宝马mini为什么停产_宝马mini为什么停产了
现在我来为大家分享一下关于宝马mini为什么停产的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于宝马mini为什么停产的问题，我们开始谈谈吧。
1.宝马mini发展历史是什么？
2.销量下滑，宝马对MINI失望后，有可能采取大动作
3.宝马mini哪一款停产了
宝马mini发展历史是什么？
宝马mini的发展历史如下:宝马mini的开发；
从1995年开始，新一代mini于2001年正式上市。新的mini风格已经从核心的双门掀背车和硬顶车扩展到小型货车、敞篷车和跨界SUV。历史上迷你品牌有过很多主人。1966年，英国汽车公司变更为英国汽车控股公司，1968年，英国汽车控股公司和利兰汽车公司合并成为英国利兰公司。20世纪80年代，英国利兰公司倒闭，1988年，鲁花集团和mini品牌被英国宇航公司收购。然后在1994年，宝马收购了鲁花集团。2000年，鲁花集团被宝马取消，mini品牌归宝马所有。
宝马简介:
宝马Mini是英国的一个微型车品牌，现在隶属于宝马集团。Mini起源于英国汽车公司(BMC)于1959年推出的一款名为“MorrisMini-Minor”的知名特定车型，随后发展成为拥有多款小型车的品牌。前两款mini车型继续生产，后于2000年停产。
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销量下滑，宝马对MINI失望后，有可能采取大动作
1994年，MG-罗孚公司带着路虎、MINI这些品牌，投入了宝马的旗下。宝马大力支持，1996年MINI重回销售巅峰，突破百万大关，依然资不抵债。到了2000年，勉强维持了6年的宝马，最终决定抛弃负债。除了MINI，其他统统不要了，象征性地收了10亿英镑，就把罗孚、MG名爵和路虎全部都给卖掉了。重建MINI工厂，设计理念始终致敬艾力克。摆脱了“拖后腿”的罗孚之后，宝马开始重视MINI了，注入3.6亿欧元，重新建设MINI工厂。
2001年，经过宝马重新设计的全新MINI，在蒙特罗车展上正式亮相。很快，全新的MINI就替代了老款，占领了市场，老款车型也随之停产，截止到停产那一刻，一共生产了5387862台。
在这之后的18年，不管MINI更新换代多少次，设计理念始终致敬设计师——艾力克。
仅保持了憨厚可爱的风格，还在MINI家族中添置了很多成员：MINI Clubman、MINI Countryman和MINI Coupe等等，这种方面的车型。
宝马的发力，坚守了设计师艾力克的信念，让MINI这款充满着历史感的英伦小车，绽放独属于它的光芒。随着汽车的普及，更新换代，大学毕业憧憬着自己人生第一辆车，早点贷款买一台好不好？还是等等，有钱了再说？作为普通家庭，在买车上花多少钱比较合适？日趋紧张的停车难题，买车之前是不是该先买一个车位？
宝马mini哪一款停产了
在敞篷两座跑车这块小到没法再小的细分领域，拔得头筹的不是欧美人，居然是印象中古板的日本人，是马自达MX-5常年占据榜单的第一位。MX-5自诞生31年以来，凭借的就是一招鲜，价格不高却好玩。无论这世界怎么变化，涡轮机也好，电动机也好，MX-5永远是这副模样，轻量化，前后50：50的配重，动力不用太强劲，拥有放松的驾驶乐趣。
英国人很不甘心，祖上有巨多和MX-5一样的车型，甚至莲花Elan是MX-5模仿的对象，怎么到今天，没有一款平民消费得起的敞篷两座跑车。
早在2014年的意大利经典车车展，MINI联合意大利老牌设计厂Carrozzeria?Touring?Superleggera打造了一款Superleggera?Vision复古敞篷跑车，有意举起英式小跑车的大旗。
比起长得像帽子的Mini?Roadster，纯手工打造的Superleggera?Vision优雅迷人，任一道线条，任一块面，都在流露英式车的万种风情。动力更是采用中置布局，当时一亮相，就迎来蜂涌如潮的好评和期待。
按照规划，MINI原本是准备在2018年量产这位小妖精的，但在2017年，宝马宣布放弃量产，原因是Roadster的失败，他们认为三门两厢车和跑车市场太小，公司见不到利润空间。
前不久举办的纯电动MINI?Cooper?SE发布会中，公关负责人Andreas?Lampka表示，MINI在2019年的全球销量下跌4%。鉴于宝马M增长32%，MINI或将尝试推出更高性能、更高价的新车。
同时他也说到，如果工程师团队有更多时间和资源，MINI将推出中置布局的新车，设计灵感或许来自Superleggera?Vision。不过考虑到MINI未来的发展方向，动力可能不是燃油机，却是电动车。
至于高性能版JCW电动化的问题，他的回答模棱两可，既认为MINI绝非纯电的拥趸，声浪对于JCW和车迷来说至关重要，但JCW仍存在电动化的可能。
先不管JCW是否电动化，但我们更期待的是宝马和长城成立光束汽车后，将在2022年国产的电动MINI。
MINI这个品牌在中国挺神奇的，别看平时的存在感不高，主打两厢车，也没有轿车，品牌力却高得惊人，通吃男女生。
对女生，MINI一直保持着小资英伦范，个性十足的设计深得人心；对男生，这是操控好手，开着酣畅淋漓有快感。
唯一的缺点是，即使是次低配的One，一辆三门两厢车的落地价接近30万，这么高的门槛无情拒绝了许多人。
等到两年后国产，价格大幅降低，凭借MINI的长相和从来没有拉跨的品牌形象，有机会成为一二线城市的代步新宠，说不定中国市场又一次拯救这个品牌。
其实中置MINI和国产，都是MINI的一次重大转折。
之前是迎合市场，MINI不再迷你，准备做成大众品牌。可是大规模的投入和新车没有转化成利润，时任宝马CEO?Norbert?Reithofer对MINI品牌表示失望，计划每年削减54亿美元的成本。
如今的德国人决定推动MINI的小众高端化，下一代Cooper缩小尺寸，保持驾驶乐趣，推出中置跑车提高品牌形象和利润率，都是为了在未来的汽车市场中站稳脚跟，和奔驰、同样国产的smart一拼高下。
作者：李日新
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其旗下MINI COUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN将于4月1日正式停产
目前，新MINI、MINI五门版、新MINI CABRIO（敞篷版）、新MINI CLUBMAN以及即将发布的新MINI ，COUNTRYMAN都将基于全新UKL平台打造，而采用老款平台生产的三款车型正式退出历史舞台。
到2030年，MINI将只生产销售纯电动车，届时燃油版MINI将绝版。Mini目前只有一款电动汽车Mini Cooper SE。
好了，今天关于“宝马mini为什么停产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马mini为什么停产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。