为什么车评人很少说君越_为什么没有车评人评价君越
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于为什么车评人很少说君越的问题。关于为什么车评人很少说君越的讨论，我们正式开始。
1.为什么开君越的人车都卖了？别克君越属于什么档次
2.新君越为啥买的人不多？
3.为什么二手君越不推荐
为什么开君越的人车都卖了？别克君越属于什么档次
现如今想要出趟远门没有汽车是非常不方便的，而买一辆汽车的成本又不会太高，所以很多家庭在存到积蓄后就想买车。前段时间就有小伙伴表示看上了别克君越，但了解过才发现买这款车的用户最后都会选择把车卖掉，那么究竟为什么开君越的人车都卖了？
1、品牌影响力弱
我们都知道国内大部分消费者买车都是很就讲究面子的，而别克品牌的汽车给人的第一印象就是不够高端，近几年别克在国内市场上也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减，而买了车的车主出现后悔的概率往往也会更大。
2、保值率差
根据网的相关统计可以了解到，其中别克君越前五年平均保值率分别为：65.8%，58.7%，50.2%，45.7%，40.2%；保值率在中型车之中排第30名，其中前三年保值率远低于业界平均水平，所以很多人怕车子使用越久贬值越快，所以尽早转手及时止损。
3、市区路段油耗高
对于家庭用户来说，汽车除了空间宽敞实用性高以外，最好还要足够省油，以便减轻养车负担。别克君越的NEDC综合油耗在百公里6.5L，实际油耗在百公里8.7L左右，是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，堵车的话别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM，这显然不符合家庭用户的用车需求。
4、内饰设计老旧
别克君越车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，坐进车内很难让人相信这居然是在2021年买到的新车，正所谓没有对比就没有伤害，君越车厢的科技感甚至比不上几万块的国产车。
以上就是为什么开别克君越的人车都卖了的原因了，当然除了产品缺陷以外，很多人换车只是单纯地因为开腻了，根据相关调查显示，如今的消费者在买车3-5年后就会出现换车的想法，所以很多人换车只是单纯地因为开腻了，或者挣到钱了想换更好的车型，和君越本身的产品没有太大关系。
别克君越属于什么档次？
属于中等档次，首先根据车型的售价可以看到，别克君越的厂商指导价在21.98-28.98万元，这个价格对于大部分消费者来说都是偏高的，毕竟大街上跑的车大部分还只是十多万的而已，能开得起20万的车档次已经不能用低来形容。
另外从配置上看，作为一款中型车，别克君越的2.0T车型拥有237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，全系车型标配了驻车雷达、倒车影像、车道偏离、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯等丰富的配置，符合中档车型应有的表现，所以别克君越的档次是不低的。
新君越为啥买的人不多？
优点：动感十足，外型漂亮，内部空间大，超控性好，动力在上海市区足够了。行人，车辆提醒很实用。空调不错，制冷快。内饰远看豪华感十足。座位按摩，调节方便，音响效果良好。5.20提的车，开了三天，回头率超高。缺点：后排座椅按摩感不好，脚垫很粗糙，一大败笔。目前就这些，等开完一箱油后再作深度评论。
选车理由：新外观，动感十足，漂亮。车子颜色别致，回头率高。国六B排放，新节能发动机。
优点：外观真的深入我心，车型真的很好看 颜色的话就是偏商务的那种 不管是家用还好商务都比较可以
缺点：油耗是有点高了 除此之外其他觉得都比较满意了
外观：外观车型真的很好看，感觉只要车型好看了 颜色就是锦上添花 这款车就是那样 还有前脸大灯设计非常好看 亮起来的时候这边的非常漂亮
内饰：内饰颜色搭配一般 但是材质是真的好 很有质感豪华感十足 还有座椅的走线也十分用心 整体就给人一种高端大气上档次的感觉
空间：前排储物空间只能说够用 男的一般没有那么多东西 就烟 数据线 水杯 虽然不是很大但还是够用了 驾驶和乘坐空间还是很宽敞的 毕竟车身有那么长 ，hou?bei?xiang后备箱的空间也还行
配置：配置方面只能说满意 很多都没怎么用 但是还是蛮好的
动力：动力方面这车感觉起步有点慢 但是过一会就好了 上山办事爬个坡完全不费劲 动力还是杠杠的
操控：感觉方向盘有点重 可能是因为车子本身重量的关系 其他方面还好
油耗：油耗是硬伤 当初买的时候就知道 然后在心里说服了自己 买了这个车 因为确实喜欢 而且安全系数较高 也是对自己负责吧
舒适：舒适度真的非常棒 座椅很舒服 然后噪音也还好 尤其是跑的快的时候就可以感觉到这车是真的不错 驾乘体验都很nice
优点：时尚的外观十分具备欧美系的代表华丽的外形是一款让人看一眼就迷上的车型如我在电脑上看到的一样，标准的家用轿车类型，但是有具备了一颗跑车的心。
缺点：刚买车不久暂时还感觉不到有什么缺点，还需要慢慢调教才行后续有了新的问题会来追加更新。
外观：时尚的外观加上帅气的车身，线条搭配比较完美有一种专为年轻人设计的感觉是一款让人忘不了的车型。
内饰：内饰做工精细，带有多功能座椅为了满足短程或者长程驾驶佩戴了多种助理功能，能够让驾驶者在驾驶的过程中享受更多的便捷功能。
空间：当第一眼看到车子内部空间的时候都有一点小小的吃惊，想想不到的内部空间居然有那么大，家人坐上去完全感觉不到有拥挤感，本人1.78的个子做进去都完全不会感觉到有空间不足的情况。
配置：30H车子在配置上可以说是没话说了，车内的各种搭配都是井条有序让你驾驶过一次后就都深深的记忆在脑子里，不会有手忙脚乱的感觉。
动力：起步、转弯、刹车、都能感觉到车子带来的无限动力，每次驾驶起来的时候都是只需要用脚尖轻轻踩下油门就能感觉到源源不断的动力涌出。
操控：精准的方向盘没有一点的虚位过弯指哪打哪完全没有不听话的情况发生。
油耗：油耗方面也是让人比较放心的，当然这个是城里行驶的情况，如果跑长途或自驾游的话就会相对的比较费油一点，不过对于这点我也是可以承受的。
舒适：总的来说这款车子的各个部件都还是让人感觉到舒适的，车子的搭配也很好，让人驾驶起来就爱不是后的感觉。
为什么二手君越不推荐
一、设计太过成熟缺少年轻化现在汽车消费的主力群体已经慢慢转移到90后身上了，自然对于年轻人而言更想得到的是一台动感十足的车型。而以上特质是君越所不具备的，根据美国市场调研，在美国直邮45岁以上的人群才会购买君越，如果君越不往年轻化发展，注定会变成一台“老人车”。
二、高不成低不就
别克所对准的等级应该是B+级轿车，其主要对手是大众迈腾，亚洲龙等。不过中国消费者对于别克品牌似乎不太感冒，很多人在这个价格区间宁愿选择德系品牌或日系品牌。同时随着二线品牌的发力，君越的市场份额被占据。君越顶配的售价为24万，24万可以买到二线豪华品牌的车型了，君越在这方面不占优势。
三、二手保值率堪忧
保值率低不单只是君越的问题，而是整个美系车存在的问题。这主要是因为之前美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱问题一直深受消费者的诟病。同时日系和德系品牌的保值率太过强势，美系车竞争力被削弱。
1.买二手君越也不是不可以。其实这个君越车还可以。
2.只是油耗有点高，没有保值，他们觉得买不了。
3.外观方面，新君越给人的主要感觉是变得年轻了很多。整车的设计看起来比老款更加流畅精致。
4.内饰还是拥抱设计，看起来很大气。设计也更简洁，看起来更有科技感，做工评价也很高。膝盖基本都是软性材质，加上电子挡位的存在，内饰的豪华程度绝对够用。
5.空间方面就不用说了，君越是中型越级车，车长超过5米，轴距超过2.9。空间绝对够大，只是因为后滑造型，所以后排头部空间比较一般。
好了，今天关于“为什么车评人很少说君越”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么车评人很少说君越”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。