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比亚迪e2值得买吗_比亚迪e2值得买吗真实续航

zmhk 2024-05-22
比亚迪e2值得买吗_比亚迪e2值得买吗真实续航       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于比亚迪e2值得买吗的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.预算十万左右,比亚迪e2和帝豪GSe该选哪个?2.国产新
比亚迪e2值得买吗_比亚迪e2值得买吗真实续航

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于比亚迪e2值得买吗的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.预算十万左右,比亚迪e2和帝豪GSe该选哪个?

2.国产新能源轿车比亚迪e2看起来不错,实际能不能入手?

3.跨界设计、最大续航405千米,比亚迪e2值不值得买?

4.比亚迪e2安全配置怎么样?

比亚迪e2值得买吗_比亚迪e2值得买吗真实续航

预算十万左右,比亚迪e2和帝豪GSe该选哪个?

       比亚迪e2和帝豪GSe这两款车型,都是预算在10万元左右且整体性价比较高的自主品牌新能源车型。我们对比看看,这两款车应该怎么选择会比较合适。

       先来看看比亚迪e2。比亚迪e2是基于最新的BNA造车架构和e平台打造的,所以在质量上还是很有保证的。外观设计上,比亚迪e2延续的是比亚迪家族标志性的“Dragon?Face”设计,前脸的六边形进气格栅搭配点阵式设计,使得整个前脸看起来很拉风帅气。再者,内饰设计上,比亚迪e2也很有科技感,全液晶仪表以及10.1中控液晶屏的搭配,很实用。

       再说说帝豪GSe。帝豪GSe采用的是跨界式造型,颇具运动感和时尚感,这样的造型很讨年轻消费者朋友的喜欢。再者,帝豪GSe的轴距达到了2700mm,这也确保了帝豪GSe车内的乘坐空间足够充足和舒适。而且帝豪GSe的最小离地间隙为160mm,因此道路适应能力也不错。

       综上所述,比亚迪e2和帝豪GSe都是属于颜值较高同时产品整体表现不错的新能源车型,所以笔者认为这两款车型都值得选择,主要还是看消费者朋友个人比较倾向于哪款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产新能源轿车比亚迪e2看起来不错,实际能不能入手?

       在我国众多汽车品牌当中,比亚迪可以说是比较优秀的一辆国产汽车,尤其是在许多标准车型的设计方面对于家庭使用来说已经完全够用,如果说想要选择比亚迪e2这辆车的话,其实如果只是家庭使用的话,这辆汽车的动力续航是完全够用的,能耗也处于比较低的水平。这辆汽车在续航方面已经非常出色,如果保持在固定速度可以续航达到305公里,如果说去购买更高马力的车型的话续航能够达到405公里,这辆汽车的动力方面也非常出色,在10万级别的汽车当中已经是众多购车者的首选,这辆汽车在动力加速方面相当出色,从起步达到50km/h的速度仅仅用3.9秒,续航方面相对于其他的纯电动汽车来说也是非常不俗,因为这辆汽车的电池组能量密度更大,整体汽车的设计重量有所降低,这就在一定程度上减少了续航的压力。然后就是大家最关注的能耗问题,根据科学的验证,比亚迪e2这辆汽车的续航最高能够达到402千米,能耗仅为11.3KWh/100KW,这样的能耗已经完全超过了特斯拉的最新车型,所以说这辆汽车作为国产汽车,无论是在动力续航方面还是能耗方面,都已经达到了纯电动汽车的巅峰水平,除了能耗非常低之外,充电速度也非常快,半个小时就可以大概充满50%的电量而且还存在便携式的充电装置。整辆汽车也不仅仅在续航和能耗方面非常突出,整体的外观以及内饰也是非常不错,并且整辆汽车的价格也相对来说比较容易接受性价比非常高,这辆汽车将会是纯电动汽车市场当中非常受欢迎的一款汽车。

跨界设计、最大续航405千米,比亚迪e2值不值得买?

       在新能源汽车领域里,目前有些品牌做得很不错,比较知名的就有国产比亚迪,以及国外的特斯拉,从乘用车的定价来看,比亚迪是更倾向于普通消费者,一款国产新能源轿车,还是纯电动,售价不到9万元,这是很亲民的价格,这款车就是前不久比亚迪新上市的e2纯电动新能源轿车。

       在国产汽车品牌里,比亚迪在新能源领域是完全领先的地位,所以新上市的比亚迪e2车型,它的优点也很多;从价格来看,一款纯电动轿车,厂商指导价仅8.98-11.98万元,这个价格对比同级车合资车型,其实是大致相当,并且从长远的经济效益来看,比亚迪e2是有很大的优势,因为出行成本很低,非常适合城市间的代步出行。

       充电1.6小时可跑405公里!比亚迪e2配置有两款不同的动力组合,整体的电耗为百公里10.9 kW·h,大容量电池最远可以行驶405公里,并且充满电只需要1.6个小时,小容量电池最远可以行驶305公里,充满需要1.5小时。比亚迪e2支持多种场景充电,家用电源可直接充电,使用快充模式,30%-80%的电量仅需30分钟,在出行成本上,比亚迪e2每公里只需5.2分钱,跟同级车燃油车相比,降低近10倍的出行成本。

       从外观来看比亚迪e2,前脸采用的罗曼星阵式格栅,前大灯由282颗LED灯组成,5mm切割折线贯穿式LED尾灯,使得车辆年轻时尚还很有运动感,车身线条有很足的个性化;在内饰上,比亚迪e2全系是配置智能网联系统,中控台设计有10.1英寸的8核悬浮显示屏,给够给司机在驾驶车辆的同时,更具有娱乐性。

       比亚迪e2在整车的空间方面,那是完超本田飞度和大众Polo,这两款合资轿车,在销量上确实很不错,甚至大众Polo的最高价还超越比亚迪e2好几万,但是从车长来看,本田飞度和大众Polo就仅只有4米左右的空间,比亚迪e2的长则有4240mm,宽度有1760mm,高度有1530mm,轴距2610mm,整体空间在同级车里还是很不错的。

       比亚迪作为电池出身的品牌,在车辆电池的安全方面,那是行业领先,所以这款比亚迪e2,搭载的是比亚迪自主研发的动力电池,密度达到160wh/kg,并且拥有7维4层电池安全保护,还经过严苛的4大测试,确保动力电池的安全可靠。在车身制造方面,采用3H车身结构,应用于大量高强度钢,这个在比亚迪其他车型上也是如此,所以比亚迪素有“公路坦克”之称,说的就是比亚迪的车身质量好。

       比亚迪在底盘的调校很不错,它是由底盘专家汉斯调校,配置的是四轮非独立悬架,前轮是麦弗逊式独悬,后轮是扭力梁式非独悬;配合自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机,50公里加速仅需3.9秒,在动力充足的情况下,出行体验感更好,基本上是不会有噪音产生。综合情况来看,比亚迪e2的优点有很多,尤其是价格便宜,出行成本低至5.2分钱,这么一款车,还是能够入手。

比亚迪e2安全配置怎么样?

       随着大家对新能源汽车的关注度不断提升,消费者的关注点早已不光停留在续航能力上,对颜值、配置、动力的要求也越来越高,同时还要具备一定的性价比优势,这样才能够打动他们。最近就有朋友问咖哥,自己就十几万预算,想买一辆靠谱点的纯电动车型,续航最好能超过400km,有没有推荐的?

       外观亮点:跨界+运动元素相结合?比亚迪e2基于比亚迪e平台开发而来,定位紧凑型纯电跨界车。目前,比亚迪品牌已经形成家族化设计风格,而e系列采用了Crystal?Energy(焕能水晶)最新设计理念,融入更多跨界车的元素。全系车型大灯组都采用LED光源。

       车头处可见六边形的全封闭式设计格栅,在格栅处加入了镀铬点阵式设计元素,车头整体风格年轻、运动化,在格栅处很隐蔽的布置了直流快充接口,而并非在常见的车标下方。快充状态下,30分钟即可完成30%-80%的充电。

       车身侧面,向上挑起的车顶,面积更大的轮拱营造除了跨界车型应有的感觉,车身尺寸上长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。

       标准续航版搭配了全黑轮圈,看起来也很显运动。

       在车辆下半部分,能看到一条蓝色的贯穿车头至车尾的腰线,根据不同车身颜色,腰线颜色也会有所区别。

       车尾部分,整体看起来比较圆润,行李箱盖顶部的小尾翼、下保险杠处的小扩散器渲染了运动气息。

       而尾部设计中,觉得最吸引眼球的属于这个贯穿式尾灯,其转向灯还支持流水效果。

       内饰亮点:熟悉的家族化风格,配旋转大屏

       比亚迪e2的内饰采用T型中控台搭配可旋转大屏及全液晶仪表,延续家族设计语言。?方向盘采用三辐式平底设计,为车内增添了一些运动气息,虽然方向盘并没有采用真皮包裹,好在表面通过增加纹理,改善握感。方向盘左右两侧也布置了功能区,包括多媒体控制、定速巡航等常用功能。

       全液晶仪表在e平台车型中的使用率还是挺高,虽然尺寸不大但现实效果还是很清晰,功能也相比e1车型要更丰富。例如可通过方向盘按钮配合屏幕菜单调节空调温度等。

       高配车型配备了一块10.1英寸可旋转大屏,内部搭载了比亚迪最新的DiLink?2.0车机系统,这套车机系统基于安卓系统开发,支持很多App,系统还会自动选择旋转屏幕。

       采用旋钮式换挡机构,P挡设置在中间位置。在换挡区域前部还有一个小储物格,同时也是无钥匙启动功能的感应区。此外,还配备Auto?Hold功能,减轻城市拥堵路面频繁启停给用户带来的疲惫感,当切换D挡轻踩油门既可自动解除,而停车切换至P挡后也会自动拉起电子手刹。

       前排座椅除了最低配采用织物材质面料,其余车型都采用皮质材质,乘坐舒适度及腰部支撑表现对于一辆十万上下的车来说还是不错的,对于身高较高或者较低的驾乘者来说不太友好。好在后排座椅的地台也比较平整。

       后备行李厢空间表现也还不错,常规状态下容积能够达到400L,在行李箱底板下方没有设置备胎,隔板下方也没有储物空间,如果需要运送较大行李,可以通过整体放倒后排座椅来拓展,但座椅向前翻折的角度有限,并不能保持纯平的一个空间。

       动力方面,比亚迪e2搭载了一台最大功率为70kW(95Ps),最大扭矩为180N·m的永磁同步电机,而"400出行版"则搭载了一台最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180N·m的永磁同步电机。电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh两个版本,其续航里程分别可以达到305km和?405km两个版本。

       底盘悬挂方面,采用了紧凑级轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂及后扭力梁式非独立悬挂的组合。

       据了解,比亚迪e2由于采用了比较合理的空气动力学设计,官方公布的风阻系数仅为0.29Cd。在驾驶功能上,比亚迪e2提供ECO、SPORT两种驾驶模式,具体操作开关在旋钮式换挡机构前排一排按键当中。

       总得来说在10万级新能源代步车这个领域来说还是很值得入手的

       比亚迪e2是一款很不错的纯电动车型,其安全配置表现也较为不错。

       在安全配置方面,比亚迪e2配备了可以实时检测胎压情况的胎压监测功能,而且是全系标配。并且除了胎压监测功能之外,比亚迪e2还配备了后驻车雷达以及倒车影像功能,同时倒车影像功能成像清晰,对于新手司机来说,这项功能的帮助很大。再者,除了最低配车型之外,比亚迪e2还配备了定速巡航功能,可以很好地减轻驾驶者的驾驶压力,而且在匀速条件下还可以减少车辆的油耗,提高燃油经济性表现。

       除了安全表现不错之外,比亚迪e2的外观设计也是可圈可点的。比亚迪e2前脸依然可以看到很浓的“Dragon?Face”设计元素,六边形的大嘴格栅设计非常抓人眼球,看上去年轻且运动。内饰部分的设计为“T”字形设计,10.1英寸的中控大屏很抢眼,并且这块大屏可以在横/竖之间切换,功能丰富好用,分辨率表现也很不错。

       所以说,比亚迪e2的安全配置表现很不错,再加上定价合理,颜值高,内饰设计好看,比亚迪e2确实值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“比亚迪e2值得买吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。