东风日产370z试驾_东风日产370z价格
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“东风日产370z试驾”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.2015款日产370Z前后排空间大吗 2015款日产370Z空间如何
2.370z是什么牌子的车
3.日产370跑车怎么样?
2015款日产370Z前后排空间大吗 2015款日产370Z空间如何
即便年轻化的风潮在当今的车市中大行其道，但一款车的空间实用性仍是 大众 最优先考虑的因素。虽然空间大的车并不意味着就一定能热卖，并且越来越多的消费者也愿意选择一些空间相对较小的车，但“空间够用”始终是绝大部分买家的底线，那2015款 日产370Z 的空间如何呢？
该车定位跑车，它的车身尺寸为4265×1848×1318mm，轴距2550mm。
2015款 日产 370Z前后排空间大吗 2015款日产370Z空间如何，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：日产370Z 2015款 3.7L Coupe
裸车价格：52.5万 元
平均油耗：8.9L/100公里
行驶 里程 ：400公里
点评：空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错。
车主二：
购买车型：日产370Z 2015款 3.7L N is mo
裸车价格：64.5万元
平均油耗：17.0L/100公里
行驶里程：500公里
点评：开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。
车主三：
购买车型：日产370Z 2015款 3.7L Nismo
裸车价格：63.5万元
平均油耗：16.0L/100公里
行驶里程：2000公里
点评：开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。
车主四：
购买车型：日产370Z 2015款 3.7L Coupe
裸车价格：52.5万元
平均油耗：500.0L/100公里
行驶里程：18公里
点评：开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。
车主五：
购买车型：日产370Z 2013款 3.7L Roadster
裸车价格：66.9万元
平均油耗：12.5L/100公里
行驶里程：32000公里
点评：后备箱就这么大，放不进一台微波炉。。。（忽略我的黑旗，xbox玩家，索尼打法恕罪）插一句，xbox one国内也发售了貌似GTA不能玩啊。我GTA5已经通关了 @2019
370z是什么牌子的车
作为日产旗下的一款经典跑车车型，370Z于2013-2015年间以进口形式引入国内市场销售，其高昂的市场售价也让消费者们纷纷把目光转向了福特野马、丰田GT86车型。近日海外媒体曝光了一组日产全新370Z最新消息，新车将换搭全新动力引擎，未来也将继续与丰田GR86（搭载全新2.4T引擎）、福特野马等同级跑车车型展开竞争。动力方面，新车将搭载一台3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩474N.m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将推出性能版车型，最大功率可达373kW。外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用了一体式格栅设计，尾门上方加装了小尺寸扰流板，下方为双边单出式排气布局。
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日产370跑车怎么样?
370z是日产旗下的一款跑车，它有双门硬顶车型和双门敞篷车型。其中，370z的长宽高分别为4265mm(毫米)、1848mm(毫米)和1318mm(毫米)，轴距为2550mm(毫米)。370z采用的是3.7升自然吸气发动机，代号为vq37，最大功率为241kw，最大扭矩为363Nm。该发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。发动机采用多点喷射技术，并配备了铝合金气缸盖和气缸体。与发动机匹配的是7at变速器，它的换挡舒适性和燃油合理性更好，也更加耐用可靠。370z的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双叉臂悬架能够有效改善汽车的操控性，而多连杆悬挂则可以提高车轮的抓地力，从而大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但这种结构成本比较高，也比较复杂。
图为日产370Z
本报讯日产新一代Z系列跑车370Z Coupe将在本届的洛杉矶车展上全球首发，自明年开始接替现款的350Z。
370Z拥有一个英俊的形象，长长的发动机罩，如同经典的240Z一般的短后悬，简洁的线条与时下日产车流行的设计很契合。由于整备质量有所下降，其操控灵活性也将有所提升。外观上，新车在尺寸上有所变化，车身长度比现款的350Z短约100mm，前后轮拱则进一步加宽，鱼翅形状的头灯组加入了LED行车灯。特别是壮硕的轮眉降低了370Z的视觉重心，令整车看上去更有动感，经典的掀背尾门得到保留，新颖的鲨鱼鳍式前后大灯为370Z注入了生气，LED行车灯则被列为标准配置。
在内饰上，新款370Z与上代很相似，但又有所加强，整体风格显得更加阳刚、更现代，设计和用色也显得更加前卫大胆。最容易引起注意的是其中控台采用了加大设计，与日产的其它产品很相近。
在动力系统上，全新370Z与英菲尼迪G37 Coupe共享平台，新研发的3.7升VQ37VHR V6发动机也与其共用，不过370Z对其发动机进行了重新调校，马力输出超越英菲尼迪G37的333ps，达到355ps，扭力峰值略为提升至366Nm。与之搭配的是一款六前速手动变速箱和全新研发的七前速自动变速箱，此外预计还将有双离合器变速箱和方向盘换挡拨片等配置。
日产一直以技术著称，其旗下的Z系列跑车不但在日产的产品阵营中位置非常重要，在技术应用上也一直备受好评。其首代车型240Z在1969年上市，2002年，该车推出了目前在市场上销售的350Z。350Z以靓丽的外形设计和行云流水般的动力输出赢得业界好评，获得多项大奖。因而，日产对370Z寄予了厚望，将对手锁定在高端跑车领域。
好了，今天关于“东风日产370z试驾”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风日产370z试驾”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。