Hennessey科迈罗_hennessey科迈罗多少钱
现在我来为大家分享一下关于Hennessey科迈罗的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于Hennessey科迈罗的问题，我们开始谈谈吧。
1.你信不信？这辆车插上翅膀就能起飞！
2.你从未见过，也从没听说过的16辆汽车
3.Hennessy千匹马力变态改装公司的那些速度机器
4.最强科迈罗ZL1豪车改装 这马力也是没sei了
5.什么跑车的机盖是从反方向打开
你信不信？这辆车插上翅膀就能起飞！
前段时间，SSC高调宣传自己打破了世界上最快量产车记录，但随后就被网上高能网友实锤作假，作为小厂，的确是需要通过有噱头的东西去打响自己的名号，但是通过虚假的手段去获取关注而流量，自然是站不住脚的。上图为ssc?tuatara
近日，Hennessey官方发布了量产版的?Venom?F5最终量产版车型，其实这辆车的概念最早可以追溯到2017年，但最终量产版现在才算正式发布。
Hennessey并不是我们在酒桌上能看到的轩尼诗（虽然它们名字真的一样），Hennessey最早是美国的一家改装店，成立于1995年，位于美国得克萨斯州休斯顿以西大约45分钟车程的10号洲际公路旁。
该公司还拥有和经营一处名为Lonestar的汽车主题公园，主要包括一条四分之一英里的赛道，用于测试和调整车辆，并为客户提供驾驶示范。其业务范围主要提各种车辆提供大马力改装方案，包括法拉利、迈凯伦、科迈罗、野马、蝰蛇等。除了性能车意外，Hennessey还生产和改装顶级皮卡，如猛禽等。而毒液系列，是Hennessey改装厂的立身之本，最新发布的Hennessey?Venom?F5就是Hennessey改装厂的最新、最强产品。
新车采用了全新设计的包围，这种中置引擎的跑车都需要在前方布置更多的散热器去提供给车辆刹车、引擎等部件散热，Venom?F5在车头开了三个孔，平直的碳纤维扰流板能够将空气进行上下分流，上方空气进入散热器，下方空气进入车底并快速通过以提升下压力。
头灯使用不规则设计，纵置布局在两侧，搭配上LED日间行车灯，视觉效果很不错。Hennessey的logo被设置在车头最显眼之处，彰显车辆的身份，要知道该logo是由铝片打造，并且隐藏在光油之下，立体且精致。
来到侧面，整车造型极具流线，造型设计主要突出前后隆起的翼子板，让车辆富有肌肉感，也许这是美国人和意大利人对于超级跑车的不同理解，内收的腰线不如意大利跑车般性感，但实际效果相似。车门后方还有一个进气口，预计是空气从这里进入发动机以及中冷器等部位。
制动系统使用了目前最顶级的碳陶瓷制动系统，这种刹车系统在耐用性以及抗衰减性都是顶级的存在。据了解，碳陶瓷刹车盘在车辆生命周期中只要是正常使用，就无需更换刹车盘，当然刹车片还是需要定期更换的。前19后20英寸的轮毂，给刹车散热提供充足的空间，再搭配上一体式侧裙，整体造型简约且犀利。
此外，该车还使用了全碳纤维的外观覆盖件以及单体式碳纤维座舱，根据官方资料显示，壳体部分的重量仅为86kg，其抗扭矩强度达到了惊人的51999N·m，推重比达到了1289匹马力/吨，有了这些作为基础，车辆的操控、加速能力都有保证。
车尾部分，新车尾灯使用细小线条勾勒的设计，尾灯中央是镂空的散热开口，这一点比较有意思。后扰流板和车辆尾部融为一体，在如今超级跑车设计中，已经很难看到那些简单、粗暴的外置式尾翼了，取而代之的是更加融入车体的设计，并且部分带有空气刹车功能。此外，为了给车尾巨大的热源散热，车尾几乎没有覆盖件，通过凌厉的线条作为装饰，大量的镂空给热源与空气充分接触。
Hennessey的奢华，并不是说车辆内部有多么高级的皮革，也不是有多么耗时的手工，而是该车使用全碳纤维座舱，座舱内部几乎所有部件都使用碳纤维装饰，而且这种肯定不会是湿碳。此外，该车还拥有一个独立的全液晶仪表盘显示车辆的各种信息，搭配上半开放式的方向盘，氛围极其战斗，方向盘上集成了车辆行驶的基本功能，包括灯光、雨刷、转向灯以及驾驶模式等，为了轻量化，连换挡拨片都使用打孔设计。
当然，既然是量产车，自然不能缺少娱乐系统和空调系统，该车通过中控屏去控制这部分功能，中控屏使用悬浮式设计，下方两个圆形的是车辆的空调出风口。车辆还配备了Carplay，究极跑车也有贴心的一面。细心的朋友可能会发现，空调出风口上方的碳纤维接缝处做得并不够完美，碳纤维纹路没有完全对齐，当然这也可能跟美国人粗枝大叶的做事风格有关。
值得一提的是，Hennessey在Venom?F5上提供五种驾驶模式可选，包括运动模式、赛道模式、直线加速模式、湿滑模式以及F5模式，每个设置会对应不同的马力输出以及牵引力控制方式，当然，你也可以在系统里面自行调节；如果您想要车辆达到最大马力输出，F5模式是唯一的选择，此时1842匹会悉数输出到后轮上。
作为改装大马力车型出身的Hennessey，当然在动力上要有足够的看点，Hennessey?Venom?F5搭载一台6.6T双涡轮增压发动机，最大马力1842匹，最大扭矩1617N·m，传动系统使用7速AMT变速箱，重点来了！后轮驱动！官方称该车0-100km/h加速时间不到3秒，0-200km/h加速时间也仅为4.7秒，官方宣称其最高时速可达500km/h。Hennessey还在发动机舱增加了两根粗壮的加强杆，以加强车辆尾部的刚性，以便更好管理那1842匹的马力。
如果这辆车有国内买家购买，相信能秒杀各种加速赛的各种改装车，要知道这可是正儿八经的原厂车，耐用度有足够保证，当然，这辆车的保值率可能不如传统超级跑车，毕竟小厂出品，当有其他车辆超越它的成绩，其地位就变得有一丝尴尬。同时，收藏价值也不如某些传统超级跑车品牌，使得其保值率会不如法拉利、兰博基尼等品牌。
值得一提的是，这辆车售价210万美元，并限量24台，将于明年下半年开始交付，交付前官方还会对车辆进行最后的调整。从中可以发现，为了隔热，Hennessey还在机舱内贴上了金色的隔热层，整体效果非常引人注目。
Hennessey作为改装厂商出身，从后市场向车辆制造商改变，不得不说这是一个进步，也是Hennessey走向正向研发的过程，随着超跑“触电”越来越多的超级跑车逐渐通过通过增加电机去帮助车辆达成更强悍的性能，而美国人则坚持自我，通过大排量纯燃油机器压榨动力，这一种精神值得尊敬，也是美国人的坚持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你从未见过，也从没听说过的16辆汽车
说起性能系列、DreamCar可能你第一时间想到的一定是德系BBA的三大系列AMG/RS/M，确实AMG/RS/M是目前市面上最为主流的性能系列，可是强悍的性能系列又何止这三家？接下来教授给大家说说美系的三大性能系列，美式三大经典肌肉车的最强版本，它们的性能不比BBA三家弱，它们甚至更有魅力，或许了解过它们之后，你的梦想之车将会从此改变。
福特Mustang是家喻户晓的美式肌肉车，其本身普通版的5.0L?V8性能就已经是性能车级别，466匹马力556牛米，百公里加速4秒出头，动力性能和加速性能都是AMG/RS/M级别的水平，而Shelby（谢尔比）系列则是把Mustang打造成超跑级别性能！
Mustang?Shelby有什么来头？那就是大名鼎鼎Carroll?Shelby（卡洛尔·谢尔比），Shelby可以说是对福特的成功起到决定性意义的人，是天才赛车设计师工程师和赛车手，对跑车和赛车的理解达到了非常高的境界。
Shelby为福特第一代Mustang打造的GT350和GT500这样的车型，让Mustang走上了性能的颠覆。他曾经为福特设计和开发了赛车界的传奇车型福特GT40终结了法拉利在勒芒赛的不败神话，近期**《极速车王》讲述的就是这个故事。
然而Shelby只为Mustang打造了第一代Shelby?GT车型就中断了跟福特的合作，直到第五代车型Shelby以超跑福特GT首席顾问的身份回归福特，而且Shelby又重新推出了GT500车型，Shelby在2012年逝世之后现在的Mustang依然有Shelby?GT系列，分为GT?350、GT?350R、GT?500型号。
而被称为最强Mustang的Shelby系列采用5.2L?V8机械增压（GT500）发动机，分GT350、GT350R、GT500三个型号，其最大马力/扭矩分别是526匹/429牛·米、527匹/429牛·米、771匹/847牛·米，就是参数就已经是超跑级别，跟兰博基尼法拉利一个水平！
官方并没有公布百公里加速时间，但0-400米加速时间将低于11秒，极速被限制在290km/h。而且性能这么强悍的车在美国居然只卖7.29万美元起！
SRT全称Street?Racing?Technology，是FCA即克莱斯勒集团旗下的独立高性能品牌，而不是旗下部分，成立于2012年，相当于BBA的AMG/RS/M，专为集团旗下的品牌克莱斯勒、道奇、Jeep打造高性能车型；打造过的车型有SRT蝰蛇、大切SRT、Charger?SRT，挑战者?SRT等，我们拿挑战者SRT作为例子来说说。
由于SRT的历史没有Shelby那么悠久，所以没有太多的故事，但它的亮点却不少，为了对付上文的福特Mustang?Shelby系列和雪佛兰科迈罗的性能系列（下文会提到）推出了比SRT更强悍的Demon恶魔。
其中挑战者Hellcat地狱猫采用6.2L机械增压V8发动机，最大马力可达717匹，峰值扭矩达到880N·m！而Demon恶魔更是动力压榨到极致，最大马力提升到852匹，在当初推出的时候官方称其为“全世界加速最快量产车”，官方0-96km/h加速时间为2.3秒，四分之一英里加速时间9.65秒，0-400比Shelby?GT500快了1秒有多！
更有意思的是挑战者Demon恶魔为了压榨出极致性能的方面，当时推出的时候据称是采用了?“全世界最大的量产车用发动机盖散热口”，?开口面积达到了45.2平方英寸，内侧的大灯也被用作为进气口；最有意思的是它的超级增压器，增压器的排量就达到2.7L，就已经比很多家用发动机排量要大。
为了达到极致的直线加速成绩，你还可以选装一套加速选装包，其中包括竞技空滤、直线加速轮胎、专门调出极限马力的ECU行车电脑、以及一个可以适用于高辛烷值汽油的系统。
雪佛兰旗下有两个高性能系列ZR1和ZL1，其中性能最强最先进的是ZR1，主要应用在国宝级跑车Corvette科尔维特身上，而ZL1则是应用在入门级跑车Camaro科迈罗，可以理解为ZR1和ZL1是两款车最高性能的，这里拿科迈罗ZL1来讲讲。
有一个很有趣的事情是，科迈罗和Mustang?Shelby?GT系列、还有挑战者SRT三者是针锋相对的竞争关系，甚至可以体现在命名这件事情上。
当挑战者SRT?Demon（恶魔）发布之后，美国改装厂Hennessey打造了一款名为“The?Exorcist”的科迈罗ZL1，Exorcist的意思即“驱魔人”，意为击败“恶魔”（挑战者SRT）；另外第一代ZL1发布的时机，正是Shelby?GT500回归不久，可谓争锋相对，三款美式肌肉车竞争你来我往，就像德系BBA的AMG/RS/M。
而这辆变态的“驱魔人”，在Hennessey的改造下，把Corvette科尔维特C6的6.2L?V8发动机发动机安装在科迈罗身上，经过凸轮轴、缸盖、进排气、中冷等定制化强化之后，能够爆发出1000匹马力！遥遥领先“恶魔”（挑战者），当然Hennessey改造的科迈罗ZL1并不是算是可以大规模量产的车型。
而你可以在雪佛兰旗下购买到的科迈罗ZL1?搭载6.2T?V8机械增压发动机，最大马力650匹，峰值扭矩可达881牛·米，0-96km/h加速时间3.5秒，配备巨大的尾翼可以在时速250km/h行驶时产生300磅下压力，虽然动力账面数据比Demon和Shelby?GT500都要小，但这样的性能表现绝对不输BBA的性能系列。
总的来说，其实除了BBA的性能系列，美式肌肉车的性能真的要强太多，而且都有着它们独自的魅力，更重要的是它们虽然拥有着比肩超跑的性能，价格却比AMG/RS/M都要低，只是这么大排量的性能车没能引进，这是最可惜的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Hennessy千匹马力变态改装公司的那些速度机器
这几天在家呆着无聊，也不能出去为大家聊车拍视频，索性搜一下欧美的汽车生产制造历史，找些好玩的话题跟大家分享一下。昨天跟大家介绍了《欧洲近十年最不可靠的25辆汽车》（没看到的同学，可以点我的栏目看昨天的推送），今天这篇咱们就来介绍16辆你或许从未见过也从未听说过的汽车。这些车可不是概念车，都是量产车的哦。不过，它们大部分都是出自一些小众车厂，还有些是改装厂，由于生产规模和价格、用途等等原因，这些车型不为我们所知也在情理之中。Any?way，跟我一起来猎奇吧。1.Anteros
Anteros是美国加州的一个汽车制造公司，旗下的跑车将美国肌肉跑车和欧洲的设计风格融为一身。这款超跑基于雪佛兰经典的Corvette车身，改进了全碳纤维车身，还有更加圆润的车身线条。车内全皮革内饰更是他们的特色，双涡轮增压LS3引擎爆发出600马力的动力，2009年上市，市售149500美元。遗憾的是这款车并未引起汽车市场的重视，但这确实是一款量产超跑。
2.Drakan?Spyder
这台双人轻量跑车由Sector111（本身是一家经销商）的制造工厂2016年生产，这是一家美国的小型工厂，这辆双人轻量级敞篷式跑车仅生产了10台。看起来虽然不起眼，车身重量只有907千克，但它却搭载了一台LS3?V8引擎，发动机能提供450马力的动力，0-100加速成绩在3.3秒以内，最高时速可达265km/h。当时的价格高达125000美元。
3.Equus?Bass?770
美国人对肌肉跑车的热衷我们无法理解，美国也诞生了很多专门生产这类车型的企业，这台Bass770的制造企业名字是Equus，是美国一家专门生产制造肌肉跑车的汽车工厂，Bass770看起来颇像是把科迈罗与60年代的Shelby?Mustang合成在一起的即视感，总之肌肉感上很对味就是了。机舱内搭载一台640马力的V8机械增压引擎，0-100加速可在3.4秒完成，极速超过了320km/h，车身重量只有1650kg。与科迈罗和野马不一样的是，这台跑车标价250000美元，2015年正式上市。
4.Equus?Throwback
如果说上面那台Bass770还不够快的话，这家Equus公司还生产销售过一台更快的超跑：Throwback。这台超跑基于C7?Corvette基础开发，但发动机输出飙到了1000马力，2.5秒的0-100加速，极速354km。
5.Falcon?F7
Falcon?F7来自于美国密西根的一家小型跑车工厂，纯手工打造。在美国或者在意大利，有一些类似的小型超跑工厂，生产的超跑经过测试达标之后可以上市销售。这台Falcon?F7于2010年底特律车展首次面试，同年上市销售，起售价195000美元。它配备双增压V8引擎，拥有超1100马力的强劲输出，0-100加速不超过2.7秒，极速321km/h。
6.Hennessey?Venom?F5
Hennessey是美国著名的改装厂，以改装美系肌肉跑车著名。这台Venom?F5在超跑界很有些名气，即便搭载V8引擎，也用全碳纤维车身将重量压制在1338kg，1600马力的蛮力使其常常登录最速超跑榜，160万美金的价格注定了不是寻常物，问世之日起至今据说只销售了24台。
7.Olli
Olli，一个可爱的名字，这台很Q的汽车由美国亚利桑那州凤凰城的Local?Motors制造，2016年量产问世。看模样您也应该可以想到，这小家伙纯电驱动，可实现部分自动驾驶，可在美国部分城市的公共道路上行驶，自动驾驶的技术支持部分由IBM?Watson提供。目前，Local?Motors网站上有一个订购单选项，但很遗憾没有列出价格。
8.Lucra?LC470
Lucra似乎是一个不被人所知的企业，其实这是一家诞生于上世纪五十年代的汽车生产制造公司，以碳纤维车身著名。这辆LC470最初诞生于2007年，2013年经历改款。这代LC470车身重量仅有900公斤，买家还可以选择LS3或LS7?V8发动机，后者的功率为505马力，而功率较小的则为430马力。更大功率版拥有639马力，0-100成绩2.5秒，车辆均为手工打造。
9.Mobility?Ventures?MV-1
这辆车可能不如上面那些超跑让人兴奋，却是残疾人士最忠诚的出行服务车，它由美国残障专车专业制造商Mobility?Ventures设计制造，专门服务于残障人士的出行。遗憾的是这家企业只经营了2年，就在2013年被其他企业收购。这部MV-1还曾被用作纽约市**出租车，起售价为39800美金。
10.Panoz?Avezzano
总部位于乔治亚州的美国汽车跑车制造商Panoz在跑车界有些名气，旗下的产品数量也不少。这台Avezzano是该公司近期公布的一台超跑，厂家的信息显示：这台车搭载一台6.2L?V8引擎，430马力输出，还有更强580马力版本可选，变速箱均为6速手动，起售价为168900美金。
11.Panoz?Esperante?GTR-1
还是这家企业，名下还有一台Esperante?GTR-1，有公路版、敞篷版和Coupe版。这部车使用一台6.0L?V8引擎推动，可爆发600马力的动力，搭配6速手动变速箱，车身重量不超过900kg。这台车起售价179000美金。
12.?Rezvani?Beast?Alpha
美国加州的Rezvani汽车工厂的另一台车也许您有耳闻（看下面那台），但这部硬顶超跑或许您没有了解，这就是Rezvani的Beast?Alpha，它最令人称奇的不是外观，不是车身，而是发动机。这台Beast?Alpha使用一台2.5L四缸增压发动机（有消息称这台发动机来自于本田），最高可以调教出700马力的动力，您没看错，确实是2.5L的四缸增压机有700马力。低功率版也有400马力，搭配不到一吨重的车身，这部车0-100最快可以到2.9秒，400马力版本也有3.5秒的好成绩。上市之初，价格为200000美金，后下调至149000美金，实属超跑界的另类存在。
13.?Rezvani?Tank
还是这家企业，这台坦克才是他们的成名之作。虽然看起来很像是一台加高版牧马人，但坦克的实力远不止于此。这台车的激进超乎你的想象，拥有500马力（不够？还有高马力版本）的强大输出以及热成像仪、烟幕系统、无线电、越野套件和防弹车身，甚至连电磁脉冲都有。简单说，有了它，核战您都不用怕了。悬架采用FOX开发设计的6寸可升高悬架，四驱性能强劲。
14.?USSV?Rhino?GX
尽管严格来说这部车其实就是一部猛禽F-450，但经过了全面改进加强后，也可以算作是一台量产的特种车辆。它的前悬保持猛禽原厂状态，加设Bilstein的可调减震，后悬的叶片式弹簧被LiquidSpring的液压主动悬挂取代。显然，这部车并不适合大部分人，前期300台Rhino?GX中只有20台留在了美国本土，余下大部分被售往中国，在国内，这部车被称为乔治巴顿。它的基础售价为250000美金。
15.?Vanderhall?Venice
这到底是一辆汽车，还是一辆机车？enmmm……好吧，我们先跳过这个问题。这辆车的生产商叫Vanderhall?Motor?Work，成立于2010年，是位于美国犹他州的一间专门设计特殊车款的公司。别小看这个家伙，它可以在4.5秒达到100km/h，1.4L四缸增压机可以提供200马力的动力输出，基本型售价为29950元，但遗憾的是没有办法买到。
16.Youabian?Puma
从图上看您认为这是一辆跑车还是一辆敞篷版SUV呢？说实话我也没法回答这个问题。这是2013年洛杉矶车展上话题最多的展车之一。生产商Youabian与运动品牌PUMA同属于美国外科医生Kambiz?Youabian博士，这部车最吸引人的还是其44英寸的轮胎，几乎有半个成人高。车内搭载一台V8?7.0L引擎，505马力的输出可以推动汽车实现5.9秒的0-100加速，当然了，与“迥然不同”的外观一样的还有它让人惊奇的价格：110万美金，概不还价。
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最强科迈罗ZL1豪车改装 这马力也是没sei了
Hennessy（轩尼诗）作为一个法国洋酒品牌大家都应该非常熟悉，但如果对改装非常感兴趣的小伙伴应该都知道有一个专注于千匹马力改装公司，那就是美国的Hennessy。总部位于美国德克萨斯州的Hennessy改装公司由赛车手约翰.轩尼诗在1991年创办，至今也将近有30年的历史，一直致力打造最快的量产车，那么现在就来看看Hennessy打造出的那些变态的速度机器。速度终结者
最为大家所熟悉的就是在2014年2月，Hennessy公司生产的Venom?GT在美国国家航空航天局的跑道上跑出435.31km/h的成绩，一举打破了当时布加迪威航Super?Sport车型所创造的434.3km/h极速成绩，成为当时世界最快量产车，就此Hennessy便名声大噪。
Venom?GT搭载了来自雪佛兰克尔维特C6?Z06的7.0升V8双涡轮发动机，最大功率1244马力，最大扭矩1566牛米。变速器匹配6速Ricardo手动变速器。该车的重量为1244公斤，百公里加速时间为2.8秒，0-300km/h为13.63秒。后期经过调校升级后，该发动机的最大功率达到了1471马力，百公里加速时间缩短至2.4秒。
更加地狱的地狱猫
地狱猫大家都应该非常熟悉，作为美式肌肉车，地狱猫可为是其中最为出名的车型之一。原厂地狱猫搭载着6.2升机械增压V8发动机，最大功率707马力，最大扭矩是881牛米。而Hennessy就推出了一台比地狱猫还要地狱的地狱猫。最大功率可达到1400马力，最大扭矩为1192牛米。
真正的野马
野马作为美式肌肉车最为国内消费者熟悉，经常有人称2.3T的野马为野驴，而在Hennessey推出的这台千匹野马面前，无论是2.3T还是5.0T统统都是野驴,Hennessey的野马在7000转时可以迸发出1000马力，最大扭矩850牛米。
驱魔人科迈罗
肯定很多人都是因为《变形金刚》里面的大黄蜂而了解到科迈罗，科迈罗和野马都是国内消费者最为熟悉的肌肉车。Hennessey推出的驱魔人科迈罗搭载一台6.2升V8发动机，其原厂最大功率660马力。Hennessey为其定制了新的机械增压系统，包括定制的凸轮轴和气缸盖，新的进排气阀门等其他配件，使其发动机在6400转的时候可以迸发出1000马力的最大功率，这完全就不是驱魔人，而是驱超跑了。
速度之王
Venom?F5搭载着一台V8双涡轮增压发动机，最大功率为1817马力，最大扭矩为1193牛米，最高时速可达到482km/h。就着数据，什么布加迪、柯尼塞格根本就不放在眼里。在前不久Hennessy推出了全新HENNESSEY?VENOM?F5碳纤维底盘设计和制造可提供500km/h的最高速度。
疯狂皮卡
平常说到6×6的车型时候，肯定大家第一时间都会想到奔驰G63?AMG?6×6，奔驰G63?AMG?6×6不仅外观霸气性能卓越，而且动力强劲。Hennessy则推出了一台猛禽6×6，最大功率600马力，而奔驰G63?MAG?6×6的最大功率为536马力。高出了整整64马力，而且还比奔驰G63?AMG?6×6便宜，这你受得了吗?
最速牧马人
牧马人的越野能力绝对可以说是顶尖的，但是我告诉你牧马人不仅越野能力强悍，速度方面还可以秒杀一众跑车，是不是觉得很夸张。在前不久Hennessy推出了一台千匹马力的Jeep牧马人角斗士，搭载6.2升机械增压Hellcat?V8发动机，匹配8速自动变速器，最大功率1000马力，最大扭矩933牛米。
Hennessy作为改装公司能够一直坚持打造最快的量产车型，Hennessy在多种车型方面打造出最快的量产车型，才能让我们看到各种车型的速度机器。现在还没有看见Hennessy推出MPV车型，按照现在Hennessy的发展趋势，说不定以后我们就能看到千匹MPV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么跑车的机盖是从反方向打开
相信很多车友都非常看好雪佛兰科迈罗ZL1这款车型，而今天我就为大家带来了超强的雪佛兰科迈罗ZL1豪车改装案例，动力高达2000马力，想想都 *** 有木有。美国改装厂Hennessey一向以大马力改装作品著称，前不久，他们就打造出了一辆动力高达1000马力的雪佛兰科迈罗ZL1，并将作品命名“The Exorcist(驱魔人)”，估计是想利用强大的动力将“魔鬼”吓跑吧。
这1000马力的动力来源于Hennessey为其定制了新的机械增压系统，包括定制的凸轮轴和气缸盖，新的进排气阀门、中冷器等，让其搭载的6.2升V8发动机在6400rpm时就可迸发出1000马力的最大功率，远远超过原厂的660马力。当然，这还要配合Hennessey的ECU调校。
除了动力上，Hennessey还为这辆“The Exorcist”的悬架系统更换了新减振器弹簧和防倾杆，用于提升它的操控性能。此外还有20寸Hennessey H10 Monoblock系列轮圈作为选择。
如果这些还不能令你满意，还有变速箱升级套件和赛道升级包作为选择。并且这辆“The Exorcist”是按照订单生产，每一辆都有唯一的编号和发动机铭牌，绝对做到与众不同。
如果是前盖的话我只知道W Motors Lykan HyperSport。
后盖的话多了去了科尼赛克全系车型，Hennessey全系车型，克莱斯勒ME412，布加迪全系车型，帕加尼全系车型，法拉利部分车型（FXX,LaFerrari等），GTA Spano，兰博基尼部分车型，捷豹C-X75，迈凯轮部分车型，马自达furai，雪佛兰科迈罗部分车型。
上面有几个我不太确定
很多车都用反开盖的，尤其是中后置发动机，反开盖方便一些。
今天关于“Hennessey科迈罗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“Hennessey科迈罗”，并从我的答案中找到一些灵感。