东风悦达起亚k5最新款_东风悦达起亚k5最新款多少钱
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于东风悦达起亚k5最新款的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.“包牌价”16.18-20.58万元 全新一代起亚K5凯酷正式上市
2.全新国产起亚K5预计二季度上市！轴距2850mm 配三种动力
3.全新起亚K5凯酷16.18万起售，设计、动力全面升级，还买雅阁？
4.全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来
“包牌价”16.18-20.58万元 全新一代起亚K5凯酷正式上市
9月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为16.18-20.58万元。同时，购车客户还将享受“酷享7重礼”：包括至高8000元5年0息金融政策、至高2万元置换补贴、终身流量免费、定额5000元商业保险+包购置税、车主推荐购车享受5000元保险奖励、1年内9折保值换购等优惠政策。新车采用更加激进的外观设计，并提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统可供选择。在外观方面，全新起亚K5凯酷的设计风格更为激进，运动感非常强烈。前脸部分，新车的进气格栅采用了扁平化处理，视觉效果简洁凌厉，搭配下方三段式进气口，整体感觉凶狠霸气。发动机舱盖上隆起的两条筋线处理夸张，看起来力量感十足。
车身侧面，全新K5凯酷采用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾，配合车门下方棱角分明的钣金效果，整个车侧看起来流畅舒展。车身尺寸方面，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。
尾部来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在内部采用了虚线式设计，辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板，展现出了极强的战斗态势。
内饰部分，全新K5凯酷的设计兼具运动与豪华，环抱式中控台层次清晰、布局规整。与海外版不同的是，新车加入了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，科技感和档次感都得到提升。在配置方面，车道保持辅助、导航、车联网、自动空调、手机无线充电、自动驻车、发动机启停技术、前排座椅加热/通风、氛围灯、全景天窗、腰部支撑、老板键以及后排座椅加热等功能均有提供，可谓是颇为丰富。
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。
全新一代K5凯酷的颜值足够吸睛，革新设计后的内饰高级感十足，这辆内外兼修的新车在产品力方面确实很强大，相信它会拥有光明的市场前景。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新国产起亚K5预计二季度上市！轴距2850mm 配三种动力
起亚全新一代K5凯酷，多少带着“复仇者”的味道。第一代K5叫好又叫座，第二代K5黯然失色，彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场。日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市，共推出4款车型，官方指导“包牌价”为16.18万-20.58万元。与此同时，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。
合资中高级轿车整体市场不景气的环境下，美法系难有作为，德日系牢牢占据有利位置，以起亚为代表的韩系能否打破时下的市场格局？
外形设计前卫动感
如果我说起亚K5凯酷是现在韩系车中的颜值担当，您会同意吗？相对北京现代的“用力过度”，起亚K5凯酷相对显得容易接受不少。初代K5在设计大师彼得希瑞尔的手下诞生之时就在造型设计上让人们眼前一亮，第二代期待值却有所滑落。
来到最新一代的K5凯酷，伴随着时下B级车外形设计趋于年轻化的设计趋势，起亚K5凯酷的差异化定位更加的明显，并将年轻运动化的外观设计语言演绎的更加淋漓尽致。新一代K5凯酷隐约中有着前两代车型的传承，也有打破常规的创新。
K5凯酷采用了起亚家族式的虎啸前脸设计，正面看大有俯冲向前的气势，前探的引擎盖和位于中部的隆起仿佛就像老虎的鼻子。鲨齿式的进气格栅和大灯融为一体并贯穿整个车头，透露出几分美式肌肉车的风格。
在车身尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm，这样的车身尺寸和轴距也让它有了傲视同级对手的资本。
起亚K5凯酷侧面的造型最大的特点就是采用了溜背的设计，整体的造型非常的流畅，车身比例协调。起亚K5凯酷的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，中部灯带以虚线式的形式呈现，尾灯组中的灯带造型与前日行灯造型相呼应。
车厢内充满科技感
干净清爽是内饰给我最直观的印象，中控台采用大量横向线条勾勒出延展的空间感。中控台以驾驶员为中心的设计导向，12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。
国产后的K5凯酷车机系统也进行了升级，使用了百度智能互联系统3.0，支持安装第三方的APP功能，同时还支持手机蓝牙钥匙和IOT物联网功能，在智能体验层面完全达到了主流水平。
说到起亚K5凯酷的空间那才是“真香”，毕竟2900mm傲视同级的轴距摆在那里。座椅下置式设计使得头部空间充足，同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适。此外，超大后备箱容积全面满足日常载物需求。
动力系统黑科技了解一下
有人说过，汽车发展史，其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术，谁就能获得消费者的青睐。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示：“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发,成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机。
起亚K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两套动力系统，其中Smartstream系列的1.5T发动机配备了“全球首创第四代CVVD技术”，直译过来就是连续可变气门持续开启时长。搭载了这一技术的发动机在2020年获得了沃德十佳发动机殊荣，在评选中的众多小排量发动机中脱颖而出，与其搭载CVVD技术关系密不可分。
与目前市面上主流发动机采用的VVT气门正时和VVL气门升程技术通过调整气门的打开幅度不同的是，CVVD通过对气门开启时长的控制调节进气量以实现提高发动机燃效效率的目的，同时，三大循环可以自由切换，可兼得性能和燃油效率，尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。
在实际实用中，搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4％以上，燃油效率可提高5％以上，废气排放量可以减少12％以上。同时气缸的压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整，能够获得可变压缩比发动机的效果。看了没？可变压缩比！要知道，某日系品牌为了实现这个可变压缩比，用了20年花了200亿元。
说在最后：
中国汽车消费者市场正处于变革周期，随着消费升级的大环境下，消费者年轻化和消费产品高端化是市场的主要动力。作为东风悦达起亚今年最为重要的车型，K5凯酷在全新平台和最新的技术的加持下显示出了不可小觑的产品实力，加上令人惊喜的价格和相关购车政策，无疑让K5凯酷的竞争力倍增。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新起亚K5凯酷16.18万起售，设计、动力全面升级，还买雅阁？
韩系车近几年在国内市场的表现比较的一般，也有很多人表示韩系车已经“没落”但是作为经典的韩系车代表类似现代以及起亚在走上合资这条大道之后，还是有着不错的销售成绩，今天我们要说的就是来自起亚的一款全新起亚K5，全新一代国产版的起亚K5即将到来，新车预计会在今年二季度正式上市，同时会在4月份开幕的北京车展中亮相。话不多说，下面就让我们先来一起了解一下新车的详细数据吧。首先从外观上来说，全新的起亚K5整体设计还是比较的个性，辨识度也是很高的，前脸部分使用的是不规则狭长状进气格栅设计，格栅内部搭配的是不规则银色波浪状镀铬饰条进行装饰，搭配上黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型还是比较的饱满，开叉式的设计让整个车头更加的有设计感，内部矩形灯珠也是十分的耐看，夜间点亮后的效果也是极为不错的。新车下方的饿进气口部分还是比较的宽大的，左右两边的凹槽设计比较的简单，引擎盖上微微隆起的线条式合计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，空间上的表现力还是不错的。
新车的侧面部分也是比较的流畅耐看的，精致的线条搭配上溜背式的设计，更加符合当代消费者的审美，车窗上部分有着银色饰条的装饰，贯穿到车尾部，比较的独特。双腰线立体修长，营造了不错的层次感，多幅式的车轮毂动感十足。新车的尾部部分也是十分的饱满，贯穿式的尾灯设计还是比较的有看头，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。
新车的内饰部分还是比较的紧凑，浅灰色搭配上木纹设计十分的精致，中间使用的是大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表盘还是比较的立体酷炫的，同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的，电子换挡杆也是十分的精致可爱。
最后在动力部分，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。
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全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来
9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，此次共推出4款新车，售价16.18-20.58万元。作为旗舰轿车，全新K5的到来承担着拯救起亚在中国市场于水火的重任。为此，新一代K5凯酷不仅换装了全新设计、升级尺寸，还搭载了L2级自动驾驶技术，并对动力进行了全面焕新，由内而外的升级足见东风悦达起亚的诚意。
设计焕然一新
最大的变化自然是外观设计，相较于现在起亚家族的其他车型，K5凯酷的造型完全称得上焕然一新。
首先是前脸，三段式进气口在视觉效果上多出了几分不怒自威的气势。两侧"心跳式"LED大灯组造型独特，极具视觉冲击力。再加上俯冲式的机舱盖线条、倒梯形的下散热口以及三角形的导风槽设计，使得整车看起来非常的年轻、个性。
精髓在于车侧，轿跑式溜背设计看起来十分修长，下方肌肉感十足的双腰线也呈现出了不错的力量感。这种优雅与力量相结合的造型，更容易迎合年轻消费者的审美需求。同为韩系旗舰，可以说相较于十代索纳塔的褒贬不一，新一代K5凯酷的新造型是众口称赞。
不仅如此，新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm，完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm，比海外版车型多出了50mm，相比现款K5足足多出了95mm。
智能化全新升级
除了外观的运动感营造的可圈可点，新车内饰部分的科技感也十分突出。
首先，环绕式的中控台布局营造了很好的驾驶氛围。其次，双12.3英寸的全液晶屏幕集成了百度智能互联3.0车机系统，百度CarLife、导航、语音识别、手机互联、智能家居远程控制等功能都有所配备。这种便捷实用的设计对于在互联网时代中长大的年轻人来说，更有吸引力。此外，新车还配备了平底方向盘、旋钮式电子换挡以及JBL音响等配置，运动感和仪式感都营造的相当到位。不仅如此，实用性较强的双温区自动空调、全景天窗、定速巡航、倒车影像等功能也没有缺席。全新起亚K5凯酷还针对不同的消费群体推出了多种选装套件，用以满足不同人的用车需求。
此外，新车还配备了同级少有的L2.5级进阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、ACC自适应巡航以及车道保持辅助等智能化功能都可以实现。
两种动力总成
动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。
其中，1.5T版本车型最大功率125KW，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率176.5KW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭1.5T和2.0T两款动力，包牌指导价16.18-20.58万元。全新起亚K5凯酷的上市，将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中，也给中级轿车注入了更强的动力。
外观：视觉冲击力十足
新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计，采用官方称其为Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）的全新设计语言，不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。
第一次看见进口版的起亚K5时，小编就已经对它流起了口水，无它，就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷，在保持了海外版的动感造型后，对细节进行了调整，虎啸式的前脸得到了全面升级。
为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与"心跳式"LED前大灯，变得更加精致大气。
侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外，新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距，后排空间表现在同级中处于领先。
全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还采用了四出的排气，与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部，动感十足。更运动的包围套件，以及彰显身份的GT-Line标识。
新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台，凯酷（ALL?NEW?K5）拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。
车内：豪华和科技并重
全新起亚K5凯酷的车内，也进行了本土化的升级，相比进口版车型，它在科技配置和储物空间，后排舒适度等方面得到提升。
12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起，毫无疑问更添气势，比进口版车型来的更加豪气，也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。
全新起亚K5凯酷前挡风/前排采用了隔音玻璃，进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留，再加上车内氛围灯的映衬，别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响（7扬声器）。
配置方面，新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统，L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。
动力：CVVD是亮点
动力方面，新一代起亚K5凯酷此次所搭载的1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，采用了全球独创的第四代CVVD技术，拥有同级最"轻快"的动力体验。CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。
高配车型搭载了2.0+8AT动力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，数据相当亮眼，已超越大部分合资2.0T动力了。
Nice车观
作为韩系车的王者，全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后，对车型进行了本土化的改进，例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等，这些“看得见”的变化，让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方，它进化得更加彻底，全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级，内饰科技感更强，后排空间也比同级对手更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“东风悦达起亚k5最新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风悦达起亚k5最新款”，并从我的解答中获得一些启示。