2016年的纳智捷现在值多少钱_2016年的纳智捷现在值多少钱一辆

       现在，请允许我来为大家详细解释一下2016年的纳智捷现在值多少钱的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2016年的纳智捷现在值多少钱的讨论，我们正式开始。

1.纳智捷是什么档次的车

纳智捷是什么档次的车

       纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。

       纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。6-40万是一个不小的跨度，说明纳智捷旗下的车型还是比较全的，涵盖了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。

       不过纳智捷的销量，在台湾和在大陆简直就是两个极端，原因就在于纳智捷在台湾已经存在很长时间，其成立于1951年，至今将近70年。而纳智捷是在2008年进入大陆的，与东风汽车集团成立了东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，可谓是比较晚了。

       进入的时间比较晚，代表纳智捷要面临非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾未曾经历过的，就好比年年全校第一的学霸去到省里面甚至地区里面比赛，才发现人外有人，山外有山。

       纳智捷存在的问题同样也很明显，首先就是配置比较落后，以台湾销量NO.1的优6为例，紧凑型SUV，2019年的车型，用的是扭力梁后桥、气囊顶多只有4个、倒车雷达顶配才有、并线辅助车道偏离预警等安全配置没有，与哈弗H6等自主品牌对手相比没有任何优势。

       其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。

       对于纳智捷来说，虽然成立时间挺长但经历的风浪太少。台湾市场小而且纳智捷有本土优势，所以能在台湾过得好；据了解纳智捷也出口到一些非洲国家，所面临的竞争也小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场，才发现自己原来微不足道，纳智捷仍然需要加油。

       我是老款 ，新款改了好多东西。日行灯 大屏分辨率提高了 档位到六档了，反正比我老款的好，其它不好说，这算是台小众车，买的人不是非常多，外观不错 我开了三W多公里，没有任何问题，异响都很少，油现在百公里是9-10个之间，不高不低，现在不知道降价没，如果还是以前那么贵，就不爽。以我来说 买这车倒没后悔过，但如果现在我再去买 我不一定选U6，现在大把国产选了。我14年时没什么选，也没几部车有这么好看。现在国产大把比这好看，配置比这高的了。

       好了，关于“2016年的纳智捷现在值多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2016年的纳智捷现在值多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。