雷克萨斯ux300报价_雷克萨斯ux300报价表
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1.雷克萨斯UX新能源2020款落地多少钱？
2.雷克萨斯UX新能源纯电动多少钱能落地?
3.雷克萨斯UX300e正式上市 售36.2万起，续航400公里，配置令人满意
雷克萨斯UX新能源2020款落地多少钱？
三四十万的车型已经可以满足大多数消费者对于物质的追求，整体来说，它们的水平可以令人满意。作为雷克萨斯旗下车型中的一员，雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·悦版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·悦版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为300牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速160km/h，官方0-100km/h加速为7.5s，配备54.35kWh电池组，工信部纯电续航里程为400kM，快充模式下充至75%快充电量百分比快充时间为0.83h，慢充模式下6.5h充满。
再看下配置，雷克萨斯UX新能源配备车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、胎压显示等七项安全性配置。此外，该车还配备了上坡辅助、自动空调、全车车窗一键升降等八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以雷克萨斯UX新能源的入门版本2020款300e纯·悦版为例，其官方指导价为362000元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12455元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是408090元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯UX新能源纯电动多少钱能落地?
近几年汽车市场的大趋势是什么?那当然是电动化了。不少汽车品牌推出了自家的新能源车型,而且这些车型都有着各自独特的卖点。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·悦版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·悦版搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是300牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备54.35kWh动力电池组，工信部纯电续航里程400Km，快充模式下充至75%快充电量百分比快充时间是0.83h，慢充模式下6.5h充满，最高车速是160km/h，官方0-100km/h加速是7.5s。
功能配置方面，雷克萨斯UX新能源配备胎压显示、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、自动驻车、全速域自适应巡航等八项舒适性配置。
来看看落地价,雷克萨斯UX新能源的入门版本2020款300e纯·悦版的官方指导价为362000元,以重庆市为例,目前该地的最低报价为352000元,比官方指导价优惠了10000元;如果全款购买的话,再加上商业险12188元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是396938元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯UX300e正式上市 售36.2万起，续航400公里，配置令人满意
近年来,伴随着经济的发展以及人们收入水平的提升,不少消费者开始考虑购置30-50万元的车,这个区间内的品牌大部分是豪华品牌,竞争激烈无比。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·享版,顺便再帮大家算一算它的落地价。雷克萨斯UX新能源2020款300e纯·享版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是300牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备54.35kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是400kM，快充模式下充至75%快充电量百分比快充时间是0.83h，慢充模式下6.5h充满，最高车速为160km/h，官方0-100km/h加速为7.5s。
功能配置方面，雷克萨斯UX新能源配备了胎压显示、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、前排手机无线充电、上坡辅助等十一项舒适便利配置。
价格方面,我们以2020款300e纯·享版的最高配2020款300e纯·享版为例,该车型的官方指导价为385000元,据了解,目前株洲市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为399518元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是115500元,月供金额为8306元。总的来说,雷克萨斯UX新能源的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020年4月26日晚，雷克萨斯通过云发布形式，正式宣布旗下首款纯电动车型——UX300e正式上市。其共推出两款车型分别为纯·悦版与纯·享版，售价分别为36.2万元和38.5万元，而它的上市也证明着雷克萨斯开启了自己的纯电动时代。作为雷克萨斯的首款纯电动车型，雷克萨斯UX300e在造型方面基本上沿用了雷克萨斯UX混动版车型的设计，甚至你从外观真的很难分别出它与混动版车型的区别。同样的标志性纺锤体格栅设计，同样狭长的LED前大灯设计，整体带来的同样是那种时尚与运动的气息。
从侧面来看，雷克萨斯的设计师们在车侧也展现除了它动感的一面。虽然从造型来看，它低矮的车身让它具备了很强的CROSSOVER风格，但是车侧的那两条犀利的腰线则是它动感风格的集中体现。
尾部方面，左右两个尾灯单元通过一条横跨后门的线形尾灯连接起来，为雷克萨斯UX?300e带来独特的尾部造型。线形尾灯由120个LED灯组成，从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米，成为全球首创的LEXUS雷克萨斯标志性设计之一。而全车外观中可以代表其身份的“ELECTRIC”的纯电动标识被设计在了尾部的右下角和后门角落。
在内饰方面，雷克萨斯UX?300e也同样十分讲究，这种讲究不仅源自于用料还源于做工，雷克萨斯UX的皮革内饰源自传统刺子绣工艺（Sashiko），该技术也用于制作柔道制服。真皮内饰缝线采用全新的图案设计，以完美对齐的曲线和层次感，凸显座椅的高级质感。
作为一款纯电动车型，它在仪表盘方面的设计与混动版和燃油版车型都有不同，虽然从设计上来看稍显简单一些，但这种简约的美则突显出了它电动化的身份，并且让驾驶者可以清晰的看清楚每一条有用的信息。
动力方面，雷克萨斯UX?300e搭载的前置电动机最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米，匹配容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为400公里。
对于差价2.3万元的两款车型来说，它们在配置上的差异在于自动防眩目内后视镜、Mark?Levinson音响、HUD抬头显示、手机无线充电、并线辅助、外后视镜自动防眩目、感应雨刷，可以说从配置上来看，这2.3万元换来的配置基本与差价形成了正比，如果你的购车预算充足的话，可以选择纯·享版，但如果预算有限的话，纯·悦版的配置也足够让你满意。
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好了，关于“雷克萨斯ux300报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯ux300报价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。