凯旋汽车发动机_凯旋汽车发动机型号
大家好，今天我来为大家揭开“凯旋汽车发动机”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。
1.雪铁龙凯旋上坡加油发动机异响是怎么回事
2.关于东风雪铁龙凯旋的发动机
3.东风雪铁龙凯旋发动机号在什么地方
4.凯旋发动机异响怎么办？
雪铁龙凯旋上坡加油发动机异响是怎么回事
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
关于东风雪铁龙凯旋的发动机
车主您好！
发动机发抖有好几个原因，
第一，节气门脏，导致怠速不稳或者怠速低，建议清洗节气门，然后从新匹配节气门。
第二，火花塞点火头间隙大或者积碳过多，导致跳电不好，建议更换。
第三，喷油嘴有轻微的堵塞，4个缸喷油量不均匀，建议清洗油嘴。
第四，点火线圈（高压包）转换高压电工作不正常，建议更换。
第五，气缸压力不足，活塞环磨损，气门漏气，火花塞密封不好。正常缸压为8公斤以上，几个气缸必须要达到相同的缸压值。
第六，发动机固定机脚胶老化磨损烂了，也会产生发动抖动，建议更换。
我的回答，希望可以帮助到您，祝您生活愉快，有问题欢迎追问汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
东风雪铁龙凯旋发动机号在什么地方
东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了VVT可变气门正时系统，使这款发动机的最大功率由EW10J4的99 kW/6000rpm提升到108kW/6000rpm，最大扭矩由190Nm/4000rpm提升到200Nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中，东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02，以让其更加适应国内的93号汽油。
这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定，又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳，最大限度的减低了发动机的震动。
发动机采用了博世ME7.4.4版电控燃油喷射系统，采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门，对发动机的扭矩的控制更有效、合理，使发动机油耗更低、更环保。
4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器，容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧IV标准。
专家意见：
这款发动机具有强劲的动力特性，54kW/L 的额定功率和100Nm/L 的最大转矩，这在同类机型中属领先水平，可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一，提高压缩比可以降低油耗，并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。
车型名称 凯旋 2.0MT 精英型
推出年份 2006
最高车速 205
0-100加速时间 9.9
100-0制动距离 -
百公里经济油耗 6.6
车身
长度 4802
宽度 1773
高度 1512
车重 1397
轴距 2710
前轮距 1500
后轮距 1506
最小离地间隙 -
车身结构 三厢车
车门数 4
座位数 5
油箱容积 60
行李箱容积 513-1280
发动机
排量(cc) 1997
排量(L) 2.0
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 L
汽缸数 4
每缸气门数 4
压缩比 11.02
气门结构 DOHC
缸径 -
冲程 -
马力 147
最大功率(kW) 108
最大功率转速 6000
最大扭矩(N·m) 200
最大扭矩转速(rpm) 4000
发动机特有技术 VVT可变气门正时
燃油 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
机油容量 -
变速箱
名称 5挡手动
挡位个数 5
变速箱类型 MT
底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂
助力类型 机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型 通风碟
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 215/55R16
后轮胎规格 215/55R16
前轮辋规格 6.5JX16
后轮辋规格 6.5JX16
奔腾2.0 AT 豪华型
车辆代号 CA7204AT 车厢形式 三厢
车身材料 镀锌钢板 长 4705
宽 1782 高 1465
轴距 2675 轮距(前) 1540
轮距(后) 1540 最小离地间隙 148
乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4
前排头顶空间 980 后排头顶空间 900
后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400
后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425
后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340
前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120
后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680
行李箱容积 480 油箱容积 64
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 LF 发动机生产厂家 马自达
排量 1999 发动机放置位置 前置
最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400
气缸数 4 气门数 16
气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3：1
增压型式 无 升功率 54.0270
缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金
活塞材料 暂无 比功率 0.074
电子油门 标准配置 排放标准 欧III
燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93#
燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷
发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无
电子限速器 无 三元催化器 标准配置
EGR(废气再循环) 暂无
变速器小类
变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无
变速器厂家 马自达 排档位置 地排
变速器挡位显示 标准配置 档位数 5
主减速比 暂无 分动器类型 无
中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡
桥速比 暂无
悬架小类
前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 E型多连杆后悬架系统悬架
减震器类型 液压 车身高度可调功能 无
驱动方式小类
驱动方式 前驱
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速
助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式
制动方式小类
前制动器 通风盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间
性能参数小类
100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25
整车整备质量 1460 最大接近角 12
最大离去角 11 经济油耗 6.2
你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数
凯旋发动机异响怎么办？
在发动机后面靠近前档的位置。凯旋是一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。
雪铁龙凯旋的动力操控
凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0i16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。凯旋的动力表现。最高时速可以达到205km/h。
好人根据您所描述的现象判断，这个嗒嗒声是气门的声音，这个声音属于正常现象，凯旋这款车发动机噪音确实比较大，尤其是冷车启动的时候，但并不是故障，请您放心使用。为了安全起见，建议您在检查一下机油液位是否正常，机油液位过低或油质过脏，同样会导致发动机噪音变大。
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好了，今天关于凯旋汽车发动机就到这里了。希望大家对凯旋汽车发动机有更深入的了解，同时也希望这个话题凯旋汽车发动机的解答可以帮助到大家。