五菱凯捷23款_五菱凯捷23款怎么都停产了

五菱凯捷23款_五菱凯捷23款怎么都停产了

       您好，很高兴能为您介绍一下五菱凯捷23款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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2.12万买家用车不妨认准这三款，轿车、SUV和MPV各一款

3.五菱凯捷的优缺点

4.五菱凯捷科技配置丰富，配备了防碰撞预警，8.58万元起售

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       说到五菱，恐怕没有人不知道，也是在今年的11月1日，五菱全球银标的首款车型正式上市了，这就是我们今天要聊的车--?凯捷。在聊凯捷之前，我们先说说五菱银标，官方称之为五菱全球银标，相比之前的红色Logo，银标的定位要更高，这也代表五菱会更加深入全球化领域，未来这个品牌会向更高定位的乘用车推进。

       行了关于银标咱们就先聊这么多，之所以首款就推出了MPV车型也是因为近几年，这类车型的热度逐渐提升，而在10万元价位当中可选的车型却很少，这次凯捷的到来也是给这块市场带来了新的选择。在设计上，凯捷分体式的大灯还是很有家族特点的，上部分是LED日行灯和转向灯，下半部分的四透镜结构是它的矩阵式LED大灯，亮度方面表现不错。

       在车身尺寸方面，凯捷的体型与奥德赛相当，黑色的B\C\D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果。轮圈方面，凯捷全系都配备有18英寸轮圈，对于它的体型来说，这样的组合让它的视觉感很好。

       车尾的造型相对要比较传统一些，不过在同价位的MPV当中它还是属于很有设计感的。尾灯的光源也全部采用了LED，符合当下的主流表现。

       来到车内，凯捷的内饰整体风格属于是比较简洁的类型，颜色上，低配的精英型提供的是全黑内饰，而尊贵型和旗舰型则可以选装咱们看到的这种黑米双色搭配。

       10.25英寸的中央触控屏很显眼，功能方面，它的多媒体系统可以通过下载相应的App后，与车机相连。配置方面，它还配有360°全景影像，清晰度也是不错的。两辐式的方向盘手感不错，平底的设计多少还有一些运动感。

       除了设计感很好，日常储物空间的表现也不错，在电子换挡杆的前面、下面和后面都有空间不错的储物格，杯架对于水瓶的支撑也比较牢固。咱们的随身物品都能找到合适的地方摆放。

       作为一款MPV车型，它的后排空间还是要更受到关注，凯捷的第二排采用了两个独立座椅的设计，并且还有腿托的设计，这样可以给我们带来更高的舒适性，十万元级别的MPV竟然还有腿托，太意外了。第二排座椅的调节范围除了前后，还有左右，这种调节方式在这个价位还是非常少有的，即使在30万价位的MPV也只有奥德赛才有。

       另外，它还有一个方式是连奥德赛都做不到的，那就是它可以将第一排和第二排的座椅连成一体，形成一张大床的状态，这种模式下，对于很多长途旅行的朋友来说，真是太有吸引力了，可以舒舒服服的休息一下了。

       除了第二排之外，第三排的座椅也有不少亮点，凯捷的第三排座椅可以完全折叠到后备厢地板下面，此时凯捷就是一辆具有足够宽敞后备厢的大四座。

       而在第三排座椅打开的情况下，它又能提供足够大的后备厢，既能提供更多的座位，还能保证储物空间，这种水准真是同价位难寻第二啊。对于这款MPV的空间灵活性表现，让我很喜欢啊。

       对于乘坐方面，它的第三排空间表现OK，我的身高180cm，坐在第三排也不会觉得很局促，挺好的。另外，第三排的两侧也提供了出风口以及USB接口，对于第三排乘客的照顾也很全面。

       动力方面，凯捷使用的是1.5T加CVT变速箱的组合，这套组合我也是很熟悉了，前不久试驾的RC-5和RC-5W都是使用的这套动力。当然，也有不同，那就是凯捷采用了电子换挡杆的设计，使用更加轻便，看着更加科技。

       日常驾驶的第一感觉就是动力输出不急躁，这种设定也很符合它家用车的定位，重点还是要给乘客带来更高的舒适性和平顺性。油门踏板设定的也比较平缓，对于开车比较佛系的朋友们来说，凯捷的表现能够接受。

       147马力的最大功率，相比同类型的1.5T发动机来说，它的参数不算高，但是可以使用92号汽油，这也能够降低我们后期的使用成本，确实很务实。搭配CVT变速箱的主要目的就是为了平顺，在这些方面凯捷的表现还是非常好的。方向盘的握感不错，操控起来也比较轻盈，如果你喜欢沉一点的转向力度，也可以通过系统设定运动模式，我是觉得标准模式就挺好。

       悬架方面，凯捷的后悬架结构是扭力梁非独立悬架，它的悬架对于路面的冲击过滤大部分状态还是很好的，可以有效地隔绝到细碎颠簸，日常能提供不错的舒适性。不过，要是遇到比较大冲击，比如减速带等，还是要适当的慢一点，太快的话车尾多少还是会有点明显的弹跳感。

       配置方面，即使不是顶配，它也同样配备有倒车影像、定速巡航、电子手刹，对于日常出行的便利性是有保障的。当然，如果预算不是特别紧，顶配还是很值得推荐的，它配备有前后头部气帘、自适应巡航、全景天窗和车内空气净化系统等，主驾驶座椅还具备电调和加热功能。其实，我觉得加热功能还是希望能给副驾驶也配备一下，毕竟家用才是它最大的市场，也得照顾一下副驾驶，是吧！

       总结一下，我觉得凯捷是一款真了解消费者需求的车型，价格不贵，即使是顶配售价也不到12万，而且整个车身尺寸够大，带来了够宽敞的乘坐空间。舒适性相比同价位MPV也相当有优秀，第二排独立座椅就不说了，还支持左右调节，这绝对是个惊喜了。另外，第三排座椅的翻折方式与丰田塞纳相当，无论打开还是收起都能保证后备厢空间，这点是我最喜欢的。动力上，1.5T不算特别强劲，但是日常驾驶也不用担心，毕竟驾驶MPV谁也不会太激进，保证驾驶者和乘坐者的舒适性，我觉得就OK了。以目前10万＋级别的MPV来说，追求大空间和舒适性，凯捷绝对是一款值得考虑的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万买家用车不妨认准这三款，轿车、SUV和MPV各一款

       五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型，自预售以来受到了较多关注。新车已于11月1日正式上市，上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调，进一步提高了这款车的性价比。但无论怎么说，头顶8.58~11.68W的售价，顶配落地13W左右，凯捷仍是五菱目前最贵车型，到底值不值这个价钱，需要试驾过后才能评判。我们以顾客身份，在潮州当地经销商拿到了试驾车。此次试驾希望从普通人用车的角度，给大家一些购车参考。

       第一眼看到凯捷的时候，我和同行的伙伴都承认，凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬，大气的风格也让整车看起来档次感不错。前脸的锋利日行灯与矩阵大灯，与横向线条的前格栅风格相得益彰，大方却不另类。我们试驾的顶配车型配备了全LED灯，视觉效果不错。

       凯捷的侧面线条比较简洁，但整体弧线并没有不协调的地方。18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的，当然19寸的轮毂更霸气，只不过要牺牲一些舒适性了。虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车”，但其实这款车还是偏向MPV的外形，长度为4875mm，比一般的中型7座SUV还要短一些，不过宽度达到了1880mm，扁平的车身更好看，车内横向空间也更好。

       凯捷的尾部采用了多层次的横线条设计，与车头的设计相比，稍显“敷衍”，主要是视觉效果有点乱。而且凯捷车尾的车牌部分，开口太大，显得不够精致。但是尾灯的造型设计还算不错，算是在颜值上有所挽回。

       凯捷搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成开起来，和日产的车子感觉差不多，比较平顺，动力输出平均。一同去试驾的几位都是小排量自吸或者小排量涡轮增压车型的车主，对于凯捷的动力没有不满意的感觉，统一的观点是，作为家用车，凯捷的1.5T+CVT能够做到起步有力，驾驶平顺，100公里以下动力有储备不嘶吼，已经达标。但凯捷的动力有个小问题——油门踏板稍紧，如果起步想要更好的冲劲，油门要踩得用力一些。

       凯捷上路以后，得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感。得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀，凯捷的静音和滤震都给人惊喜，用大家听得懂的话来说，就是比较“德系”。其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。

       凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带，为座椅前后左右移动提供了便利性。不过凯捷的腿托设计适合长时间休息，如果坐车的时候需要经常动脚，不太建议打开腿托，活动略微受限。

       凯捷的第三排座椅，只是一个应急的设计，并不推荐经常性使用。这也和这款车的定位很搭——大四座，不过，因为凯捷的中排座椅前后移动幅度很大，如果座椅前移多一些，得到的后备箱空间很大，基本上搬个家都没问题。这个车的概念有点像大空间轿车加一个超大后备箱，所以最好不要用商务型MPV的期待去要求凯捷，不然难受的是自己。

       总的来说，凯捷的定位很独特，“大四座家用车”，它的空间表现对得起这个定位。从使用上来说，可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车，主打舒适和家用。相比SUV，凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车，凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多。配置就不赘述了，该有的不缺，锦上添花的配置也不少，比合资车无疑是性价比更高的。13万买这个车，和13万买家轿销量王轩逸相比，我更推荐凯捷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷的优缺点

       由于国内汽车市场中的竞争越来越激烈，所以车企都在不断地推出新车，以至于目前不论在什么价位区间都有着众多的车型可供我们消费者选择，不过虽然我们可以选择的车型数量有很多，但每款车型的品质表现也都参差不齐，因此，选车其实也逐渐成为了一个技术活。例如在12万左右这个价位中有着很多车型可以选择，如果想选一款家用车的话哪些车型比较值得买呢？今天小龙就给大伙儿推荐三款12万左右值得买的家用车，这三款车中轿车、SUV和MPV各有一款。

第一款：吉利汽车-星瑞

推荐配置车型：2023款 2.0TD 豪华型（指导价：12.57万）

       在12万左右这个价位买轿车可能很多人会去选一些合资A级车，但其实目前国产品牌车型具体的表现也是越来越出色了，例如吉利汽车-星瑞便是一个不错的选择，虽然吉利汽车-星瑞也是一款A级车，但该车的长宽高达到了4785*1869*1469mm，轴距则达到了2800mm，车身尺寸不输B级车，对于家用来说车身尺寸更大的车型无疑会更为合适一些。另外，在外观设计方面，吉利汽车-星瑞整体的造型属于比较时尚大气的类型，并且外观还拥有着不错的运动感和档次感，整车的外观与同价位合资车相比也丝毫部落下风。

       吉利汽车-星瑞的内饰设计比较简洁，不过由于该车配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏等设计，因此车厢内的科技感也是呈现得比较不错的。吉利汽车-星瑞的2023款 2.0TD 豪华型是全系中的次低配，不过配置表现并不差，例如前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电调座椅、LED大灯、自动分区空调、后座空调出风口等配置均有配备。动力方面，吉利汽车-星瑞全系搭载的是一台194Ps的2.0T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

第二款：长安汽车-长安CS75 PLUS

推荐配置车型：2022款 1.5T 自动豪华型（指导价：12.49万）

       在众多的国产紧凑型SUV中，长安CS75 PLUS可以算是一款比较受消费者欢迎的车型，主要的原因我个人觉得有两点：一是设计、二是动力总成。我们首先来看看设计，在外观设计方面，长安CS75 PLUS整体的造型属于比较时尚大气的类型，该车的外观运用到了较多当下流行的设计元素。另外，长安CS75 PLUS的车身尺寸表现也不错，该车的长宽高达到了4690（4700）*1865*1710mm，轴距则达到了2710mm，车身尺寸在同级中是具有一定优势的。

       除了外观设计以外，长安CS75 PLUS的内饰设计也是属于大众比较喜欢的类型，该车整个中控台是偏向于驾驶席一侧的设计，并且还配备了比较凸显科技感的双联屏和电子挡把。在配置方面，长安CS75 PLUS的2022款 1.5T 自动豪华型也是全系中的次低配，例如倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电调座椅、LED大灯、自动空调、后座空调出风口等配置均有配备。在动力方面，长安CS75 PLUS的2022款 1.5T 自动豪华型搭载了一台178Ps的1.5T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是6AT变速箱，同级中搭载AT变速箱的车型还是比较少见的，因此动力总成也是长安CS75 PLUS的一大卖点。

第三款：上汽通用五菱-五菱凯捷

推荐配置车型：2022款 280T 1.5T 自动旗舰型（指导价：12.58万）

       在12万左右这个价位中可选的轿车或SUV数量都很多，但MPV车型的数量却屈指可数，而我个人觉得上汽通用五菱-五菱凯捷是这个价位中比较值得推荐一款MPV车型，毕竟在MPV领域，上汽通用五菱品牌一直以来都有着不俗的表现。在外观设计方面，上汽通用五菱-五菱凯捷整体的造型属于比较时尚典雅的类型，该车在车头部分用到了较多镀铬件的装饰，让车头看起来拥有了不错的档次感，另外，上汽通用五菱-五菱凯捷在外观部分还用到了不少当下流行的设计，例如分体式大灯、悬浮式车顶以及仿贯穿式尾灯等设计在上汽通用五菱-五菱凯捷上均有出现。在车身尺寸方面，上汽通用五菱-五菱凯捷的长宽高达到了4875*1880*1700mm，轴距则达到了2800mm，车身尺寸与同价位的车型相比优势明显。

       与外观一样，上汽通用五菱-五菱凯捷的内饰设计也是比较前卫时尚的，该车中控台看起来拥有着不错的设计感，另外，由于上汽通用五菱-五菱凯捷采用了全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子挡把等设计，因此，车厢内的科技感也呈现得比较不错。另外，MPV与SUV相比，在车内的乘坐舒适性方面有着先天性的优势，并且上汽通用五菱-五菱凯捷还是一款6座的车型，实用性也要比同价位的轿车或SUV更强一些。配置方面，上汽通用五菱-五菱凯捷的2022款 280T 1.5T 自动旗舰型是该车最新款的顶配车型，因此，配置表现自然是比较出色的，例如主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、电调座椅、座椅加热、中控大屏、矩阵式LED大灯、自动头灯、感应式雨刮、自动分区空调、后座空调出风口等配置均有配备。

       动力方面，上汽通用五菱-五菱凯捷的2022款 280T 1.5T 自动旗舰型搭载的是一台177Ps的1.5T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱，这套动力总成在动力平顺性以及燃油经济性方面均有着不错的表现。

       综上所述便是今天推荐的这三款家用车的一些介绍了，上述三款车型你更喜欢哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

五菱凯捷科技配置丰富，配备了防碰撞预警，8.58万元起售

       五菱凯捷的优点：优秀的空间现象；车内质感和舒适度极佳；高性价比。五菱凯捷的缺点：力量薄弱；第三排比较憋屈；大多数底盘纹理。

       五菱凯杰的优点：

       1、优秀的空间现象

       凯捷的车在体验了车内空间之后，给人最大的感受就是五菱长期深耕底层市场的经验很好的运用到了凯捷身上。

       车内整个空间非常宽敞，加上大车窗玻璃和大天窗。车内的驾驶感很好，座椅很灵活，就像五菱做的一些面包车。

       2、车内质感和舒适度极佳

       但与五菱面包车不同的是，车内的材质质感是乘用车的水平，部件安装无缝。值得一提的是，座椅的舒适度确实不错。据悉，五菱在座椅骨架和整个座椅的人体工程学上下了不少功夫，让座椅和车身的贴合度非常高。

       3、高性价比

       和很多国产车一样，五菱凯捷的匹配也很有诚意。全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡铺路辅助、10.25寸中控面板、后排独立空调。

       五菱凯捷的缺点：

       1、力量薄弱

       五菱凯捷虽然搭载的是1.5T发动机，但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器，注定只有佛系车主才能接受。不过，大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者，当然问题也不一定很大。

       2、第三排比较憋屈

       凯这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔有乘客时，激活第三排座椅。这款车第三排空间虽然不算窄，但是坐姿比较憋屈，不适合坐太久。

       3、大多数底盘纹理

       受成本限制，凯捷采用扭力梁后悬架。当然底盘最有质感，碰到减速带，跳跃明显。而且车内底板离地比较高，上车要一步到位。

五菱凯捷耗油量多少一公里？

       百公里油耗大概是7.0左右，车辆耗油的因素有非常多，比如行驶生活习惯、驾驶路况、车辆载重、轮胎、积碳等。

       如果轮胎较宽，与地面的接触也较宽，摩擦阻力会较大，油耗自然较大；如果轮胎较窄，油耗也会较低，这可以说是由“先天”因素所决定的。胎压过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗也会上升。

       今日，小编从河源当地的某汽车经销商处了解到，河源地区?五菱凯捷目前购车暂无优惠，8.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下五菱凯捷这款车吧。

       外观方面，五菱凯捷采用家族最新的“翼动美学”设计语言，与旗下其他车型存在很大的差异性，整车档次感有明显升级。前脸采用尺寸夸张的进气格栅，搭配复杂的网状结构，营造出不错的视觉冲击感。车头两侧使用分体式大灯组，上半部分为造型狭长的LED日间行车灯，看起来十分醒目。

       凯捷车身侧面的造型非常流畅，其车身尺寸数据为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，尤其是其低矮的造型，显得整台车都十分的修长。

       车尾的造型依旧是比较简洁的，但是分体式尾灯和前大灯进行了一个前后呼应，所以全车的造型非常完美。

       内饰部分，内饰上五菱凯捷真是下了狠功夫，中控台造型非常大气，表面看似简洁，实则层次感十分丰富。除了采用了撞色设计，加入大量软质舒服材质进行包裹以外，凯捷还加入了亮黑色的面板进行装饰，提升车内内饰的层次感，加入讨巧的细节设计，从而使得新车内部看上去豪华感十足。配置方面，新车配备了防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警等，提高新车的科技感。新车采用2+2+2的3排6座的座椅布局，其中，精英版车型采用的是织物的座椅材质，而尊贵版和旗舰版车型采用的是仿皮的座椅材质。

       动力上，五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭载模拟8挡CVT变速器。凯捷还采用了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可根据不同路面的振动频率自动调节不同的阻尼力和回弹速度，可应对多种复杂路况。

       小编推荐车型：1.5T?CVT尊贵型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“五菱凯捷23款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱凯捷23款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。