奥德赛油电混合七座商务车价格_奥德赛油电混合七座商务车价格图片
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奥德赛油电混合七座商务车价格”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.2020款本田商务车奥德赛多少钱
2.新款本田奥德赛性价比如何？
3.本田奥德赛最高优惠8000元，常州经销商处少量现车
4.实拍：奥德赛外观商务，价格优惠大，油耗是亮点，配置你满意吗？
5.奥德赛2021款7座最低价格是多少钱？奥德赛价格
2020款本田商务车奥德赛多少钱
提到本田的商务车型，首先想到的就是奥德赛。本田商务车的奥德赛2020和丰田SUV车型的报价是多少？来看看下面的解释吧！1.2020款本田商务车奥德赛多少钱？
奥德赛是广汽本田生产的一款车，2007年1月上市。它有燃油版和混合动力版。定位为中型MPV。它以其/那么2020奥德赛的价格是多少呢？
目前本田奥德赛2020款为2019款，售价22.98-37.68万。对于它的定位，价格不高，还有高达1.8万元的优惠。价格扣除折扣后，奥德赛的价格为21.18-36.88万元。
按照奥德赛优惠后最低价22.18万元计算，购置税19628元，注册费500元，车船使用税400元，交强险1100元，商业险7112元。最后得出奥德赛需要25.05万元的结论。
第二，新款10万左右的丰田SUV车型提供大全
丰田汽车是国内汽车市场上非常著名的日本汽车品牌。曾经有一句著名的口号:“到了山前必有路，那里必有丰田车”。当然，这款车在各个阶段都有售，那我们就来看看10万左右的新款丰田SUV车型的报价书吧！
1.在最新一批丰田suv车型中，RAV4房融售价14.88万元，是丰田中性价比最高的车型，也是全系打造的车型。在所有方面，房融涵盖了一切。
2.广汽丰田最便宜的suv车型，丰田C-HR的指导价为14.18-17.88万元，但各地都有一定的折扣，所以这款车的实际起步价只有10万元左右。
以上是对本田商务车奥德赛2020和丰田SUV大全报价相关问题的解答。希望这些回答对大家有所帮助。感谢阅读！
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新款本田奥德赛性价比如何？
目前，奥德赛2021款的官方指导价为229800元-376800元，奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·智享版的官方指导价为275800元，目前合肥没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26257元，再加上商业保险9827元，最终的全款落地价为311884元。奥德赛前脸显得颇具方正的感觉，配合倒梯形格栅，看起来特别精神，霸气十足。
奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·智享版内饰整体显得非常素雅，搭配黑色饰板，和该车定位相符合。另外，该车标配了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、车道保持辅助系统等多项配置。
动力方面，奥德赛配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，奥德赛的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田奥德赛最高优惠8000元，常州经销商处少量现车
新款?本田奥德赛性价比如何？我觉得讨论这辆车性价比如何，我们先看一下它的销量。在今年的9月份，本田奥德赛共计销售出去3827辆。这是一个什么水平呢？在今年9月MPV销量榜里排名第七，比大众的威然3815辆的销量拥有着微弱的优势。
而奥德赛的同门兄弟艾力绅车型则销出去了5319辆，和别克GL8销售出16825辆相比更是差距明显。那么本田奥德赛车型究竟性价比如何呢？从销量上是我们已经可以管中窥豹了。
价格方面，本田奥德赛22.98万-37.68万的价格较为坚挺，而且这款车型几乎没有价格让利。
外观设计方面，新款的本田奥德赛外观设计得更加的商务，似乎有点脱离了家用商务车的标签。?但不争的事实就是绝大部分的消费者很少有购买奥德赛作为公司用车的，绝大部分还是家庭用车。
至于内饰部分，本田奥德赛和之前的老款一样，依然采用的全黑内饰，同样的座椅较为舒适和柔软。其实就中控设计来看，和别克的GL8确实有着不小的差距。当然，他们的价格差异，我们也要必须要正视。
很多人都说本田奥德赛的第二排座椅是头等舱的设计，也确实不假，这款本田奥德赛第二排的空间宽敞。但空间宽敞，座椅柔软，不代表它配置高呀。
比如这款奥德赛车型如果配备分段式的天窗的话，入门级的价格达到了29.48万元。退一步讲，甚至如果你只想拥有一个天窗，入门级价格也高达27.58万元，也就是说价格比27.58万元还要便宜的奥德赛是没有配置天窗的。
同样座椅配置，如果你想购买到真皮带电动调节并且加热的车型，那么价格也要达到27.58万元。
至于第二排座椅，想要带有加热以及小桌板功能的，那么价格高达32.18万元，这个价格还没有座椅通风功能，而且本田奥德赛这款车型全系都没有配备座椅按摩。
至于动力部分，确实是新款奥德赛的优势项目，2.0L加电机驱动形成混合动力系统，匹配的是E-CVT的无级变速，加速线性顺畅，而且油耗低，百公里油耗仅仅只有4.1升，这样的油耗是非常吸引人的。
底盘转向部分，很多朋友应该都是非常清楚的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
好了，以上就是奥德赛的配置讲解，至于能不能买，你好好细品。
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实拍：奥德赛外观商务，价格优惠大，油耗是亮点，配置你满意吗？
七座MPV市场虽然是小众市场，但由于竞争较小，所以绝大部分的车企倒也活得滋润。其中我们比较熟悉的有别克的GL8，是当之无愧的销量霸主，更加侧重于商务定位。而本田的两款车型?奥德赛和艾力绅又绝对是家用车领域的佼佼者。曾几何时，本田奥德赛的销量要比艾力绅更好，而且名气也要大上不少，今天我们就一起来聊聊本田奥德赛车型。
首先，本田奥德赛的厂家指导价为22.98万元到37.68万元，这款车型尽管在很多网站上挂出没有促销的信息，但是从笔者走访的几家常州经销商来看，这款车型拥有着5000元-8000远的优惠，少量现车。
本田奥德赛的外观设计得一向是比较漂亮和商务的，拥有六种不同的车身颜色来供消费者选择。从外观上来看，本田奥德赛设计得比较精致，使用了较多的镀铬饰条进行点缀。
车型的侧面看起来线条流畅，并且营造了一些俯冲的视觉。从车窗玻璃偏小的设计来看，这款车型赋予了车内更宽敞的空间设计。
车尾部分是本田奥德赛与艾力绅最大的区别之一。相较于艾力绅大面积的使用尾灯，我其实更喜欢奥德赛这种小而精致的感觉。尾灯使用了两条光导式的led尾灯，内部融入了白色的刹车灯，看起来比较精致，整个后车尾来看，隐隐约约有一种大V字型的设计感。
总体而言，这款本田奥德赛车型设计得比较精致，给我们一种珠光宝气的感觉，相较于老款的干瘪偏瘦，新款更加的饱满。
那么本田奥德赛的车身数据表现如何呢？作为一款中型SUV，曾经的奥德赛的数据被人们奉为标杆。我们再来看一下现在的数据。长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。尽管车身轴距表现优秀，但是总体来说车的长度不但比别克GL8短了不少。
内饰部分，本田奥德赛只有一款内饰可供选择，就是全黑的内饰。相较于艾力绅年轻的双拼色内饰，显然奥德赛没有艾力绅更讨好年轻的消费者。
本田奥德赛最宽敞最舒服的就是它的第二排空间，这是很多MPV车型的特色。座椅加热以及真皮在这款奥德赛车型上面也都配置了，但是更高级别的配置，如通风按摩并没有出现在奥德赛车型上。从商务车的定位来看，显然奥德赛还是有所欠缺的。
值得一提的是，如果你想购买后排带加热的电动座椅，那么指导价将高达32.18万元，售价逼近别克GL8。
至于三大件部分，奥德赛和艾力绅车型几乎一致，都是采用的2.0L自然吸气加电动机配合。这款2.0L的发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175N?m，电动机总功率135千瓦，电机总扭矩315N?m。值得一提的是，奥德赛的电池组质保高达10年或者20万公里，涵盖了我们用车的时间和里程。
变速箱部分采用的是E-CVT的无级变速箱，这款变速箱是专门与油电混合动力进行匹配的。由于油电混合的加持，奥德赛的百公里油耗仅仅只有5.8升。根据很多网友的实际反馈，这款车型的百公里油耗其实在7L左右，这个前提是无论你怎么深踩油门所达到的油耗，同样价格的别克GL8可能油耗会飙升至12升。
至于底盘结构，大家来细品一下。采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。本田奥德赛和艾力绅车型的悬架是完全一致的，舒适性性你觉得如何呢？
对了，值得一提的是，这次本田奥德赛在19款车型上面已经全部取消掉了备胎，原先2018款的奥德赛是配备备胎的。这个问题你又是怎么看的呢？
以上就是奥德赛的分析，如果你也感兴趣，欢迎去常州各本田经销商处试乘试驾，了解最新资讯。
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奥德赛2021款7座最低价格是多少钱？奥德赛价格
这两年中国各大网络平台发展得非常迅速，各种短视频非常红火，跟随着一起红火的是各种自驾游，各种网红景点。所以有条件的小伙伴平时有空也喜欢举家去自驾一下，这时候我们就需要一辆七座的MPV车型。目前在中国乘用车消费市场，无非有三种类型的MPV车型销量比较好。第一种是比较低端的，类似于一些七座微面。但我认为这样的车更符合工具车的定义，首先乘坐不是特别舒适，其次开出去举家出游，确实也谈不上什么面子可言。
第二种就是20万-40万左右的MPV车型，主要以别克GL8，?本田奥德赛以及艾力绅为主的宜商宜家的日常用车，这部分的新车购买的消费者其实是非常多的。
第三种就是丰田的埃尔法和雷克萨斯LM，这样的车型价格昂贵，主要以公司用途为主，与我们普通老百姓基本上是无缘的。
总体来看，别克GL8车身过于庞大，而且一向是以商务定位为主，家庭购买的消费者并不多。而本田的奥德赛以及艾力绅车型，作为家用车确实买的人还是比较多的。今天我们就来聊一聊本田奥德赛这款车型，与此同时我们将这款奥德赛车型进行了实拍。
这款奥德赛的厂家指导价22.98万元到37.68万元，我们从常州当地本田经销商了解到，目前这款车型的优惠幅度在1万元左右。
我们此次拍摄的车型是销售意义上的入门级，什么意思？就是奥德赛入门级的厂家指导价22.98万元。但事实上，这款车子几乎处于无车的状态，所以指导价25.58万元的奥德赛才是销售的主力军，但是从配置上来看，这也是一款低配车型，我们所拍摄的正是这一款。
外观设计方面，这款奥德赛的外观设计是比较商务的，也特别的漂亮。它的前脸采用了粗壮的镀铬饰条来进行装饰，几乎整个前脸1/2的面积设计都被镀铬饰条所装饰，但是它的镀铬饰条采用的是乌光的设计，看起来更加商务。
车型的侧面看起来非常的修长，采用的是单腰线的设计，从车头保险杠一直延续到尾灯部分。其中在车头部分使用了弧度设计，与轮毂遥相呼应，更加流畅动感。从侧面大家应该看得出来，这款车型是没有配备电动天窗的，这也是低配的特征之一。
车尾部分，这款奥德赛的车尾部分设计得辨识度还是非常高的，采用了三条镀铬饰条进行点缀，层次感较为鲜明，这三条镀铬饰条的位置分别在牌照框的上下部分以及保险杠部分。仔细看，这款车型没有配备倒车雷达，但是配备了倒车影像的。
车型内饰部分，这款奥德赛的内饰部分设计得中规中矩，但是层次鲜明，车内也和车外一样，设计得有一些商务氛围。你看它的木纹条理的装饰面板，非常的大气。当然，在整个车型的内部，细节也装点得特别到位，空调出风口采用了镀铬饰条进行装点，同时也包括中控部分。
后排空间部分，这款奥德赛的座椅采用的是2+2+3的设计，第二排空间特别宽敞，而且两侧的座椅都采用了中央扶手的设计，并且后排的座椅可以前后移动，靠背角度调节。当然如果你买的配置够高，那么这款车型还将提供腰托和高低肩部的调节，但是我们拍摄的这款车型是没有配备的。
车身数据来了解一下，这款奥德赛的长宽高其实和我们传统意义上的中级车差不多，甚至要比很多中级车的数据还要偏小，长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。这样的车身数据想必大家也能一眼就看得出来，奥德赛这款车型更加偏家用，所以对于以商务定位为主的别克GL8，基本上产生不了什么竞争。
动力部分，这款奥德赛车型采用的是油电混合的版本，其中发动机为2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175N?m，与之匹配的电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩315N?m。至于变速箱，采用的是E-CVT无级变速。奥德赛这款车型在这两年的销量越来越高，主要也是因为它的这套动力系统变得非常的出色，百公里油耗仅仅只有5.8升。试问作为一台七座的MPV，这样的油耗你还不满足吗？对于长途自驾而言，这样的油耗实在太划算了。
总体而言，我觉得本田奥德赛这款车型能够取得如此不错的成绩，主要是因为它的油耗低以及背靠本田，当然奥德赛这款汽车的历史悠久也帮它征服了不少消费者。
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州本田各经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
价格在二十几万元的车，其综合素质已经能够让大多数消费者满意，价格上也能被大多数消费者接受。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·智享版，然后再为大家算一算它的落地价。功能配置方面，奥德赛配备了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十项舒适便利配置。
来看看落地价，奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·智享版的官方指导价为275800元，目前重庆市部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为265800元，购置税和车船税等必要花费25372元，再加上商业保险9560元，最终的全款落地价为300732元。总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，关于“奥德赛油电混合七座商务车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥德赛油电混合七座商务车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。