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东风标致508l值得买吗_东风标致508l值得买吗现在

zmhk 2024-08-22
东风标致508l值得买吗_东风标致508l值得买吗现在       今天,我将与大家共同探讨东风标致508l值得买吗的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.东风标致508L,整体表现怎么样?2.二手标
东风标致508l值得买吗_东风标致508l值得买吗现在

       今天,我将与大家共同探讨东风标致508l值得买吗的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.东风标致508L,整体表现怎么样?

2.二手标致508l怎么样值得买吗

3.新车解析 | 运动新潮座驾,2021款东风标致508L

东风标致508l值得买吗_东风标致508l值得买吗现在

东风标致508L,整体表现怎么样?

       今天给大家介绍这款车型是2021款?东风标致508L,该车已正式上市,一共推出五款新车型。根据配置的不同,售价区间在15.97到22.47万元。新车在外观和动力方面,与原款相差不多,最大的变化是增加了一款驭动型车型。新车提升了配置,同时丰富了消费者的选择,接下来让我们看一下它的详细内容。

       外观方面,整体设计比较符合当下年轻人的审美,青春活力运动感十足,前脸的中网进气格栅采用了矩阵式设计显得棱角分明,搭配下包围以及具有设计感的车前大灯,在满足日常行驶照明需求的同时,使车头显得更有层次感。车身侧面整体比例均匀,流线顺畅,多幅式轮毂尺寸适中,熏黑的后视镜和熏黑车顶,带来了不错的视觉享受,整体外观还是有不错辨识度的。车身侧面,相较于上一代,更有年轻感,溜背的设计看起来更加时尚,贯穿的腰线使车身看起来非常的修长。

       在内饰方面,整体高端大气,中控台偏向于驾驶位置,以便于日常操作。在装饰方面,大胆采用了黑色元素,内饰红黑搭配的色彩方案,全黑饰条分布和红色的真皮座椅搭配使车内运动氛围更为浓郁。再加上环抱式氛围灯的衬托,在运动感浓郁的同时,也营造出了不错的科技感。总体来说,驾乘环境比较舒适。就科技配置来说,新款车型进行了新的丰富升级,车内采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘10英寸中控触摸屏,搭载4G车载互联系统。同时,驭动版和架控版都标配了无钥匙进入功能。此外,也如今年其他新车一样,全系标配升级为PM2.5空滤系统,进一步净化车内空气,健康安全。

       空间方面,全车尺寸为4870*1855*1455mm,轴距2848mm,4门5座。驾驶舱视野开阔,没有太大的盲区。就后排空间而言,不管是头部还是腿部都有比较宽松的表现,三人乘坐也不会有太大的拥挤感,整体乘坐起来比较舒适。513L的后备箱容积,后备箱开口适中,内部空间很深,能够容放较多物品。作为家庭用车,可以满足大部分日常需求。

       配置上搭载的有胎压报警、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、主驾驶电动座椅调节、外后视镜电动调节加热等,在配置上较为全面。

       动力方面,就驭动版来讲,该车搭载的是8挡手自一体变速箱,1.8T的发动机,最大马力211马力,最大扭距300牛·米。整套动力系统总成,平顺性很好,低扭距状态下也没有明显的顿挫感。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,对于路面的过滤性方面表现优秀。总体来说是个不错的选择,各位有任何意见,可尽情评论呦。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手标致508l怎么样值得买吗

       标致508很不错,是值得买,具体如下:

       1、可靠的安全配置:

       要知道一辆车是否值得买,可以先看它的安全配置。安全方面,新车标配紧急制动辅助、车身稳定控制系统、坡道辅助、前排四安全气囊、后排四探头倒车雷达、胎压监测、被动行人保护等安全配置。

       2、出色的动力配置:

       想知道标致508l是什么样的,可以看看这款车型的动力配置。动力方面,新车搭载1.6T和1.8T两款发动机,其中1.8T发动机采用直列四缸涡轮增压技术,最大功率155kw,最大扭矩300n.m,搭配8速手自一体变速箱。

       3、宽敞的内部空间:

       车内空间的大小可以说是很多用户非常关心的部分。全新标致508l的车身尺寸有下面几种的规格如:4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。可以说标致508l的车身尺寸是比较大的,尤其是坐在车后排会给人非常宽敞舒适的感觉。

总结:

       标致的特点,比如:设计前卫、底盘舒适、操控性好、安全性高。如果你不想随波逐流,对汽车的质量和安全性要求很高,那么标致508L是个不错的选择。

新车解析 | 运动新潮座驾,2021款东风标致508L

       好,值得。

       1、从外观上看,该车确实非常高档,迎合了国内大部分年轻消费者的审美。内部布置也更具观赏性。战斗机式换挡杆等,整车轴距在中国之后进行了加长,这也是为了满足国内消费者的购车需求。

       2、动力方面,标致508L提供1.6T和1.8T两个版本可选,传动系统为6AT和8AT变速箱。

       近年来中型车的发展相比风头正劲的SUV来说,越来越保守,越来越多的新车型采用了偏重豪华稳重的风格。?东风标致508L可以说是为数不多主打年轻动感的车型,2021款东风标致508L于9月22日上市,并新增一款驭动版车型,售价20.57万。下面我们就带大家看一看2021款东风标致508L的产品力如何,竞争力到底在哪。

       东风标致508L的外观基本保留了欧版车型的设计,车头部分最让人印象深刻的就是两侧凶狠的獠牙日间行车灯,配合四目圆睁的狮眼大灯,颇有一些不怒自威的味道,标致官方形容为“狮吼式”前脸,我觉得比喻的一点也不为过。灵感来自于“赛道旗”的点阵式格栅与两侧大灯融为一体,精致而富有运动感。运动型车最讲究黑红搭配,2021款标致新增的驭动版车型上新增了动感熏黑车顶、熏黑后视镜、动感熏黑格栅组件等等专属标识,更加有运动腔调。

       经过加长的508L侧面造型依然十分协调,低矮的车头和一条贯穿首尾的下压式腰线让整车看起来非常修长舒展,并且稍稍带有溜背造型的车顶弧线也刻画出一丝优雅的韵味。车身尺寸方面,508L长宽高分别为4870x1855x1455mm,轴距为2848mm,已经位于中级车的第一梯队。中高配以上车型为18英寸轮毂,双色的搭配颜值非常高;低配则搭载17英寸轮毂。

       车尾我认为是508L最美的角度,略微上翘的小鸭尾非常动感,与通体黑色的横向装饰板镶嵌一起的狮爪尾灯辨识度非常高,并且自带熏黑效果,双边共双出的排气也很到位,整体尾部放在同级别横向对比,我认为绝对是排在前列的设计。

       508L搭载标致独有的i-Cockpit?全感官座舱,整体设计非常科幻前卫,全系标配的12.3英寸液晶仪表组合,位置在方向盘上方,有些接近于HUD抬头显示的位置,让驾驶者能更方便直观地了解实时行车数据。接近于多边形的赛车式方向盘尺寸小巧,皮质包裹细腻,让人一上手就有强烈的驾驶欲。

       508L的内饰用料也非常厚道,能触碰到的区域几乎都被皮质或者软质材料包裹,配合金属质感的按键和钢琴烤漆,豪华感和精致感十足,可以说标致设计内饰的看家本领一直在线。

       10英寸的中控屏尺寸不算很大,但显示效果非常细腻。常用的空调、音乐、车辆设置等等常用功能都保留了实体按键,值得一提的是,这套车机系统没有“主菜单”键,这些实体按键都作为一级菜单,即点即开。只是使用频率很高的调节风量大小,要先按风量控制按钮再触控屏幕调节,稍显不便。

       档把的造型非常前卫,不仅视觉效果出色,实际使用感受也特别顺手,并且周围的区域使用了皮革包裹,不仅提高了档次感,开车时大腿靠在旁边也不会感觉到生硬,这点要给个好评。

       标致车型的座椅造型一向不缺乏高档感,精美的缝线外加细腻的皮质触感在同级别竞争力十足,并且高配车型还支持选装NAPPA真皮座椅。乘坐空间方面,前后排同时乘坐1.8米乘客时,后排乘客膝部空间还有两拳的余量,属于同级别主流水平。并且高配车型的后排还配有独立空调和两个USB电源,也是当前的主流水平。

       2021款东风标致508L继续沿用了19款车型的动力总成,360THP车型搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,配合一台6速手自一体变速箱,工信部综合油耗6升/100公里;400THP车型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,配合一台爱信8速手自一体变速箱,工信部油耗6.1升/100公里。

       2021款东风标致508L共推出5款车型。相比较2019款,2021款将PM2.5空调过滤升级为全系标配。空气质量不佳的地区,这项配置还是相当重要的。另外,被动行人保护、12.3英寸全液晶仪表、CarPlay/CarLife、自动分区空调等等也都为全系标配,很有诚意。

       先锋版最为全系的最低配车型,外观缺少了LED光源前大灯和LED日行灯,内部缺少了皮质座椅,在视觉层面稍稍欠缺豪华感。但考虑到15.97万元的价格已经下探到了紧凑型车的价格区间,中型车的行驶质感肯定要胜于紧凑型车。先锋版还是值得推荐给预算不足,想要够到“凤尾”的朋友们。

       驾趣版相比先锋版增配的配置非常多,我很看重的LED光源头灯、电动调节皮质座椅、全景天窗等等一应俱全,并且后期几乎无法改装的前排侧气帘、头部气帘和定速巡航也都有配备。可以说驾趣版车型的配置已经很丰富,相较于1.6万元的差价很超值,所以驾趣版车型更值得推荐。

       驾控版车型相较于驾趣版最重要的升级在于1.8T发动机和8AT变速箱,我曾经试驾过配备这套动力总成的508L车型,绝对动力和变速箱匹配都非常棒,单此一项我认为就值得1.4万元的差价。另外,驾控版还增加了前驻车雷达、倒车影像和主动刹车,这几项配置对于家里的女主人都是刚需,所以400THP?驾控版车型推荐等级为四颗星。

       2021款新增的驭动版显然是东风标致做了大量市场调研后而新增的车型,定价和增加的配置都可圈可点。增加的18英寸轮毂、真皮座椅、10英寸中控液晶屏和外观黑色运动化装饰都几乎把外观和内饰欠缺的豪华运动感全都补齐了,尤其是外观层面,比起顶配车型更加有范儿,也是全系最值得推荐的车型。

       作为全系的顶配车型,激情版的配置十分丰富,尤其是前排座椅加热和主驾驶位座椅通风我比较看重,其余一些像后排独立空调和主动安全配置并不会太影响日常使用,考虑1.9万元的价格涨幅,此版本推荐给预算比较充足,想要一步到位的朋友。

       总体看来,东风标致508L的竞争力在于出色的外观内饰设计和不错的机械素质。并且据我们了解,目前全国范围内508L都有1.5万元左右的价格优惠,这样来看,508L的售价区间已经可以和紧凑型车部分重叠,可谓性价比更高。全系最为推荐的400THP?PureTech?驭动版落地价格大约在20万元左右,配置丰富,外观内饰颜值都非常棒,非常适合年轻消费者选择。对于标致来说,产品力固然不错,但如何让消费者买车时脑海里最先蹦出的是自家车型也许会更加重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“东风标致508l值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致508l值得买吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。