丰田全新suv最新消息_丰田全新suv最新消息价格
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1.看了丰田新款SUV，2.5L机电混动，油耗4.6升，还选汉兰达吗
2.试驾广汽丰田威兰达，省心、省油、省钱的家用车
3.丰田suv新车型上市2022
看了丰田新款SUV，2.5L机电混动，油耗4.6升，还选汉兰达吗
近日，广汽丰田官方宣布，威兰达正式开启预售，预售价17-25万元。新车将提供领先版、豪华版、科技版和尊贵版共计四种配置布局。全系标配自动挡、全新的丰田TSS主动安全系统以及全车7气囊，动力方面，广汽丰田威兰达燃油版搭载2.0L发动机，混动版车型动力由2.5L发动机+电动机组成。另外，该车有望在2020年4月30号正式上市。相比传统的城市SUV，威兰达具有更低的重心和较高的离地间隙，运动能力和通过性之间取得了更好的平衡。这要归功于TNGA-K平台的设计特点。威兰达仍然使用镍氢电池，并且尽量实现动力总成和电池组的小型化。同时，提高了车身刚性，车身抗扭刚性提升了60%。车底使用全盖板，增强了空气动力学效果。另外，丰田对一些零部件实现了轻量化，带来了动态行驶能力提升。
威兰达的车内设计很有意思，第一印象像是传统设计中镶上了一块大屏。科技感，高级感和视觉效果均差强人意。不过，丰田的思路明显是功能至上。车内设计了众多零碎的储物空间，中控台是分层式的设计方式，并且凹凸有致。几乎所有的功能键都在使用舒适的位置，包括那块10.1英寸悬浮式薄型中控屏，它的位置十分便于观察。威兰达在内饰材料的选择上也下了功夫，提供了“正常坐姿下可见范围内74%”的软质表皮包覆，显然是投中国消费者所好。如果你仔细观察过本田CR-V或者皓影的内饰，或许对威兰达会生出一些不满足，但是，就使用而言，丰田从来也没让人失望过。
威兰达搭载了丰田最新的Toyota?Safety?Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。其中，PCS预碰撞安全系统增加了行人识别和自行车识别。LTA车道循迹系统具备传统的车道偏离警示功能，同时还有车道保持功能。DRCC动态雷达巡航控制系统可以实现自动跟车。
威兰达搭载“2.0L?Dynamic?Force发动机+Direct?Shift-CVT变速箱”和“2.5L?Dynamic?Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。根据丰田的介绍，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗5.7升/100公里；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗4.6升/100公里。就性能而言，双擎动力车型受到青睐是意料中的，一箱油可以跑到1000公里。全新TNGA?2.5L?Dynamic?Force发动机匹配E-CVT变速箱，配备了三个电机。镍氢蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑，蓄电池组安装在后排座椅下方，确保了与汽油车型相同的行李厢容量。
其中有3选配车型
丰田威兰达2.5L双擎豪华版可选装E-FOUR电子四驱系统，选装预售价格需另加1.3万元。
丰田威兰达2.0L豪华版可选装DTC动态扭矩控制四驱系统，选装预售价格需另加0.9万元。
丰田威兰达2.0L尊贵版及2.0L科技版可选装DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，选装预售价格需另加1.4万元。
总结：人们喜爱汉兰达有很多理由，大，恐怕是很重要的一点。威兰达并没有汉兰达的身材，看上去也很低矮。不过，车内前后排的乘坐空间还是蛮舒适的，头部空间有足够的保障。威兰达有一个不小的行李厢，容积达到了580升，如果放倒可4/6分折的第二排座椅，放置大件物品不在话下。威兰达行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计，一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。盖板有两层不同高度，第一层可以和尾门开口平齐；第二层略微低了一些，可以防止物品往外滑移。17-25万元的售价还是很亲明的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾广汽丰田威兰达，省心、省油、省钱的家用车
据官方信息披露，丰田2020年1-11月在华终端累计销量达140.7万辆，其中，广汽丰田的累计销量为69.2万辆，同比增长了11%；而一汽丰田则累计卖出了71.5万辆，同比增长7%。从数据来看，一汽丰田依旧保持着对广汽丰田的压制，但是纵观多年两者的销量数据，可以发现，今年已经是广丰离反超一丰最近的一年。不过，一丰也憋了大招，近日国内媒体曝光了一汽丰田2021年的新车规划图，在明年将要推出5款重磅新车。
1、?卡罗拉1.5L版本（三缸）
预计上市时间：2021年1月
预估价格：11-13万
点评：三缸不可怕，怕的是不降价
三缸机，至今是个备受争议的话题，从别克英朗、雪佛兰迈锐宝XL、吉利缤越等车型，在尝试三缸后，都纷纷重回四缸阵营，可以看出国内消费者对三缸机依然有所忌讳。可即便如此，丰田还是决定用卡罗拉来试水三缸机。
从申报信息显示，三缸卡罗拉的大体造型基本都和四缸版本一样，只是动力搭载有所调整而已。新增的1.5L三缸机最大马力为121匹，最大扭矩则为148N·m，马力它是稍胜于1.2T（116匹）四缸的，但是想要消费者买账，光靠这点数据远远不够的。
所以三缸卡罗拉想要卖得好，必须要像它的前辈：英朗、科鲁泽、凌派那样大打价格战才行。但是以丰田一贯优惠少的调性，它真的会在三缸卡罗拉上让步么？
2、ALLION
预计上市时间：2021年3月
预估售价：14-18万
点评：丰田也搞中国特供，大众速腾不好过了
丰田的紧凑型车仅卡罗拉和雷凌两款，相比大众旗下有朗逸、速腾、宝来、高尔夫、凌渡等多款全球车+特供车的布局，它无疑是要“吃亏”一些的。因此为了进一步抢占市场，丰田也推出了全新的A+级特供车，其中一丰推出的是ALLION，广丰推出的是凌尚。
一丰的这款ALLION虽然是新车，但它的设计，还是有几分老车的味道的，特别是它的前脸，就有些神似当年的丰田皇冠。而它的侧面，尾部则是走起了现在较为少见的稳重商务风，整体看着既不像大号卡罗拉，也不像小号凯美瑞。
作为一款A+级轿车，丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm，轴距达到了2750mm。至于动力方面，它直接搭载了凯美瑞上的那款2.0L发动机，最大马力178匹，最大扭矩210N·m，匹配CVT变速箱。从数据角度来看，ALLION是丝毫不弱于A+级轿车销冠-大众速腾的。倘若ALLION上市时再把价格定得实惠一些，速腾的日子恐怕就不好过了。
3、荣放PHEV
预计上市时间：2021年5月
预估价格：25-28万
点评：7.4秒成丰田最速量产车，插混市场起波澜
丰田的混动技术一直备受好评，但到目前为止除去上一代卡罗拉插混之外，它基本没有插混车型可选了。不过，丰田也意识到了问题，打算推出插混荣放来抢占市场。
在设计上，新车基本延续丰田RAV4荣放燃油版的设计，不过在车头部分采用了丰田蓝色车标、前格栅采用了黑色网状样式，而保险杠两侧的雾灯区域也采用了LED光源，虽然造型还是那个造型，但运动气息明显提升了不少。
而在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台2.5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为7.4秒，纯电续航里程也达到了80公里。值得一提的是，插混荣放的这个7.4秒加速，还是目前丰田国产车当中最快的。
4、皇冠-陆放
预计上市时间：2021年9月
预估价格：30-50万
点评：汉兰达换壳，还要套上“皇冠”之名？
一汽丰田的陆放，大家应该多少有所耳闻，毕竟一汽丰田在很久之前就说要造丰田汉兰达的姊妹车型了（即换壳车）。
但陆放归陆放，加上“皇冠”二字又是什么意思呢？难不成新一代皇冠就是它？在疆哥看来，陆放或许有可能会借“皇冠”的元素，重新复活这个“金字招牌”。早有消息称，丰田要将皇冠打造成一款SUV；而且，陆放或定位在汉兰达之上，作为一款旗舰产品，也确实能够撑得起皇冠之名。只不过当皇冠变成了SUV，你还愿意为这份情怀买单么？
5、K-CROSS
预计上市时间：2021年11月
预估价格：23-30万
点评：轿跑化设计、尺寸比RAV4更大
一丰的这款K-CROSS，据说将基于丰田Harrier打造，定位高于RAV4荣放，但却低于汉兰达，可以将其视作其“轿跑版”或“运动版”RAV4荣放。
参考海外版Harrier的参数，丰田K-CROSS的轴距应该会在2690mm左右，车长比国产全新RAV4提升了140mm，预计车内空间更充足。而动力方面，则是搭载了2.0L汽油以及2.5L混动系统两种。
总结
和默默无闻的2020年比起来，2021年的一汽丰田可谓是阵容强大了。当然，广丰明年也会有不少重磅车型来袭，双车战略丰田算是彻底玩转了。作为“死对头”，大众的压力显然不少，毕竟每款新车都是针对着自己而来。那么对于上述的5款全新丰田车，你最期待谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田suv新车型上市2022
在考虑家庭的第二台车时，很多消费者都会往更高的级别去看，毕竟消费都是在升级的。所以20多万的SUV就成了很多家庭的首选。在20多万的SUV中，德系、美系、日系、韩系、中系都有可能成为家庭第二辆车的目标，但如果你想要的只是一台省心、省油、省钱，并且安全性好的SUV，那从综合分析日系一定是不容错过的，尤其是以可靠耐用著称的丰田。
来自广汽丰田的威兰达就是这众多20多万SUV中的一个，它最直接的竞争对手包括一汽丰田的RAV4荣放和本田的皓影/CR-V，关于他们的对比，可参见这篇文章：20万级日系城市SUV四大热门，谁更值得买？
近期蜀锦传媒试驾了丰田最新SUV威兰达，其出色的四驱系统和扎实的做工给了我们深刻的印象。稳重和安全是这款车在驾驶中最突出的点。外观标准的日本简约、朴实风格；驾驭典型的丰田汽车风格—平顺自如，没有德系的暴躁。从中和性价比以及使用车成本看，想要足够省心，经济实惠；想要有充足的空间，偶尔出去旅游还能小小越野；那么威兰达可能就再合适不过了。
作为一台丰田车，非常扎实的威兰达在进行越野试驾的时候，经过各种交叉轴、搓板路、爬坡下坎，我们评价是威兰达整车没有异响，车身刚性十足而且非常的紧密。基于TNGA架构下的K平台打造的威兰达，与凯美瑞、雷克萨斯ES同属一个平台。其技术亮点就是GOA高刚性车身，这除了保证越野时的整车刚性，也保障了日常行驶的主动安全性。
威兰达的丰田的“Toyota Safety Sense”智行安全系统配置多元化，且很完备：LTA车道循迹辅助、自动调节远光灯动态雷达巡航控制、预碰撞安全系统，全系标配的7气囊、胎压监测等。而有一个小细节是我们在试驾过程中发现的小惊喜，就是当车处于驻车状态时，如果你没有系安全带，那么踩下油门是无法自动解除手刹的，只有当你把安全带系好踩下油门，车辆才会自动解除手刹并开始行驶。这个设定能非常好的提醒驾驶员系安全带，虽然是个很不起眼的小设计，但是却很用心也很细心。
在分别试驾了2.5L的混动四驱版和2.0L的燃油四驱版，我们给消费者在购车试车环节中提醒以下参考：2.5L的混动四驱版由于有电机的加持，再加上本身排量就更大，所以相比起2.0L的燃油四驱版来说，很显然的，动力要强劲得多，如果你到4S店试驾，建议先开2.0L的版本，若是先开2.5L混动版再开2.0L版会有比较大的落差。不过丰田混动跟本田混动从驾驶感受来说一个很大的区别就是，本田更在意动力输出的强劲，而丰田更在动力输出的平顺，所以即便是2.5L混动的威兰达，开起来也没有说动力输出迅猛的感觉，不过平顺而且源源不断的动力输出依然能给人好感。
2.0L的动力加速不够快，储备也不如2.5L的丰厚，但是总体而言足够平顺，而且最重要的是不管是2.0L还是2.5L的版本，威兰达的行驶表现都很稳重，这除了跟高刚性的车身有关，还跟威兰达强大的四驱系统有关。关于威兰达的四驱解读可参见这篇文章：没有四驱，不算SUV？看威兰达能走哪些烂路
2.5L的混动版本具备E-FOUR电子四驱系统，前后轮驱动扭矩能在100:0到20:80之间切换，这意味着威兰达可实现后轮驱动为主导的动力输出，带来堪比后驱车的驾控体验。虽然我们没有仔细感受到这后驱味道有多浓，但四驱系统带来的稳重体验确实跟两驱车型有很大差别。
2.0L燃油版的四驱跟E-FOUR四驱又不一样，它搭载的是动态扭矩矢量控制四驱系统。这套系统采用了“扭矩矢量控制机构”以及“断开机构”。“扭矩矢量控制机构”除了可以根据行驶状况控制前后扭矩分配之外，还可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能以及越野性能。“断开机构”可在不需要四轮驱动时自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失，提升燃油经济性。
做越野体验时就开的威兰达2.0L四驱版车型，无论是交叉轴、斜坡、大小驼峰还是炮弹坑等比较严峻的越野路段，威兰达都能非常从容的面对，丝毫不拖泥带水，整套四驱系统的表现非常出色。有媒体实测了它的滑轮组表现，全部完美通过，看来无论是测试还是实战，威兰达的四驱可以说在城市SUV中是名列前茅的，满足轻中度的越野没有任何问题。
作为一台家用车，空间是必须要关注的。威兰达的空间表现确实谈不上惊艳，因为本身它车身尺寸也不算大，不过空间实际上是非常够用的，即便是有长途旅游的需求，也能带够你所有的行李。但空间最值得一说的储物空间，因为威兰达的储物空间都很实用，并且用起来很顺手，比如档把前方的完美手机储物格，副驾前方的储物槽等等，这些细节很能给人好感。有时候一台车好不好除了要看功能多不多，还要看这些功能是不是实用，是不是好用。
配置也不在于多，而在于好用，威兰达的配置挺高，也挺实用。单从配置的车型分配分析，选择领先版车型，2.0L、2.5L这两个排量，要综合考虑到它们是在各自排量区格中扮演拉低入门价格的车型。除去这两个配置车型外其余的配置都很高，尤其是安全性配置，但是全系12款车型中方向盘的材质建议更加体贴。2.5L的混动车型有5款，其中四驱一款武装到牙齿，对于选择综合症的客户来说，在四驱和高配之间做取舍，会很纠结。
作为一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型，威兰达在设计上跟荣放还是有很大的不同。荣放看起来要棱角分明一些，威兰达则显得圆润了不少，每个人都有自己不同的喜好。总体而言，威兰达从外到内的设计展现出了居家的稳重和朴实，所以它更适合家庭妇男，他们不张扬，更成熟，这样的外观更能与他们契合。
其实威兰达就是一款很朴实的车，它不像C-HR那么年轻气盛，也不像汉兰达那么老成，它有它的沉稳，也有它的热情。它能满足你所有的需求，上下班代步，节假日出游，省心、安全，可能这就是对普通家用车最好的诠释。
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丰田2022年上市的新车主要有广汽丰田锋兰达、广汽丰田威飒、一汽丰田卡罗拉锐放。1、广汽丰田锋兰达
广汽丰田锋兰达是一款紧凑级SUV，但是从价格来看，其定位明显是低于威兰达的，与此前的C-HR相当。
外观方面，锋兰达没有继续沿用C-HR那样激进的设计风格，采用标准的SUV造型，这样做的更大好处就是提高了车内空间利用率，看上去也更加大气。前脸的中网轮廓采用与防刮条类似的设计，层次分明，具有较强的立体感。
2、广汽丰田威飒
从外观上来看，威飒有几分雷克萨斯的神韵，内饰用料也比较注重档次，不再有明显的塑料质感；动力总成方面则与RAV4荣放基本一致，但在空间上，威飒拥有绝对的优势，因为它的车长达到了4780mm，看上去也更加大气。
3、一汽丰田卡罗拉锐放
一汽丰田卡罗拉锐放是锋兰达的双胞胎车型，外观方面保留了美版卡罗拉CROSS的主要设计特点，分层式的进气格栅，拉高了车头的视觉效果，配上狭长的大灯造型，展现出凶狠的姿态。车身侧面线条较为硬朗，大面积的黑色防刮条凸显出浓厚的运动气息。
丰田的发展：
丰田喜一郎出生于1895年，其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机。
而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司，也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求。
好了，今天关于“丰田全新suv最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田全新suv最新消息”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。