宝马3系为什么急着出2021款_宝马3系为什么急着出2021款呢
接下来，我将为大家详细解析一下宝马3系为什么急着出2021款的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下宝马3系为什么急着出2021款的话题。
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2.部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？
3.2021年1月 长轴宝马3系将登陆印度市场
4.一汽丰田大7座SUV 11月首发，2021款宝马3系正式上市
5.2021款宝马3系正式发布，29.39万元起售，配置又增加了
6.首推M运动曜夜套装 更多专属配置 更具性价比 2021款宝马3系导购
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而立之年，每个男人都绕不开一台?宝马3系……相信稍微关注汽车行业的人，都听过这句话，宝马3系自1975年面世以来，距今已经有45年的历史，历经6代技术变革，每一代车型都凭借着亮丽的颜值和稳定的操控俘获了很多人的心。但是，很多人也一直存在疑惑——在BBA中，奔驰C级和奥迪A4L也有不错的表现，无论从产品力还是品牌影响力都不输给宝马3系，为什么独独3系是男人“绕不开”的车型呢？
编者认为，宝马3系代表的是一种“倔强”的态度
对于30岁的男人来讲，事业刚刚起步手头略有积蓄，憋着一股劲想要在职场大展宏图，但是又并不想趋炎附势，很希望用自己的实力证明自己，相较于已经有点“老成”的奔驰C和A4L，宝马3系不仅拥有这个级别的档次感，还同时带有洒脱的气质，似乎就像职场中的30岁男人，可以在工作中西装笔挺，也可以在球场上挥汗如雨，用网上流行的一句话形容就是——可静可动、可盐可甜。所以3系才是符合30岁男人需求的“梦想之车”。
为了能够让更多男人逃不开3系的“魔咒”，今年宝马也带来了2021款3系来竞争市场，新车分为标准轴距版和长轴距版，9款车型售价区间为29.39——40.99万。编者在本地探店的时候，也恰好偶遇了新车，矿石白涂装显得十分时尚动感，围观的人基本上年纪也都在二三十岁左右，魅力可谓是无法阻挡了。
新车根据配置不同提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。前脸部分，店内的这款新车扁平化的车头让人眼前一亮，黑白配色十分经典。双肾式进气格栅采用了黑色涂装，直瀑式设计辨识度非常高。两侧大灯和中网完美契合，内部采用了分隔式灯组，棱角分明的设计还是非常犀利的，点亮后显得十分耀眼。两侧宽大的进气口采用了凹陷设计，蜂窝状的黑色中网加上运动化前唇，前脸给人一副不好惹的气息。
侧面线条流畅，车身采用了黄金比例设计，车头占比让人看着非常舒服，编者觉得，之所以A4L和奔驰C级给人感觉过于“稳重”，很大程度就是因为缺少3系这样的比例和运动感，细节处理太中规中矩了，所以对于年轻人来讲往往有点死板。而3系在车身细节部分融入了较多的运动元素，贯穿全身的腰线、黑色后视镜、碳黑色多辐式轮毂都带来了极强的运动感。
尾部造型十分宽大，尾箱上带有一根微微隆起的黑色饰条，彰显出运动气质。尾灯造型立体化，在熏黑式条的点缀下，点亮后显得十分精神。黑色尾杠配合双边共两出的排气，进一步凸显出时尚前卫的感觉。
内饰方面，新车采用了火山红Sensatec皮革内饰，和黑色中控相互搭配，显得十分时尚。中控偏向于驾驶位，搭载一款悬浮式液晶屏，空调出风口和物理按键周边带有镀铬勾勒，显得十分豪华。经典的三幅式多功能方向盘造型宽大，配合黑色档把，烘托出车内的运动气息。此外，新车除了320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙(Digital?Key)和卡片钥匙功能。后排空间宽大，拥有后排空调出风口和相应的控制按键，十分方便。
动力方面，2021款宝马3系搭载2.0T发动机，并提供320i/Li(156马力)、325i/Li(184马力)和330i/Li(258马力)三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统，动力输出还是十分强劲的。
写在最后：宝马3系自从进入国内之后就俘获了很多人的芳心，甚至成了30岁男性最想要购买的一款车，可见它的影响力有多强。即使今年大环境不好的情况下，3系在1——9月还斩获了112557台销量，甚至三季度每个月都突破了1.4万台，销量说明一切。如今2021款正式来袭，更加丰富合理的配置，将会让这款车的竞争力更强，在汽车市场走得更远，大家觉得呢？
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部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？
日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系正式上市，新车推出包括标轴版以及长轴距版在内的9款车型可选，售价区间为29.39万元-40.99万元。按照外形来划分的话，新车提供有运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种外形风格可选。其中320车型仅提供运动套装版本、325车型提供M运动套装以及M运动曜夜套装版本，而330车型则标配M运动曜夜套装。
由于是年度改款车型，所以新车在外形方面相比现款并没有明显的变动，依然是家族化设计风格，运动气息打造的非常出色。
而在内饰方面，新车将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，中控台则采用黑色作为主色调并辅以类似金属拉丝材质的装饰板，有效增加了运动感。
配置方面，除了320车型外，其余车型均配备无钥匙进入功能，而且支持数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。
此外，新车还全系标配了定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等。
而在此前，低配车型并不提供定速巡航功能，需要付费选装；无钥匙进入功能则全系都需要选配。对比来看，新车的配置相比老款来讲有了明显的提升。
动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机，其中320配备的是156马力的超低功率版、325车型配备的是184马力版本，而330车型则配备的是258马力的高功率版本，传统系统方面均匹配8AT变速箱，部分车型提供xDrive四驱系统。
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2021年1月 长轴宝马3系将登陆印度市场
如今很多中国消费者的物质条件是越来越好了，对于汽车各方面要求也是越来越高了，一部分消费者都会选择购买一辆豪华中型轿车来改善生活，作为人生第一辆车，不但有面子，而且性能各个方面也都有不错的表现。今天咖哥就给大家介绍一款号称"人生总绕不过去的车型"，那就是宝马3系，作为宝马一款经典的车型，最新的第七代宝马3系已经于去年11月份上市，而在9月5日，华晨宝马正式上市了2021款宝马3系（以下简称：新款宝马3系），新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元，其中325i/325Li?M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变。作为年度改款车型，新款宝马3系主要针对配置进行了升级，外观和内饰基本保持不变，那么如今的宝马3系产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款宝马3系车型亮点解读
新款宝马3由于是年度小改款车型，因此新车整体设计并没有发生变化，并依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同外观风格供选择，当然标轴和长轴车型也同样提供。（配图为：2020款330i?M运动曜夜套装）
外观配置上最大一个变化是，新款宝马3系增加了海外全新4系配备的18英寸848M车轮组，并将配备给325i?M运动套装车型上，其余M曜夜车型则提供选装。第七代宝马3系的外观设计可以说和上一代车型有着比较大的变化，前脸采用更扁平化的双肾进气格栅，下包围两侧的进气口更大，天使眼大灯更具侵略性，引擎盖上的线条也很锋利，延伸到中间，充满力量。
前保险杠设计更具运动感，两侧的LED雾灯采用相似的进气设计，更加激进。M运动曜夜套装前格栅采用了熏黑处理，看起来更具运动感。
车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观，标志性的霍氏弯角集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。
尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，并且熏黑处理，显示效果出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。
内饰简陋塑料感明显是过去用户对于宝马3系的评价，而在新款宝马3系上换上了宝马最新的家族式设计语言，整体看上去富有科技感与豪华感，提供了三种内饰颜色，中控台采用多种材质拼接组成，精致感突出，双色内饰比单一全黑内饰更显高级感。
12.3英寸液晶显示屏显示清晰细腻，同时带有多种主题样式的切换，全系标配10.25英寸中控屏搭载最新的操作系统，集成车内多种实用性功能，一直以来的"大鸡腿"档把被替换为全新样式，手感依旧依旧出色。
新款宝马3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，新车除了320i/Li以外都将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。
此外，中控系统部分稍有优化，加入了车载微信、车载短视频、停车场室内地图等功能。另外，新车还将全系标配定速巡航以及具有倒车辅助功能的后摄像头等等。
其余配置方面，新车还将标配专业互联驾驶套件、后摄像头、泊车辅助、定速巡航，高配车型还额外搭载了木纹饰条选装以及全新的18英寸轮圈。前排座椅采用皮质沉浸式座椅，包裹性比较强，主副驾驶座椅都支持电动调节以及驾驶位记忆功能，可同时提升舒适性和安全感。
后排座椅材质和前排保持一致，座椅也比较宽敞，毕竟近三米的轴距摆在这里，再搭配上全景天窗，中高配置车型配备了哈曼卡顿音响，让这款车型具有不错的舒适度。但美中不足的是，正因为是后驱车，使后排中间座位受到影响，头部空间仅有4指，且由于地板中间有明显的凸起，使中间的乘坐舒适性还是大大降低了。
动力方面，新款宝马3系全系依旧搭载一台2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校，传动方面，与之匹配8挡手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。
小幅升级后，值不值得购买呢？
作为宝马在中国市场一款畅销的车型，第七代全新宝马3系从2019年上市至今还是取得了一个不错的成绩，目前宝马3系的各地优惠不同，相比较之下，咖哥更推荐325Li长轴版本，因为长轴版本2961mm的轴距内部空间可以说比较友好，184马力的2.0T动力表现对于一般消费者来说也是足够用了，而在几款325Li车型当中，咖哥更推荐指导售价为34.69万元的325Li?M运动套装，这款车型从各方面来说配置也比较均衡。
对于普通用户来说，第七代全新宝马3系的换代还是比较成功的，在过去被诟病的内饰以及乘坐舒适性上有了明显提升，并且将运动和舒适性把控到了一个平衡点，从而能适应更多的用户使用，对于真正性能玩家来说，还可以选择M系列。综合来说，新款宝马3系还是一款值得推荐的豪华中型轿车！
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一汽丰田大7座SUV 11月首发，2021款宝马3系正式上市
[汽车之家?资讯]?国产宝马3系加长轴距的传统，要追溯到代号F30这代车型，并延续到了代号G28的现款车型上。长轴距版本宝马3系在为后排乘客提供充足舒适度的同时，也被贴上“中国市场专属”这样的标签。不过现在情况有了新的转折，因为名字带“Li”的宝马3系（G28）即将登陆印度市场。
根据印度媒体的报道，“印度规格”的全新长轴3系将于2021年1月21日在当地市场推出，新车或将名为“宝马3系Gran?Limousine”，以区别印度目前在售的标轴版车型。而新车或将继续保留现款标轴车型的动力配备，即最大功率258马力的2.0T汽油发动机和190马力的2.0T柴油发动机。 不过有趣的是，此次印度推出的长轴版车型将继续保持右舵设计，鉴于目前在售的标轴版是由德国工厂进口零件并在印度CKD，因此令人好奇的是长轴版车型是否会从中国进口零件CKD，毕竟中国是全世界唯一生产长轴版本车型的国家，尽管这一点尚未得到官方的确认。 目前在国内销售的宝马3系于2020年9月完成了年度改款，2021款3系共推出9款车型（包含标轴与长轴版），售价区间为29.39-40.99万元。新款车型主要针对车机的智能化方面进行了升级，预计相同的配置也将出现在海外版车型上。编辑点评：
2020年的豪华品牌市场可谓风生水起，而在最为火热的中型车级别，宝马3系则是毫无疑问的领先者——2020年1-11月，国产宝马3系共销售14.14万辆，高于对手C级和A4L。因此在这样的状况下，如果长轴3系真如推测的那样由华晨宝马出口到印度CKD，那么这对于宝马来说无疑又是一剂强心针。（文/汽车之家?马艾骏）2021款宝马3系正式发布，29.39万元起售，配置又增加了
2020年汽车市场如同一场残酷的淘汰赛
强者恒强，弱者出局
成了这一年中国车市
一张真实的写照
也许在过去增量时代下
人们习惯了用落后者的教训来激励前进者
但2020年，当市场选择以存量时代强入
车企们不得不尝试
依托过往的经验去深思市场的明天
自此，上周又一波新车来袭
常年以来，宝马凭借着优良的操控性能被广大车友们尊称为驾驶者之车，而这当中的精髓必属宝马3系。日前，从宝马官方获悉2021款3系正式上市，新车共推出9款车型，售价区间29.39-40.99万元。其中325i?M运动曜夜套装和325Li?M运动曜夜套装相比旧款车型售价上调2000元，其余车型售价则没有变化。外观方面，新车造型并无变化，不过海外全新4系配备的18英寸848M轮圈将配备给325i?M运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。而在配置方面，新车全系标配了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能。
上周，沃尔沃改款XC90正式上市，售价区间为63.89-89.49万元。相比老款车型（63.39万起售），除T8动力外，全系售价上涨5000元，但是在动力方面，该车全系都搭载了混合动力系统，最大扭矩相比老款车型有所提升，同时B6智雅豪华和T8车型还换装了Orrefors水晶档把头。新款XC90外观以及内饰延续了老款车型的设计风格，由于搭载了混动系统，该车由老款车型的“T”系列尾标更换为“B”系列尾标，以标明其身份。沃尔沃XC90此次改款最大的亮点莫过于全系搭载了混合动力系统。
上周，奇瑞旗下全新一代瑞虎7神行版正式上市，共推出6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。全新一代瑞虎7神行版共推出1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力，并在性能、配置和外观等方面均进行了全面升级。据悉，在11月30日前100元订金立抵10000元，1.5T神行版车型限时订购价8.99万元起，1.6T神行版车型限时订购价9.99万元起，与此同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。年初，奇瑞全新瑞虎7上市之后，凭借诚意十足的售价和厚道配置，吸引了大量的消费者，成为奇瑞SUV家族中的明星车型。此次推出神行版车型，预计其可以对整个车系销量的提升起到一定促进作用。
从一汽-大众官方获悉，2020款T-ROC探歌的车型配置将被进行调整。其中车系新增280TSI自动精英型（替代280TSI自动进取型），价格为15.78万元（相比280TSI自动进取型价格降低3000元）。此次2020款T-ROC探歌的车型调整，是为了强化280TSI入门级车型的竞争力。新推出的280TSI?DSG两驱精英型配备定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。动力方面，从目前的信息来看仅保留了1.4T高功率版（280TSI）发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
日前，捷达VA3向上人生版正式上市。新车共推出1款车型，指导价格为7.68万元。新车定价介于手动进取版和手动悦享版之间，可看作是自动挡入门版，主要针对配置进行调整。从具体配置来看，新车配备尾部示宽灯、14英寸轮圈、LED日间行车灯、可电动调节/电加热外后视镜、织物座椅、电子防盗系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、感应式雨刮、防眩目内后视镜等。此次捷达VA3为自动挡车型增加了定价更低的版型，也意味着消费者可以花更少的钱拥有一台自动挡的捷达VA3。
从哈弗官方获悉，哈弗大狗共推出4款配置，预售价为12.5万元-14.6万元。新车4个版本车型的命名也非常有意思，分别为马犬版、拉布拉多版、边牧版以及哈士奇版，非常有特点。哈弗大狗虽定位城市SUV，不过造型偏硬派，类似Jeep自由侠。前脸采用大尺寸三横幅式进气前格栅，并搭配粗壮的分体式保险杠。两侧配备的圆形大灯还给整车加入了一些复古元素。动力部分，哈弗大狗采用和第三代哈弗H6相同的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗为6.9L/100km，未来还有望推出2.0T版本。
一汽丰田目前正在加紧建设代号为“770B”的车型项目，该车为全新汉兰达的“姊妹版本”。从相关渠道获悉，一汽丰田770B车型有望在今年11月举办的广州车展中首发，并在2021年正式上市。新车与海外版全新汉兰达一样，基于TNGA架构打造而来，而广汽丰田版全新汉兰达也有望同期发布。海外版全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，采用了更加硬朗的家族式设计，造型风格与全新RAV4非常相似。不过原版车型会由广汽丰田投产，一汽丰田版车型将在外观设计上进行调整，与RAV4和威兰达两款车型采用相同的策略。
近日，丰田Yaris?Cross车型已在日本本土市场正式开售，海外市场起售价为1,798,000日元（约为12万人民币），并计划在近期陆续开启交付工作，同时也是品牌旗下的最新入门级SUV车型。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气燃油版车型以及1.5L混合动力版车型，传动系统分别匹配CVT以及E-CVT变速箱，混动版车型还将配备智能电控四驱系统。配置方面，全系车型均标配了TFT彩色LCD多信息显示器，标准显示音频（DA）和数据通信模块（DCM），并提供SmartDeviceLink（SDL），Apple?CarPlay和Android?Auto互联系统。
宝马iX3将于9月13日在沈阳迎来国内首发。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，NEDC综合续航里程500km。值得一提的是，宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面向欧洲市场。动力部分，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率210kW（285马力），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，NEDC综合续航里程500km，宝马iX3百公里加速时间达到6.8s。在充电方面，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45min即可将电池电量从0%充至80%。
（来源网络，侵删）
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首推M运动曜夜套装 更多专属配置 更具性价比 2021款宝马3系导购
据宝马客了解，宝马官方刚刚发布了09/20生产月起的新3系产品变化信息，即2021款宝马新3系正式发布，官网也更新了相关信息。全系依旧维持9款车型，指导价为：29.39万元-40.99万元。325i/Li曜夜版指导价小幅上涨2000元，其余7款车型售价维持不变。
一年一小款，三年一中改，七年一大改，宝马依旧在其最重要的车系上维持这一更新定律，全新一代宝马3系正式发布于2019年6月22日，而进入2020年9月份，此次宝马3系也终于迎来了2021款小改款车型。相对2020款具体有什么变化呢？小编给大家详细解读一下吧...
一、2021款3系全系提供火山红内饰，其庐山真面目在此！
正如之前宝马客所透露，2021款宝马3系全系标配火山红Sensatec皮革内饰，但是全网没有一张3系高清火山红内饰图，而此次，宝马终于正式发布了一组3系红色内饰官图，给大家全方位无死角的欣赏一下吧。
3系上标配的Sensatec红色内饰，酷似高一个级别宝马5系的Dakota火山红真皮内饰，而中控面板下底座依旧维持黑色设计，并未采用大家之前认为的黑红撞色中控设计，而细心的朋友肯定也注意到了，2021款3系顶配依旧采用灰色顶棚设计，仍未采用潜在车主心心念念的黑色顶棚，也算是一个小小的遗憾吧。
二、2021款除320i/Li将标配无钥匙进入功能！
此次，除了更新红色内饰以外，9月小改款的3系除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能。
如果你真的考虑购买宝马3系，白送你几千块钱的配置你当然开心了！并且，当你的宝马3系配备了无钥匙进入功能后，那么你还将拥有两项技能。一个是数字钥匙（Digital?Key），另一个则是卡片钥匙。
（数字钥匙&卡片钥匙）
即便你对无钥匙进入不感冒，但是数字钥匙&卡片钥匙的组合绝对会让你有着想购买的欲望和冲动，当你掏出手机解锁以及发动车辆，当你拿出一张卡片开启你的宝马3系，我相信绝对会帅爆旁边的所有人！
三、2021款3系全系升级最新互联驾驶组合！
在上个月的BMW科技日上，宝马发布了一系列腾讯小场景服务，宝马展示了诸多最新的车机功能，除了数字钥匙，还有车载微信，车载短视频应用（西瓜视频），停车场室内地图等等...更惊喜的是，这些酷炫的功能马上或很快就要提供给你的2021款宝马3系！
通过同级别最先进的智能个人语音助手（IPA），你可以通过语音完成诸如“调整驾驶模式/打开车窗/调低空调”等人性化指令，让科技范儿十足的你，能够动口绝不动手。
四、全系标配定速巡航和后视摄像机
全系标配，意味着入门级的320i运动套装以及320Li?M运动套装也拥有了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，前者能够帮助驾驶员在高速公路上解放右脚，而后视摄像机则方便驾驶员提高各种横向及纵向停车一把入库的停车效率，这些配置都大大提高了入门级宝马3系的性价比。
五、为何325i/Li曜夜版小幅上涨2000元？
宝马并不会无中生有地去凭空涨价2000元，这中间必然是有理由的，相比其他车型增配了无钥匙进入以及高阶的互联驾驶组合等诱人配置之外，2021款325i/Li曜夜版还额外增配了高清影像的行车记录仪，这大大降低了碰到碰瓷的几率，提高了日常行车生活的安全性。
六、更运动的外观和内饰
而除此以外，下图海外全新4系配备的18英寸848M车轮组将“免费”配备给325i?M运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。Ps：有的选总比没的选要好，其实这次无形之中拔高了325i?M运动套装的性价比，因为这款轮毂的样式十分战斗！
七、仅需5000元即可选装电尾门和电动腰撑！
2021款新宝马3系的选装价格进一步下探，仅需5000元即可选装电尾门和电动腰撑！电动尾门不仅可以更方便的开启/关闭后备箱，而带有一脚踢功能则方便双手领着大包小包时开启后备箱，相当方便。四向调节的电动腰撑则能够在长途驾驶时舒缓腰部的酸痛感，有与没有，差别真的很大，用过的都知道，此次5000元选装是真的实惠！
以上就是宝马客小编给大家带来的2021款宝马3系详情解读，9款车型的具体配置变化见下图：
编者按：
我们为什么对宝马3系的要求越来越苛刻？还不是我们的欲望正在变得无穷大，若干年前我们仅有操控一项就可喜笑颜开，如今我们要的还有更多更多，宝马用增配这样的实际行动去满足消费者日益增长的需求，个人觉得宝马的产品相比竞品已经相当厚道了，而3系刚上市就入手的车友也别觉得遗憾，毕竟2020款的配置也足以让人瞠目，况且你已经获得一年的行人注目礼了，权当早买早享受。那么，此次2021款新宝马3系的配置进一步武装到牙齿，市场竞争力又一次得到了强有力的提升，我们期待其能够获得更好的市场表现吧。
你准备考虑2021款新宝马3系吗？
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有望2021年上半年亮相 宝马3系纯电版车型
上个月，2021款?宝马3系正式上市，售价区间为29.39万元-40.99万元。宝马3系?2021款?共推出了9款配置，有4款标准轴距产品和5款长轴距产品。均搭配了2.0T涡轮增压发动机和8AT自动变速箱，输出功率方面共有156Ps/250N·m的低功率版本、184Ps/300N·m的中功率版本和258Ps/400N·m的高功率版本的三款发动机。今天，我们就为大家分析一下哪款产品更适合消费者选购。这一代宝马3系于2019年上市，年轻与时尚的设计为3系赋予了更多的犀利感，在宝马的运动基因加持下让这一代3系一举成为了将动感与美感融为一体的标杆车型。同时，这一代3系也将BMW品牌的经典元素与一些时尚进行融合的产物。传承多年的霍氏弯角顺应时代审美作出调整，大量的高光黑、镀铬饰条以及熏黑元素应用让它看上去就是一副典型的运动型车该有的样子。在2021款宝马3系上，BMW提供了我们之前熟知的M运动设计套装和M运动曜夜套装，其实也可以简单理解为M运动设计套装是运动中带有些豪华元素的点缀，M运动曜夜套装则是更激进的运动化设计取向。
在2021款宝马3系上，之前被不断变化的天使眼日间行车灯元素也在慢慢被淡化，取而代之的是在细长的大灯组透镜下方以一条近乎于下眼睑式的小L型的日间行车灯来分割车头。日间行车灯所处的位置也刚好近似于车头垂直方向上的黄金分割线上，再搭配上更扁但更长的双肾造型前进气格栅以及下方宽大到有点夸张的进气口设计，让这一代3系锋芒毕露。
另一方面，这一代3系也引入了主动式进气格栅，这项技术可以保证发动机始终保持在最佳的工作状态下，既提升了燃油经济性，又能够让发动机在冷启动时尽快达到最佳的工作温度。高速行驶时还可以通过调节格栅来降低风阻系数。
车身侧面线条比较简单，但是整体依然营造出一副凌厉的运动感。3D立体式的尾灯应用在3系上也更显出产品的运动化定位。值得一提的是，3系的车尾很好的继承了BMW品牌的设计基因，极富张力与层次感。
在内饰设计方面，3系也采用了BMW全新的内饰设计语言，在表达着BMW独有的运动精髓的同时也进一步提升着豪华感和精致感。此外，在2021款BMW?3系的内饰配色方面将提供除原有的摩卡色、干邑色、黑色这三种基础配色之外，还将提供一款Sensatec火山红内饰配色，对于喜欢运动风格的消费者来说，这种配色也更显火热。
2021款宝马3系在配置方面也作出了些许调整，从消费者日常用车角度来说，入门级的BMW?320i车型的标准配置也已经算的上丰富。入门级的2021款3系加入了被动行人保护、定速巡航配置，车机系统也兼容了CarLife手机互联映射和标配车联网功能。但是却将很有科技感和便利性的循迹倒车功能变成了选装配置。不过从325开始循迹倒车以及主动安全配置就已经被纳入配置表之中。由此小编猜测，2021款宝马3系的销售重心将会在325产品上。
另一个可以支撑这一观点的证据在于2021款宝马3系虽然推出了9款车型，但在这其中有5款产品都是围绕着325这个产品序列，其中有2款标准轴距的325i，3款长轴距325Li，并且，宝马还为2021款325Li提供了xDrive四驱系统。从价格来说，宝马325覆盖了31.39万元-36.59万元，也刚好是同级别市场中大多数产品的价格覆盖区间。像更高一级的330车型37.99万元和40.99万元的售价，小编不禁扪心自问，这价格买个5系它不香么？
宝马325i和325Li在动力总成配置方面完全一致，采用了2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，输出功率为184Ps，最大扭矩为300N·m。这个动力参数虽然看似并不怎么出众，但是宝马在调校方面的功底也绝不是其他品牌可与其相媲美的存在。所以，在油门响应、转向操控等方面，325的动力绝对可以灵活自由地应对，即便是那些对于动力、驾驶更有追求的消费者们来说，325的线性输出与精确可控的回馈也绝对会让你大呼过瘾。
所以，在这5款配置相近的325产品之中，我们的推荐是厂商指导价33.19万元的宝马3系?2021款?325i?M运动曜夜套装和厂商指导价36.59万元的宝马3系?2021款?325Li?M运动曜夜套装。一款是标准轴距版本，另一款是长轴距版本。推荐这两款产品的理由是其在M运动套装的基础上增加了360度全景影像、后视镜自动防眩目、方向盘换挡拨片、内置行车记录仪以及哈曼卡顿的16喇叭音响系统这几项实用的配置。
这两款M运动曜夜套装产品相比于M运动套装来说，325i?M运动曜夜套装在厂商指导价方面贵出1.8万元。而325Li?M运动曜夜套装则贵出1.9万元。这个差价如果衡量上述几项实用配置来说，也是一个很有性价比且实惠的付出。而且像内置行车记录仪这项配置，是在M运动套装上都无法选配的配置，而这项配置也十分适合国内复杂多变的道路交通环境。就算是消费者想要在M运动套装上进行选配那些配置，其选配的价格也要超过1.9万元。
最后，M运动曜夜套装还有许多在外观方面的专属，例如全高光黑的双肾格栅、全黑门框饰条等等让其看起来更运动更犀利点缀。而这些点缀也更符合那些需要购买一台运动型中级车的消费者需求。所以，经过一番在配置与价格方面的对比来看，如果您更追求纯粹极致的操控，则建议您选择标准轴距版，而且价格也比长轴距版略低一些。如果您还要顾及到多人乘坐和更宽敞的车内空间需求，我们建议您选择长轴距版。但是，无论标准轴距还是长轴距，M运动曜夜套装都是整个325产品线里最具性价比的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
撰写|qay日前，天天汽车获悉，宝马3系纯电版车型有望于2021年上半年亮相，并预计在2022年投产！从新车的整体风格来看，与燃油版车型整体保持一致。
外观方面，新车前格栅应该是采用了封闭式的设计，两侧大灯造型犀利狭长，下半部分前包围设计较为贯穿。
车身侧面，整个车身依旧展现的流畅贯穿，搭配多幅式运动轮圈，十分的凸显档次。
尾部来看，整体轮廓依旧保持着燃油版车型的样貌，不过新车因为是纯电车型，所以取消了排气布局。续航方面，新车最大续航可达500km。关于新车的更多消息，我们将持续关注！
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好了，今天关于“宝马3系为什么急着出2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马3系为什么急着出2021款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。