全新途观l2020款

全新途观l2020款

       今天，我将与大家共同探讨全新途观l2020款的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.数字化进阶体验 试驾2020款途观L插混版车型

2.2020款上汽大众途观l前驱还是后驱

3.20万元出头买合资中型SUV，大众途观L是高性价比之选？

数字化进阶体验 试驾2020款途观L插混版车型

       驾驶插电式混合动力车型不会有驾驶纯电动汽车的里程忧虑，而在一些地区还能够享受到国家及地方补贴、免购置税、新能源专属路权以及新能源牌照等相关政策关照，因此让这类车型成为了很多消费者购车的首选。而作为大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV车型，上汽大众途观L插电式混合动力版车型在2020年迎来了其改款车型。那么，上汽大众2020款途观L插混版车型究竟有哪些过人之处呢？让我们通过对该车型的试驾，来深入感受一下。

       外观依旧拥有经典元素?插混版特征明显

       上汽大众2020款途观L插混版车型的外观基本延续了2019款车型的设计，其大众家族化设计风格的品牌特征非常明显。

       内饰进行数字化升级?更加符合时代背景

       上汽大众2020款途观L插混版车型的内饰则同样基本延续了2019款车型的设计，整体风格同样保持了大众家族化的设计。但是，该车型在数字化大时代背景之下对一些配置进行了相应的升级。

       车辆配置依旧丰富?科技感始终非常抢眼

       在车辆配置方面，上汽大众2020款途观L插混版车型依旧延续了大众品牌车型丰富的配置，而同样在科技配置方面显得非常突出。尤其是疲劳监测、沉浸式智能A?I语音助理、大数据实时导航、智随导航APP、ACC高级自适应定速巡航、PLA?3.0智能泊车辅助、Lane?Assist车道保持以及AEB主动刹车辅助系统的采用，将为消费者提供非常绝佳的驾驶体验。

       插混系统特征明显?无里程担忧才是王道

       上汽大众2020款途观L插混版车型搭载了由EA211?1.4TSI高功率发动机和高效一体式电动机组成的插电混动系统，该系统的综合功率为155kW，而最大扭矩则为400?Nm。其中，EA211?1.4TSI高功率发动机的最大功率为110kW，而最大扭矩可达250Nm，与之匹配的则是一台专为新能源车型设计内部代号为DQ400E的六挡双离合变速器。

       此外，为了对电池组实时监控调节，提高充电效率，该车型还配备了智能电控管理系统，在充、放电过程中，系统能全时监测电池组的荷电状态、能量状态以及健康状态。在电池电量较高的时候，直接限制充电电流，避免电池过冲造成寿命衰减；在电量较低情况下，直接限制放电电流，避免过放伤害。而当电池组出现异常短路时，系统将自动切断输出，实时、精准地保护组件。此外，该系统还可以监控电池电芯温度以及冷却液温度，合理地控制电池系统处于加热还是冷却状态，确保动力电池在各种季节温度下都能保持高效运转。

       上汽大众2020款途观L插混版车型拥有E-mode、混合动力、蓄电池保持、蓄电池充电以及GTE等多种驾驶模式选择。?

       编辑点评：

       在新能源汽车市场竞争日趋激烈的大环境背景之下，合资品牌车型受到自主品牌车型冲击的影响越来越大，尤其是在没有里程焦虑的插混版车型领域当中。上汽大众2020款途观L插混版车型拥有领先的新能源技术和远超同级的安全标准作为行业背书，加上丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，以及专业高品质的售后服务，使其成为了插混版车型当中不可多得的“性价比”杀手！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款上汽大众途观l前驱还是后驱

       途观L是途观的升级版，在很多方面都优于途观。2020款途观L车身尺寸:4712x1839x1673mm，轴距2791mm。虽然不是很大，但是家用没问题。内置全液晶仪表和9.2寸中控大屏，动力方面有三个版本可选。

       2020款途观L尺寸参数

       相关数据显示，2020款途观L的尺寸为长4712mm，宽1839mm，高1643mm，轴距2791mm。虽然新款和现款的尺寸没有变化，但是这个尺寸家用没有问题。

       2020款途观L配置参数

       配置方面，途观L内置全液晶仪表，9.2英寸中控大屏，提供双温区自动空调节、一键启动、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、胎压监测等功能。这些功能非常齐全，能够满足汽车的安全性和舒适性。

       2020款途观L动力参数

       动力方面，2020款途观L依然搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。低功率版2.0T涡轮增压发动机最大功率186马力，峰值扭矩350牛·米。高功率版2.0T涡轮增压发动机最大功率220马力，峰值扭矩350Nm。与之匹配的是6速或7速powershift，高配版还配备了四驱系统。

       百万购车补贴

20万元出头买合资中型SUV，大众途观L是高性价比之选？

       2020年，上汽大众推出的途观L采用前置前驱设计。所谓“前前前驱动”即发动机前置，由前轮驱动整个车辆。汽车传动系统可分为以下几种配置形式：1、前置后驱（FR）：传统的布局方式，发动机位于车辆前部，驱动方式为后轮驱动。在国内外大部分卡车、部分汽车、部分公交车上广泛应用。2、后置后驱（RR）：发动机位于车辆后部，驱动方式仍为后轮驱动。在大型巴士等车型上使用较多，有利于车身下部空间的利用。3、前置前驱（FF）：发动机位于车辆前部，驱动方式为前轮驱动，操纵机构简单，散热效果好。但上坡时车辆质量下降，前轮容易打滑，下坡制动时前轮负荷较大，高速时易发生翻车。4、越野车传动系统：大多数越野车为全轮驱动，发动机前置，变速器后安装分动器将动力传递给四个车轮。轻型越野车一般采用4×4驱动型，中型越野车可使用4×4或6×6驱动型，重型越野车则大多采用6×6或8×8驱动型。

       中型SUV凭借大空间、出色的实用性，比较受国内消费者欢迎，在这个细分市场上，中型SUV的主要销量来源仍旧被合资品牌占据。其中，大众的主力SUV车型途观L脱颖而出，在合资中型SUV车型销量榜上名列前茅。而当前大众途观L在销售终端似乎有一定的优惠力度，落地价格来到了20万元出头，显得比较具有诱惑力。那么这款大众的中型SUV到底值不值得买，又是否是同级别中极具性价比的选择？

       外观方面，途观L采用了大众集团一贯平直、简洁的设计风格。前脸采用双“L”型LED日行灯，很有辨识度。矩阵式全LED灯与前格栅造型相结合，内部采用横向的饰条格栅，下方进气区域内部同样采用了横向饰条，很大程度上拉宽了前脸的视觉感受。保险杠两侧加入了“C”型的高亮黑装饰件，并搭配镀铬点缀，既有气势又提升了精致感。

       大众途观L的车侧采用了平直的腰线，车身姿态稳重大气，有着很强的力量感。侧裙下方的镀铬条延伸至车尾相呼应，轮拱部位采用了黑色塑料材质的轮眉，降低了飞起的石子刮蹭车漆的风险，作为SUV车型为其带来了更强的野性。轮圈尺寸为19英寸，采用了双色大五辐的设计，对车体有着很强支撑感。

       车尾部的造型依旧是以横向线条为主，有很强的厚重感，显得很敦实。尾灯的造型有棱有角，内部光源采用阵列式图形的排布，在夜晚点亮后辨识度很高。从侧裙延伸至车尾的镀铬饰条来到车尾还融入了贯穿的反光条造型，显得非常精致。下方采用了黑色的后尾唇，两侧的镀铬排气装饰造型也能在视觉上提升运动感。

       车身尺寸方面，根据大众途观L车身外观套件的不同，在数据上也有着细微差别，带有R-Line外观套件的版本的长宽高分别为4735/1859/1677mm，其余版本的长宽高则分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，是标准的中型SUV的身材。需要提到的是途观L提供5座以及2-3-2布局的7座版本可供选择，并且第二排座椅也能够进行靠背角度调节，提升乘坐舒适性的同时，增强了实用性与用车的灵活程度。

       内饰部分，途观L的内饰线条平直简洁，整体采用T字型造型，并整体向驾驶员一侧倾斜。前方贯穿内饰的空调出风口，带有金属材质饰条点缀，下方的凸起加强了中控台的层次感。方向盘与换挡杆采用的是家族式，比较令人熟悉。12英寸的悬浮式中控屏与10.3英寸的全液晶仪表的组合，为座舱内带来了一定科技感。

       而在前不久，全新途观L的谍照已经曝光，可以看到全新途观L在内饰部分最大的变化就是其采用了悬浮式仪表，换挡机构更换为怀挡式样，以节省中控台区域的空间。比起一成不变的内饰设计来说会更有新意且更具设计感，非常值得期待。

       说回当前在售的途观L，配置方面，其车机内部具有4G网络车联网、Wi-Fi热点功能，不仅带有语音控制识别，还支持CarPlay与CarLife的手机互联映射。智能化方面，所搭载的名为Travel Assist的L2级驾驶辅助系统，以及360°全景影像、自动泊车入位等配置，仅配备在R-Line版本上。包含并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车与前方碰撞预警等智能化相关功能，非R-Line版本则并未标配，但全速自适应巡航作为全系标配出现，还是能够有效缓解驾驶疲劳的。

       途观L舒适性配置上，配备的方向盘加热、手机无线充电，座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆等功能在高配车型上出现，还拥有带位置记忆的电动感应后备厢门，前排无钥匙进入等功能。此外两款七座版车型上额外带有陡坡缓降。

       大众途观L的动力系统方面，共计提供三种规格，分别为搭载1.4T发动机的280TSI，以拉低车系的入门门槛，以及搭载代号EA888的2.0T发动机，并分为高低功率调校的的330TSI与380TSI。最大马力分别为280TSI的150Ps、330TSI的186Ps以及380TSI的220Ps。传动系统方面全系均匹配的是7挡湿式双离合变速箱，相信这些动力组合各位都非常熟悉了，在大众集团许多车型上都有搭载，三种动力规格的动力系统都有着非常成熟稳定的表现。

总结

       总的来看大众途观L的综合产品力不错，对比同级别车型有着较强竞争力。空间宽敞且灵活，动力系统成熟稳定，成为了它长时间位居销量榜前端的理由所在，中庸大气的设计也受到许多消费者认可。

       随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。落地价格20多万元能够购买到合资品牌中型SUV，并且动力系统、配置表现以及最受重视的空间方面表现都不差，还提供7座的版本选择，有着很强的实用性，因此大众途观L还是非常具有性价比的。

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       今天的讨论已经涵盖了“全新途观l2020款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。