保时捷911有几种车型_保时捷911有几种车型入门车型价格
接下来，我将针对保时捷911有几种车型的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下保时捷911有几种车型的话题。
1.保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别
2.保时捷911系列有什么车
3.识别保时捷911各类车型最强指南！
保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别
保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。
扩展资料：
保时捷911（Porsche911）是德国保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。
自1963年演变至今的911，因其独特风格与极佳耐用性享誉国际，可谓世界最长寿的一个跑车车系。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机传统，从没被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年，才在全新的保时捷996上转用水冷发动机。
后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个时代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。
保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。
911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。例如拥有辉煌战绩的935就曾在改装限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（SilhouetteFormula）之称的Group5大放异彩。
参考资料：
保时捷911系列有什么车
保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、GT3和GT2。 carrera系列的车款最多，有carrera、 carrera S、carrera 4、carrera 4S，其中4代表着四轮驱动，S代表运动款。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911 carera和911 carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保时捷911 carrera系列全部采用3.6升水平对置发动机，997的carrera和carrera S于2004年上市，分别采用3.6升和3.8升水平对置发动机。
识别保时捷911各类车型最强指南！
保时捷911系列分为:Carrera Turbo、Carrera S、Carrera 4S、Carrera GT2、Carrera GT3、Carrera GT、Carrera Targa和Carrera Turbo敞篷、Carrera 敞篷
保时捷911，它之所以能成为全世界最成功且完成度最高的车系，不仅仅是历久弥新的“青蛙”造型和各大赛车场刷圈实力的原因，更是因为其能够为车主提供足够个性化定制需求的丰富产品矩阵非其他品牌车型可比。以现款991为例（992作为新款，目前产品矩阵并不完善，且路面上所看到的911绝大部分还是991，所以我们还是以991为例），三种车身形式和两种驱动形式，与三款?3.0T?H6和三款?3.8T?H6?以及两款?4.0L?H6?共八种动力形式能够组成多少种市售车型（不包括限量以及不在国内出售的CarreraT以及Speedster系列）呢？
22款！
那这22款到底谁是谁呢？我来给你答案。
一、首先教你识别车型名称
首先我们要明确，911的基础版为后驱的Carrera。
S、GTS、4是什么意思？
但凡是有S的，意味着是高功率版。
而4，则代表着是4驱的驱动形式。
GTS，则为Carrera的性能版。
所以，Carrera?S、Carrera?4、Carrera?4S、Carrera?GTS以及Carrera?4?GTS你都知道是什么车型了吗？
Cabriolet与Targa都是敞篷
只不过不同的是，Cabriolet为传统的软顶敞篷；而Targa，则是带有B柱和大玻璃罩的911特有敞篷，同时它也是911车型中的偶像产品。
但凡是Carrera系列的产品，都有Coupe（硬顶）、Cabriolet、Targa这三种车身形式；Turbo系列为Coupe和Cabriolet；而GT3与GT2RS则只有Coupe这一种车身形式。
价格方面，各个车型的两种敞篷相当，硬顶则会更便宜一些。
Turbo与Turbo?S为911最强公路车
到了Turbo，就已经摆脱掉Carrera了。
911?Turbo，原本就是为了与搭载自吸引擎的Carrera区分，自从991.2全系普及涡轮车之后，Turbo即代表着911性能最强公路车；而Turbo?S，就是Turbo?的高功率版。
所有的Turbo，均为四驱驱动形式。
GT3与GT2?RS就是赛道用车
GT3、GT3RS以及GT2RS，都是为赛道而生。按性能和价格排序，由强到弱分别是GT2?RS＞GT3?RS＞GT3。其中GT3和GT3?RS为自吸，GT2?RS为涡轮引擎，三车均为后驱。
二、按车型特征识别车型名称
有尾翼则不Carrera。
车尾若配备了小型尾翼，说明眼前的?911?可能是一台?Turbo?或?Turbo?S；中型或大型尾翼则说明这台?911?可能是?GT3、GT3?RS，甚至——GT2?RS。
有侧进气口则不Carrera
Turbo?系列在车门后方开了一个发动机进气口；GT3?RS?和?GT2?RS?在此基础上，增加了前叶子板上的?VENT?通风口用于优化空气动力。
911?GTS?系列、Turbo?系列以至于?GT3?系列和?GT2?RS?的前保险杠，有进气口面积越来越大的趋势。有面积较大的通风口的?911，身价通常会高一些。
有宽体也有可能是Carrera
911?具备三种车身宽度：1808mm（992取消，标配宽体）、1852mm?和?1880mm。
后驱的?Carrera?和?S?型号为?1808mm；
四驱的?Carrera?4?/?4S、Targa?系列，GTS?全系，以及?GT3?系列则是加宽的1852mm（为了车身横向稳定性和安放四驱系统）；
Turbo?系列和?GT2?RS?为了更好的横向稳定性，车身再度加宽到?1880mm。
贯穿式尾灯代表4驱Carrera（只适用于991）
如果看到一台911的尾灯为贯通式的，说明这是一台非Turbo的四轮驱动车型：Carrera?4?/?4S?/?4?GTS?或Targa?4?/?4S?/?4?GTS。
不同排气不同车型（只适用于991）
方形双边共两出排气管是入门型号的专利；
圆形双边共四出排气管则很可能是S?型号的；
如果排气管是分开的中置两出，它很可能是一台GTS?系列成员，但也可能是选装了运动型排气管的入门型号、S?型号；
方形的双边共四出，那是Turbo?系列的专利；
大口径的圆形双排气管，就是GT2?RS（992?Turbo?S与之类似）。
两条日间行车灯为Turbo（只适用于991）
日间行车灯是辨认911型号的又一个醒目特征。绝大部分911的日间行车灯都是单条横向的“一”字形（甚至?GT2?RS?也是如此），只有?Turbo?系列除外——它们的日间行车灯是上下两条的“二”字形。
911的各类车型，你现在可以分清了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“保时捷911有几种车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“保时捷911有几种车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。