宝马2系轿跑车_宝马2系轿跑车怎么样
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于宝马2系轿跑车的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.前驱的宝马是什么体验？全新宝马2系
2.27万起大溜背+无框车门!宝马2系推四门轿跑！
3.宝马二系敞篷（宝马2系敞篷报价）
4.宝马2系四门轿跑车2022款是进口的吗
5.全新宝马2系四门轿跑对比奔驰CLA，谁更香？
6.宝马2系轿跑有声浪吗
前驱的宝马是什么体验？全新宝马2系
在刚刚开幕的2020广州车展上，?宝马2系四门轿跑车（Gran?Coupe）正式与我们见面并开启预售。作为家族首款紧凑型四门轿跑车型，宝马2系的设计前卫大胆且个性鲜明，目标人群正是年轻一代的购买力，以其独特个性和四门实用空间成为同级车中的亮点，也是绝对可以彰显自己独特品味的绝佳之选。宝马2系四门轿跑车同样还是进口身份，诞生于德国莱比锡，但是与前置后驱的2系硬顶和软顶敞篷不同的是，这辆2系四门轿跑车采用的是和全新F40第三代1系一样基于FAAR前驱平台打造而来，目前第三代1系国内还没引进，所以这辆2系四门轿跑是国内能体验这个平台的首款产品。而这个FAAR平台和之前宝马用的UKL前驱平台在轻量化、模块化、电动化以及车机互联等方面都会更有优势，从而也就顺理成章的成为了最终宝马的前驱平台。
宝马2系在外观方面，双肾格栅不再是相互独立的，而是两片式完全连在一体，2系四门轿跑车格栅尺寸虽然没有达到4系那么夸张，但全新的结构也是让人耳目一新。宝马标志性的天使眼也应用了微微倾斜的全新结构设计，搭配上M?power的套件，看起来也更加运动和战斗。即便是增加了两个车门，但依旧表达出强烈的轿跑风格，大溜背式顶棚和无边框车门，彰显了其设计语言。在车尾部分设计的也是十分用心，细长的“L”形全LED尾灯以及贯穿式高光黑色饰条对车尾起到横向拉伸的同时，配合重多线条也让车尾更显饱满，进一步丰富了车尾的视觉感受。与此同时，M?power的运动排气布局以及黑色包围都和前脸的套件相呼应。值得一提的是，新款2系从车尾处看和宝马X4有着异曲同工之妙，虽然尺寸比X4小了很多，但是视觉效果依旧非常霸气。
内饰方面，新车遵循BMW经典的“以驾驶者为中心”的布局，营造出越级豪华的车内氛围。双10.25英寸全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏为全系标配，搭载第七代BMW?iDrive?人机交互系统，支持Apple?CarPlay和百度CarLife功能，配合五维交互体验、同级独有的新一代BMW数字钥匙等功能。并且，车内储物空间也带来了提升，430升的行李厢容积比两门轿跑车多了40升，还可通过4:2:4比例折叠放倒后排座椅进一步扩展行李厢空间，以满足多种出行需求。
动力方面，宝马2系提供的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大扭矩350牛米，传动方面与之匹配的则是7DCT变速箱。相比于同级别奔驰的1.5T三缸机，优势一下就展现出来。同时，宝马2系首次引入源自宝马i系的ARB防滑稳定控制系统，可显著改善在干燥或湿滑道路、混合路况、雪地路面上起步、转弯或加速时的牵引力，更灵敏、更迅速地控制车轮打滑，有效的解决了宝马曾经在冰雪路面上“滑冰”的现象。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
27万起大溜背+无框车门!宝马2系推四门轿跑！
抛开宝马3系、5系、7系这类优雅稳重的经典操控车型，还有一些喜欢宝马的人我猜大概分为两种人吧，一种是对于M?Power极致驾控的追求，而另一种是对于像宝马6系这样具有浪漫主义车型的向往。但对于大多数年轻人来讲，前者买不起后者买不到让他们只能与心中最爱的宝马“望而却步”，不过在本次广州车展国内首发的两款车或许可以满足他们的心愿。第一款是创新BMW?2系四门轿跑车，预售价27万元起，这样的价格绝对是一般家庭可以接受的。对于够不到M?Power的年轻人来讲，创新BMW?2系四门轿跑车绝对是不错的选择。第二款是正式上市的全新BMW?4系敞篷跑车。新车提供3款车型，售价区间为46.88-55.88万元。新车最大的变化当属采用软顶敞篷。
在本次广州车展国内首发的创新BMW?2系四门轿跑车，有两个主要的变化：一是首次引入四门轿跑概念，此前国内的2系一直是双门轿跑；另一个变化就是采用FAAR前驱平台打造。这两点改变其实更加的适合国内消费者，四门设计让创新BMW?2系四门轿跑车不仅可以满足年轻人对于个性的需求，同时实用性增强，可以更好地满足家用。而在变成前驱后的创新BMW?2系四门轿跑车在驾驶方面也更加的易上手，毕竟他更多时间的角色还是普通的家用车。
创新BMW?2系四门轿跑车整体设计采用宝马经典的设计语言，却又不像4系那样的“爆裂”。只是将双肾格栅尺寸加大并且采用熏黑设计，整体灯组采用多棱角造型设计，灯组内部依旧是经典的“勺子”造型，但整体看上去犀利了很多。下方采用大面积进气和运动套件，所以我们毫不费力就可以看出这是一台M套件车型。值得注意的是，创新BMW?2系四门轿跑车前脸底部配有毫米波雷达，这表明其将配备ACC自适应巡航功能，而且还具备同级独有的50米循迹倒车功能。
创新BMW?2系四门轿跑车作为一台轿跑车型侧身线条十分的流畅，并且窗框也进行了黑化设计，细节处做得很到位，搭配大尺寸轮圈运动感更加强烈。个人认为尾部后45°是创新BMW?2系四门轿跑车最帅的角度，整体看上去有点X4的感觉了，这得益于全新造型的尾灯，狭长而又具有气势。此外，作为一款主打运动的轿跑车型，尾部的小鸭翼也是必不可少。不过最让我爱的是创新BMW?2系四门轿跑车的“黑化”排气，这个黑化是绝对彻底了，而且相当少见，真的是帅爆了。
创新BMW?2系四门轿跑车的内饰用上了宝马的全新设计语言，双10.25英寸仪表盘以及中控屏幕的组合并不像大连屏那样俗套，同时空调控制区域那块小的数字显示屏也让高级感提升不少。而运动方向盘和全新造型的电子档杆也可以激发出你的驾驶欲望，可以说整体内饰设计做到了“形神兼备”。
最后来说说动力，创新BMW?2系四门轿跑车全系搭载BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。出色的性能表现，持续创造令人惊叹的驾驭之感，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。而为了更好的操控，新车还加持了宝马一项全新技术，叫做ARB防滑稳定系统。这个系统来自BMW?i品牌，是在宝马燃油车上第一次应用。它的好处就是更精准，和更稳定的操控性能。
前面我说到宝马4系的“超大尺寸”双肾进气格栅有些?“爆裂”，不过在当我看到全新BMW?4系敞篷跑车的实车后突然就感觉看着还挺“优雅”的，宝马4系的激进被敞篷设计很好的“中和”掉了，可能这就是敞篷车所带来的魅力吧。
全新BMW?4系敞篷跑车的前脸设计与宝马4系保持一致，虽说这个“超大”尺寸的双肾进气格栅自宝马4系发布以来就争议不断，但现在看惯以后“真香”的人明显是越来越多，确实这套设计可以很直接的激发起你的驾驶欲望。
全新BMW?4系敞篷跑车的最美角度个人认为是在这里，从这个角度看前脸不再是那么的攻击性十足，而是变得优雅动人了起来。引擎盖上的线条仿佛天使的翅膀一般舒展开来，无边框车门也是增加情调的利器。不过最吸引我的还是全新BMW?4系敞篷跑车换成了软顶敞篷，相较于硬顶敞篷来讲软顶敞篷更加的优雅从容，就连收折的过程都是那样的具有仪式感。而且全新BMW?4系敞篷跑车的软顶敞篷也不是“花瓶”，相较于之前的可收折式全自动硬顶相比，软顶的设计让车顶重量减轻了40%，风阻系数也降至0.27Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm。在时速50km/h的情况下，可在18s内实现开启?/关闭。而在车顶闭合状态下，行李厢容积也从300L增加至385L。
在内饰设计上，全新BMW?4系敞篷跑车的黑白撞色内饰搭配更加的典雅，同时全新造型的档杆也凸显质感。同时全新BMW?4系敞篷跑车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘搭配中控10.25英寸的可触控中央显示屏，带来出色的视觉效果，内置的iDrive?7操作系统，让全新BMW?4系敞篷跑车兼具更强实用性和科技感。
动力方面，全新BMW?4系敞篷跑车搭载2.0T高低功率发动机，其中425i搭载2.0T低功率发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N.m。430i车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为400N.m。传动系统全系配备8速Steptronic变速箱。
创新BMW?2系四门轿跑车与全新BMW?4系敞篷跑车这两款车都具有十分鲜明的特点，两款车可以说是代表着不同性格的人群。他们有的对于驾驶充满激情，还有的对于浪漫格调十分向往，虽说是完全不同的风格，但是他们有一个共同特点，那就是对宝马的喜爱，而这正是宝马的魅力所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马二系敞篷（宝马2系敞篷报价）
2020广州车展宝马品牌带来了几款重磅车型，其中相比起宝马全新4系和宝马纯电SUV——iX3，宝马2系Grand?Coupe可谓更具新鲜感。该车最早在2019年洛杉矶车展全球亮相，同时在今年10月份的澳门车展上首次来到中国，而本次广州车展是在中国大陆首发并上市，新车仅推出一款车型，官方公布售价为27万元起。
宝马的双数系列车型向来更偏向于个性化，但与其他系列相比，2系或是最让人难以摸清的车系。为什么这样说？宝马用上数字“2”最早是在1966年，当年推出了名为02系双门行政小型车，其中2002?Tii更是宝马首款采用涡轮增压发动机的车型。
后来到了1975年，3系的诞生就开始替代宝马02系，直到40年之后宝马才重新推出后驱的新2系，即国内现款在售的双门跑车。
之所以让人搞不清关系，是因为还衍生出了2系旅行车，并且采用了UKL前驱平台，所以在此之前，宝马2系包括了一款跑车和旅行车。
而直到第二代宝马2系再推出了这款Grand?Coupe四门轿跑，那么宝马2系的真正身份究竟是什么？在教授看来，它是一个能发散思维的车系，“2”更多是代表车型的级别，而不是仅仅定义一款车，所以我们就来看看最新推出的2系Grand?Coupe是一款怎样的轿跑车。
溜背、四门轿跑近几年都非常受欢迎，而将两者结合一起，无疑兼具了个性与实用。由于宝马2系Grand?Coupe已经发布一年多了，有留意的朋友应该都不会太陌生。
首先，新车是基于宝马FAAR前驱平台打造而来，而2系Grand?Coupe同样采用了我们熟悉的宝马家族风格，车头有大尺寸“鼻孔”，但不是新4系的风格；前大灯组也没有采用宽扁的造型，而是微微向上仰，很有战斗气息。
关于新车的尺寸，其长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，和国产1系尺寸相比，其长度刚好多出100mm，不过轴距却相同。而在设计上，新车也展现了特别之处，最明显的就是溜背造型，幅度不算很大，但一眼就能看出。
另外，或是为了配合溜背的走线，宝马2系Grand?Coupe并没有采用经典的霍氏拐角设计，这一点恰好和国产1系相反。
车尾来看，由于其宽度仅有1800mm，所以看上去不是特别的宽，但好在其拥有狭长的横置尾灯，让尾部看着不那么紧凑，同时也提升了视觉宽度。而后备箱盖凸起的扰流板和内凹式的保险杠同样是为了增强战斗感。
来到车内，宝马2系Grand?Coupe继续带来新鲜感，其采用了是海外全新1系的同款设计，相信对于国内消费者来说是一个好消息，毕竟两厢1系已经停止引入国内了。
这套内饰依然是以驾驶者为中心的理念，中控台和左边的空调出风口都侧向驾驶员，另外双10.24英寸屏幕就是车内的最大亮点，其中该车还搭载了最新的iDrive?7.0车机系统，无论是科技感还是功能方面都进一步提升。
细节方面，新车的操控面板也是最新样式，小巧精致的“鸡腿挡把”以及分布清晰的功能按键，使用起来很快上手。
至于空间方面并不是宝马2系Grand?Coupe的强项，但也不会说坐着不舒服，175mm的身高腿部空间约两拳，而头部由于溜背造型的原因有些局促。
后备厢空间数据官方暂时未公布，但可以看到其内部比较规整，并且两侧进一步往外掏空以获得更多的储物位置。
动力部分，宝马2系Grand?Coupe将推提供两种动力系统，其中入门车型搭载了1.5T三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米；高配车型（参考海外）搭载了2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。
（海外版M235i?xDrive）其次，海外还提供了更强劲的M235i?xDrive版本，其2.0T发动机最大功率提升至306马力，峰值扭矩则为450马力，并且匹配了四驱系统。数据上和曾经推出的2系M240i一致，不过2系Grand?Coupe还多出了xDrive四驱系统。
就以BBA三大品牌来看，宝马2系的存在本身就能在细分市场占领不少优势，定位上其处于1系和3系之间。而纵观奔驰或奥迪品牌，虽然奔驰也推出了B级，但它更多是对标宝马2系旅行车，所以奔驰CLA可以说是宝马2系Grand?Coupe的最直接竞争对手了，恰好奔驰全新一代CLA也在不久前完成上市。
那么宝马2系Grand?Coupe在中国市场表现又会如何呢？教授认为，基于新车的售价比1系更贵，但与入门版3系又接近，所以可预测它依然是一款个性化的小众车。
但与此同时其相比现有的宝马2系跑车，在空间和实用两方面无疑更出色，所以2系Grand?Coupe市场前景依然可期，而最大的受众人群，或是那部分需要顾及家用且不想丢失个性的年轻消费者，当然前提是你要接受前驱的形式。
为了尽快开拓和占领新的细分市场以提高市场占比，“见缝插针”已是当今汽车品牌的常规操作，宝马?2系Grand?Coupe无疑是这个背景下的产物。事实上，这对于消费者来说也是一件好事，毕竟选择更加丰富了，最后也不得不说，宝马曾谈到未来还将在轿车领域有所动作，特别是这类四门轿跑车型，在SUV大行其道的今天本身就是可喜可贺的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马2系四门轿跑车2022款是进口的吗
宝马二系敞篷
太平洋汽车网宝马2系拥有敞篷版车型。宝马2系共推出了双门轿跑车型和敞篷轿跑车型，其中双门版分为225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装，敞篷版的车型分为225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装。
宝马2系有敞篷版的车型。
宝马2系共推出了双门轿跑车型和敞篷轿跑车型，其中双门版分为225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装，敞篷版的车型分为225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装。
这款车拥有着精美的外观设计，同时还拥有超越同级别车型的动态驾驶性能，不仅彰显出了这款车的个性，同时也彰显出了这款车豪华的品质。
这款车采用的是宝马特有的后轮驱动技术，在同级别车型中可以说是独一无二的，所以这款车赢得了众多年轻消费者的青睐。
宝马推出的这款2系双门轿跑车敞篷轿跑车型，更多的是为了满足中国消费者对纯粹驾驶乐趣的更高品质的追求。
在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为135kw，发动机采用的是双涡管涡轮增压器，并且还搭载了汽油直喷技术与Valvetronic完全可变气门控制系统，在驾驶汽车的过程中，油门响应更加迅速，动力输出也非常迅猛。
宝马2系敞篷报价
每个人的天性不同，审美上自然也有所区别，因此在大多数人追求热销车型的同时，也有部分人热衷于小众个性。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——宝马2系2019款225i敞篷轿跑车尊享型M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，宝马2系配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了倒车影像、上坡辅助、温度分区控制等九项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，宝马2系的顶配2019款225i敞篷轿跑车尊享型M运动套装的官方指导价为339800元，目前开封市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31921元，再加上商业保险11863元，最终的全款落地价为383584元。
宝马4系敞篷
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元，这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。
最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。
软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色。车顶可以在18秒钟内以最高31?mph的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺，比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺。
像全新4系一样，2021款?宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸，宽了1.0英寸，高了0.1英寸。轴距也增加了1.6英寸，前轮距增加了1.5英寸。
在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。
动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力和峰值扭矩为295磅英尺。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里。最高时速限制在130?mph或155?mph。
M440i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用48伏轻度混合动力技术，最大输出功率为382?hp和峰值扭矩为369?lb-ft。后驱车型在5.0秒内从0加速到60英里/小时。
两款发动机均匹配八速自动变速器。M440i还配备了M?Sport后差速器，在430i上是可选的装置。
宝马已经确定2021款4系敞篷车系列的价格：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马2系敞篷汽车
宝马2系敞篷优点缺点如下：1、软顶敞篷汽车的优点：软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱；2、相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间；由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题，维修硬顶车型可能会花掉你更多的钱；3、缺点：软顶跑车的缺点就是如果发生交通事故，因为顶棚没有支撑，直接会对人体造成伤害。或开车时遇到屋顶或桥梁掉下东西，就直接对人体造成很大威胁。
为什么宝马二系敞篷很少买
宝马2系很少见的原因是它的定位太过小众、颜值低。
1、定位太过小众
国内很少有人喜欢购买休旅车，大家更倾向于购买一些SUV或者家用轿车，因为生活习惯不同，消费者对休旅车的需求并不高，因此2系的销量并不好，也就很少见到了。再加上买2系的客户群体普遍是年轻消费者，致使旅行版车型购买的人群就少之又少了。
2、颜值低
早期的2系旅行版颜值简直一言难尽，说不出哪里难看，但始终给人一种不协调的感觉，像是硬生生的把2系轿车车型拉皮成了旅行版车型。所以，在短暂上市了一段时间以后，2系旅行版便退出在我们的视野里。
宝马2系的优点
1、内饰方面
宝马2系内饰霸气有型气息浓厚，功能丰富。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，设计感十足。让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，很抓人眼球。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。
2、后备厢方面
后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。
全新宝马2系四门轿跑对比奔驰CLA，谁更香？
是进口的，旅行车是国产的，不过2系旅行车也是有进口版车型的，这款车的跑车有硬顶版也有敞篷版，宝马2系跑车使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱。车身尺寸方面，宝马2系的长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。外观方面，宝马2系采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局
宝马2系轿跑有声浪吗
轿跑，绝对是所有年轻人的梦寐情车。高颜值、高性能，既有面子又有里子。如今，随着人均经济水平的大幅度提升，曾经高不可攀的轿跑也是飞入寻常百姓家。在这其中，宝马2系四门轿跑和奔驰CLA，都是不可不说的存在，既能在价格上具有一定的优惠，又能满足年轻人追求个性运动的消费特征。2月14日，2023款宝马2系四门轿跑宣布正式上市销售，共推出两款车型，官方售价区间为27.29-29.89万元。虽说车款数量少了一款，价格却高出不少，这不禁让人好奇全新宝马2系四门轿跑的产品表现到底如何？这就给了奔驰CLA一次展现的机会，其官方售价区间为29.98-38.98万元，价格重合度颇高。而通过对两款车型的对比，我们也能为有购车需求的车友提供参考意见。
静态对比：造型皆强调家族感
奔驰CLA空间账面优势高
先说宝马2系四门轿跑，其外观造型还是经典。前脸采用标准的“双肾式”进气格栅，并做了扁平化处置，与两翼斜长的矩阵头灯相呼应，下沉前脸的重心。前包围则是棱角分明，丰富的熏黑套件与进气格栅，有效提升了前脸的运动质感。
侧身方面，宝马2系四门轿跑采用前低后高的双腰线设计，配合溜背车顶与多幅式轮圈，表现不算过于出色，但也能与前脸相结合。
空间方面，宝马2系四门轿跑的长宽高分别为4534/1800/1434 毫米，轴距为2670毫米，属于紧凑型轿车水准。虽顶着轿跑的名号，但内部空间基本与常规A级轿车无异，不会过于压迫后排空间，能为既有轿跑梦，又有空间需求的用户提供兼顾选择。
配置方面，宝马2系四门轿跑提供主副驾驶电动调节、座椅记忆功能、自动空调，配置数量不多。车机系统方面则搭载最新的iDrive车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、影音娱乐等功能，表现不算落伍。
尾部方面，宝马2系四门轿跑采用纤细狭长的尾灯组，配合熏黑处理的包围，进一步优化运动质感。
再说奔驰CLA，其外观造型同样延续奔驰家族的风采。前脸采用大面积的星辉式进气格栅，配合宽厚的奔驰LOGO，以及常规的LED灯组，辨识度颇高。前包围则做了半开放式设计，利用熏黑元素与横幅，来提升前脸的运动感。
侧身方面，奔驰CLA线条丝滑，并侧重添加镀铬横条，搭配溜背式车顶，有效拉伸腰身的修长质感。
空间方面，奔驰CLA的长宽高分别为4692（4695）/1830/1422（1425） 毫米，轴距为2729毫米。较比于宝马2系四门轿跑，奔驰CLA的空间账面优势更高，相应的后排腿部空间也更为富足，舒适性更高。
配置方面，同价格的奔驰CLA也没有太大的优势。提供主驾驶座椅电动调节、自动空调等基础性配置，亮点不多。车机系统方面，奔驰CLA采用最新的MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、语音识别控制、手机APP远程控制等配置。
尾部方面，奔驰CLA的尾灯与车身紧密交融，配合镀铬饰条修饰的双出排气，很是高级。
动力对比：同价格区间
宝马2系四门轿跑性能优势更高?
先说宝马2系四门轿跑，其将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛·米。采用前置前驱布局，悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.2L/100公里。
再说奔驰CLA，其将提供两种动力组合。中低配版搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，百公里加速时间为8.7秒。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速时间为6.6秒，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.34-7.21L/100公里。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。事实上，两款车型的表现达标，既能展现豪车的品牌优势，又能在性能上拿出诚意。但单从上述对比来看，如果有价格限制，那选择宝马2系四门轿跑更合适，同样的价格，配置和性能都更优。但如果没有价格限制，车叔建议一步到位，直接入手奔驰CLA。
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
宝马2系轿跑车通常很吵。不过这车确实不错，高品质的驾驶体验是2系和宝马的精髓。这款全进口轿车让你越开越喜欢，越开越爱不释手。一般普通的车都是平淡内敛的，在这辆车上全部消失，有的只是随心所欲，人车合一。而且它的颜值可以称得上超高，因为现在的轿跑太少了，而且还是很有格调的无框门。不管在哪里，绝对是关注的焦点。缺点是油耗高，必须用95号以上的汽油。宝马2系轿跑确实有声波，原因如下:1。因为提高了空气流通的顺畅性，所以不能同时满足消音的功能。所以大部分跑车厂商都会采用优化其内部结构的方式，在尽可能不损失进排气顺畅性的基础上过滤其声波特性，并使其产生的噪音尽可能的悦耳来处理此类问题。从而产生跑车特有的声波；2.跑车是按性能划分的一种车型。属于底盘低、线条流畅、动力突出的一类车，最大的特点就是不断追求速度极限；3.在Road&Track的汽车字典中，跑车被定义为有两个车门和两个座位，或者类似的2+2设计(即实用性的四个座位)。宝马2系轿跑噪音大，奇怪的车身造型确实让它的车比其他车有更多的空间。而且宝马的操控性一直都有非常大的口碑。可以说这款宝马2系大队的操控性和实用性基本上完全超越了同级别的奔驰B级。宝马2系Tours官方销售价格区间为22.48万元-32.98万元。大部分地区基本都有4万左右的优惠，入门级版本18万就能买到。
好了，今天关于“宝马2系轿跑车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马2系轿跑车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。