汉兰达在售车型_汉兰达在售车型有哪些
大家好，今天我想和大家分享一下我在“汉兰达在售车型”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
1.汉兰达2022款正式上市
2.汉兰达的排量有几种
3.全新第四代汉兰达骑士版有介绍吗
4.广汽丰田全新汉兰达380T车型上市 售31.48-34.48万元
汉兰达2022款正式上市
2021年6月25日，新一代丰田汉兰达正式上市，新汽车全系列配用油电混合系统软件，共发布6款汽车能够挑选，价钱为市场价范围为26.88-34.8八万元。值得一提的是，老款汉兰达并没有停销，价钱会有一定的降低，与最新款同堂市场销售。全新升级一代丰田汉兰达具体指导市场价车系市场价（万余元）2.5HEV两驱精锐五座版26.882.5HEV两驱精锐版27.482.5HEV两驱高贵版31.882.5HEV四驱精锐版28.582.5HEV四驱高贵版32.982.5HEV四驱智尊版34.88外型层面，新款汉兰达或是保持着与现款同样的设计风格_有产生很大的修改，仅仅在一些微小的地区给出了改动。但这种改动也特别有注重，不但使新款汉兰达不会再像现款一样看上去沉重，并且也增强了流体力学特点，能够合理减少大中型SUV与生俱来的车噪大的缺点。
新款汉兰达根据丰田汽车全新升级的TNGA-K全球通用服务平台，该网站与老服务平台对比可以提升车体的刚度，而且增加了轴距及其减少了重心点，针对车子尤其是丰田汉兰达这类大中型SUV的安全性能和可靠性有较大的提高。申报信息表明，新款汉兰达的总长度为4965mm，总宽为1930mm，高宽比为1750mm，轮距为2850mm。
而车内饰层面新款汉兰达也拥有全新升级设计方案，汽车方向盘的款式拥有转变，中间的多媒体系统显示器也由现款的嵌入式改成了升降式，总体上更为颇具奢华感。
配备层面，新款汉兰达的多媒体视频能够适用AppleCarPlay、AndroidAuto联接；音箱系统是是一个音响喇叭一共1200W的JBLPremium；座椅加热加温和记忆力作用、自动头灯、侧视表明、快速充电、全自动升窗、磁感应雨刮器、电动后备箱这些作用一应俱全。
新款汉兰达再次选用223的七座合理布局，坐椅均选用牛皮材料，第二排坐椅还带来了护栏提升乘座舒适度。第三排坐椅开启时汽车后备箱有着456升的容量，第二排、第三排排坐椅放倒以后能够扩展到2075升。
驱动力层面，新款汉兰达配用的是2.5LHighlanderHybrid油电混合系统软件，在其中汽车发动机的主要参数为141kW（192大马力）238N·m，两开车型的前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，系统软件综合性输出功率为183kW；四驱车型的前电机最大功率为174kW，最大扭矩391N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m，系统软件综合性输出功率依然是183kW。
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汉兰达的排量有几种
全新汉兰达终于上市了，从28万预售价格发布之后该车就成为了关注的焦点，相比老款车型大幅提升的售价也引起了一些争议，好在新车正式上市后售价区间降至26.88-34.88万元，这也再次勾起了不少潜在消费者的兴趣，那么今天我们就一起来看看全新汉兰达该如何选择，每款车型又都有哪些亮点和不足呢？先来看看全新汉兰达的售价，新车共推出了6款车型，厂商指导价格区间为：26.88-34.88万元。相比起之前28万起的预售价格来看，正式上市的价格降低了不少，不过相比老款车型还是贵了近3万元，不过作为一款全新换代车型，外观、内饰、配置以及动力系统均有了彻底的升级改变，这样看来26.88万元的起售价也还说的过去。
如果26.88-34.88万元的售价区间您能够接受，那么接下来自然就是选车环节了，全系6款不同配置的车型数量并不少，相信配置方面也有较大的区别，那么接下来咱们就看看哪一款更适合您吧。
》》》全新汉兰达 两驱 精英版 五座/七座
先来看看两款入门低配版车型的表现，两款两驱 精英版车型分别采用了5座和7座的布局，这也是两款车型唯一的区别，价格方面5座版售价26.88万元，7座版为27.48万元，两款车差价6000元，相比起来7座版车型更值得推荐，即便日常很少机会坐满7人，但有备无患，并且全新汉兰达第三排乘坐空间也有了提升，完全可以提供一个相对舒适的乘坐体验。
接下来就是配置了，先说结论：配置较低，并不推荐。全新汉兰达的车身长度已经接近5米，宽度超过了1.9米，这样的身材在城市道路中行驶或停车多少会有些不方便，可两款两驱 精英版车型不但没有并线辅助、主动刹车等配置，就连前/后驻车雷达、倒车影像都没有配备，实在有点说不过去。
当然诸如天窗、电动后备箱、真皮内饰、全液晶仪表等等配置也就不要想了。不过两款精英版也有几项比较有吸引力的配置，比如全车的无钥匙进入和启动功能、支持Carplay/CarLife/HiCar、全LED大灯、后排独立空调、PM2.5过滤等。
但是，即便如此两款两驱 精英版车型的性价比依旧不高，不值得推荐。
》》》全新汉兰达 两驱 尊贵版 七座
该款车型售价31.88万元，可以看作是两驱版车型的高配版本，所以值得关注的就是它的配置表现，同时它也比上方两款入门车型贵了4万多元，那么配置方面的提升真的值这么多的差价么？
首先两驱 尊贵版对安全辅助配置进行了提升，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像以及全速自适应巡航系统，拥有了这些配置之后也总算是与30多万的售价相匹配了。
其它配置方面，增加了全景天窗、带感应和记忆的电动后备箱、真皮内饰、HUD抬头显示、前排座椅电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏幕、导航、语音控制、车联网、自适应远近光、后排隐私玻璃等配置。
可以说这款两驱 尊贵版的配置终于可以满足大家的心理预期了，相比入门版车型强了太多，结合31.88万元的售价也并不离谱，如果不是对四驱系统有特别需求的朋友们，这款车型最值得推荐。
》》》全新汉兰达 四驱 精英版 七座
该车售价28.58万元，从车型的名称也能看出该车就是在两驱精英版车型的基础上增加了四驱系统，而配置方面与两驱精英版保持一致，大家可以参考上方的两驱精英版配置。
多了一套四驱系统，价格贵了1.1万元，如果不是对四驱系统有强烈需要的朋友们，这款车也并不值得推荐，毕竟对于全新汉兰达这种车型大部分用车环境还是以城市和铺装路面为主，即便拥有四驱系统也不适合真正的越野，所以性价比并不高。
》》》全新汉兰达 四驱 尊贵版 七座
该车就是在两驱尊贵版的基础上增加了四驱系统，价格为32.98万元，相比两驱尊贵版贵了1.1万元，而配置方面则保持不变。
同样是1.1万元的差价和四驱系统的增加，但基于较高的配置表现，所以该车相比上方的四驱 精英版要更值得推荐，预算充裕又希望一步到位的朋友们可以选择这款配置的车型。32.98万元、配置丰富、大七座、四驱，结合起来让这款车还是拥有较高竞争力的。
》》》全新汉兰达 四驱 至尊版 七座
最后就是全系的顶配版车型了，售价为34.88万元，配置方面多出了全系独有的并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风、主驾驶席座椅记忆、后排座椅加热、面部识别、JBL音响、车内氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器。
全系顶配车型的配置确实够高，甚至也为其带来了一些豪华感，因此对于这款车来说大家可能更纠结的是相同价位，是选择一台同级别豪华品牌低配车型，还是选择顶配汉兰达这个全能车型，如果是我则更倾向于后者。
一番对比下来，全新汉兰达全系6款车型的推荐排名为：
1、两驱 尊贵版 七座 售价：31.88万元
2、四驱 尊贵版 七座 售价：32.98万元
3、四驱 至尊版 七座 售价：34.88万元
4、两驱 精英版 七座 售价：27.48万元
5、四驱 精英版 七座 售价：28.58万元
6、两驱 精英版 五座 售价：26.88万元
最后再来看看车辆外观方面的选择，首先是颜色方面，全新汉兰达全系提供5种车身颜色，包括铂金珍珠白、欧泊银、墨晶黑、宝石蓝、星钻红。内饰方面则全系标配全黑内饰，但中高配车型可以选择米白色内饰。另外精英版车型均为一台18英寸五辐轮圈，而尊贵版和至尊版为20英寸轮圈。
动力系统方面没有可选项，全系车型均搭载一台2.5升自然吸气发动机+电机的混合动力系统，传动系统为一台E-CVT变速系统，系统综合最大功率为249马力。
总结：总体来讲，全新汉兰达的中高配车型更值得推荐，配置较为丰富结合价格来看也拥有不错的竞争力，尤其是对于豪华品牌同级别车型的低配车型，更大、更舒适的表现更加出色。但入门版低配车型性价比不高，配置不能让人满意。
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全新第四代汉兰达骑士版有介绍吗
汉兰达在售车型只有2.0T排量车型，停售的有2.7L、3.5L两款排量车型，在售汉兰达采用的是2.0T的双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率162Kw，最大扭矩350Nm。
全新汉兰达是基于丰田TNGA-K平台制造的，国内现款的汉兰达是第三代车型，第三代汉兰达经过中期改款之后，外观变化非常明显，车头中网格栅比现款变大，下方的保险杠位置进气口变小，两侧的LED大灯组设计比现款更动感，大灯下方的雾灯变化也很大，发动机盖明显隆起，这些元素的变化让汉兰达看上去年轻了许多，拥有硕大的倒梯形中网，相比旧款增加了许多横向镀铬饰条，以一种水平排列姿态出现。
内饰方面，全系标配12.3英寸悬浮中控大屏，包围着银色的装饰物，看上去很精致。
三幅式多功能真皮方向盘，比老款看上很时尚。
中控大屏下方是物理操作按键，按键下方是空调出风口，下面的储物空间还是很实用的。
档位操作杆没有太大变化，多了三种操作模式（运动、普通、经济）切换，以及不同驾驶模式的选择按钮，木质饰板看上去很上档次。
动力部分，第三代汉兰达在中期改款之后取消3.5L发动机，只保留了一款2.0T发动机，目的是为了应付排放政策，这台2.0T不仅应用在汉兰达，还出现在皇冠和雷克萨斯NX身上，可以说厂家对这台发动机充满信心。
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广汽丰田全新汉兰达380T车型上市 售31.48-34.48万元
全新第四代汉兰达骑士版上市 智能座舱OTA升级即将来袭智能焕新，酷黑来袭！广汽丰田全新第四代汉兰达骑士版正式上市，为追求高颜值、个性化的“大汉”粉们带来量身定制的全新选择，市场建议零售价33.18万元。骑士版配有专属的酷黑骑士套件，外观看起来更加硬朗、也更具运动气质，由内而外散发出酷炫的黑武士强大气场，进一步展现汉兰达的“力量型绅士”魅力。与此同时，全新第四代汉兰达也将迎来T-SMART智能座舱的OTA升级，持续提升智能化体验。
汉兰达作为全球最畅销的豪华大七座SUV，至今已走过23年光辉历程，收获了全球超450万车主信赖。基于TNGA全面进化的全新第四代汉兰达国内上市以来，更是进一步表现出了强劲的市场活力，成为35万元以下最热销的合资大七座SUV。
酷黑升级，带来年轻动感新体验
全新第四代汉兰达骑士版在前格栅、前后包围、外门把手、尾部车标、车顶行李架等多处都采用了更具高级感的钢琴黑色，搭配酷黑阵列式LED前大灯，以及20英寸钢琴黑铝合金轮毂，让整车在外观上更具视觉冲击力。内饰方面，配备骑士版专属的高级真皮+合成皮座椅，搭配铂青铜色饰条和缝线，中控饰条采用斑驳金属风格设计，充分彰显汉兰达骑士版车主的专属身份。
动力方面，骑士版车型搭载2.5L大容量HEV系统，实现全速域智能电混驱动，综合工况油耗低至5.8L/100km，零下几十度电机照样1秒启动，1000km超长续航不打折，全地域、全温域都能无忧出行，为用户带来0焦虑的电动化出行体验。
驾控方面，骑士版车型给用户带来0学习成本的智能驾控体验，小车换大车，也能无缝对接。其搭载的E-FOUR电子四驱系统，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，配合源自豪华运动轿车的VDIM车身动态综合管理系统，全程智能修正车辆轨迹，在保持稳定舒适的同时，带来更多驾驶乐趣，让庞大车身也能拥有轿跑般的灵活操控。
实用、可靠、真智能，让全家出行更安心?
汉兰达从诞生之初，便是一台致力于承载三代人、七个座位的移动的家。全新第四代汉兰达上市以来，一直为用户提供0出错的智能驾驶辅助、0门槛的智能交互体验、0距离感的智能网联服务，让家庭出行变得更智能、更安心。
0出错的智能驾驶辅助，出行更安心。全新第四代汉兰达搭载的T-PILOT?智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶”为目标，基于200亿公里智能行驶零事故数据开发。T-PILOT智能驾驶辅助系统配有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等智能驾驶辅助功能，既保障家人安全，也防止意外发生。
0门槛智能交互体验，轻松上手，实用靠谱。全新第四代汉兰达配备了没有噱头、实用好用的T-SMART智能座舱。它不但支持自然语音交互控制，还可与智能家电互联，并配有丰富的应用生态服务，成为更懂你的第三生活空间。
0距离感的智能网联服务，让车辆随时随地整装待发。全新第四代汉兰达还提供基于“丰云悦享”智行互联服务的T-LINK智能互联，不但能远程查看车辆状态，更可以实现手机远程控制车辆开关空调、打开双闪、车门上锁等功能，带来更便捷的智能出行体验。
智能座舱即将OTA升级，智能交互再进化
为了不断优化提升用户的智能出行体验，全新第四代汉兰达T-SMART智能座舱即将迎来OTA升级。此次OTA升级对现有车机系统进行了多达18项优化，智能再进化，让T-SMART智能座舱交互体验再升级。
开启精致生活，与家人共赴自由与美好
广汽丰田汉兰达国产14年来，始终以追求更高品质的生活为目标，为用户提供超越期待的产品与服务，不仅收获了超过122万名尊贵车主认可，更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。作为豪华大七座SUV市场的开创者和引领者，汉兰达始终以“无界限”的品牌精神，持续进化，给用户带来更畅快、更自由的“5+2+7”HIGH生活——5天城市生活，成就自我人生价值；2天短途郊游，享受家庭欢聚之乐 ；7天长途探索，追求人生更高境界。
广汽丰田秉承“顾客第一”理念，始终关注与洞察用户消费升级需求，从去年开始，将5月27日设立成为汉兰达品牌日，为汉兰达车主提供专享礼遇。随着全新第四代汉兰达智能焕新和骑士版车型加入，汉兰达将进一步满足新生代精英家庭的智能出行需求，持续为用户量产幸福。
易车讯? 今日（8月10日），广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售31.48-34.48万元，另外新增一款2.5L双擎四驱豪华版，售31.48W。380T搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，考虑到目前车型均搭载2.5L双擎系统，2.0T车型的推出丰富了自身产品矩阵，提供了更多选择。 本车亮点： 新增燃油版本，提供更多选择 新增棕色内饰 发动机性能提升，变速箱由6AT变为8AT 价格有所下探，巩固车型竞争力 外观沿袭双擎版本 车标取消蓝色元素 外观方面，380T车型基本沿袭了目前在售的双擎版本的设计风格，比如大尺寸的梯形格栅、飞翼式贯穿中网的镀铬饰条，只在细节处有所调整，由于是燃油版本，因此丰田logo不再使用代表混动的蓝色元素，其余方面基本与双擎版本一致。 尾部同样沿袭了现款车型的造型，除了同样没有蓝色元素的丰田logo外，D-4ST动力标识及AWD（四驱系统）标识也可以表明这款车的身份，同此前的双擎版本有所区别，当然尾部同样采用有棱有角的元素，牌照框、下保险杠等也采用类似梯形的风格，与前脸做到前后呼应。 内饰增加全新配色风格 内饰方面，380T车型同样沿袭了现款车型的设计，最大的不同是原有米色、黑色内饰颜色基础上新增棕色内饰，当然这款棕色内饰也将出现在双擎版本之上，中控屏属于半悬浮造型，下方集成了物理按键，看出以实用为主的风格，此外新车将搭载最新一代智行安全系统。 全新动力总成+DTV提升驾驶体验 动力部分，搭载代号S20A的2.0T发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T发动机提升20kW，匹配爱信Direct Shift 8挡手自一体变速箱。同时，车辆DTV动态矢量四驱系统，可让左右后轮扭矩输出在0:100-100:0之间变化，提高操控性和稳定性。 竞品分析： 相比冠道，汉兰达在中国消费者眼中的口碑和知名度更胜一筹，在车型尺寸方面占有优势，除了宽度略窄之外，汉兰达更长更高轴距更大，最重要的是汉兰达提供7座版本，这点冠道望尘莫及，虽然动力参数不如冠道的2.0T，但其他方面也有着冠道达不到的优势。 别克昂科威Plus同样是汉兰达的竞争对手，同样提供7座版车型，搭载2.0T+48V系统，但参数方面略有差距，车身尺寸方面同样不如汉兰达，但无论是昂科威Plus还是冠道，都采用了9挡手自一体变速箱，比起此前丰田的6挡手自一体优势很大，而8挡手自一体弥补了此前这一方面的不足。 竞争力分析： 全新汉兰达380T采用2.0T发动机比老款的2.0T性能升级明显，变速箱也由6挡手自一体变为8挡手自一体，更多的挡位确保在高速行驶时不会由于变速箱的挡位限制超出最大扭矩输出转速区间，影响加速能力，同时还能使得在尽可能低的转速下行驶，提升燃油经济性，虽然此前丰田更多使用的是2.0T+6挡手自一体的组合，但考虑到爱信精机和丰田的关系，加上丰田的调校能力，这套动力总成能带来更好的驾驶质感，此外DTV动态矢量四驱系统也是亮点之一，只要价格合适，全新汉兰达380T具备成为爆款的潜质。 从易车App看，汉兰达位居所有中型SUV热度第1名，如需更多数据，请到易车App查看。好了，今天关于汉兰达在售车型就到这里了。希望大家对汉兰达在售车型有更深入的了解，同时也希望这个话题汉兰达在售车型的解答可以帮助到大家。