版本，还新增了7座长轴距版车型，全系标配搭载48V轻混系统。不过更值得关注的是，相比起轻混车型，新车未来还会提供插电混动版车型，这也是比较值得期待的地方。相比现款奔驰GLC，新车在外观上有了较大改善。如现款前脸的点阵式镀铬装饰的进气格栅更换为新款的网状造型，两侧大灯与前格栅连接成一体式的设计，在细节上也做出了一些简单的调整。新车侧面的腰线分为前后两段式，拉伸后比例感很均匀，车身看起来也很修长。不同的是，插电混动版会多出充电口，它的加油和充电口位于车身侧面的左右两侧。内饰方面，采用了11.9英寸的悬浮式中控屏，相比现款更大了。而且除了常规的五座布局外，还新增了三排七座布局选择。
动力方面，新车全系配备48伏轻混系统的2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，全时四驱系统预计也不会缺席，并提供高低功率版本可选。总的来说，新款奔驰GLC有了新的外观设计，轴距加长空间也更大了，最主要的就是后期还将会推出插混版车型。相比起奔驰GLC 48V轻混车型，插混版更适合那些限购城市，绿牌指标可以给到插混车型可以省去漫长的摇号等待时间。另外，对于那些通勤距离短，羡慕电车带来的低能耗，但假期又有长途旅行的需求，插混版车型还是挺合适的。那么奔驰GLC插混车型在养车方面到底怎么样呢？下面我们一起从保险、保养以及能耗方面来了解下。
新车预计售50万左右，保险平均每年交8190元左右？新款的奔驰GLC插混版售价还没有出来，我们再结合中型轿车奔驰C级对油电混动车型和插电混动版本车型的定价策略来看，二者最高相差的售价在6万元左右。而作为SUV车型，售价会相对较高些，差价应该也会更高些。从这次奔驰GLC其他几款车型发布的预售价43-54万元来看，预计未来奔驰GLC插混版的售价会在50万元左右。
我们预估新车的售价为50万元左右后，选取交强险、100万额度的商业三者险以及车损险，得出首年的保险费用大约为9829元。如果后续使用没有出险，那么保险的费用会有一定优惠，通常情况下保费为第二年八折、第三年七折的标准来计算。那么第二年的保险费用大约为7863元，第三年的保险费用则约为6880元。另外，按照普通家用车标准为三年六万公里的周期计算的话，保险费用总共需要约24572元，平均每年的保险费用约为8190元。
每年保养大约花4400元新款奔驰GLC插混版动力上形式上虽然有所改变，不过在保养项目上基本与燃油车相同，只不过在燃油版的基础之上再针对三电系统进行定期检查即可。动力方面没有具体的信息公布，但预计新款奔驰GLC插混版大概率还是会在现款车型的基础之上增加一套混动系统，即预计采用2.0T+电动机组成的插电式混动系统。因此，在保养上面我们借鉴现款奔驰GLC的情况。
我们推测新车首保在10000公里或者一年内进行（首保免费），后面就是正常的基础保养，基础保养周期预计会在10000公里或者一年进行一次，其中包括机油和机滤的更换，每次预计需要花费950元左右。但涉及到更换其他零部件的价格就要贵一些了，如每20000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，预计每次需要花费1100元左右，每40000公里需要更换火花塞和刹车油，预计需要花费1200元左右；每60000公里需要更换变速箱油，预计需要花费3000元左右。然后我们按照普通家庭三年60000km的行驶标准来计算，新车的保养总费用预计为13200元左右，平均一年20000km预计需要花费4400元左右。
插混车型能耗更低，每月综合花费638元左右？油耗方面，由于相关信息还不确定。我们可以参考同级的轿车车型奔驰C级插电混动版。奔驰C级插电混动版在纯电模式下的真实耗电量为24kWh/100km左右，而在混动模式下的真实综合油耗为5L/100km。由于奔驰GLC插混版为SUV车型，风阻系数要大些，而且整备质量上预计也会更重些，因此能耗方面预计也比奔驰C级插混版更高些。我们推测奔驰GLC插混版在纯电模式下的真实耗电量约为26/100km，混动模式下的真实综合油耗大约在6L/100km，根据此能耗标准来计算后期所需要花费的费用。
我们按照三年行驶60000公里的标准来计算，假设一半的里程使用纯电模式，一半的里程选择混动模式。这款车预计和奔驰C级插混版车型一样，得加标号为95号的汽油，按照当下95号汽油价格为8.3元/升来计算，可以得出混动模式下所需要的费用约为14940元；如果是有家用充电桩的话，按照家用充电桩电价约为0.56元/度来计算，纯电模式下所需要的费用约为4368元，而如果是户外充电桩的话，那么电价是1.5元/度左右，纯电模式下所需要的费用约为11700元，综合下来纯电模式平均费用约为8034。最后总共所需要的总费用约为22974元，平均每月花费需要638元左右。
结语最后，我们将以上推测出来的保险、保养以及油耗费用相加可以得出新款奔驰GLC插混版三年下来行驶六万公里所需要的总费用大约为60746元，平均每月大约花费1687元，相比起老款奔驰GLC车型每月花费2200元成本来看，每月可以省去大约500元的费用，这个差别还是蛮大的。目前来说，奔驰在国内新能源产品的布局还是比较丰富的，虽然加入的48V轻混系统会对能耗有一定帮助，但随着未来奔驰GLC插混版的推出，预计可以进一步降低养车成本，另一方面国内部分城市针对插电混动车型送牌政策，对于那些比较注重品牌知名度，预算相对充足的用户来说，那么这款新车还是值得期待的。
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奔驰油电混动有几款车
在2020广州车展上，奔驰可以说是最为耀眼的品牌之一，并不是说它有多么的豪华，而是一口气推出了多款备受关注的重磅新车，其中全新的奔驰GLE插电式混合动力车型就给我们带来了不少的惊喜。价格方面，全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格为81.88万元，仅推出一款配置车型。另外相应的它的轿跑版本也同步上市，同样是推出一款配置车型，售价为82.88万元。
新车是基于燃油版GLE打造，采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。
外观：和燃油版保持统一
从外观来看，插电式混合动力车型和燃油版的GLE没有太大区别，同样都是采用了奔驰最新的家族式设计语言。
这套设计语言或许部分人觉得不太能接受，实际上全新的设计语言需要时间来适应，一段时间后你会发现真香。
新设计语言下，它的外观时尚感会更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观看起来会更有体量感。进气格删部分，盾形进气格栅的形状发生了调整，会显得更圆润一些。
格栅内采用满天星进行点缀，采用内凹设计，中间的奔驰三星徽车标尺寸巨大，车标两侧采用了粗壮的贯穿式镀铬线条，整体的气势也就凸显出来了。
进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。
前大灯套用了家族最新的灯组设计语言，双锐角折线头灯也让这个大块头多一分秀气，内部的双L形日间行车灯层次感很强。
车身侧面来看，整体的线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感，同时GLE经典的游艇式车尾造型也得到了传承。
上一代的GLE整个的设计风格是突出大，而新的GLE?350?e则在突出大的同时融入了更多细致的元素。全新设计的外后视镜的流线感也更加的强。
新款的车身侧面没有了棱角分明的腰线，取而代之的是一条圆润的腰线从前翼子板发出，一直延伸到车尾灯部，C柱后方的尾窗进一步提升了车侧的视觉尺寸，简洁的设计也符合现如今消费者的审美，同时新车的风阻系数从0.32Cd降低到了0.29Cd。
整个车窗的四周都采用了镀铬饰条的装饰，车顶的行李架和门把手也采用了镀铬材质的装饰，从而营造出极强的豪华感。尺寸方面，新车的轴距加长了80mm，在身材上是更加接近奥迪Q7了。
轮圈方面，新车配备了20寸的五辐式轮毂，营造出极强的气势感，轮胎则采用尺寸为275/45?R20的普利司通轮胎。
车尾部分，如果只看尾部的上半部分，可以说它和老款车型并没有太大变化，变化主要集中在尾灯以及尾灯以下的后杠位置。
新款GLE?350?e的尾灯是变得更加的细长，同时也是用上了最新的倒三角式的尾灯造型，看上去也更有运动气息。
尾灯下部采用梯形的设计风格，让整车看起来更加的稳重敦实，双边共两出的排气布局配合着宽边镀铬装饰，提升车尾的精致感。
内饰：豪华与科技兼备
内饰部分依旧是它比竞品更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。
从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并采用了一体式设计，这也是奔驰长久以来的传统，科技感十足。不过新款GLE并没有采用S级那样的设计，略有不解。
中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，采用钢琴键式按钮，格调感十足。
空调出风口的下方，奔驰还保留了不少的实体按键，这还是非常必要的，毕竟在开车过程中空调等常用的功能还是需要使用实体按键更为便利。
多媒体系统除了可以通过触控板进行操作外，还支持运动识别功能，车顶的摄像头可以识别前排驾驶员和乘客的动作，接近触控屏时显示会发生变化。
用料方面，新款GLE?350?e采用了高档皮质包裹+缝线装饰，整体的手感或是视觉效果都是同级顶尖的水平。
方向盘的造型和新款S级保持一致，三辐的造型展现全新GLE年轻的一面。在用料上，奔驰也足够用心，采用金属按键，整体的手感也是一流。
挡把两侧新增了把手，增添了它的越野氛围。
科技配置方面，新款GLE?350?e搭载了奔驰新一代的驾驶辅助系统，包括后方碰撞预警、车道保持、交通标示识别、主动转向、弯道速度调整、主动式盲区辅助等功能。
对于这个级别的豪华SUV来说，奔驰GLE后排头部和腿部空间都十分宽裕，真皮座椅的触感和舒适度都十分到位，而且后排的中央地台起伏程度也不大，能够很大程度上提升车内乘客的乘车舒适性。
在储物空间上，大尺寸的中控储物盒和手套箱足以满足大部分的储物需求，而且后备箱的尺寸也足够大，后排座椅还支持比例放倒，从而保证了空间的实用性。
动力部分，它采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需30分钟。
总结：插混续航越来越长，都配快充了
奔驰GLE可以说是第一款配备快充的插电式混合动力车型，这是因为它的纯电续航已经达到了100km，所以说为了方便使用配备快充是再好不过了。
当然，配备快充还需要增加不少占体积的部件，像是逆变器等，而GLE车身尺寸较大，因此增加的部件也不在话下。
如今的插混车型由于各地的优惠和上牌政策不一，主要是地方保护所致，所以现在续航里程直接达到目前的顶峰也就可以淡定应对了。不过对于这一级别的消费者来说，或许这并不是关键。（图/文/摄：皆电?周建强）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰混动车型目前有三款：奔驰c C260L、奔驰S级S560e、奔驰E级E260L或E350L。
奔驰c C260L
市场价：35.08万元
全新奔驰C级上市。作为中期改款车型，外观略有变化。其中，C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机48V轻混系统，传动系统仍为9速手自一体变速箱。
奔驰S560e
市场价：175.8万
外观方面，奔驰S560e延续了全新奔驰S级燃油版的设计，主要是增加了一些标识来区分燃油版，比如左右前翼子板上的EQ POWER标识，而奔驰S560e的充电口位于车辆尾部的右尾灯下方。
动力方面，奔驰S560e搭载由3.0T发动机电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率270KW，电机最大功率90KW，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还支持快速充电系统，并配备了ECO Assist系统，可以根据当前的路况和电池电量使用情况给予驾驶员相应的建议，有助于电池充电，从而降低油耗，增加纯电动行驶里程。纯电动模式下最大续航里程为50km。
奔驰E级E260L或E350L
市场价格：未上市
目前，奔驰全新E级已经出现在工信部的申报信息目录中。作为改款车型，外观没有调整，但动力系统和车型名称有所调整。其中，新款E260L替代现款E200L车型，E350L替代现款E320L车型，分别搭载1.5T 48V轻混动和2.0T 48V轻混动。
以上是奔驰目前的混动车型。全新奔驰c和E级搭载48V轻混动系统。
好了，今天关于“奔驰油电混合动力车型价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔驰油电混合动力车型价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。