大众速腾 汽车之家_大众速腾汽车之家

大众速腾 汽车之家_大众速腾汽车之家

       今天，我将与大家共同探讨大众速腾 汽车之家的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.到店实拍2020款大众速腾，轴距2731mm，淮安地区最高优惠2万

3.1.8T的大众速腾，加速快，油耗低，车龄6年，9万多比大众POLO值？

4.海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放

5.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 逍客 VS 速腾

6.海选导购高性价比家用好车之选，雅阁 VS 速腾 VS 轩逸

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       汽车的保值率，是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映汽车性价比的重要部分之一。但在实际购车过程中，很多人并没有考虑到近几年会换车，因此并不很关注这一点。

       根统计，有43%的人购入新车不到3年内就会考虑换车；开到10年才换车的人仅占1%。因此就实际而言，汽车保值率是一项颇具参考意义的数据。今天我们就来看看，都有哪几款车型的保值率相对较高。

大众?速腾

       速腾不仅是大众极具代表性的车型之一，也是国内紧凑型市场极具代表性的车型之一。尤其是在去年换代之后，更加时尚动感的外观设计与极具质感的内饰风格吸引了不少消费者。速腾还针对了中国市场进行了加长，基本达到了B级车的标准。

       随着终端优惠力度的放开，现在速腾实际优惠已经有2万以上，部分地区甚至有3万的优惠力度，速腾的优势就凸显出来了。根据2019年中国汽车保值率排行榜，速腾以三年保值率为56.76%的优异成绩上榜。这已经不是速腾第一次在年度保值率排行榜上出现了，可见速腾的整体实力是极强的。

奥迪?A6L

       在40万左右的豪华品牌C级车座驾之中，可选择的车型众多，竞争也尤为激烈。各家车企无论是小改动还是大换代，从未放弃过在该市场一展风采的机会。虽然奥迪A6L在BBC豪华C级车中最晚换代的，但却是价格最低的，终端优惠约在5万元左右。

       A6L的高保值率相信大家都有所耳闻。该车第1年保值率为73.15%，第3年为57.92%，第5年为44.05%。同时值得一提的是，在车主口碑方面，奥迪A6L综合评分为4.61分。综合各个方面，足以见得消费者和市场对A6L的喜爱。

雷克萨斯?ES

       在豪华轿车领域，ES是轿车中保值率极高的车型。ES这款车可以说是符合了国人的所有期待：外观大气、乘坐舒适、空间大、燃油经济性高。雷克萨斯ES一直以来也并不是以运动激情的动力性能为卖点，它的产品诉求更多的是在于品质、舒适性，更适合家用。

       目前，LEXUS雷克萨斯在各个细分市场的布局日益完善。中大型豪华行政级轿车全新ES、豪华都市SUV全新UX等新产品的先后上市。尽力探寻后物质时代的生活方式，让我们感知雷克萨斯倡导的“有温度的豪华”。

       近些年，我们对车辆的要求越来越多。不单单看重动力、价格，更看重科技、舒适、环保等方面。随着换车的频率加快保值率也应该加入我们的参考范围。自主品牌车型的保值率也同样很高，红旗、哈弗、长城等也有许多优秀的车型，在接下来的文章中，我们将继续为大家盘点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款大众速腾，轴距2731mm，淮安地区最高优惠2万

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：奇骏

       新车整体车身看起来比较稳重，整体的线条描述的很干净，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条，整车看起来比较稳重。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

       奇骏将动力充沛的2.0L?154马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.2L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       第二款车：思域

       思域在去年经历一次小改款，增加了钢琴黑中网、前扰流板、侧裙、熏黑轮毂等，全系标配LED日间行车灯，照明方面仅高配车型配备LED光源，其余均为卤素，略显寒酸。侧面车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部，增加小尺寸黑色扰流尾翼，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬。

       内饰方面黑色为主，以银色镀铬元素分隔各个功能区域，方向盘采用单侧1.1圈的运动调校，日常用车或许需要时间适应，仪表盘采用机械+液晶组合，背光以红基调为主，多媒体主机改款后取消了非常实用的Carplay互联功能，取而代之的是自家的Honda?Connect。

       底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。

       第三款车：速腾

       从颜值来看,焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感。

       自从购买了全新一代速腾，它完全不会让人们失望，它满身是优点，首先就是网上的车主朋友们共同夸奖的事情就是这款车的内饰，内饰采用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active?Info?Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间。

       全新一代速腾采用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，自动挡车型毫无悬念的是7速DSG双离合变速箱。其变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，思域是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8T的大众速腾，加速快，油耗低，车龄6年，9万多比大众POLO值？

       “大众速腾一直以来的关注度还是比较高的。”

大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车自进入国内市场以来的关注度还是很高的，这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的竞争是很激烈的，最近笔者在当地探店也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有了2万元的降价，而且还有置换补贴。

2020款大众速腾的外观上还是家族式的风格，六边形的进气格栅较为修长，周边的线条勾勒的比较平直，多横幅式的中网很大方，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的进气口较为修长。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，贯穿式的腰线勾勒的比较突出，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了亮银色的饰条，汽车的尾灯组比较精致，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带比较平直，尾部整体的线条感很不错。

汽车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的线条勾勒的比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感，多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，嵌入式的中控屏是有配备的，汽车的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，空间上表现比较不错。

汽车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT和7挡双离合变速箱，最大输出功率为116马力和150马力，动力上的输出还是较为强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放

       这篇文章的主角，是一辆大众的二手车，14款的?大众速腾顶配，1.8TSI自动旗舰版车型，当年指导价高达18万多，现在6年的车龄，行情价9万多点，和现在的低配大众POLO价格接近，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4644mm，1778mm，1482mm，轴距为2651mm。

       外观方面，速腾使用的就是大众家族式的设计语言，十分熟悉有辨识性，现在看起来也不过时，比现在的新速腾到时更加稳重些，更高的级别，让它比POLO看起来更加商务有档次。

       细节上，毕竟是高配车型，像是双透镜的大灯，双色的轮圈，都让他在当年能成为很靓的仔。

       车内设计使用的就还是大众传统的家族式设计语言，用料和做工都没说的，都不错，就是设计造型稍显老气，尤其是木纹装饰，不过变速箱档杆周围的银色金属装饰，还会让他看着做了些精致感，整体的配置够用了，肯定比POLO好多了。

       座椅是用的真皮材质，还有Alcantara材质的加持，让它看起来十分有运动感，别忘了这可是14年的车，那时候这玩意很少见啊，配置上还有座椅的加热，不错。乘坐空间方面，比现在的速腾小一些，但是也够用了。

       尾箱容积510升，不小，比POLO肯定大。

       动力方面，1.8T的速腾这台发动机，型号其实就是二代的EA888，最大马力160匹，最大扭矩250牛米，和现在的EA211系列的1.4T发动机差不了多少，但是比POLO的1.5L发动机还是强不少的，搭配的是大众当时主推的DSG双离合变速箱，车身重量1.4吨多的情况下，零百加速时间8.2秒，官方最高时速215km/h，这在当时来说，这样的加速表现真的挺快啊，马路上基本没几辆车能超过他，工信部油耗为7.6升每百公里，我们实测也就稍高一点，也算是很省油的水平，尤其是相对于他的动力来说，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。日常开起来，除了起步时双离合变速箱确实是有点迟钝，主要是有自我保护的设定，走起来以后的感觉就很好了，变速箱够快够聪明，涡轮介入后还有那么股子蛮劲，虽然不太平顺，但是还有那么些小激情，也就是现在开惯了动力强的车，这要是在14年，这样的加速可够吹一阵的，哈哈。

       不过我有个地方需要吐槽啊，大众你把更换机油滤芯设计的这么人性化，为啥添加机油的机油口设计成这样，怕加机油快了把发动机呛死？哈哈哈。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，没错，是扭力梁，我也有点惊讶，毕竟18万多的车了，那时候的大众在国人眼里，可能还没有简配的概念吧，哈哈。日常开起来，这车底盘给人的感受到是还挺厚重，相对于现在同级别的大众轿车，底盘还称得上有质感，跑高速的稳定感也十分让人放心，现在的POLO肯定也是没法比，但是如果真的激烈驾驶，那还是算了吧，他不太合适。

       最后总结：这辆车相对于现在同价位的POLO新车，尺寸更大，更商务，更有档次，空间更大，动力更强，底盘更扎实，如果在保证车况的情况下，这车哪方面都要明显更有优势，当然，前提是保证车况，找到车况好的车。

       POLO新车最低配，二手速腾顶配，同价位区间你会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 逍客 VS 速腾

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       日产逍客定位于紧凑型SUV，其外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，全新的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，两侧头灯细长而通透，整体造型非常时尚前卫，而流畅的车身线条也受到很多好评。

       内饰设计上添加了许多符合当代潮流的简约设计理念，同时兼顾实用化。多功能方向盘以及中控大屏的加入大大减少了中控台上的控制按钮，不再显的凌乱之余增添了很多科技感。但总体来说中控的设计风格偏向家用更多一些，与当下年轻人的扁平化和未来感稍微有些差距。

       汽车的动力上搭载的是2.0L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204N.m，动力输出还是很稳定的，百公里油耗仅6L，油耗上控制的也很不错。

       第二款车：速腾

       全新一代速腾车型采用了一汽-大众家族全新设计理念，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般。这款车的尾部采用琴键式分层设计，将层次鲜明的水平特征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果，并与前脸设计元素交相辉映；张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息。

       内饰设计上完美呈现了＂原创设计，舒适倾心＂的匠心品质全新一代速腾在内饰呈现上给人以一种更加强烈的运动感。不仅内饰部分全新一代速腾的设计感跟质感都有了非常大的提高，而且那简洁明快的内饰设计理念始终得以保持；除了黑色内饰意外，还有双色的内饰设计，并且看上去整体非常具有层次感。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

       动力上，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，相比1.4T排量稍显一般，最大马力为116，峰值扭矩是175N·m，起步和加速表现还算能让人满意，城市开不会有特别吃力的情况出现，如果预算够还是建议上1.4T的车型，动力更强劲一些。

       第三款车：荣放

       外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

       新款的车型内饰上面也是焕然一新，这一次在内部设计上面还获得了一个奖项，那就是2019年沃德十佳内饰的称号。一个小小的称号，其实也是证明了丰田荣放的用心跟实力，这一次的内部布局层次感都是非常的舒适，在安全性能上面也是标配了8个气囊。

       在底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架，看似是中规中矩的设定。但是全新RAV4荣放得益于中级车平台开发，其车身结构、品质、动力、驾驶、乘坐等方面都得到了优化。譬如：转向节上突破性地使用了这一级别难得一见的轻量化铝合金材质，不仅可以降低转向轮跳动惯性，更能够提升车轮路面的附着力，在保证滤震稳定性的同时，也兼顾了良好的操控支撑性。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择逍客；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，雅阁 VS 速腾 VS 轩逸

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值，虎啸式设计让它显得很有攻击性，在视觉上非常抓人眼球，这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的，无论是外观还是车身尺寸都有所升级，尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。

       全系都包含液晶仪表盘，不过只有高配车型才搭载12.3英寸全液晶仪表，而低配车型则采用的是7英寸液晶仪表。另外，全系中控都标配了一个10.25英寸悬浮式中控屏，这个值得称赞。而在方向盘方面，全系标配多功能方向盘，只在入门版车型上采用塑料方向盘，其他均采用皮质。

       在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

       第二款车：逍客

       外观上，新车的腰线的设计非常运动，贯穿式门把手的腰线更加凌厉，轮毂上侧的线条呈隆起状存在，是非常的饱满的，多幅式的设计比较简单，与车窗上侧所包裹的银色镀铬饰条形成较为鲜明的对比，尾部两侧高位刹车灯的设计非常大气，拼接式的设计更加吸睛，后保险杠上侧所镶嵌的银色护板更加厚实。

       不过全新逍客并不满足于此，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产，同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备，不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，营造出更通透的车内空间，让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

       动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架采用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。

       第三款车：速腾

       张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

       在安全性方面，全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质，在主被动安全方面实现全面提升，满足C-NCAP五星安全标准，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。胎压监测系统是内置在ESP控制器中的软件模块，通过轮速传感器提供的轮速信号来推算轮胎动态半径的变化，然后换算成胎压的变化，从而实现胎压监测的功能；车轮胎压下降25%以后会在组合仪表显示警示灯，并发出“嘀”?声提醒驾驶员，有效避免因胎压不均衡而产生的安全隐患。

       动力方面，还是那套“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211?1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，200TSI车型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm，最大扭矩175N·m/1500-4500rpm，匹配5MT或7速DSG变速箱。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#818 一汽-大众销量王 速腾用车成本分析 每公里仅需0.67元

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：雅阁

       为了给新车带来前卫的视觉冲击感，新款雅阁不仅在车身细节处采用了镀铬进行装饰，后视镜也改为了双色镜，还将尾灯进行了“C”字母排列，与在车头处和格栅相连的LED大灯组合形成鲜明的对比，使整车看起来更为修长与立体。综合新款雅阁的外观来看，它将动感与气势完美结合，颜值上和当下的跑车有得一拼。

       雅阁内饰营造的氛围比较温馨，让人们坐进去感到很舒适，中控布局合理，内饰上一如既往的高质感，随处可见的大量皮革材质和中控台棕色软性织物填充，摸上去质感突出，而且配置上非常齐全，使得车内的档次感，舒适感，都令人满意，最重要的一点，就是它比丰田凯美瑞更加懂得终端让利，目前雅阁已经拥有2万左右的力度，也是它22.34万辆的原因之一。

       第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。雅阁?2018款?锐·混动?2.0L?锐智版?国VI的工信部综合油耗为4.4L/100km，油箱容量为48.5L，经过实测，一箱油能轻松跑1000公里以上。

       第二款车：速腾

       张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

       内饰设计上完美呈现了＂原创设计，舒适倾心＂的匠心品质全新一代速腾在内饰呈现上给人以一种更加强烈的运动感。不仅内饰部分全新一代速腾的设计感跟质感都有了非常大的提高，而且那简洁明快的内饰设计理念始终得以保持；除了黑色内饰意外，还有双色的内饰设计，并且看上去整体非常具有层次感。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

       速腾的扭矩参数表现不错，加上传动系统采用换挡速度不俗的7速双离合变速箱，这也意味着它在城市通勤的红灯起步、急加速超车等场景下能够提供给驾驶员更充足的超车信心，属于追求一定的运动感和动力体验的产品。

       第三款车：轩逸

       自从2006年日产轩逸的第12代车型进入中国市场后，便以越级的舒享空间，开启了旗舰家轿之旅。如今，东风日产2020款新轩逸已经上市，与经典款轩逸同台销售。作为第14代车型，相比经典款轩逸，新轩逸从外观到内饰有了全新的升级。新轩逸基于CMF平台打造，外观采用了全新的V-Motion?2.0设计语言，整体看起来跟年轻时尚，全新的进气格栅设计、全新造型的LED大灯和更低更宽的运动车身，充满了强烈的运动气息。

       身高170cm的女士体验，将前排座椅调至最低时，可获得一拳四指的头部空间。此时后排可获得四指的头部空间和两拳有余的膝部空间。基于全新CMF平台的车身和底盘优化，可有效降低乘员坐姿，实现整车高度降低。由于座椅位置的降低，增加坐垫厚度也并不会影响头部空间，提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。后排椅背的填充物十分柔软，横向宽度也非常适合长途乘坐，继承了日产“大沙发”的优良传统。

       动力上，搭载的是1.6L+CVT的组合，最大功率93Kw，继续保持着舒适驾驶的家用车风格，百公里综合工况油耗降低至5L，对于很多家庭车主来说，这么低的油耗省的是都是票票，而且这样的价格定位对于年轻人来说也是可以接受的。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雅阁；比较注重内饰空间的话，可以选择速腾；注重动力水平，轩逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产与合资的对抗，吉利星瑞和大众速腾该怎么选？

       随着乘联会公布市场6月销量榜，我们看到一汽-大众登顶榜单，而旗下车型在今年上半年的表现可以说是非常出色，旗下从SUV到轿车均有着不同程度的逆势增长，旗下最火爆车型毫无疑问是新速腾，虽然说这辆车在刚到来的时候被各种吐槽，但是如今销量说明了一切，今天我们就来分析一下这辆车的日常使用成本，看看养他每年需要多少钱。

       在我们日常用车的过程中其实不光是要花费买车的钱，还要把养车的钱计算一下，因为车这个大物件，即便我们不是每天都开，每年也需要为它支付保险、税费等，还需要定时为它们养护。今天以一汽-大众速腾为例，咱们粗略计算一下的用车成本。

       车辆质保信息与养护周期

       根据汽车三包政策的相关规定，家用汽车产品三包期限不得低于2年或5万公里（以先到者为准）。随后厂家给予了3年或10万公里的质保（以先到者为准）。

       以一汽-大众速腾2020款280TSI?DSG旗舰型为例，该车指导价19.19万元，厂商提供5000公里首保免费，随后的第二次保养为5000公里，长期保养周期10000公里。

       基本零配件价格与工时费

       保养里程与项目费用

       小保养（更换发动机机油机滤）费用：546元

       6万公里常规保养成本：6126元

       车辆保险（商业险+交强险）+车船税费用

       保险测算采用平安车险，车价20万，基本险方案为例。

       经过计算后首年保险价格为5579元，3年总费用为14334元。（商业险未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）

       燃油费用

       油耗数据采用工信部公布的2020款一汽-大众速腾280TSIDSG旗舰型5.7升/100公里计算。油价按照2020年8月11日北京当日油价为例，京95#6.05元/升。模拟每年车辆行驶2万公里计算：月油费530元，年油费6897元，每公里油费0.35元（总油费计算公式，油耗x油价x年行驶总里程÷100）。

       每年用车费用总结

       按照以上费用来计算一下2020款一汽-大众速腾280TSIDSG旗舰型的平均每年用车成本（以3年行驶总里程6万公里，年平均行驶里程2万公里计算）。

       总结：作为一汽-大众旗下销量最好的车型之一，从用车成本方面来看，在可接受范围之内。无论是保养的价格还是保险以及燃油价格，都处于中等水准。作为消费者来说每公里0.67元的价格成本相信也是这辆车销量如此高的一个重要原因了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着吉利?星瑞的推出，消费者在A+级轿车上拥有了新的选择。而作为A+级轿车中销量常年位居前列的大众速腾，也就经常被消费者拿来对比，今天我们就来看看这两款车如何选择。

       吉利星瑞基于CMA超级母体打造而来，外观设计上也颇为高级。前脸大面积直瀑式的进气格栅，车标LOGO位于进气格栅中间，格栅两侧是矩阵式LED大灯，远远看去有种沃尔沃的既视感，既运动又大气。而大众速腾走的是沉稳大气的风格，设计上有着明显的大众标签。前脸六边形进气格栅和大灯直接相连，和新款迈腾有几分相似。侧面竖直的线条有效的拉长车身。

       来到车内，吉利星瑞整体较为简洁，加上双拼色的设计，看上去简洁又有一定的高级感。12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏紧跟时下潮流，为内饰带来不错的科技氛围。大众速腾的内饰相对朴实，T型设计的中控微微偏向驾驶员，整体做工用料扎实，但是设计上没有太多亮点，还是我们熟悉的大众风格。

       虽然同为A+级别轿车，但是星瑞的车身尺寸和轴距要好过速腾，这点也毋庸置疑，毕竟大多数国产车在尺寸上都要优于合资品牌，从而增加产品竞争力。

       动力部分，星瑞全系都是2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，速腾则是采用1.2T和1.4T两款发动机。速腾的1.2T最大功率为116马力，1.4T最大的功率是150马力。从账面数据来看，星瑞要占据上风，不过速腾的整体调校还是值得信任的，整体来说两款车各有千秋。

       综合来看，吉利星瑞在设计、配置方面有优势，而速腾的优点在于国人对于大众品牌的高度认可，并且上市多年综合的稳定性比较可靠，消费者购车也更加放心。而星瑞作为“新军”还需要等待时间的检验。如果消费者更看重性价比那么选择星瑞更划算，而如果更看重的是均衡性和稳定性，那么速腾无疑还是更好的选择。

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       好了，今天关于“大众速腾 汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众速腾 汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。