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哈弗f7最新款_哈弗f7最新款2022

zmhk 2024-06-07
哈弗f7最新款_哈弗f7最新款2022       大家好,今天我来和大家聊一聊关于哈弗f7最新款的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.����f7���¿
哈弗f7最新款_哈弗f7最新款2022

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于哈弗f7最新款的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

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2.智能化与年轻化全面升级 体验2021款哈弗F7

3.新款哈弗F7/F7x九月上市 小升级非换代

4.2021款哈弗F7/F7x上市 售11.18-15.49万/搭Fun-Life 2.0系统

5.2021款哈弗F7/F7x上市,外观配置提升售11.18万起

6.将于9月份上市,新款哈弗F7/F7x给我们带来了哪些惊喜?

哈弗f7最新款_哈弗f7最新款2022

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       9月16日,2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x正式上市。其中,2021款哈弗F7推出了8款车型,售价区间为11.18万-15.18万元;2021款哈弗F7x推出了6款配置车型,售价区间为11.99万-15.49万元。本次推出的属于年度改款车型,哈弗主要对其配置进行了升级,使性价比进一步提升。

       哈弗在活动现场表示,9月底之前的购车消费者可享以下7重大礼:5000元现金优惠;至高9000元金融贴息;至高10000元限时置换补贴;至高10000元限时增购补贴;5000元专属套餐礼包(智联套餐、整车精品);基础流量终身免费娱乐+服务流量3年免费;购买F7可享3年或6次基础保养。

       2021款哈弗F7采用太空科技美学设计理念,新车换装了全新的六边形中网,同时以凌厉线条、锋锐尖角、凹凸造型作为产品外观设计基准,营造出更加动感的视觉感受。新车内饰则沿用了太空舱环抱设计,中控屏幕升级至12.3英寸,并增加银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计以及座椅压花图案,整体更具年轻风格。

       2021款哈弗F7x也进行了相似的升级,包括全新的中网、更大尺寸的中控屏、以及内饰用料和配色的变化等。另外,2021款哈弗F7x和F7还增配了N95防护空调滤芯、扬声器从6个升级到8个,同时首搭腾讯车联TAI3.0的哈弗Fun-Life?2.0系统,该系统页面应用可以自定义,支持手机账号信息共享,抖音、爱奇艺等第三方应用。

       2021款哈弗F7/F7x还搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,该系统达到L2自动驾驶级别,支持LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、全自动融合泊车等多项功能,可大幅提升用车便利性。

       动力方面,2021款哈弗F7/F7x继续搭载1.5T和2.0T发动机。其中,1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米;2.0T发动机最大功率224马力,峰值扭矩358牛·米,全系均匹配7挡双离合变速箱,部分车型还配有四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

智能化与年轻化全面升级 体验2021款哈弗F7

       日前,从长城汽车了解到,2021款哈弗F7/F7x新车在9月16日正式上市,新车主要变化是2021款哈弗F7/F7x的新车将率先搭载Fun-Life?2.0系统,并且首次搭载腾讯TAI3.0功能,新车售价区间为11.18万-15.49万元。

       在2018年哈弗推出了F系列产品,其中,哈弗F7上市以来月销量基本都维持在万辆之上,为哈弗品牌提供了不少的市场占有率。

       2021款哈弗F7/F7x并未在造型上做出太多的改变,只是更换了全新样式的六边形中网,视觉效果更加精致。车身尺寸上,新车的长宽高为4620/1846/1690(1660)mm,轴距为2725mm,与现款车型保持一致。

       2021款哈弗F7/F7x在老款车型强大产品力的基础之上,对于造型内饰进行了优化,同时强化了整车的智能配置和驾乘质感,市场竞争力进一步提升。配置方面,新车主要采用TAI3.0车机系统,该系统由腾讯提供,包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要车载应用程序。前者可通过超级ID和无感支付连接,实现手机、车机等多设备无缝衔接,后者则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态,可与手机进行信息共享。

       2021款哈弗F7/F7x提供了两套动力总成,分别是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT,其中2.0T版本,发动机最大功率165kW,峰值扭矩385?N·m,百公里加速仅需6.6秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款哈弗F7/F7x九月上市 小升级非换代

       新潮、运动、高配置、车联网都是现在年轻人买车特别看重的,随着90后逐渐进入社会,消费年轻化也随之愈演愈烈。可以看到如今各车企的车型都在向年轻化转变,没有老气横秋的惯性设计思维,甚至像BBA这样的豪华品牌也不例外。

       在众多国内车企当中,哈弗算是比较先意识到这一趋势的品牌之一,在“国民神车”H6的奠定产品基础的加持下,面向年轻消费者推出了F系列车型。F7一经亮相便迎来了相当高的关注度,在随后的日子里也获得了非常不错的销量,而如今它也迎来了改款,那么相比老车款,2021款?哈弗F7究竟有何变化,一试便知。

       鉴于老款车款在设计方面已经足够出色,所以改款后的2021款哈弗F7在外观方面并没有太多的变化。硬朗的线条与车身比例,都给整车带来了饱满的视觉效果。

       前脸变化最大的在于,老款车款上的中网由多边形组成,而改款后变为菱形网格的设计,且镀铬的材质给整车带来了一丝豪华的气息。除此之外,车头车标的尺寸也进行了加大处理,让它的辨识度进一步提升。

       全LED大灯组的造型依然独特且棱角分明,其可实现自适应远近光、自动大灯、延时关闭等功能。同时,前雾灯还具备了转向辅助灯功能,可以极大程度的提高行车安全性。

       哈弗F7的车身侧面可以用紧绷来形容,整体设计并没有半点多余部分,车尾有些Coupe车型的溜背设计风格。新车的车身尺寸为4620/1846/1690毫米,轴距达到了2725毫米,在同级车款中算是比较有优势的竞争力。

       造型新颖独特的19英寸五辐轮辋,搭配了尺寸为225/55?R19的固铂EVOLUTION?CTT轮胎,此款轮胎主打舒适和静音效果。

       相比夺人眼球的车头,车尾的设计便朴素了很多。镀铬装饰条将左右两侧尾灯连接,拓宽了车辆横向的视觉效果。与前大灯相呼应的尾灯造型,也成为了车尾设计的点睛之笔。

       进入车内,2021款哈弗F7依然采用了中控台向驾驶员一侧偏转的设计,打造了沉浸式的座舱体验。中控台整体采用了大量的皮质包裹,提升了车内的豪华感。另外,中控屏也由原来的9英寸提升到了12.3英寸,带来了更强的科技感。

       皮质包裹的平底式方向盘大小适中,握感舒适。同时,两侧的按键设计的非常全面,包含了多媒体控制、语音控制以及L2级自动驾驶辅助等功能。其中2021款哈弗F7搭载的L2级自动驾驶辅助系统,可实现时速0-150km/h的自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。此外,新车还具备了并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车等功能,极大程度的降低了驾驶疲劳感,也提升了行车安全性。

       12.3英寸的全液晶仪表盘,提供了三种主题变换,显示清晰且可以提供多种行车信息,方便行驶时时刻关注车辆状态。

       2021款哈弗F7采用的12.3英寸中控屏,搭载了Fun-Life?2.0系统,内置的腾讯TAI3.0功能,可以实现车载微信、车队位置共享等功能。同时,车机内还预装了高德地图与腾讯地图两款APP供用户选择。当车载微信收到位置共享时,可直接点击进入腾讯地图进行导航,给日常驾驶提供了比较大的便捷。

       而搭载的腾讯随行功能还内置了多个小场景,可实现哔哩哔哩、限行查询、天气查询、凯叔讲故事、智慧加油、智慧停车等功能,进一步的为用户的便捷使用提供闭环。而最大的亮点在于,这款12.3英寸的中控屏可以实现分屏操作功能,主界面的左、中、右分别对应该区域的固定按键,可选程序和耳机操作界面,每个区域的操作分布清晰,方便驾驶员的快速操作。

       2021款哈弗F7还搭载了全景天窗,其尺寸达到了1180毫米长与700毫米的宽度,很大程度的提升了车内采光与通风性。另外,对于喜欢浪漫的年轻人来说,夜晚车内看星空也是一个不错的选择。

       2021款哈弗F7提供了两种动力选择,分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,均匹配一台自主研发的7速湿式双离合变速器。1.5T涡轮增压发动机可提供最大功率124千瓦,峰值扭矩285牛·米,官方0-100km/h加速时间9.6秒。2.0T涡轮增压发动机可提供,最大功率165千瓦,峰值扭矩385牛·米,官方0-100km/h加速时间8.8秒。

       底盘方面,新车依然搭载了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的搭配。其中,2.0顶配车款还配备了由博格华纳提供的适时四驱系统。

       总的来看,2021款哈弗F7在外观内饰方面还是进行了多处的改进,从做工用料来看也完全迎合了当下都市年轻人的购车喜好。而在智能化方面,加入了全新一代Fun-Life?2.0系统之后,彻底的满足了年轻人对于车辆智能化网联的需求,同时还从不同方面为用户提供更为便捷的体验。

       2021款哈弗F7的这次改款并不是小打小闹,而是真切的从年轻人购车喜好出发,迎合他们的用车需求。在提升了自身核心竞争力之后,在同级别车款当中确实做到了出类拔萃。其7.55万-11.55万元的售价,也为年轻人带来了满满的诚意,这其中售价11.55万元的2.0T四驱i悦车款更适合购买,毕竟在这个配置之下你能够体验到安全的全套L2级自动驾驶辅助系统、手机无线充电、分区空调以及PM2.5车内过滤系统等功能,真正做到了看着开心,开着舒心,用着省心,谁用谁知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗F7/F7x上市 售11.18-15.49万/搭Fun-Life 2.0系统

       作者:赵鑫

主编意见:新款哈弗F7/F7x身上并未看到全新的平台信息以及抢眼的配置升级,基本属于小幅升级模式的改款,而非内外重新设计的换代。那么新款的变化大嘛?还真不大,仅仅针对智联系统进行调整,换上了一套来自腾讯的TAI3.0车机系统而已。车身数据和动力数据没有变化的改款,开起来自然不会有什么新老差别的感觉,可能唯一的感觉就是换了腾讯的系统之后的互动体验而已。

近日获悉,2021款哈弗F7/F7x将于9月初正式上市。作为年代改款车型,2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x的外观将继续沿用现款车型的主体设计风格,哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轿跑版,前脸二者采用了相同的设计风格,六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组,气势十足。

尾部搭配了一个小型的扰流板,尾灯造型与车头灯相呼应,横向贯穿尾部的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接,提高了车尾的视觉宽度;排气则使用了双边共两出的设计。相比F7,最明显的改变当属是F7x的跨界溜背式车身结构了,掀背的设计带来了更强的动感,也将满足更多消费者的个性化审美需求。

两款新车的车内均采用了偏向主驾驶位的中控台设计,并配备了全液晶显示屏,搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体触摸屏以及电子换挡机构,整体设计无不展现出科技感与豪华感。改款车型最大的变化在于搭载了一套来自腾讯的TAI3.0车机系统,包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要的车载应用。其中,腾讯随行是车载出行生活助手,通过超级ID和无感支付的连接,实现服务“全时在线”,让用户能够在手机、车机等多设备间无缝切换。而腾讯爱趣听则是聚合了腾讯及其他第三方丰富的内容生态,如QQ音乐、喜马拉雅等,并且在注册了腾讯系的账号后,能让用户在其他移动终端收藏的内容在手机与车机之间相互同步,做到信息共享。

其动力系统均继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,均满足国六排放标准。其中,1.5T发动机最大功率为124kW(169马力),峰值扭矩达到285Nm;2.0T发动机的最大功率为165kW(224马力),峰值扭矩达385Nm。传动系统均匹配的是7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗F7/F7x上市,外观配置提升售11.18万起

       9月16日,2021款哈弗F7/F7x正式上市,全系车型指导售价为11.18-15.49万元,新车搭载Fun-Life?2.0系统,首搭腾讯车联TAI3.0功能。在设计、智能网联、智能安全等方面进行升级,进一步提升性价比。

       2021款哈弗F7

       2021款哈弗F7由国际大师操刀设计,沿用太空科技美学设计语言,焕新激进的六边形中网,配合多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯+X形羽箭式保险杠+装甲链条式前防护板,带来视觉上的冲击感与科技感。

       2021款哈弗F7X

       2021款哈弗F7x以2017年上海车展亮相的哈弗HB-03概念车为原型设计,它采用i-Home?Platform全球化语言设计,犀利的线条与溜背轿跑车身兼具运动和设计之美。

       外观升级的同时,2021款哈弗F7/F7x的内饰中控屏幕同步升级至12.3寸屏幕,并增加银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计、律动氛围灯以及座椅压花图案等元素。

       新车的重中之重是搭载了Fun-Life?2.0系统,这套系统的六大优势我归结为:1、进一步提升车机拓展性,腾讯、B站(Bilibili)上车;2、语音助手升级,特色主题语音的加入。荣耀伙伴,妲己、李白上车;3、提升互联体验,车家互联平台首批接入小京鱼(京东物联),支持200+品类、500+品牌、2000+智能设备。

       4、首创最后一公里导航功能,人车无缝衔接,告别多次输入目的地烦恼;5、场景引擎-X反应堆是基于云端AI平台,通过融合人工智能规则引擎、偏好数据、生态服务,对用户在用车期间的需求进行预判服务并智能的生成复杂动作执行逻辑。从而减少繁复的操作,提升出行体验;6、可见即可触:界面支持多任务,轻松换,自定义更方便。

       配置方面的提升,2021款哈弗F7/F7x除了这套Fun-Life?2.0系统,还包括中控升级12.3寸触控屏幕;车道偏离预警、车道保持等功能均出现配置下延至低配版本,支持座椅记忆辅助、前排座椅加热、空气净化系统、多色律动氛围灯及背景光等功能,进一步提升质价比。

       安全配置上,2021款哈弗F7/F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,支持L2级自动驾驶功能,新车支持全自动融合泊车功能,升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项安全守护功能。在速度区间为0-150km/h之内,可自动跟随前车进行侧向移动,达到L2自动驾驶。

       动力方面,2021款哈弗F7依然采用1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机具有CVVL连续可变气门升程技术、最大功率为124kW,峰值扭矩285Nm;而2.0T发动机最大功率165kW,最大扭矩385Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。

       2021款F7x车型则继续保持其“激进”作风,其中第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机组合,匹配全新智能四驱系统,实现零至百公里加速6.6s,达到地球15万级别最快车型标准。此外,新车均拥有同级强大的全地形智能四驱系统,驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式,也为同级独有。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

将于9月份上市,新款哈弗F7/F7x给我们带来了哪些惊喜?

       日前,2021款哈弗F7/F7x正式上市,两款新车分别推出了8款和6款配置车型,售价分别为11.18-15.18万元和11.99-15.49万元。作为年度改款车型,两款新车均在外观上进行了小幅调整,配置上率先搭载Fun-Life?2.0系统,动力上则提供1.5T和2.0T两款动力选择。

       作为年代改款车型,2021款哈弗F7/F7x整体造型延续现款设计风格,只是在中网部分进行设计变化,采用了银色纺锤式网状结构,勾勒出时空深邃视觉感,并展现出了未来科技感。

       尾部方面,新车由一条横贯尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯,提升视觉宽度的同时也使整车造型更加简洁。同时,该车采用双边共两出排气设计。哈弗F7x为了与哈弗F7相区别,采用跨界溜背式车身结构,尾部辨识度更高,消费者可轻松根据其尾部的掀背设计区别于哈弗F7车型。

       内饰方面,新车中控台采用太空舱环抱设计,挡杆采用星云式设计,科技感、手感俱佳。中控屏幕则升级至12.3寸屏幕,增加银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计以及座椅压花图案,整体更具年轻化设计风格。

       此外,2021款哈弗F7/F7x还配备了Fun-Life?2.0系统,该系统内置腾讯TAI3.0功能,该系统的加入,为车机与手机提供了更为紧密的联系。如车主可通过微信车载版实现语音收发消息、车队位置共享。

       2021款哈弗F7

       动力方面,2021款哈弗F7/F7x搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩285N·m;2.0T发动机最大功率为165kW,最大扭矩385N·m。传动方面,匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       引导:

       谈到哈弗的F系列车型,可能很多人都会联想到哈弗F7,从现款在售的哈弗F7的外观造型和内饰布局来看,采用了长城WEY旗下车型的设计元素,给人在视觉上营造出了很强的战斗气息和运动感气息。

       不过,就在近日,我们从相关渠道获悉到,新款哈弗F7/F7x将于9月上市,要注意的是,新车属于年度改款车型,而不是换代车型,新车主要针对外观和配置等方面进行了升级,从而有效提升在同级别和同价位区间的竞争力。

       将于9月份上市,新款哈弗F7/F7x给我们带来了哪些惊喜?

       其实我们不难发现,不管是从新款哈弗F7还是现款在售的哈弗F7,主要针对年轻消费群体而进行打造,而且F7x属于轿跑SUV,同样也针对年轻消费群体而进行打造,不过从实际的销量数据来看,我们可以发现,买哈弗F7的人要比买哈弗F7x的人更多。

       最主要的原因为,哈弗F7的价格要比哈弗F7x低,而且两车的动力总成基本上都保持一致,仅仅是哈弗F7x在外观造型上相比哈弗F7更显战斗感气息,对于追求性价比的年轻消费群体而言,当然会选择哈弗F7了,而且我们不难发现,在市面上销售的绝大部分轿跑SUV,销量普遍都非常一般。

       从两款新车的外观造型来看,改动幅度比较大的就是车头前脸,延续了全新一代哈弗H6的设计风格,从而进一步提升了整车的运动感气息,内饰方面,主要针对中控台和配置方面进行了升级,最明显的就是空调出风口周围的镀铬饰条,提升了内饰的精致感和金属感。

       在配置方面,新车更新了车机系统,可支持手机和车机等多设备间无缝切换,并支持超级ID和无感支付连接等功能;动力方面,哈弗F7和哈弗F7x延续了现款,提供1.5T和2.0T两款涡轮发动机,最大功率分别为124千瓦和165千瓦,最大扭矩分别为285牛和358牛·米,传动系统为7DCT变速箱。

       至于详细的信息,只有等新车正式上市后才知晓,从目前得到的信息来看,新车主要针对外观和内饰以及配置进行了不同程度上的升级,这也是为了提升在同级别和同价位区间的竞争力,不过,从这两款新车的动力总成来看,依然延续了现款。

       不知,这两款新车有没有基于长城最新研发的“柠檬”平台进行打造,要注意的是,即将上市的全新哈弗H6基于“柠檬”平台进行打造,虽然在动力总成方面,相比现款没有很大幅度的升级,预计在行驶品质方面,相比现款会更加优异,当然了,这仅仅是个人的推测。

       具体的行驶品质如何,只有等新车正式上市后才知晓;最后我们来聊聊哈弗F7和哈弗F7x这两款车型,上述我们也提到过,这两款车型主要针对年轻消费群体而进行打造,从实际的销量来看,哈弗F7在国内销量还不错,能够取得这么高的销量。

       敢自身的颜值和价格以及哈弗的品牌知名度有着很大的关系,当然了,其实我们不难发现,现款在售的哈弗F7和哈弗H6的价格区间差不多,基本上没有很大的差距,不过,这两款车型属于同级别车型,可能很多人会觉得,哈弗H6和哈弗F7属于相互竞争的关系。

       事实并非如此,从这两款车型的外观造型来看,很明显,哈弗H6受众的人群更广,而哈弗F7更倾向于年轻消费群体,所以说,这两款车型起到了相互弥补的作用,这跟丰田的凯美瑞和亚洲龙相似,虽然两车基于同平台打造,搭载相同的动力总成。

       但是两车的外观造型和内饰布局有着很大的区别,从而导致两车的受众人群也不同,这也是为什么,不管是合资品牌还是自主品牌,基本上都推出了“姊妹车型”,这样的好处有,不仅对于我们消费者而言,在同级别和同价位区间,有着更多选择的余地,对于车企而言,有效提升了自身的销量。

       总结:

       哈弗总会给我们带来惊喜?新款哈弗F7/F7x多项信息公布!从新款哈弗F7和哈弗F7x静态方面来看,这两款车型主要针对外观和内饰以及配置进行了不同程度上的升级,从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力。

       你们怎么看新款哈弗F7和哈弗F7x呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“哈弗f7最新款”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。