东风h30cross_东风h30cross配置
我很荣幸能够为大家解答关于东风h30cross的问题。这个问题集合囊括了东风h30cross的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.东风风神H30 Cross这款车性能怎么样？
2.东风风神h30 cross空调进气孔在哪里
3.东风风神新H30 CROSS的智能科技
4.东风风神h30cross后门怎么锁
5.东风风神H30 Cross的车型参数分别是多少?
6.风神H30 CROSS的优缺点，请说说
东风风神H30 Cross这款车性能怎么样？
外观款式挺好。内饰稍微有点粗糙不过也算可以了。功能比较齐全。轮胎够宽行驶抓地平稳，动力家庭车够用了，适用于初学者。空间绝对够用了。乘坐舒适，市内油耗8-9左右.底盘有装甲。总的来说车还算可以吧。4S店挺客气的服务不错。
发动机声音大隔音不好！空调制冷不这么好！出风噪音也大别过3挡！减震太硬挺明显的！加速太慢1挡和2挡也没什么时间间隔几乎油浪费这里了，主要油门过轻的缘故吧！档位间隔太大有抖动，本人1.73米挂5挡时身体要向前推有点吃力！倒档经常咬齿轮离合器间隔过小！胎噪稍微大点。主要隔音做的不好！按喇叭要在方向盘左侧很不方便习惯问题！雨刷器挡离方向盘过进经常打方向盘时老碰到郁闷！油表反应超慢！音响不好我自费换好的了！
H30CROSS这款车子非常适合家庭使用!跨界车嘛，家庭成员都可以接受。作为自主品牌的汽车，就要看看今后是否耐用了！总之，作为此车的车主，我还是非常喜欢的！
东风风神h30 cross空调进气孔在哪里
官方数据显示，东风风神新H30 Cross有九大变化之处：1，中网换装双幅式格栅设计；
2，方向盘样式调整；
3，音响板小幅调整；
4，换装1.5L自主研发的全铝VVT发动机；
5，大灯样式改进；
6，中控台饰条更换；
7遥控钥匙增加寻车功能；
8，高配车型增加7寸中控屏幕；
9，高配车型增加定速巡航，具体的可以到店去看看，试乘试驾下，亲自感受比我们口口相传要强很多。
扩展资料：
东风风神新H30 Cross发动机优势：
1、风神h30 cross的动力单元是PSA的成熟机型，也是神龙集团旗下多款PSA合资车型使用的1.6升自然吸气发动机。说起来，这台发动机并不陌生，它的特性是在高转速条件下达到最佳动力输出。
2、一般情况当转速超过3000转之后，才开始发力，并且与之前温和的动力输出有这截然不同的表现。142牛米的扭矩峰值还是能带来不错的加速感受，78千瓦的最大功率确实在同类型发动机中称得上是较高的数值，不过很少能全负荷运转。
3、风神h30 cross保留了发动机护板的装备，这对于偶尔去郊外旅行或者长途驾驶来说，还是有很好保护的作用。此外，离地间隙提高到172mm，对于提高通过性效果显著，诸如比较高的台阶，坑洼不平的土路，这款跨界车的优势还是十分突出的。
东风风神新H30 CROSS的智能科技
东风风神H30汽车cross空调进气孔位于汽车副驾驶室杂物箱的位置。汽车空调机的介绍：汽车空调机原理方式不同，空调压缩机可以分为往复式压缩机和旋转式压缩机。一般的汽车往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的汽车旋转式压缩机有旋转叶片式压缩机和涡旋式压缩机。
东风风神H30汽车的车载空调构件压缩机，装配在发动机上由发动机皮带带动，将低温低压的气态制冷剂压缩，输出升温高压的气态制冷剂。从而实现汽车空调的制冷效果，提供舒适的乘车环境。
扩展资料：
汽车空调的分类情况如下：
1，曲轴连杆式压缩机，曲轴旋转时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。曲轴连杆式压缩机是第1代压缩机，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。
2，轴向活塞式压缩机为第2代压缩机，常见的有摇板式或斜板式压缩机，这是汽车空调压缩机中的主流产品。斜板式压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行。
凤凰网-汽车空调出风口的灰尘要这样清理
百度百科-汽车空调压缩机
东风风神h30cross后门怎么锁
新H30 CROSS以9项升级全面打造智能科技。遥控钥匙新增寻车功能，7寸中控大屏整合多项电子功能于一体，定速巡航、BOS制动优先系统、EPS助力转向系统带来自由的操控感受，彰显数字时代人本科技。新H30 CROSS将搭载自主研发的e-Teco系列 A15技术全铝发动机。该发动机具备高动力性、高可靠性、高燃油性、低噪声、低排放“三高两低“特点，最大功率可达85kW，峰值扭矩145N.m，配合爱信新一代4速手自一体变速箱，带来磅礴动力，更经济省油，综合油耗低至6.3L/百公里。东风风神H30 Cross的车型参数分别是多少?
东风风神h30cross锁后门按钥匙上的锁车按钮进行锁车即可。风神H30 cross是在两厢H30基础上开发的跨界车型，通过修改前后保险杠以及中网隔栅的造型，突出时尚动感的设计理念，尾灯组和车身轮廓也相应有所调整。东风风神h30cross车辆外观
风神H30 cross的前脸，采用U形大嘴设计，总体布局与H30轿车版大同小异。与概念车不同的是，中网隔栅虽然仍为三幅横隔栅，但镀铬装饰条改为宽幅样式，而且前保险杠护套与车身同色，显得温馨内敛，更加突出了家用定位。
风神H30 cross的车身轮廓与车展概念车如出一辙，基本没有变化。全系标配205宽胎和16寸铝合金轮毂，9幅式样的轮毂为标配，12幅款式则是选装，配置相对高于H30轿车版，天窗，真皮座椅、前排侧气囊一应俱全。
H30cross的尾部造型同样沿袭了之前的设计，cross车标表明了跨界车身份，唯一的不同，就是后保险杠的的护套，也改为与车身同色，虽然不如原来的形象那么彰显活力，但整体感较强与其他造型元素的搭配，也更加和谐流畅。
风神H30 CROSS的优缺点，请说说
基本资料车型名称风神H30 2011款 CROSS 1.6 AT 遵逸型 生产厂商东风风神所属风神H30上市时间2011-04 车体结构两厢轿车级别紧凑型车车身参数车身重量1254 kg 轴距2610 mm 轮距- 全车长度4336 mm 车身宽度1760 mm 车身高度1528 mm 行李舱容积417-1137L 油箱容积51L 车门座位数5引擎参数发动机技术- 动力类型汽油 增压类型- 排量1587cc 气门总数16 变速箱4档自动发动机型号- 缸体材料铸铁 排放标准国Ⅳ+OBD最大功率78/5750kw/rpm 最大扭矩142/4000N·m/rpm 加速时间- 供油方式多点电子喷射 厂商油耗- 最高时速171.0 km/h 以下油耗数据由工信部提供：综合油耗- 底盘参数驱动方式前置前驱 前悬挂麦弗逊式独立悬架 后悬挂纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆 转向助力机械助力式 前轮制动通风盘式 后轮制动碟式 轮圈尺寸16寸 前轮胎205/50 R16 后轮胎205/50 R16 最小转弯半径- 最小离地间隙140mm 最大爬坡角度- 接近角- 离去角- 纵向通过角- 轴距:2610mm
车长:4336mm车高:
1528mm前轮距:mm后轮距:mm
车宽:1760mm
东风风神
H30
Cross:
强烈推荐
空间大,性价比好,三大件皮实耐用
关于这款车，不同地方报价不同，不知道楼主你是哪里的，我们这里（河南）可以优惠2000现金再送2千装饰。
这款车是东风继承雪铁龙标志（PSA）血统，在风神H30基础上改进而来的。发动机变速器动力总成、底盘、悬挂与雪铁龙都是一脉相承。
简单点H30
Cross的优点：外观大气，技术成熟，经久耐用，维护费用低，动力强劲，高速节油，悬挂升高，通过性加强，底盘调校偏向运动，对车体姿态控制优秀（侧倾、刹车点头很小），空间富裕，配置丰富，性价比高。
缺点不可回避：噪音相对较大（特别是开启空调后，但比以前的H30已有明显改进），低速扭矩不够大（自动挡在城市堵车严重的情况下，自然显得经济性稍差，这也是这款发动机所决定的），低速松油顿挫感明显，后排避震偏硬影响舒适度（这也是偏向运动车型悬挂调校的结果），音响质量一般，内饰塑料感还是比较强，车内储物空间不是太够，品牌价值（市场认知度）不高，保值能力较差。
但是这个价格，此车应该是你能买到的最好的车了！
今天关于“东风h30cross”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。