大众威然商务车怎么样_大众威然商务车怎么样网评

大众威然商务车怎么样_大众威然商务车怎么样网评

       大家好，今天我想和大家分析一下“大众威然商务车怎么样”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.大众威然口碑怎么样

2.外观大气优雅，威然带给我不一样的驾驶感受

3.大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥

4.威然提车之旅，总体来说这个动力足够使用

大众威然口碑怎么样

       大众威然口碑有好有坏，具体如下：

       1、最满意：最满意的就是车上的空间很大。我需要的一些生活常用品基本上都可以放得下，因为当初买车的时候，公司虽然说有支持，但是考虑到舒适的原因，还是看了许多车，首先考虑的是我喜不喜欢，其次考虑的是客户会不会感觉到讨厌。

       2、不满意：最不满意的估计应该是油耗这一方面。估计也是因为我自己开车习惯的原因，我自己开车比较急，习惯不太好。所以油耗的话就有点偏高，12个油，不过好在公司会报销大部分，所以也就不是很担心这个问题。

       3、空间：空间方面的话，我只要注重的是主驾驶的空间。主驾驶的空间还是很够我用的，因为我自己是女生，不是男生，所以放的东西有点多。

       上班期间我的副驾驶一般不会坐人，上面都会有我的一个玩偶陪我一起上下班，还有我的包都是放在副驾驶，对我来说的话，空间是很够了的。

       4、舒适性：我自己的话乘坐倒是没有什么问题，座椅加热这一块以及座椅调节都很方便便捷。主要看的是第二排的乘坐舒适度，他带的那个按摩功能，我自己都很喜欢，时不时去第二排按个摩啥的也当放松了。

       5、外观：外观的话，中规中矩吧，不是亮眼给人眼前一亮的感觉，但因为它的颜色所以显得也不是很低调。

       6、内饰：类似的话，感觉不是很满意。有点过于单调了，果你是这一方面在设计的好一点的话，我估计这个车也应该也会比较好卖，不会像现在这样，感觉像是冷门车型。

       7、油耗：我自己的话估计是开车的习惯不太好，所以油耗比较偏高，十二个油这个样子，关于车子动力和加速度这方面的话还是挺不错的，高速上跑超车啥的也不费劲，不过建议大家还是开车习惯好一点，我是因为有报销所以才比较嚣张。

       8、动力：动力方面的话，很值得夸一夸。虽然车子看起来很大一个，但是实际的体验感，他的动力和他的加速度都很快。属实是惊艳了我一下。因为他车子大，所以我以为他的起步会比较慢。确实是有点出乎我的意料。

       9、操控：操控的话还是可以的，因为我自己虽然考到驾照的时间不长，但是我开车子看的还是很多的。款车其实更适合男生开，但是我自己的大家习惯有点像男生，所以看起来并不是很吃力，也不会很复杂。

       10、性价比：性价比的话还是比较高的，因为我的公司跟4S店比较近。所以有时间就去做做保养，去做个检查什么的。还有就是这一款车极大的符合我的生活规律及工作习惯，所以这款车的话，我买下来怎么说都是划算的。

外观大气优雅，威然带给我不一样的驾驶感受

       在家用MPV阵营当中，可以说别克GL8一直都处于无人撼动的地位，常年领跑MPV销量排行榜，不过别克GL8主打商务出行，对于家用来说还是有些不太实用，随着汽车消费的不断升级及二胎政策的放开，各家车企都在期待MPV能成为下一个销量的突破口。

       这不就在去年广州车展上汽大众旗下首款MPV车型Viloran（中文名：威然）亮相，新车自从曝光以来就受到了极大的关注，它不仅承载了外界对它的期望，更是展现了上汽大众入局MPV市场的决心。而在5月28日，上汽大众威然正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为28.68-39.98万元。那么，这款全新MPV车型身上有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       上汽大众威然车型亮点解读

       威然定位于一款中大型MPV，全系车型均采用2+2+3座椅布局，基于大众旗下MQB平台开发，采用了大众最新家族化设计语言，前脸造型也与现款大众途锐和现款大众CC十分相似。并使用了大众全新扁平化品牌LOGO，看起很显精致。

       前脸倒梯形进气格栅与两侧大灯组融为一体，辅以大面积镀铬装饰，搭配下方格栅采用贯通式的设计，拉伸了横向视觉效果的同时。内部灯腔看起来也相当精致，全系车型也采用了LED光源，具备双透镜组，下方的前雷达探头隐藏在横向镀铬装饰条中。

       车身侧面，呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分协调。此外，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。车身尺寸上，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。轮圈上，根据不同配置将提供18/19/20英寸规格轮圈。

       在前翼子板处还带有"FLAGSHIP"字样的标识，这也是大众产品顶级车型才有的专属标识。

       尾部采用了较为简洁的设计风格，也保留了众多SUV的设计思路，同样使用了大众最新扁平化的LOGO，贯穿车灯和车标的细长镀铬条，进一步增强了尾部整体视觉宽度。尾部灯源也全部采用LED光源，点亮后具有不错的视觉效果。

       此外，车尾最下方采用了贯穿左右的镀铬装饰，将"排气管"进行修饰，形成双边共两出样式的排气布局，增强了尾部的运动气息。

       车尾还分别悬挂了"Viloran"，"上海大众"和"380TSI"的标识，证明其身份。

       威然的内饰依旧是大众家族式设计，T字形中控台造型简洁，无论是设计还是坐姿都与途昂十分相似，这也让驾驶它时没有了像驾驶其它MPV时的那种专职司机的感觉。和别的大众车型内饰不同的是，威然内饰的用料还是比价扎实，中控台由大面积的棕色皮质包裹，辅以木纹、钢琴烤漆饰板修饰，看上去非常典雅。门板、座椅等处还用菱形纹路处理，豪华质感还是提升比较明显。

       车内全系标配10.3英寸液晶仪表盘，及除了最低配使用的是8英寸外其余均为9.2英寸的中央触控大屏，一定程度上增强了车内的科技感。值得一提的是，新车中控大屏内置上汽大众全新在线服务系统，这一系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。

       作为一款中大型豪华MPV，威然全系车型均采用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也没有让人失望，菱形格纹的椅面设计增加了高级感，同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评，副驾驶座椅上还有老板键，方便调节。

       前排和后排开门之后，都可以看到威然字样的迎宾踏板，细节之处同样给到了乘客高规格的体验。不仅如此，第二排的航空级独立座椅更是将尊贵豪华展现了出来，由于调节幅度很大，座椅的前后调节被设置为了手动，而其余的腿托、腰托和靠背角度调节全部都是电动。

       第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方，这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。

       此外，第二排的遮阳帘，虽然是手动的，但这样的配置也算诚意满满。

       来到第三排座椅并不用担心缩水，坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全没有问题，第三排还配备了两组儿童安全座椅接口，两侧有可以放水杯和杂物的格子，还有USB接口。这样算下来，威然第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口，这对于手机党绝对是福音。

       有得必有失，由于第三排座椅靠背及坐垫比较厚实，这就导致了在放倒靠背时候不能与行李厢地台保持一个纯平，不过得益较大的车身尺寸，即使满员状态下，这个行李厢空间咖哥觉得也能满足日常使用需求。

       动力系统部分，威然搭载了一台2.0T高低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m；低功率发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，传动系统，都匹配的是7挡双离合变速箱。

       底盘采用的是全独立悬架结构，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，这也预示着它能够提供更好的乘坐舒适性。

       值不值得购买？

       从上汽大众威然的售价区间来看，别克GL8、奥德赛和艾力绅会是它最大的竞争对手。前者都在国内MPV市场深耕多年，拥有不错的用户基数和口碑。威然作为一款全新车型，相比竞品还是少了些"群众基础"，但也因此，给大家带来了更广的想象空间，新车的优势在于车长已经超过了五米，而整体视觉观感并没有显得过于庞大，避免了典型商务车的设计取向，与别克GL8等传统MPV车型形成差异化竞争，这也将对于普通家庭用户有着更大的吸引力。

       此外，新车还采用了2+2+3的七座布局及双电动侧滑门设计，都给整车增加了一些高级感，总而言之咖哥觉得对于喜欢大众情节的消费来说，威然还是一款值得推荐的车型，毕竟大个头加上大众标，顶着大众这块金字招牌，相信不少大众粉还是比较容易接受买单去尝试一下。

       咖哥点评

       最后，对于上汽大众而言，威然的上市不仅能够丰富上汽大众在MPV领域的布局，也有望成为销量增长的又一突破点。那么，大家觉得威然能否在未来MPV市场还能分到一杯羹吗？我们也将拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥

       作为上汽大众的车主，威然带给我了一些不一样的感受，威然提车也有一段时间了，分享一下我在使用威然过程中的一些感受。?威然作为商务车，不像GL8那样是传统的MPV车型，他是由SUV改造过来的，所以不像其他商务车，头部空间长，驾驶位和后排空间狭小，威然的车身尺寸还是空间都远超其他车型。?当然了，有好就有坏，威然的大尺寸车身也带来了一些不便，转弯幅度大，停车位太小停不进，找不到合适的停车位，油耗高等等这些缺点就不一一列举了。

       威然的颜值是绝对在线的，外观大气优雅，车身流线型设计，一改商务车的刻板。

       威然的大尺寸轮毂，出门在外怎么能穿小鞋呢是不是?

       威然的后视镜也是多功能的，有许多功能，如电加热功能在也不拍下雨天了，高配版本的威然还有电动折叠、记忆功能。

       多功能方向盘，方向盘是真皮包裹的，左右按键多达18个，我到现在都没有全部用过，实在是太多了。

       威然的后排空间绝对不小，当然第三排空间比上前两排的空间肯定是小上很多的，稍微胖一点的人坐在里面也会感到很拥挤，更不要说坐上三个人了，虽然第三排可以坐三个人，但是不建议胖的人坐。

       一体式的全景天窗，虽然平时不怎么开，但是偶尔打开的时候，一下子让车内明亮了。

       后排的座椅也是顶级的配置，配有气动按摩功能和气动腰脱，自驾游出去坐在后面真的是不一样的享受。

       加装的电动踏板，也是非常实用的，方便上下车，没有装的话，威然的离地高度太高了，不方便上下。

       威然双侧的电动滑门方便了上下车，不用担心停车位太小会碰到旁边的车。

威然提车之旅，总体来说这个动力足够使用

       导语：在威然还在预售的时期就已经试驾过了顶配的威然，试驾后的第二周又体验了同级的GL8ES陆尊，并且在之后对威然做出了很好的评价：“在销量上持平甚至反超也许只是时间问题”，但7月销量放榜之后，让我有点惊讶于两款车的差距，还是去翻一下车主朋友们的一个反馈是什么样呢？

       通过7月的销量数据可以看到，别克GL8用15,251台的销量将2135台销量的威然甩在身后，合资车型中奥德赛、艾力绅都会排在威然前几位。

       通过四款车型的车主反馈来看，除了入门版车型之外，其它三款车型的车主反馈还是比较丰富的，这里就用旗舰版车型（39.98万元）与厂商指导价差不多的GL82020款ES陆尊653T旗舰型（39.99万元）的车主反馈来对比有啥区别？

       这台威然车主目前用车3800km，平均油耗11.3L/百公里，裸车购买价格为38.88万元，优惠1.1万元。车主比较满意的部分则是它的空间布局合理，拉人拉货都能够满足，相比于别克GL8之后觉得后者更加商务，不够家用。

       而对于新车不太满意的部分则是在购车的时候优惠较少，没有赠送一些配套的用车配件。用车部分则是集中在动力输出相比于轿车不是很充沛，同时车辆盲区较大，在停车过程之中需要多注意。

       相比于轿车而言，MPV车型本身对于动力部分就不会非常注意，这一点在别克GL8上也有车主朋友反馈过，盲区的部分在我试驾之后主要集中在A柱部分，这一点在部分威然车主的反馈中也有提及到，需要注意。

       第二位威然车主目前用车1200km，油耗水平约为10.5L/百公里，裸车购买价格为39万，优惠0.98万元。车主满意的部分集中在外观上不像GL8一样四四方方（我觉得威然也比较四方四正啊，可能您想表达的是不那么商务吧）。

       而对于新车不太满意的部分则是集中在新车异味较大，车主提车一个月左右还是需要开窗通风，第二排空间相比于GL8而言会稍小一点，如果将脚托及靠背放倒之后前排还是有点抵脚，不过后备厢容量比较充裕。

       紧接着咱们来看下别克GL8ES陆尊车主的反馈，目前用车1000km，油耗水平约为13L/百公里，购车价格为39.9万元，优惠900元。新车车主比较满意的是整体的豪华氛围、质感都营造的比较到位，第三排空间也足够长时间坐人，后备厢空间也足够大，放下婴儿座椅、帐篷玩具也足够，驾驶质感也不错。

       而对于新车不太满意的部分则是动力输出稍显薄弱，这一点在此前也说过了，同时在车内的氛围灯配置上有点“抠门”，没有给出多色氛围灯配置。

车主说·

       首先要说的是两款车的配置上相差不算十分明显，尤其是更加重要的第二排座椅上，设计有不同，但常用配置基本都有配置。这一点在此前两车对比的内容中我也有详细的分析过。对于两款车型的车主反馈来说，多数选择威然的车主更看重它不那么重的商务气息，外观设计宜商宜家。第二排空间有车主反馈比GL8稍小，但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势，但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。

阿川评车·

       从车主反馈来看，威然的评价并不输GL8的用车体验，满足了多数家用消费者的喜好，豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因。也许是对于市场来说威然还在“热身”阶段，并且别克GL8目前2018款及2020款的车型都在同时销售，可选范围会比四款车型的威然更多一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       选择威然是一个意外，第一次看到这款车型还是在汽车之家论坛上面，其实一开始就是想买GL8的，结果还是被这款车的内外设计和外观所吸引，我一直遵循的一个原则就是，自己开的车必须自己看的顺眼才行。其次车型性能也的好呀，MPV舒适性是关键，但是动力方面也必须得跟上，所以我也第一时间去4S店看车，试驾，说实话威然操控方面比其他MPV车型好，就是悬架偏硬，总体来说这是一款有舒适也有驾驶感的MPV车型，当时也试过几款MPV车型后最想买的还是威然。?威然的大灯是我最满意的地方，灯厂这个称号真的很到位，大灯一眼看上去就是质感满满，加上全新的大众logo显的非常体面不错的一辆座驾。?最让人难受的是这款车型居然没有优惠，可能是新车上市吧，也能理解，唯一遗憾的是我居然错过了政府补贴，虽然只有几千，但是加油它不香吗？后悔，好在让我第一时间提到了车，也是一点小小的补偿吧。?好了继续说说车吧，威然?车内的乘坐空间非常宽敞，也没有因为车型造型的原因影响到空间，内部三排空间都比较完美。?2.0T的动力只能说够用，在需要的时候加油门动力也算跟的上，可能小车开习惯了，突然换台MPV还不习惯[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，总体来说这个动力足够使用。?虽然没有轿车那么好开但是从这个价位的MPV车型里面绝对算是最好开的了，底盘非常扎实跑起来非常稳定。?磨合期的油耗也是很稳定，现在已经下降到12个油之内了，暂时可以接受。?尤其讲讲威然的第二排座椅，带按摩，航空头枕，非常巴适，累的时候可以休息一下，主驾驶的视野感受也还OK就是没有通风非常遗憾，隔音效果我觉得还是蛮OK的?威然的内饰2种颜色米白和棕色个人觉得米白色会更加豪华，唯一一点不好，就是太容易脏了，目前我车上好多脚印了已经，脚印收集器啊，要是让我从新选择，我可能还是会选择白色[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]?车型表现上非常OK，也对的起这个车价了，性能和配置都很到位，唯独遗憾的还是没有什么优惠[吐][吐][吐][吐]?最后给大家展示一下爱车，顺便看一下风景

       汽车之家第一眼看到这款车

       宣传

       二话不说直接进店

       好了，关于“大众威然商务车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众威然商务车怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。