丰田霸道音响改装,拉近彼此关系_丰田霸道音响改装案例
大家好，今天我想和大家分享一下我对“丰田霸道音响改装,拉近彼此关系”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.10款霸道什么音响？
2.禅城丰田塞纳改音响，层次感极其丰富—全音域汽车音响
3.如何改装丰田凯美瑞音响音质？
10款霸道什么音响？
10款霸道用JBL音响，其特点是承受功率大；灵敏度高；有良好的频率响应。丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1grfev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力可观。丰田霸道就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款，其车型配置有：电动车窗、手动空调、电动调节驾驶座椅、电动调节乘客座椅、AM收音机、CD播放器、可加热电动外后视镜等。
禅城丰田塞纳改音响，层次感极其丰富—全音域汽车音响
Vios音频的修改方案:一般是音箱的改进。原车如果有匹配好的音响系统，车主不太喜欢听音乐，音响效果也不会太高。车主再也不用折腾电子设备了。如果只是想有针对性地提高音质，可以有选择地更换车内的一些扬声器或者增加功放。不过要去专业音像店配不同的车还是很有必要的。如果车主是流行音乐的爱好者，一对6×9的低音喇叭是非常必要的。一般市面上音质可以接受的6×9英寸扬声器价格在500元/对左右。如果喜欢摇滚音乐的车主还能装个低音炮，300块钱就能绕过去，找钱还挺大声的。优点:投资少，效果明显。缺点:毕竟没有系统的匹配，所以会有使用稳定性的顾虑。另一个解决方案是改进光盘主机。如今，越来越多的汽车在工厂配备了光盘主机。然而，在中低档汽车中，卡式头仍然占据相当大的份额。Vios就是其中之一。在这里，我们将为那些1000元以下不满足Vios音响系统的车主介绍一个主机改进方案。如果你觉得Vios的扬声器效果可以接受，可以考虑换一套Alpine(阿尔卑斯)CDE-9841机头。市场上的大概价格在930元左右。优点:可以完全改变汽车的音响效果，机头的显示面板做工精细。目前这个价位的鼻子能有上品这样的音质。下图是添加推文的效果。
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如何改装丰田凯美瑞音响音质？
作为平时少不了听音乐的人来说，音质的好坏直接影响欣赏音乐的质感，生活中由于经常需要驾车往返工作地，开车听音乐自然是少不了的，音乐不仅能缓解一天的疲惫感让人放松心情，还有给生活增添乐趣，生活不仅仅是平淡还需要去创造美好与乐趣。其实我对音质的要求也不是特别的发烧，一套发烧的汽车音响动则都是几十万上百万我也有所了解，不过我属于两者之间，既不会太次也不追求极致发烧，毕竟玩音响也是玩一个过程吧，改装的过程也是一种乐趣，好了话不多说，今天分享给大家的是我这台丰田塞纳音响升级过程!其实我对佛山全音域之前在网上还是有所了解的，全音域创始人赖师傅是欧洲EMMA艾玛国际裁判，由他带领出来的改装师，手艺一流。也看了不少他们改装的大作，很多发烧大系统，对于改装经验也是非常的放心，毕竟车型系统改得多经验和技术是比较过硬的。
由于平时工作比较忙所以只有下班以后才有时间，如约来到全音域汽车音响店，可以看到改装音响的车辆非常多，生意非常火爆。相信自己的选择没有错，就好像买东西排队的准没错。
经过之前和店内师傅的沟通，到店以后再经过试听最终确定了这套方案。
改装音响之前全车隔音是必须要做的，没有一个安静的环境何来好的音响效果，所以这次不仅仅是改装音响还有就是汽车隔音，由于这款车空间比较大，所以拆装要花不少时间，我相信最终的效果是会令我满意的。
接下来介绍一下这套音响配置：
音源：5.0蓝牙光纤接收播放器和德国MEISTER高清无损音视频播放器
处理器：MAGIC?DSP-1212十二路DSP功放
前声场：德国零点GZRC165.2SQ网红款音质型喇叭
后声场：德国零点GZIF52同轴喇叭
功放：德国零点GZIA4115四路功放
超低音：德国零点GZIW250X?10寸超低音
隔音：全车日本笛神环保隔音降噪工程
倒模安装：超低音补型箱倒模
加装记录仪：盯盯拍前置24小时高清记录仪
全套喇叭功放主要用德国零点的器材，因为根据我的听音要求全音域的师傅给我推荐了这个品牌的喇叭功放，德国零点的品牌之前在网上也了解了很多相关的介绍及改装实例，综合型发挥口碑不错，不管是听人声、乐器还是纯旋律，喇叭的高解析度都得到了玩家的一致认可，还有低音的厚重感也是我比较喜欢的，低频收放自如没有拖尾音，听低音重的音乐久了完全不会觉得累，而且背景非常干净，做到这一点很难。我之前听过其他品牌的，中低音差异化还不是很明显，但是低频有一点混，如果听久了就会感觉不适。
安装喇叭之前首先是给门板做隔音，这个大家可能都懂，使门板形成箱体且更厚重，这样才有利于中低音的音质发挥。
德国零点GZRC165.2SQ中低音安装特写，喇叭后面的是专用喇叭垫圈，完全无损安装
右门德国零点GZRC165.2SQ中低音安装效果图
德国零点GZRC165.2SQ中低音安装细节，师傅非常的细心，喇叭线用耐高温的热缩管套装，尾线用扎带扎好防止拉扯。
前门中低音喇叭安装完毕
后门安装德国零点GZIF52同轴喇叭
德国MEISTER高清无损音视频播放器+MAGIC?DSP-1212十二路DSP功放，安装在座椅下面。
简单的来介绍一下这款神器，不少车友说自己装了个德国MEISTER高清无损音视频播放器感觉很好比CD机音质好多了，瑞士魔立方DSP-1212功放，具有高达12路输出声道的高品质的音频处理器，专门对音频信号进行处理，增强声音解析力和表现力，对不同频段的声音进行修饰。每通道带有31段可调EQ、独立时间延时设定，且能对每通道进行0-360°相位设置。通过调节各个频率的增益，让整个车内的声波曲线更加平滑，弥补各声场喇叭的缺陷，让喇叭发挥出最优的性能。魔立方MAGIC?dsp-1212，拥有着12路RCA?4V输出，蓝牙、光纤、同轴等多种信号输入，每通道31段可变EQ，十足的高科技含量。
德国MEISTER高清无损音视频播放器+MAGIC?DSP-1212十二路DSP功放安装近照
底盘隔音是大工程，全部拆掉装饰件，铺上止震板而且需要压实粘贴牢固。
德国零点GZIW250X?10寸超低音补型箱倒模，倒模的好处节约空间和整体风格融为一体，美观大气，也有很好的欣赏效果。
倒模近半倒相孔需要喷成黑色的漆
安装上德国零点GZIW250X?10寸超低音整体效果还是非常不错的，非常有个性且又解决不占有更多空间的问题。
引擎盖隔音完工，主要是降低风噪及隔热，保护引擎盖漆面防止快速老化
最后，所有的器材都安装完毕以后进入调音阶段，通过电脑调试MAGIC?DSP，每一个声道的输出都可以通过dsp精准调整，可以通过调试频段使高音中低音声音衔接更真实，细节还原更逼真，通过调整延时，可以使两边喇叭的声音同时到达你的耳朵，这样的声场才能有舞台感的效果，每一个声音的位置都能很好的还原，听再久都不会觉得疲惫。
个人总结：
想要一个良好的听音环境，先做一个全车隔音，是很必要的，现在做完了隔音不但开车时候安静舒适，而且听歌的时候更清楚。
这套影音系统视听播放采用了5.0蓝牙光纤接收播放器和德国MEISTER高清无损音视频播放器；前声场改装德国零点GZRC165.2SQ网红款音质型喇叭，选择德国零点GZIF52同轴喇叭作为后声场补充；德国零点GZIW250X?10寸超低音在后尾箱补型箱倒模安装；搭配处理器：MAGIC?DSP-1212十二路DSP功放与德国零点GZIA4115四路功放为系统推动。
经过全音域的师傅近一个小时的精心调试以后，现在的声音声场更宽更深了，而且每一个乐器的位置都能很清晰的听出来，确实这就是改装以后的差距，原来的声音是混乱的且没有层次感，声音出来的效果感觉像带了口罩在唱歌一样始终出不来，现在完全不一样完全放开了，声音洪亮有力细节和层次感极其丰富，听到走心处都会竖起毫毛，不得不说这就是临场感，此次改装效果非常满意，再次感谢全音域的师傅专业的付出，相当满意的效果!
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凯美瑞自上市以来一直受消费者的欢迎，马路上也是随处可见凯美瑞的身影，新版的凯美瑞在舒适度，外观和性能上都做出了新一步的改变，但唯独原车音响配置没有哪方面进行改变，音质平平，所以一直都想进行音响升级的了，因为想到好东西一定要与人分享。这是原装喇叭
想一辆车有更好的音质，需要做好隔音，我的是进行了四门隔音。
主机这为声场的音源部分，需要保证稳定输出
A柱进行升级，让音质进一步得到完善，打上灯光后更加有美观~
然后后尾箱添加一个低音炮、功放，这样更加体验出这辆车的音质效果。
门板还原的效果
好了，今天关于“丰田霸道音响改装,拉近彼此关系”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田霸道音响改装,拉近彼此关系”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。