汽车之家奔驰车型大全_汽车之家奔驰车型大全和价格
非常欢迎大家参与这个汽车之家奔驰车型大全问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.奔驰汽车全部车型是什么?
2.汽车之家奔驰E级(奔驰车E级)
3.汽车之家里7款百万级豪华suv车是哪些
4.奔驰的轿跑车型有哪些
奔驰汽车全部车型是什么?
奔驰汽车如下:轿车:S、E、C、B、A
跑车:SL、SLK、SLR、SLC、SLS
敞篷车:CLK
轿跑:CL、CLS、E-Coupe、CLC
SUV和越野:G、GL、ML、GLK、Unimog
混型:R
旅行车:E、C的wagon版本
AMG:除GL、B、A以外,都有AMG版本。55AMG、63AMG、65AMG
奔驰标识
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。
型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量,分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。
型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。
汽车之家奔驰E级(奔驰车E级)
奔驰汽车suv车型大全推荐如下:1、 奔驰GLA
奔驰GLA该车操控比较轻巧,指向精准,女司机也比较轻松。车厢的尺寸比较开阔,满座的话空间还有很多。车身动态在紧急变道能保持优雅,悬吊比较家用,前后排老人坐也不会觉得硬,包裹性好。
2、 奔驰GLB
奔驰GLB是一款紧凑型SUV,但却提供了5座和7座两种不同的车型,让车辆更加实用,不过7座的第三排只能应急使用。这款车还是偏城市取向,底盘比较低,动力全系采用的都是1.3T发动机,无论排量还是实际动力都显得比较弱。
3、 奔驰GLC
奔驰GLC是来自于北京奔驰的中型SUV,在豪华中型SUV中占据着销量的前排位置,比较适合有些享受奢华感和满足家用的中年消费者。对比于同级车型,GLC的优势可以说是它的车标,并且较多的功能以及适中的价钱拥有着不错的性价比。
4、 奔驰GLE
奔驰GLE是一款全进口中大型SUV,集品质、华丽、稳重、舒适、性价比于一身,是大老板和有钱人的出行伙伴。品牌的认可度完全可以支撑GLE的定价,车厢内使用了大量的翻毛皮和木纹饰板非常大气,充裕的装备能够让驾驶变得轻松。
5、 奔驰GLS
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV,巨大的车身在街上能收割更多年轻人的注意,声势也不小,但也没有很惊恐,与其他的品牌相比,它算很有亲和力的了。全新奔驰GLS的内饰也换用了高调奢华的设计,加上中控台布局错落有序,座椅所使用的的材料也出色的完成了完成高水准的质感。
汽车之家里7款百万级豪华suv车是哪些
e,奔驰,是德国奔驰汽车公司生产的高档轿车。努力工作,做工精细,奔驰E级车营造的稳重豪华氛围非常适合商务人士。奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的中大型高端商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170。随着全新奔驰E级的推出,E级的另一款重量级车型E级Coupe即将正式亮相。目前E级Coupe已经在国内正式提供预订,并将在未来几个月内正式上市。奔驰E级Coupe是今年3月日内瓦车展正式发布的全新车型。但与之前的E级Coupe不同,新一代E级Coupe并没有采用E级全新的W212平台,而是基于C级车的底盘进行开发。奔驰E级Coupe是在代号为W204的平台上开发的,而奔驰CLK是在W203平台上开发的(轴距比CLK长45mm),所以两者的关系非常密切。不过,虽然E级Coupe是基于C级底盘开发的,与CLK有着千丝万缕的联系,但奔驰并不打算停止CLK的生产,新一代CLK将于2011年亮相,延续其CLK的设计理念(Coupe Light Compact coupe,设计轻巧简洁)。
从国外来看,E-Coupe的价格和CLK差不多,引入国内的情况应该差不多。目前CLK 350报价82万,E-Coupe价格应该在80万左右。接下来,让我们仔细看看奔驰的新款E级Coupe。奔驰全新E级Coupe独家解说!奔驰E级Coupe也采用了双门轿跑车的设计,延续了全新E级的外观。菱形前灯是新E级的标志性设计(目前的CLK继续采用双圆形灯的设计)。名牌LED雾灯也成为奔驰新车型的家族式设计。通过侧引擎盖与前翼子板之间的接缝以及从前轮拱贯穿门把手的曲线腰线,非常动感,比标准的双门C级车更有力量,E级Coupe的阻力系数也降到了0.24,是所有量产车中最低的(E级车为0.25)。E级Coupe虽然缺乏新E级的庄重风格,但与其产品定位有很大关系。E级Coupe最初是一款以动感著称的车型。虽然也是奔驰的标志,但和强调大气的E级、S级风格不同。E-Coupe有一些值得关注的独特功能。比如没有B柱的设计体现了它的动感,前后窗可以完全放下的设计绝对抢眼。
仪表盘(五筒仪表盘设计)、座椅、中控台、方向盘等的设计。也体现出与E级不同的风格,目的是突出E级Coupe的动感造型。E级Coupe除了自身的操控性之外,在内饰方面也更加注重运动特性。真皮运动座椅自然是标配,可选配多个充气式可调支撑座椅,根据需要控制座椅的支撑,获得最佳的舒适性。三个运动真皮方向盘显然比E级的四个方向盘更适合运动体验。方向盘越厚,直径越小,操控性越突出。在其他配置上,E级Coupe的大部分配置都来自E级Coupe车型,但换挡杆并没有设计成E级的口袋设计,也有COMMANDER控制系统,加上电子方向盘调节、巡航控制、后排座椅的便捷进出设计、20个扬声器、蓝牙免提电话、多媒体控制接口等都是傲人的配置。另外,还是有必要再次指出使用C级平台的好处。由于C级平台本身比E级平台更小,车重也更轻(减轻了181kg),这使得E级Coupe比普通E级有更好的运动性,车身更短也带来了更好的平顺性,而车宽更宽带来了高速行驶时更好的稳定性和更好的抓地力,虽然奔驰一直在避E。
百万购车补贴
奔驰的轿跑车型有哪些
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选择对比车型时,我们希望来参加对比的都是该价位、该级别当中极具代表性的车型,这样我们的工作成果也能最大程度的为大家提供购买参考建议,换句话说它们应该都是大家熟悉的面孔。经过一番慎重考虑,我们确定了最终名单,按照品牌拼音首字母排序,这次邀请到的7台百万级SUV分别是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级、大众途锐、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基和路虎第四代发现。遗憾的是,经过多方努力,我们仍然没能借到保时捷卡宴和雷克萨斯GX400的测试车,无法促成“八仙过海,各显神通”的壮观景象。
● 如何测试
在未来的半个月时间里,我们会分公路篇、越野篇、体验篇三个部分把所有收获分享给大家。分别从车辆性能、公路驾驶、四驱结构/操作、四驱理论性能、实地越野性能以及车辆空间、舒适性等多方面进行综合比较。你肯定迫不及待的想知道谁是冠军?谁排最后?先别着急,我们的内容不会一次性发完,这么好吃的大餐,细嚼慢咽是必须的。另外视频同事也会献上好几集精彩节目,不要错过了!
在对比正式开始之前,我们先来了解一下这几款车型。
1. 奥迪Q7 2014款 40TFSI 专享型
奥迪奥迪(进口)奥迪Q72014款 40 TFSI 专享型
奥迪Q7 2014款 40 TFSI 专享型
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厂商指导价
133.90万
奥迪奥迪(进口)奥迪Q72014款 40 TFSI 专享型
这台Q7搭载奥迪的高功率版3.0升V6机械增压发动机,最大功率333马力(245千瓦)/5500-6500rpm,峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm,匹配采埃孚(ZF)的8挡手自一体变速箱,quattro全时四驱系统采用托森中央差速器,前后桥开放差速器,靠电子系统来实现四轮分别锁止。它的车身尺寸分别是长5089mm、宽1983mm、高1737mm,轴距3013mm,整备质量2315Kg,个头不小,另外它还选装了295/35 R21的轮胎,这给后面的实地越野测试加大了难度。
2. 宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型
宝马宝马(进口)宝马X52013款 xDrive35i 豪华型
宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型
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全国二手车平均报价
69.65万
宝马宝马(进口)宝马X52013款 xDrive35i 豪华型
卡宴没来,宝马X5松了一口气,在公路性能方面,它少了一个最强劲的对手。目前宝马X5有三款动力总成,为了不让它在铺装路面的优势太过明显,我们选择了参数中等的xDrive35i豪华型:3.0升双涡管单涡轮增压发动机,最大功率306马力(225千瓦)/5800rpm,峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm,8挡手自一体变速箱,略感遗憾的是没有装上换挡拨片。xDrive全时四驱系统结构并不复杂,动力由发动机输出后,经过分动装置分配给前后桥,它能在越野场地有什么样的表现?得试试才知道。
3. 奔驰M级 2012款 ML350 豪华型
奔驰奔驰(进口)奔驰M级2012款 ML350 豪华型
奔驰M级 2012款 ML 350 豪华型
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全国二手车平均报价
68.73万
奔驰奔驰(进口)奔驰M级2012款 ML350 豪华型
ML350的动力总成看起来很有些年代感,3.5升V6自然吸气发动机,最大功率306马力(225千瓦)/6500rpm,峰值扭矩370牛·米/3500-5250rpm,搭配7挡手自一体变速箱,平平淡淡。相比之下反倒是四驱系统让人眼前一亮,不光有低速四驱挡和空气悬架,还配备了类似路虎全地形适应系统的电子控制逻辑选项,把越野“傻瓜化”。之前同事王苦公编辑在测试文章中说这是一台“面面俱到的豪华SUV”,言下之意你想办的事它都能给办了,你没想过的事情它也不在话下(比如像我们这次一样去乱石堆里撒野),如此高的评价让我对它充满好奇,至于实际表现如何,读者朋友们还是要等到系列文章最后时刻才能见分晓。
4. 大众途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型
大众大众(进口)途锐2011款 3.0TSI V6 舒适型
途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型
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拉萨4S最低价
降2.84万79.36万
大众大众(进口)途锐2011款 3.0TSI V6 舒适型
厂商指导价79.36万的舒适型版本就已经配备有可调空气悬架,让人直接联想起“性价比”这个词。3.0升机械增压V6发动机是大众集团一员老将,最大功率290马力(213千瓦)/4850-6500rpm,峰值扭矩420牛·米/2500-5000rpm,匹配8挡手自一体变速箱,跟售价结合在一起看,这配置还算不错。4MOTION全时四驱系统采用托森中央差速器,前后桥为开放式差速器,靠电子系统实施四轮制动。值得一提的是由于年代久远,这台2011款的测试车已经行驶了超过6万公里,要知道这不是普通的6万公里,而是在各媒体老师手里的6万公里,让我们一起祝愿它能顺利完赛。
5. 丰田兰德酷路泽 2012款 4.6L 自动VX-R
丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款 4.6L 自动VX-R
兰德酷路泽 2012款 4.6L 自动VX-R
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拉萨4S最低价
115.90万
丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款 4.6L 自动VX-R
身长5170mm,高1930mm,宽1970mm,轴距2850mm,整备质量2.725吨,全场块头最大的选手非兰德酷路泽莫属,我们借来的是全系最顶配,4.6升V8自然吸气发动机源自雷克萨斯产品线,喝97号汽油,最大功率310马力(228千瓦)/5500rpm,峰值扭矩453牛·米/3400rpm,手自一体变速箱只有6个前进挡,简单牢靠。全时四驱系统带低速四驱挡,国内销售版本目前不提供后桥差速锁。
6. Jeep大切诺基 2014款 5.7L 旗舰尊崇版
JeepJeep大切诺基(进口)2014款 5.7L 旗舰尊崇版
大切诺基(进口) 2014款 5.7L 旗舰尊悦版
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拉萨4S最低价
降0.10万85.39万
JeepJeep大切诺基(进口)2013款 5.7L 旗舰尊崇版
2014款大切诺基全系更换变速箱,原来的5AT/6AT统统升级为8AT,紧跟德系对手步伐,另外Jeep还请来热爱户外活动的地产大亨王石先生拍摄全新广告造势,车与人,你总会认识一样。大切诺基拥有今天场上最强壮的一颗心脏:5.7升V8自然吸气HEMI发动机,最大功率352马力(259千瓦)/5200rpm,峰值扭矩520牛·米/4200rpm,不仅排量大,账面参数也足够抢眼,加上德国人造的8AT,我觉得它应该拥有不错的性能测试成绩。四驱系统是Jeep的专长,他们甚至造出牧马人这种以原厂状态通过Rubicon小道的产品来炫耀自己的实力。大切诺基使用带后桥差速锁和低速四驱挡的全时四驱系统,还有可调空气悬架,目前看来它在非铺装路面的表现我们也不必担心。
7. 路虎第四代发现 2013款 5.0 V8 HSE
路虎路虎第四代发现2013款 5.0 V8 HSE
第四代发现 2013款 5.0 V8 HSE
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全国二手车平均报价
90.75万
路虎路虎第四代发现2013款 5.0 V8 HSE
很多中国消费者对路虎有一种说不清道不明的迷恋,要给当年把“LAND ROVER”翻译成“路虎”的人记上一功,按照传统文化的说法,好名字能带来好运气。比运气更重要的是产品实力,第四代发现没有忘记这一点,它搭载了5.0升V8自然吸气发动机,最大功率375马力(276千瓦)/6500rpm,峰值扭矩510牛·米/3500rpm,6AT变速箱挡位不多,相信是考虑到越野需求,在恶劣的环境里结构简单点是好事,全时四驱系统带有可锁止的中央分动箱、低速四驱挡、四轮电子辅助等关键结构,同时全地形反馈系统把越野过程中的人为操作简化,能把复杂的事情变简单了,是了不起的成就。
1、奔驰CLA级奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车,奔驰的车标加上优雅的身姿,是众多男车主的追女生利器。虽然是还没引进国产的车,奔驰CLA的售价可以说是低廉,标配版车型20来万就能买到,基本上都可以消费得起。配置方面奔驰CLA能满足基本的需求,不会太过简陋,但后排的容积则比较窄,不太适合当做家庭用车。
2、奔驰CLS级
奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣,同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感,有着比较高的颜值,宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。长达5米多的车身却有着很好的操控性能,动力虽然不激进,但柔顺性非常好,底盘调校也是偏向舒适,为家庭用户带来了更好的用车体验。
3、Coupe
这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CL(W216),成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型。2014年日内瓦车展上,奔驰发布了S级Coupe量产版车型。外观方面,S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计,车身线条流畅,
车顶曲线由车头平缓过渡到车尾,配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计,使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面,S级Coupe的长宽高分别5027mm/1899mm/1411mm,轴距为2945mm。内饰方面,奔驰S级Coupe量产版车型内饰整体延续了新S级的设计,
但在细节方面也有所变化。新车采用了其概念车上的三辐运动方向盘。配置方面,S级Coupe配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统。
4、AMG
全新奔驰C级轿跑AMG高性能版将于2016年推出,或采用4.0T V8发动机,动力强劲。 动力方面,新车可能延续现款的动力配置,或者采用各种汽油与柴油发动机,如2.0T四缸发动机,最大功率179千瓦,峰值扭矩310牛米;或3.0T V6发动机,最大功率245千瓦,峰值扭矩479牛米。另外,还有可能推出一款AMG版本,将于2016年上市,或搭载4.0T V8发动机,最大功率350千瓦,峰值扭矩650牛米。
5、GT?
梅赛德斯-AMG GT家族专属的全新V型风格中控台和感应式触控面板,现代艺术质感萦绕周身,运动氛围十足的座舱让驾驶更具动感。触控开关,即可操作各项运动配置,中控多功能显示屏同步显示,驾驶者不必再转移视线。享受澎湃运动激情,收获安全乘驾乐趣。
AMG后轴转向系统帮助您更快地过弯,带来更多驾驶乐趣。根据不同车速,您可以享受不逊于短轴距车辆的灵活自主的转向特性,也可以在高速公路上体验长轴距豪华轿车与生俱来的卓越性能和稳定表现。
好了,今天关于“汽车之家奔驰车型大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家奔驰车型大全”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。