奥德赛2022款价格_奥德赛2022款价格图片
下面，我将为大家展开关于奥德赛2022款价格的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊奥德赛2022款价格的问题。
1.奥德赛2022款混动有什么优惠
2.2022年只剩下几天了，为什么还有人买奥德赛？
3.本田奥德赛2023款报价
4.热门与精品的对决 广汽本田奥德赛对比东风悦达起亚嘉华
奥德赛2022款混动有什么优惠
2022款HONDA奥德赛到店！混动引擎+电动门，预售23万，相当帅气。中期改款的广汽本田奥德赛正式上市，相比老款，起价涨了6000元，达到23.58万元，全系搭载第三代i-MMD混动系统，由于纯电续航只有2公里，不能上绿牌。相比现款车型，新款奥德赛可谓是焕然一新，采用LED光源的前大灯组，看上去更加精神。全新换装的横幅式进气格栅相比之前要显得更加内敛。同时，尾灯组的熏黑处理以及尾部贯穿的镀铬饰条，让其时尚感进一步彰显。此外，隐藏式的排气让车尾设计看起来更为简洁。
内饰方面：
新车新增棕色，使其拥有三种配色可供选择，整体内饰布局更加年轻时尚。升级为悬浮式10.1英寸的中控液晶屏搭载了最新的HONDA CONNECT 3.0系统，支持语音控制、车家互联、手机远程控制和 OTA 在线升级等，令车辆的智能化程度有了明显提升。
2022年只剩下几天了，为什么还有人买奥德赛？
价格方面，动力方面。
1、价格方面。2021奥德赛价格区间为22.98-32.38万元。而2022款本田奥德赛的售价区间为23.58-35.48万元。
2、动力方面。2021奥德赛没有变化，依旧搭载第三代-MMD混动系统。而2022奥德赛搭载一套2.0L混合动力系统，最大功率146马力(107千瓦)，峰值扭矩175牛米，传动系统，与之匹配的是E-CVT变速器。
本田奥德赛2023款报价
提到MPV，很多人就会想到别克GL8，毕竟这款车已经蝉联MPV市场的销量冠军多年，在很多重要场合也都能看到它。但事实上，别克GL8的劲敌并不少，其中，不少车型的市场认可度不输别克GL8，比如丰田赛那Sienna、本田奥德赛等等，其中，本田奥德赛也是MPV市场中的经典车，虽然是中型MPV，定位比别克GL8低一级，但23.58万的起步价比起别克GL8的起步价来看，却丝毫不退让。在这样的情况之下，本田奥德赛还能取得比较稳定的月销量，并跻身MPV市场销量前列，可见，市场认可度确实不比别克GL8低。不过，我就“奇了怪”，2022年只剩下几天了，为什么还有人瞎买本田奥德赛？要知道如今的MPV市场中，全新的MPV车型并不少，像丰田赛那Sienna便是近几年才上市的车型。而且，东风汽车还推出了一款对标本田奥德赛，但是比本田奥德赛亲民很多的车型，它就是风行游艇。这是东风风行品牌焕新后的首款7座MPV，和本田奥德赛一样，定位为中型MPV，不过，这款车的起步价才11.99万，入手难度比本田奥德赛低不少。不仅如此，风行游艇还是首个获得2021版C-NCAP五星认证成绩的MPV，要知道2021版C-NCAP是史上最严新规，本田奥德赛到目前为止，都没有取得2021版C-NCAP规程的认可。
2021版C-NCAP之所以被称为是史上最严新规，主要还是因为它在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级，通过更接近真实场景、真实乘客伤害等方面，强调了后排乘客的安全、儿童安全、主动安全等等。比如，在主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验、碰撞实验五大指标中，风行游艇综合得分率高达83.3 %，在关于儿童安全的各项碰撞试验中，风行游艇也给出了接近满分的成绩，同时还在行人保护中的腿型试验上获得了4.677分（满分5分），所以这款车才能被专业权威验证为“儿童乘员保护天花板”、“行人保护天花板”、“主动安全天花板”。
当然，要想和本田奥德赛竞争，仅在安全方面表现出色，显然是不够的，风行游艇还需要展现出更强的产品力。很多人都说本田奥德赛的颜值很有辨识度，而风行游艇的颜值是以现代游艇为灵感，比起常规的MPV来说，也有不小的改变，比如，车头配备了乘风破浪式前格栅，中网还进行熏黑处理，带来很强的视觉冲击感，两侧则配备了星河流动LED大灯，点亮后的辨识度不低。
不仅如此，该车前格栅处的银色装饰条，还延伸至车窗下沿，提高了车身侧面的流动性。车尾配备了贯穿式尾灯，拉宽车尾的视觉宽度，加上大漠胡杨绿、江南烟雨灰、苍山洱海蓝、霜落沙洲白、雪原林海青和戈壁星夜黑6种车色，能呈现出不同的气场。车内的中控台、车门内侧门板处，均采用木纹理饰板装饰，空调出风口采用圆形样式，提高了车内的质感。四幅式多功能方向盘提供双拼色设计，前方10.25英寸中控屏与液晶仪表屏采用联屏设计，还内置了Future Link4.0智联系统，主流的智能化功能，在风行游艇身上都能体验到。
尺寸方面，风行游艇三围为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，要知道本田奥德赛的车长也不足4米9，车宽不足1米9，轴距也为2米9，相比较之下，便能发现风行游艇的外观气场、车内使用空间，都不输本田奥德赛。而且，风行游艇车内的座椅也比较灵活，比如，一二排座椅可以组成一张睡觉的床，也能变成一张很大的沙发，一家人躺坐在此处，在中控屏上看**。第二排座椅可以四向调节，并提供
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热门与精品的对决 广汽本田奥德赛对比东风悦达起亚嘉华
本田奥德赛2023款报价据我了解在我国市场，本田奥德赛的价格大致在20万元至30万元人民币之间
舒适版：约22万元人民币
豪华版：约24万元人民币
尊贵版：约26万元人民币
旗舰版：约28万元人民币
需要注意的是，以上价格仅供参考，实际价格可能会因地区、优惠政策等因素有所变动
易车原创?国内MPV市场竞争激烈，几乎所有热门品牌都有MPV产品。撇开商用车，平时我们能接触到的MPV主要分为两大类，第一类是别克GL8这种偏“商务”的车型，大多为企业用户服务为主；第二类是本田奥德赛这种偏“家用”的MPV，基本上主要是个人用户为主。最近，广汽本田旗下的新奥德赛上市了，作为一款中期改款车型，应该说新车型还是不错的，能满足多数家庭的用车需求。作为2016款奥德赛的车主，我对自己的奥德赛可以用爱恨交加来形容，爱的是奥德赛任劳任怨，6年开了7万公里，任我对它如何，从不罢工。恨的是，隔音不行，后备厢在三排同时展开后，基本放不了任何大件物品。最近，我们萌生了换车的念头，新目标是起亚嘉华。此次的对比，可以理解为我自己的选车经历，我选用新奥德赛中除了福祉版以外顶配车型，2022款奥德赛2.0L e:HEV锐·至尊版（下文简称奥德赛），厂商指导价32.88万元；对比2021款嘉华 2.0T旗舰版（下文简称第四代嘉华），厂商指导价33.99万元。
外观部分：热门与精品对比 精品尺寸更大
奥德赛绝对是家用MPV车型中最热门的车型，同时也是一款多年来接受过市场检验的明星产品，作为车主，我非常认可这款车型，优点很多，但缺点同样十分明显。嘉华，作为一款起亚的全球产品，以CKD（进口零件，国内组装）形式引入国内，从产品层面出发，第四代嘉华不输给任何一款同类竞争对手，绝对称得上精品。在外观方面，最直接的感受便是尺寸方面，第四代嘉华比奥德赛大上一大圈。本田虽有“空间魔术师”的雅号，但无奈奥德赛车长不占优势。
此次上市的奥德赛，属于奥德赛中期改款车型，相较老款车型，新车沿用了“日规”车型的设计精髓，对有JDM情节的朋友而言，相当有吸引力。同时新车型为了迎合国内消费者的喜好，相比上一代车型进一步增加了前脸镀铬饰条的面积，造型也更为犀利。
国产版第四代嘉华与进口版嘉华有很多相似之处，都是基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，仅针对国内本土市场，在设计、配置以及动力方面做了重新调整。从外观上看，国产版嘉华打破了MPV传统、呆板，甚至平淡无奇的固有印象，采用了时下比较流行的设计手法，多了不少时尚元素。
在灯光配置方面，奥德赛与第四代嘉华都相当有诚意，两车都配备了远近光LED光源，同时也都采用了自动头灯。奥德赛的大灯配备转向辅助功能，而第四代嘉华配备了自适应远近光切换功能。换而言之，可能奥德赛更适合走街串巷，而第四代嘉华则更适合长途跋涉。
侧面造型方面，奥德赛显得相对比较圆润，车顶的线条也相对比较柔和，好在奥德赛车内地板高度足够低，这也弥补了车身高度所带来的局限性。第四代嘉华的侧面线条相对硬朗不少，车顶的切线也相对平直，给人一种孔武有力的感觉。配置方面，两款车型均配备双侧电动滑门、后排隐私玻璃，车顶也都配备双天窗，但第四代嘉华还额外配备行李架，运载不方便放进车内的大件物品，如滑雪板，自行车等物品，第四代嘉华应该更方便一些。
车轮方面，奥德赛采用双色五辐轮圈，轮胎采用规格为225/50R18横滨轮胎。第四代嘉华采用了五辐双色高亮拉丝轮圈，轮胎采用了规格235/60R18锦湖轮胎。可能对于轿车而言，扁平比大的轮胎看起来并不运动，但对MPV而言完全不是这样，扁平比越大舒适性越好。
车尾方面，奥德赛还是没能逃脱人们心中本田的样子，即便从未见过这款车，熟悉本田的车型的朋友，即使不看车标，还是能一眼辨识出这就是一辆奥德赛，当然尾灯的细节方面还是做了调整，整体上看起来也更精神些。
第四代<a class="hidden" href="https://car.yi
好了，今天关于“奥德赛2022款价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥德赛2022款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。