劳伦士奔驰_劳伦士奔驰商务车
对于劳伦士奔驰的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.劳伦士和AMG都是改奔驰的?什么区别?哪个好
劳伦士和AMG都是改奔驰的?什么区别?哪个好
先说一下，劳伦士奔驰和AMG奔驰的共同点就是都可以享受到奔驰的保修政策，在这一点上它们不同于BRABUS，BRABUS改装的奔驰车不能享受到奔驰的保修，它的保修归BRABUS公司管。
AMG
AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不像BRABUS那样，大刀阔斧、不惜工本的用更大马力的发动机换装原装发动机，AMG所做的是在原有的动力系统上加以改进，比如适当加大气缸容积、加装高性能的涡轮增压、换上锻造的活塞连杆(一般车都是铸造的)、替换高性能的电喷装置等等等等。通过这些方法提升发动机的性能，榨出发动机的最后一分动力！
AMG在外形和操控性等方面也会稍作改动，并保持原有的安全性和舒适性。在外观上，AMG的改装一般需仔细观察才能发现，比如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。
劳伦士
它是专为梅赛德斯奔驰精装升级的工厂，所以，与其说劳伦士是一家奔驰改装厂，还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。
劳伦士并不改动奔驰车的发动机（这也是为什么它不是奔驰御用改装厂，却能享受到奔驰保修政策的原因），它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是：特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎，配合劳伦士特有的轮毂，造就了轻松的掌控性和安全感；加粗的直排消音器，全钢板底盘，气压式悬挂，增强了车辆在行驶中的抗冲击力，将汽车底盘的安全系数提高到一个新的高度；大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰；高档的轮胎、轮毂；还有一些罕见的电子设备。
所以简单来说：AMG提升动力；劳伦士提升豪华装备。
一般的豪车品牌都会有其官方的改装厂，而卡尔森正是奔驰的四大官方改装厂之一，另一方面也可以理解为奔驰是卡二森的供货商。因为卡尔森主要是以奔驰设计生产的车型为原材料，进行个性化改装打造，以满足市场对奔驰的个性化需求，进而细分市场。 卡尔森可谓是世界级汽车赛事的老司机，曾经参与多项世界级赛事，为汽车改装积累了丰富的实践经验。也正因有丰富的经验支持，使得其在改装的过程中能融合奔驰另外两间改装厂的特点，也就是巴博斯改装汽车对动力的暴力，以及劳伦士对汽车改装的优雅。为什么奔驰卡尔森那么贵？
首先，卡尔森用于改装的原车就是身处豪车品牌的奔驰，特别是奔驰SL S级、迈巴赫车系、G65等车型，基本都是百万级别的豪车，即便不是百万级别的豪车，普通几十万的车型也会比其他常见的车型贵。 其次，卡尔森拥有独立的品牌，并且号称自己拥有德国最纯正的血统，在品牌定位是十分高端的，购买卡尔森汽车的基本上都是各个地区的贵族。 除此之外，上面有说到，卡尔森参加过多项世界级汽车赛事，对改装有丰富的实践经验，经其改装的汽车结合了巴博斯和劳伦士的改装特点，性能上是非常强大的，并且外形十分炸裂，内饰尽显奢华。最重要的一点就是这些卡尔森的改装车型都是限量发售的，正所谓物依稀为贵，这也是卡尔森贵的原因。好了，今天关于“劳伦士奔驰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“劳伦士奔驰”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。