大众甲壳虫什么时候停产的_大众甲壳虫什么时候停产的车
大家好，今天我要和大家探讨一下关于大众甲壳虫什么时候停产的的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.甲壳虫哪年停产的
2.甲壳虫停产怎么还有22年新款
甲壳虫哪年停产的
2019年7月9日，最后一辆甲壳虫在大众位于墨西哥普埃布拉的工厂下线，随后正式宣布停产。最后一辆下线的甲壳虫将在当地博物馆展出。
1935年，甲壳虫的第一辆原型车下线，搭载0.7升直列四缸发动机，最大功率仅为16千瓦。这款车在1939年2月的柏林汽车博览会上展出，美国周刊《时代》的记者对其进行了报道，嘲讽其为“甲壳虫”，因此这款大众车的名字为3354甲壳虫。
甲壳虫车型有三代。大众在1938年推出的“38”系列可以说是甲壳虫的鼻祖。
1998年，在底特律车展上，第二代甲壳虫正式亮相。前底盘来自与高尔夫MK4相同的PQ34平台。
2013年，第三代甲壳虫上市。这一代甲壳虫充满了“回归”的设计语言。无论是外观设计还是内饰设计，都有一种复古的精神。
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甲壳虫停产怎么还有22年新款
就在2019年，大众集团宣布停产旗下最为经典的车型——?甲壳虫。诞生于1938年的甲壳虫车型，在这80多年里，已经成为人们家喻户晓的一款充满个性的小车，同时它也成为很多欧美国家年轻人的第一台车。不要忘记，保时捷911车型的灵感也是来自于甲壳虫，所以说它在汽车历史上有着不可替代的位置。时间回到2011年，第三代甲壳虫迎来了问世，它是基于第五代和第六代高尔夫的PQ35平台所打造而来，在外观方面，甲壳虫280TSI珍藏版与普通版甲壳虫车型保持一致，都采用了水滴形车身设计，圆形大灯采用氙气光源，再配合上LED的日间行车灯，看上去非常的呆萌可爱。
轮毂采用了镜面反光的轮毂装饰罩，和后视镜外壳一起营造出复古的氛围。车身侧面采用重心向尾部倾斜的设计，有点轿跑车的感觉，这也是致敬了初代甲壳虫的同时又增加了后排乘员与行李厢的空间。在车尾部分，圆弧型的车尾以及尾灯的设计也是甲壳虫的独特之处。
内饰方面，2019款甲壳虫280?TSI珍藏版车型的方向盘采用真皮缝线的平底设计，而且方向盘非常纤细，很适合女孩子使用。内饰多以圆形设计为主，在仪表盘、多功能仪表、空调出风口、中控地台和车门喇叭这些位置均有所体现。整体来说，甲壳虫的内饰真的简洁和传统，配色上使用了与车漆颜色一样的白色和黑色进行搭配，在其他地方也使用了一些镀铬装饰件，让车内看起来了充满了一些青春的元素。
作为第三代甲壳虫车型，2019款280?TSI珍藏版也依旧没有搭载无钥匙进入、一键启动等功能，另外机械式手刹、手动座椅、方向盘按键以及自动空调面板确实是不够现代。不过换一种思维，这也许是再向经典致敬，但也不能否认，这样的配置确实有点对不起它作为进口车型25万的售价。
动力方面，2019款甲壳虫280?TSI珍藏版采用了一台1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩为250牛·米，配合着7速双离合器变速箱，百公里加速为8.3秒。
作为一台充满个性的小车，这样的动力表现绝对足够了，周末带上自己的闺蜜们去逛街，作为双门四座的掀背车型，甲壳虫的实用性可以说是相当的高。
当2019年夏天，大众汽车在墨西哥工厂把最后一辆甲壳虫汽车生产下线后，至此，这款上市80余年，总销量突破2150万辆的传奇车型正式宣告停产，也为这个经典车型画上了圆满的句号。
不过也是在去年，大众集团通过与eClassics合作，计划生产电动版的甲壳虫车型，并注册了e-Beetle的商标。据说电动版甲壳虫可以在4秒内将车辆的提速到50KM/H，而且最高的车速能达到150KM/H，单次充电能行驶190公里以上。不过目前大众还没有公布这款电动版甲壳虫的发布时间。
不过就算是真的推出电动版车型，它还会是我们熟悉的那台甲壳虫吗？（文：孙潇航）
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复产。大众甲壳虫是一代经典，但是大众却在2020年时宣布甲壳虫家族正式停产，之后由于大部分网友的强烈不满导致甲壳虫官方声明表示会在2022年年底有进行复产，并还会推出22年新款。1.新款甲壳虫将在2022年12月18日上市，官方指导价21.08万元至25.58万元，价格虽然要比同级别车型贵很多，但是新款车型上市后会有一系列的优惠活动和补贴。
好了，今天关于“大众甲壳虫什么时候停产的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众甲壳虫什么时候停产的”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。